詳細(xì)介紹
荊戈優(yōu)勢(shì)供應(yīng)xmore CFAST-4G0-XIE82荊戈優(yōu)勢(shì)供應(yīng)xmore CFAST-4G0-XIE82
上海荊戈是致力于為中國(guó)大陸廣大客戶(hù)提供一站式歐美原產(chǎn)工控機(jī)電設(shè)備,,儀器儀表,,備品備件的采購(gòu)供應(yīng)商。公司立足上海,,輻射,。100%原裝正品,,源頭采購(gòu)。
您選擇我們的優(yōu)勢(shì):
1.歐美*,,*,,可提供海關(guān)報(bào)關(guān)單及原廠(chǎng)證明
2.德國(guó)源頭采購(gòu),享受本土低價(jià),,切實(shí)節(jié)省采購(gòu)成本
3.攜手物流服務(wù)商,,確保貨期準(zhǔn)確和降低貨物耗損
4.嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家保修規(guī)定,與供應(yīng)商合作確保貨物質(zhì)量
5.快速報(bào)價(jià),,合作有禮,,保證快速的報(bào)價(jià)速度,VIP體驗(yàn)
Ahlborn W5600WC2檢測(cè)儀Ahlborn W5600WC2檢測(cè)儀
優(yōu)勢(shì)品牌:
電子電氣類(lèi):
Schneider(全系列控制器,,模塊,,開(kāi)關(guān),驅(qū)動(dòng),,電機(jī))
MURR(開(kāi)關(guān)電源,,總線(xiàn)接頭、總線(xiàn)模塊,,繼電器,,電纜)
HBM(扭矩傳感器,稱(chēng)重傳感器)
Heidenhain(編碼器,,光柵尺,,測(cè)頭,數(shù)顯裝置,,電纜)
Phoenix(模塊,,繼電器,,觸摸面板,,電纜,接線(xiàn)端子)
Pilz(繼電器,,控制器,,模塊,開(kāi)關(guān),,光柵,,放大器)
Euchner(開(kāi)關(guān),安全系統(tǒng)) BECK(壓力開(kāi)關(guān),,壓力變送器)
Baumer(傳感器,,編碼器,開(kāi)關(guān)) PMA(溫控器,,溫控模塊)
SUCO(壓力開(kāi)關(guān),,壓力變送器) Kuka(機(jī)器人及其備件)
JUMO(溫度變送器,,熱電偶) Finder(繼電器,接口模塊)
GMC(萬(wàn)用表,、分析儀,、測(cè)試儀表、變送器)
Contrinex(接近開(kāi)關(guān),,傳感器,,電纜)
機(jī)械傳動(dòng):
Schunk(卡爪,夾具,,卡盤(pán)) Spieth(鎖緊螺母,,緊脹套)
Sommer(爪手,氣缸,,離合器) Zimmer(夾具)
GEMUE(閥,,流量計(jì),泵) Hongsberg(流量計(jì),,流量開(kāi)關(guān))
Mahle(過(guò)濾器,,濾芯) vahle(滑線(xiàn),碳刷,,電纜)
貨物包裝:長(zhǎng)期以來(lái)積累了大量貨物運(yùn)輸包裝經(jīng)驗(yàn),,所有貨物均在國(guó)內(nèi)進(jìn)行二次包裝,規(guī)避?chē)?guó)內(nèi)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn),。航班周期:每周安排航班,,保證貨物時(shí)效,
售后服務(wù):客服,,返修集中操作,,完善的售后系統(tǒng)確保客戶(hù)無(wú)后顧之憂(yōu),。
處理效率:ERP系統(tǒng)做單,,可以提供訂單全程查詢(xún)。
通用型"GPP5000 系列指平行抓手
SOMMER抓手GPP5000系列在工業(yè)和生活中都很常見(jiàn),。要想了解德國(guó)Honsberg流量開(kāi)關(guān)/流量計(jì) 的應(yīng)用范圍以及應(yīng)用注意事項(xiàng),,需要對(duì)流量開(kāi)關(guān)的工作原理進(jìn)行*的了解。 首先,,流量開(kāi)關(guān)中有一個(gè)流體通道,,鈣通道在殼體內(nèi)部,在通道上裝有一個(gè)內(nèi)部裝有磁鐵的活塞,。工作的時(shí)候,,流體會(huì)給予一定的壓力,當(dāng)活塞被液流所引起的壓力差推動(dòng)時(shí),,磁性活塞便會(huì)使設(shè)備內(nèi)部的密封開(kāi)關(guān)動(dòng)作,,活塞的直徑?jīng)Q定了啟動(dòng)流量,。 如果液流減少,壓力會(huì)隨著改變,,此時(shí)不銹鋼彈簧會(huì)推動(dòng)活塞復(fù)位,。如果開(kāi)關(guān)被開(kāi)動(dòng)后,可進(jìn)行遠(yuǎn)傳報(bào)警或指示,,還可以將其集成在自動(dòng)控制系統(tǒng)里,。這些就是流量開(kāi)關(guān)的簡(jiǎn)單運(yùn)行原理。
夾持力zui大超過(guò)一般標(biāo)準(zhǔn)30%
靜力和力矩比一般標(biāo)準(zhǔn)高 10%
可比業(yè)內(nèi)其他標(biāo)準(zhǔn)抓手手指長(zhǎng) 10%
可比業(yè)內(nèi)其他標(biāo)準(zhǔn)抓手手指重量重 15%
密封導(dǎo)軌等級(jí) IP64 / 防護(hù)等級(jí) IP67(帶空氣增壓)
耐腐蝕
高達(dá)三千萬(wàn)次循環(huán)免維護(hù)
zui大操作氣壓 8 [bar]
zui小操作氣壓 3 [bar]
操作溫度 -10 ... +90 [°C]
zui高操作溫度 +90 [°C]
zui低操作溫度 -10 [°C]
重量 0.08 [kg]
張開(kāi)抓取力 150 [N]
閉合抓取力 140 [N]
抓取方向 Au?en- / Innengreifen
單邊行程 2.5 [mm]
zui大抓手手指長(zhǎng)度 65 [mm]
張開(kāi)時(shí)間 0.01 [s]
閉合時(shí)間 0.01 [s]
閉合時(shí)間/張開(kāi)時(shí)間 0.01 / 0.01 [s]
根據(jù)IEC 60529標(biāo)準(zhǔn)安全保護(hù) IP64
重復(fù)定位精度 +/- 0.01 [mm]
每指zui大重量 0.12 [kg]
每循環(huán)耗氣體積 2.1 [cm?]
德國(guó)Sommer-automatic產(chǎn)品應(yīng)用:汽車(chē)制造,、食品醫(yī)藥,、光盤(pán)生產(chǎn)、鋼鐵行業(yè),、電子領(lǐng)域,。德國(guó)SOMMER AUTOMATIC公司在自動(dòng)化抓取、換裝等領(lǐng)域具有多年的設(shè)計(jì),、生產(chǎn)歷史,;在汽車(chē)制造、包裝,、物流,、鑄造、設(shè)備生產(chǎn)等領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn),??蛻?hù)有包含大眾、寶馬,、起亞,、現(xiàn)代、菲亞特,、奇瑞等諸多汽車(chē)生產(chǎn)制造商和配套供應(yīng)商,,以及其他包裝、物流等行業(yè)的客戶(hù),。德國(guó)Sommer-automatic主要產(chǎn)品包括機(jī)器抓手,、機(jī)器人快換盤(pán),、旋轉(zhuǎn)抓手,、旋轉(zhuǎn)托盤(pán)、真空吸盤(pán)等自動(dòng)化相關(guān)產(chǎn)品,,產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內(nèi)屬*水平,。SOMMER抓手GPP5000系列
應(yīng)用行業(yè)
汽車(chē)制造、食品醫(yī)藥,、光盤(pán)生產(chǎn),、鋼鐵行業(yè),、電子領(lǐng)域。在自動(dòng)化抓取,、換裝等領(lǐng)域具有多年的設(shè)計(jì),、生產(chǎn)歷史;
在汽車(chē)制造,、包裝,、物流、鑄造,、設(shè)備生產(chǎn)等領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn),。
客戶(hù)有包含大眾、寶馬,、起亞,、現(xiàn)代、菲亞特,、奇瑞等諸多汽車(chē)生產(chǎn)制造商和配套供應(yīng)商,,以及其他包裝、物流等行業(yè)的客戶(hù),。
產(chǎn)品主要包括機(jī)器抓手,、機(jī)器人快換盤(pán)、旋轉(zhuǎn)抓手,、旋轉(zhuǎn)托盤(pán),、真空吸盤(pán)等自動(dòng)化相關(guān)產(chǎn)品,產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內(nèi)屬*水平,。
主要產(chǎn)品包括:SOMMER-grippers(抓爪),,SOMMER-air vane motor(空氣馬達(dá)),SOMMER-Linear cylinder(線(xiàn)性圓筒),,SOMMER-robotics accessor(機(jī)器人輔助部件),,SOMMER-shock absorbers(緩沖器),SOMMER-rotary cylinders(旋轉(zhuǎn)圓筒),,SOMMER-vacuum component(真空組件),,SOMMER-axismodules(軸模塊),SOMMER-swivelunits(轉(zhuǎn)體單位),,SOMMER-separators(分離器),,SOMMER-toolchanger(工具),SOMMER-accessories(輔助部件),,SOMMER-pivotjaw(樞軸)等,。
技術(shù)參數(shù)
回轉(zhuǎn)氣缸GP系列
凸輪開(kāi)關(guān)安裝在夾爪定位傳感
中心夾持同步夾鉗
光滑球引導(dǎo)通過(guò)滾動(dòng)摩擦
精度高,由于低活動(dòng)指南
免維護(hù)了10000000次
高溫版本(150°C)可根據(jù)要
SMS SIEMAG | Entst.aus A?22401432 |
TR | CE65M Art.Nr.110-02090 :0662 |
MECOS | CL-A2-24V-0.5A r 007135473 |
MECOS | CL-A2-24V-32 r 007089983 |
Berger Lahr | BRS397WE70ABA VRDM397/50LWBOO s-nr:2204003907 |
Samsomatic | TK240 art no10573 |
suco | 0620-48211-0-001 |
Tematec | WT014-105221312061070M1018243040002125TEMATEC |
Tematec | WT014-105321312061070M1018243080002125TEMATEC |
molex | DSM4D |
sontec | 800-716,pls see the pic (600-1000 pcs per year) |
ECKARDT | SRD960-BPQSMG7ZZZFS |
SYNCHROFLEX | AT5/420 16 77TA |
Spirax Sarco | LE33H/DN32/KVS10 |
Spirax Sarco | LE33H/DN40/KVS10 |
ENEO | VKC-12140F2810IR;S/N:210078-201614003307 A3 |
Staubli | MPX19.1105/JV |
Staubli | MPX19.7105/JV |
heidenhain | LF 485C ML300mm (ID 635333-06) |
SED | 00190.186.715nc hs s9000 antrieb nc ht kpl.dn12/15 |
SCHUNK | JGP 80-1-AS 0308801 |
UNIOR | Flexible pick up tool with magnet P/N 619929 |
UNIOR | Rod for 178/2 P/N 620840 |
UNIOR | Rod for 178/2 P/N 620841 |
UNIOR | Rod for 178/2 P/N 620843 |
UNIOR | Set of hexagon wrenches long type on plastic clip P/N 617082 |
UNIOR | Set of hexagon wrenches long type on plastic wallet P/N 601061 220/3PB |
UNIOR | Single offset ring wrench P/N 620821 |
UNIOR | Single offset ring wrench P/N 620824 |
UNIOR | Single offset ring wrench P/N 620826 |
UNIOR | Single offset ring wrench P/N 620827 |
UNIOR | Single offset ring wrench P/N 620829 |
UNIOR | Single offset ring wrench P/N 620830 |
UNIOR | Single offset ring wrench P/N 620831 |
UNIOR | Slogging ring wrench P/N 620498 |
UNIOR | Slogging ring wrench P/N 620500 |
UNIOR | Slogging ring wrench P/N 620502 |
UNIOR | Slogging ring wrench P/N 620503 |
UNIOR | Slogging ring wrench P/N 620504 |
UNIOR | Slogging ring wrench P/N 620507 |
UNIOR | Slogging ring wrench P/N 620508 |
UNIOR | Slogging ring wrench P/N 620517 |
Berger Lahr | MP923 |
Berger Lahr | VRDM397/50LWBOO |
Berger Lahr | WDP3-014.0801 |
ELAU | E0003535 |
ELAU | PMC-2/11/05/000/00/00/01/00/00 |
ELAU | SB105/30/04/05/19/S/R1/64/EOKN |
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ELAU | SB105/40/02/05/19/S/R1/64/EOKN |
ELAU | SB105/40/04/05/19/S/R1/64/EOKN |
ELAU | SB145/30/08/05/24/S/01/64/EOKN |
FACOM | 779.CL2 771788 |
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SCHUNK | 0308620 JGP 64-1 |
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TIRA Gmbh | 811423-M-03-01 |
Kuhlmann | 5092795 |
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Kuhlmann | PM-DI-16 |
Kuhlmann | TSG4 |
SAUTER | DFC17B99F001 40-80BAR |
Trasco | GR-24 |
heidenhain | 582578-06 |
Vector | ENDUSER: Changchun FAW Automotive Industry Co., Ltd Fu Sheng |
Vector | VN1630A CAN/LIN Network Interface |
Vector | VN1640A CAN/LIN Network Interface |
TOSS | B20/50/31 Series9/05 |
KRACHT | WL4BNZ10XP9EK3KK1110-S1 |
heidenhain | LF481 310122-03 |
KSR Kuebler | ASC4-FMO-VU-L155/12-V44/A |
KSR Kuebler | ASC4-FMO-VU-L460/12-V44/A |
Rexroth | 5811170050 |
Rexroth | N |
SMW | 537837 |
SCHMERSAL | BNS 120-02Z 2.5m |
WTO | 420132034-40 |
WTO | 48-82534 |
SCHUNK | MMS 22-S-M5-PNP 0301438 |
Helmholz | 700-884-MPI21 NETLink PRO |
Pierburg | EVP40 |
UNIMEASURE | HX-PA-50-70735 |
parker | PCD00A-400-22 |
SENSTRONIC | A126302M050811 |
REER | M04 |
REER | M0S8 |
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REER | REER M1 |
S+B | TYPE VCSO,2121181.2.1 |
S+B | 0001& VNSO33FU18AKVZ 40, 40.& |
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S+B | VNS03FU14SKEZ 4 |
S+B | VNS03FU14SKEZ SS13959 |
Sealey | AK5108 |
Sealey | CRM251 |
BK MIKRO | 6204282 |
BK MIKRO | 6204304 |
DELTA | DC2030 230VAC |
Schenck | PWS-17231 100kg 3360.115 |
Schenck | PWS-17231 60kg 3360.114 |
VOLLMER | 272446 |
VOLLMER | 420911-01 |
VOLLMER | 423205-01 |
SIEMENS | C.TOO0.CB.2655-E6100/WAL 001 |
schmalz | PFYN 80 NBR-55 G1/4-AG |
esis | 6FQ 58118611185 |
KSR | ASC4RPP 1.5-VSS L500/12-V4A L1=280mm L2=380mm |
schrem | DK92-A700 M95*1.5LH |
INA | 5200ZZ |
INA | HK2212 |
INA | RAE-15-NPP |
SIEMENS | 1FT7105-5SC70-1NG0 |
SIEMENS | 3VF4212-1HM41-0AC2 |
SIEMENS | 3VF4212-1HM41-0AC2 |
SIEMENS | 3VF4212-1HM41-0AC2 |
SHW | SHW45 Nr:9625 max 15bar 45l/min |
液壓缸是建筑建筑機(jī)械的重要執(zhí)行元件,,其質(zhì)量的穩(wěn)定性直接影響著建筑建筑機(jī)械的工作效率和可靠性,。通過(guò)對(duì)裝載機(jī)三包期故障率統(tǒng)計(jì)分析,,液壓缸問(wèn)題位居第4位,其中液壓缸活塞桿外泄漏是突出的質(zhì)量問(wèn)題,。雖然各液壓缸生產(chǎn)企業(yè)曾采取多種措施進(jìn)行改進(jìn),,但效果并不十分顯著。通過(guò)對(duì)發(fā)生早期活塞桿外泄漏的主要原因,,并提出相應(yīng)的改進(jìn)措施,。
1、液壓缸早期發(fā)生活塞桿外泄漏的原因分析
傳統(tǒng)意見(jiàn)認(rèn)為,,造成液壓缸早期活塞桿外泄漏的主要原因密封圈失效和油液污染,。通過(guò)對(duì)市場(chǎng)因活塞桿外泄漏退回的液壓缸拆檢,確實(shí)發(fā)現(xiàn)密封圈出現(xiàn)不同程度的磨損,、劃傷,、老化等現(xiàn)象,從液壓缸密封圈失效的實(shí)際檢測(cè)情況來(lái)看,,主要原因如下:
(1)防塵圈防塵效果差,。
在實(shí)際使用上中,人們對(duì)液壓缸防塵圈防塵效果重視程度不夠,,體現(xiàn)在以下2個(gè)方面:
①防塵圈結(jié)構(gòu)選型不合理,。如圖1所示,隨著建筑機(jī)械多用途的應(yīng)用,,尤其是個(gè)體用戶(hù)在高污染的煤礦,、礦山等場(chǎng)所,每日連續(xù)十幾個(gè)小時(shí)超載,、超溫使用,,要求防塵圈必須具有高抗污染、抗高溫的功能,。目前單唇口防塵圈已不能適應(yīng)建筑機(jī)械的需要,,從拆檢的液壓缸防塵圈來(lái)看,基本失去防塵功能,,使污染物從活塞桿進(jìn)入,,造成密封磨損失效。②防塵圈在裝配過(guò)程中保護(hù)措施差,。主要表現(xiàn)在建筑建筑機(jī)械整機(jī)噴漆過(guò)程中,,對(duì)液壓缸防塵圈不采取保護(hù)措施,造成防塵圈唇口部位存在殘留油漆,,對(duì)防塵圈起到一定破壞作用,,影響防塵效果,。從拆檢的液壓缸發(fā)現(xiàn)防塵圈內(nèi)部存有油漆,,可以說(shuō)明這一點(diǎn),。
(2)軸用組合封結(jié)構(gòu)不合理。
目前活塞桿主要密封結(jié)構(gòu)是防塵圈+低壓密封(Y形圈)+高壓密封(軸用組合封),,Y形圈經(jīng)過(guò)多年研究,,是比較成熟的結(jié)構(gòu),加上進(jìn)口Y形圈的應(yīng)用,,低壓密封質(zhì)量基本不存在問(wèn)題,。軸用組合封進(jìn)口件價(jià)格較高,而國(guó)產(chǎn)件密封唇口設(shè)計(jì)角度不合理,,容易使唇口在高溫狀態(tài)下發(fā)生材料流動(dòng)問(wèn)題,,使密封唇口尺寸和形狀發(fā)生改變,造成密封性能失效,,使壓力集中在低壓密封Y形圈處,,以至出現(xiàn)早期活塞桿外泄漏問(wèn)題。從拆檢的液壓缸中,,發(fā)現(xiàn)以上問(wèn)題確實(shí)存在,。
(3)活塞桿表面碰傷。
裝載機(jī)在起升過(guò)程中,,由于鏟斗的運(yùn)動(dòng),,使斗內(nèi)物料滑落,砸在伸出的活塞桿表面上,,造成活塞桿表面出現(xiàn)微小凹坑,,增大了密封圈與活塞桿的摩擦力,使密封圈磨損失效,。目前這已成為液壓缸早期活塞桿外泄漏的主要問(wèn)題之一,。
(4)活塞桿與導(dǎo)向套的配合間隙選配不合理。
按照液壓缸設(shè)計(jì)原則,,活塞桿與導(dǎo)向套的配合公差是H9/f8,。但在實(shí)際應(yīng)用中,如果二者配合為小公差值,,由于建筑機(jī)械長(zhǎng)時(shí)間超載使用,,高溫情況下材料膨脹,容易造成活塞桿表面油膜銳減,,密封唇口潤(rùn)滑效果降低,,局部溫度超過(guò)密封圈容許溫度,使密封圈高溫老化,,失去密封效果,。市場(chǎng)用戶(hù)反饋活塞桿表面出現(xiàn)發(fā)黑問(wèn)題,就是以上原因造成的。
從連續(xù)幾年的液壓缸活塞桿外泄漏質(zhì)量原因調(diào)查,、分析來(lái)看,,以上幾個(gè)問(wèn)題是造成液壓缸早期發(fā)生活塞桿外泄漏的主要原因,比例達(dá)60%以上,。
2,、降低液壓缸早期活塞桿外泄漏的主要措施
(1)選擇內(nèi)外雙唇口防塵圈。結(jié)構(gòu)如圖2所示,,使防塵圈起到阻止污物從唇口和槽底處進(jìn)入液壓缸,。(2)對(duì)防塵圈在液壓缸和整機(jī)噴漆過(guò)程中增加保護(hù)措施。借鑒國(guó)外液壓缸防塵圈保護(hù)經(jīng)驗(yàn),,要防塵圈唇口處安裝一個(gè)特制密封圈,,可將油漆與防塵圈進(jìn)行有效隔離,在噴漆完成后,,再將特制密封圈去掉,。
(3)改進(jìn)軸用組合封結(jié)構(gòu)。如圖3,,在軸用組合封棱邊增加R1圓弧過(guò)渡和密封唇口增加7°偏角,,避免高溫時(shí)密封唇口處和棱邊材料發(fā)生流動(dòng)問(wèn)題。通過(guò)這一改進(jìn),,即使產(chǎn)生唇口材料出現(xiàn)流動(dòng)情況,,由于存在材料流動(dòng)空間,也不會(huì)降低軸用組合封密封效果,。(4)活塞桿表面中頻淬火,。通過(guò)中頻淬火,提高活塞桿基體硬度,,既可以增加活塞桿表面抗碰傷能力,,又便于降低活塞桿表面粗糙度值。另外還有意見(jiàn)認(rèn)為,,由于存在深度2mm以上的淬硬層,,使整個(gè)活塞桿形成一個(gè)圓筒結(jié)構(gòu),可提高活塞桿抗彎強(qiáng)度,。
(5)采取活塞桿表面保護(hù)措施,。隨著人們對(duì)建筑建筑機(jī)械在工作中發(fā)生液壓缸活塞桿碰傷問(wèn)題的深入認(rèn)識(shí),各裝載機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)已經(jīng)開(kāi)始對(duì)活塞桿碰傷比較嚴(yán)重的翻斗液壓缸,,在活塞桿耳環(huán)處增加一個(gè)保護(hù)板,,能夠有效降低和避免活塞桿碰傷的隱患。
(6)合理設(shè)計(jì)和選配活塞桿與導(dǎo)向套的配合間隙,。在保證密封圈擠出安全間隙的前提下,,盡量通過(guò)支承環(huán)使二者的配合間隙有足夠的油膜厚度,,保證密封唇口的潤(rùn)滑,避免因產(chǎn)生于摩擦而出現(xiàn)異常高溫狀態(tài),。
以上為液壓缸早期活塞桿外泄漏原因分析及改進(jìn)措施,。