詳細(xì)介紹
Ahlborn MA25904ASKSU采集器Ahlborn MA25904ASKSU采集器
上海荊戈是致力于為中國大陸廣大客戶提供一站式歐美原產(chǎn)工控機(jī)電設(shè)備,儀器儀表,,備品備件的采購供應(yīng)商,。公司立足上海,,輻射,。100%原裝正品,,源頭采購。
您選擇我們的優(yōu)勢:
1.歐美*,,*,,可提供海關(guān)報(bào)關(guān)單及原廠證明
2.德國源頭采購,,享受本土低價(jià),,切實(shí)節(jié)省采購成本
3.攜手物流服務(wù)商,,確保貨期準(zhǔn)確和降低貨物耗損
4.嚴(yán)格執(zhí)行國家保修規(guī)定,與供應(yīng)商合作確保貨物質(zhì)量
5.快速報(bào)價(jià),,合作有禮,保證快速的報(bào)價(jià)速度,,VIP體驗(yàn)
Ahlborn W5600WC2檢測儀Ahlborn W5600WC2檢測儀
優(yōu)勢品牌:
電子電氣類:
Schneider(全系列控制器,模塊,,開關(guān),,驅(qū)動(dòng),,電機(jī))
MURR(開關(guān)電源,總線接頭,、總線模塊,,繼電器,電纜)
HBM(扭矩傳感器,,稱重傳感器)
Heidenhain(編碼器,光柵尺,,測頭,,數(shù)顯裝置,,電纜)
Phoenix(模塊,繼電器,,觸摸面板,電纜,,接線端子)
Pilz(繼電器,控制器,,模塊,開關(guān),,光柵,放大器)
Euchner(開關(guān),,安全系統(tǒng)) BECK(壓力開關(guān),壓力變送器)
Baumer(傳感器,,編碼器,開關(guān)) PMA(溫控器,,溫控模塊)
SUCO(壓力開關(guān),,壓力變送器) Kuka(機(jī)器人及其備件)
JUMO(溫度變送器,熱電偶) Finder(繼電器,,接口模塊)
GMC(萬用表,、分析儀、測試儀表,、變送器)
Contrinex(接近開關(guān),,傳感器,,電纜)
機(jī)械傳動(dòng):
Schunk(卡爪,,夾具,卡盤) Spieth(鎖緊螺母,,緊脹套)
Sommer(爪手,,氣缸,離合器) Zimmer(夾具)
GEMUE(閥,,流量計(jì),泵) Hongsberg(流量計(jì),,流量開關(guān))
Mahle(過濾器,濾芯) vahle(滑線,,碳刷,電纜)
貨物包裝:長期以來積累了大量貨物運(yùn)輸包裝經(jīng)驗(yàn),,所有貨物均在國內(nèi)進(jìn)行二次包裝,,規(guī)避國內(nèi)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。航班周期:每周安排航班,,保證貨物時(shí)效,,
售后服務(wù):客服,,返修集中操作,完善的售后系統(tǒng)確??蛻魺o后顧之憂,。
處理效率:ERP系統(tǒng)做單,可以提供訂單全程查詢,。
通用型"GPP5000 系列指平行抓手
SOMMER抓手GPP5000系列在工業(yè)和生活中都很常見,。要想了解德國Honsberg流量開關(guān)/流量計(jì) 的應(yīng)用范圍以及應(yīng)用注意事項(xiàng),需要對流量開關(guān)的工作原理進(jìn)行*的了解,。 首先,流量開關(guān)中有一個(gè)流體通道,,鈣通道在殼體內(nèi)部,在通道上裝有一個(gè)內(nèi)部裝有磁鐵的活塞,。工作的時(shí)候,,流體會(huì)給予一定的壓力,當(dāng)活塞被液流所引起的壓力差推動(dòng)時(shí),,磁性活塞便會(huì)使設(shè)備內(nèi)部的密封開關(guān)動(dòng)作,,活塞的直徑?jīng)Q定了啟動(dòng)流量。 如果液流減少,,壓力會(huì)隨著改變,,此時(shí)不銹鋼彈簧會(huì)推動(dòng)活塞復(fù)位。如果開關(guān)被開動(dòng)后,,可進(jìn)行遠(yuǎn)傳報(bào)警或指示,,還可以將其集成在自動(dòng)控制系統(tǒng)里。這些就是流量開關(guān)的簡單運(yùn)行原理,。
夾持力zui大超過一般標(biāo)準(zhǔn)30%
靜力和力矩比一般標(biāo)準(zhǔn)高 10%
可比業(yè)內(nèi)其他標(biāo)準(zhǔn)抓手手指長 10%
可比業(yè)內(nèi)其他標(biāo)準(zhǔn)抓手手指重量重 15%
密封導(dǎo)軌等級 IP64 / 防護(hù)等級 IP67(帶空氣增壓)
耐腐蝕
高達(dá)三千萬次循環(huán)免維護(hù)
zui大操作氣壓 8 [bar]
zui小操作氣壓 3 [bar]
操作溫度 -10 ... +90 [°C]
zui高操作溫度 +90 [°C]
zui低操作溫度 -10 [°C]
重量 0.08 [kg]
張開抓取力 150 [N]
閉合抓取力 140 [N]
抓取方向 Au?en- / Innengreifen
單邊行程 2.5 [mm]
zui大抓手手指長度 65 [mm]
張開時(shí)間 0.01 [s]
閉合時(shí)間 0.01 [s]
閉合時(shí)間/張開時(shí)間 0.01 / 0.01 [s]
根據(jù)IEC 60529標(biāo)準(zhǔn)安全保護(hù) IP64
重復(fù)定位精度 +/- 0.01 [mm]
每指zui大重量 0.12 [kg]
每循環(huán)耗氣體積 2.1 [cm?]
德國Sommer-automatic產(chǎn)品應(yīng)用:汽車制造、食品醫(yī)藥,、光盤生產(chǎn)、鋼鐵行業(yè),、電子領(lǐng)域。德國SOMMER AUTOMATIC公司在自動(dòng)化抓取,、換裝等領(lǐng)域具有多年的設(shè)計(jì),、生產(chǎn)歷史,;在汽車制造,、包裝,、物流,、鑄造、設(shè)備生產(chǎn)等領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn),。客戶有包含大眾,、寶馬、起亞,、現(xiàn)代,、菲亞特、奇瑞等諸多汽車生產(chǎn)制造商和配套供應(yīng)商,,以及其他包裝、物流等行業(yè)的客戶,。德國Sommer-automatic主要產(chǎn)品包括機(jī)器抓手,、機(jī)器人快換盤,、旋轉(zhuǎn)抓手,、旋轉(zhuǎn)托盤,、真空吸盤等自動(dòng)化相關(guān)產(chǎn)品,產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內(nèi)屬*水平,。SOMMER抓手GPP5000系列
應(yīng)用行業(yè)
汽車制造,、食品醫(yī)藥,、光盤生產(chǎn),、鋼鐵行業(yè)、電子領(lǐng)域,。在自動(dòng)化抓取,、換裝等領(lǐng)域具有多年的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)歷史,;
在汽車制造,、包裝、物流,、鑄造,、設(shè)備生產(chǎn)等領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn),。
客戶有包含大眾、寶馬,、起亞,、現(xiàn)代,、菲亞特、奇瑞等諸多汽車生產(chǎn)制造商和配套供應(yīng)商,,以及其他包裝,、物流等行業(yè)的客戶。
產(chǎn)品主要包括機(jī)器抓手,、機(jī)器人快換盤,、旋轉(zhuǎn)抓手、旋轉(zhuǎn)托盤,、真空吸盤等自動(dòng)化相關(guān)產(chǎn)品,,產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內(nèi)屬*水平。
主要產(chǎn)品包括:SOMMER-grippers(抓爪),,SOMMER-air vane motor(空氣馬達(dá)),,SOMMER-Linear cylinder(線性圓筒),SOMMER-robotics accessor(機(jī)器人輔助部件),,SOMMER-shock absorbers(緩沖器),,SOMMER-rotary cylinders(旋轉(zhuǎn)圓筒),SOMMER-vacuum component(真空組件),,SOMMER-axismodules(軸模塊),,SOMMER-swivelunits(轉(zhuǎn)體單位),SOMMER-separators(分離器),,SOMMER-toolchanger(工具),,SOMMER-accessories(輔助部件),SOMMER-pivotjaw(樞軸)等,。
技術(shù)參數(shù)
回轉(zhuǎn)氣缸GP系列
凸輪開關(guān)安裝在夾爪定位傳感
中心夾持同步夾鉗
光滑球引導(dǎo)通過滾動(dòng)摩擦
精度高,,由于低活動(dòng)指南
免維護(hù)了10000000次
高溫版本(150°C)可根據(jù)要求
B&R | X20DI9372 |
B&R | X20DO9322 |
B&R | X20PS2100 |
B&R | X20PS9400 |
B&R | X20ZF0000 |
BIBUS | PMO 0900-3-0-000 |
allweiler | M.28709/002 |
allweiler | M.28710/003 |
Atlas | 4210353434 |
Atlas | 4220 3799 15 |
Atlas | 4220297790 |
Atlas | 4220386091 |
Atlas | 8435566000 |
Atlas | 8435651150 |
Atlas | 8436091120 |
Busch | Part-No:0531 000 001 |
Bonfiglioli | 311R4-FP P132 BO GOA , :2T311R4S20000B |
DGS | Transportband SBF300 000057 |
ABITEK | 1L05DE10R0525J , 11-1500-0000 Zahnradpumpe 1LO5DE10R,3,3ccm/U., rechtsdrehend, kon.Welle 1:8, Front-Flansch Zentr.φ25,35,Anschlusse: G3/8"-G1/4" |
roquet | 1L05DE10R0525J , 11-1500-0000 Zahnradpumpe 1LO5DE10R,3,3ccm/U., rechtsdrehend, kon.Welle 1:8, Front-Flansch Zentr.φ25,35,Anschlusse: G3/8"-G1/4" |
Arobotech | GD365272 47/60 |
B&R | 3IF781.9 |
B&R | 7 DM435.7 |
B&R | 8RC110.60-2 45040371821 |
B&R | 8RC123.60-1 41990194309 |
B&R | 8V128M.00-2 |
B&R | AC110 8AC110.60-1 REV.K0 |
B&R | AC120 8AC120.60-1 REV.K0 |
B&R | AC123 8AC123.60-1 REV.E0 |
B&R | X20DC1396 |
Atlas Copco | RRH10P |
B&R | X20AI4622 |
B&R | X20AO4622 |
B&R | X20BM01 |
B&R | X20BM11 |
B&R | X20BT12 |
B&R | X20BT9100 |
B&R | X20DI9371 |
B&R | X20DO9322 |
B&R | X20PS3310 |
EPCOS | B43564-S9528-M2 5200uF 400V |
Danfoss (Steinlen) | EV220B 40032U7184+018F7397 |
ADVEL | OBN10-05944 |
CONRAD | 602460-62 Sheathed Flat Cabel 34x0.08mm |
CONRAD | 602493 62 Sheathed Flat Cabel 40x0.08mm |
CONRAD | 742204-62 socket strip connector 34p |
CONRAD | 742221-05 socket strip connector 40p |
DESMI | PV-LN1040/A12 Article number: 2572241 |
BEI IDEACOD | SHU930-1316-006 |
ANDRITZ | TJ-0380-K-6 |
Rexroth | CSH01.1C-SE-ENS-NNN-NNN-S2-S-NN-FW R911326830 |
waldmann | LIQ6 112544010 3.5W 22-29VDC |
EGE | P11079 450/2-A4-WR1 |
FlexLink | XBPP 160X225 |
VISHAY | 115L 24E 502 600MM 5KOHM |
SICK | DME3000-311S15_SICK 1022110 10100505 DC18-30V |
GL | D1VW004CNJW91 |
GL | D1VW020HNJW91 |
GL | D3W004CNJW42 |
fischer | TYP:M0F 5.7/6-4 06182301 |
festo | ADV-32-5-C-SA 21732 |
festo | AEVULQ-32-15-A-P-A 157090 |
ROEMHELD | 1895-141M |
bossard | Artikel Nr. 1201913 |
Honsberg | UM3K-010GM050-50 |
ipf electronic gmbh | OT990720 10-30VDC 2M M12 |
Infineon | FZ1200R12HE4 |
VISHAY | REC110L1D502W04031 |
VISHAY | REC110L2D502W04031 |
INFICON | Model:CDG025D;PN:376-001;:519 |
ecolab | EMP III PN148260 |
specken | type: ZLS-FV 80/120-D-P-E-309921 order : 0606402 |
JUMO | JUMO Teile-Nr.: 60/00478692 TYP:EM-5-TK T80 602021/0005 |
zeroclamp | 15267 |
HOMA | Typ VE 31-K-L-32 |
HOMA | V1-GL40-66D/LL;80-160L/min;101011040L |
GIVI MISURE | SCR 5Z 200mm S.N.0509284 01860 1612 |
Kraus & Naimer | CAD11 SFS Q10195/001 A292 |
Kraus & Naimer | CAD11 SFS Q10310/001 A178 |
Kraus & Naimer | CAD11.A214-600.E AT13U69469/1000 |
Kraus & Naimer | CAD11.SF2843.E AT14U95470/100 |
HARTING | 16A-F 09200162891 |
HARTING | 16A-M 09200162691 |
ERNI | 154039 |
foerster | 0337080 LINEAR DRIVE |
fischer | DE3802Y0YYYYYYYYD0410 |
kollmorgen | SERVOSTAR 610 0730315261 S6100-SE |
KUEBLER | 8-0000-6901-0065-0031-65M |
KUEBLER | 8-5863FS3-1244-G323 |
speck | Y-2841.0081 |
Hanovia | PMD200E1/6TW |
Hanovia | PMD320F1/8NW |
eckerle | AE120/2 |
STROMAG | 76-lc-899p fv |
EMOD | VK 63/2-140T,pls see the pic |
PAULY | PS20R26 ii/P1 |
PAULY | PV2010/3E 24VDC/e2/i-i/P1 |
FLOWSERVE | APEX-7000 71247ATT+Position feedback |
zebra | 110XILLL S/N.91C09230123 |
HBM | BSD MODULFLEX CLUTCH(T10F-1KNM) |
HBM | K-cal-T-W-3-B |
HBM | MC3 + MC3/Z01 |
HBM | PME-MP60DP |
HBM | T10F-001R-SF1-G-O-V5-N |
zimmer | MBPS2502BS1/01 |
Sommer | WER05RF19 |
Mac | 00-50-C2 DF-A0-70 |
HORIBA | D-52 |
Fantinelli Srl | SP308B2D |
KUEBLER | 8.5820.0H40.1024.5093.0015 |
JUMO | 902350/22 |
EMUGE | L0520100.5783GM |
自動(dòng)往復(fù)式液壓系統(tǒng)拓寬了液壓系統(tǒng)的應(yīng)用范圍,使得液壓系統(tǒng)以高效,、靈活,、大功率、低成本的優(yōu)勢得以更大的發(fā)揮,,應(yīng)用后將為企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益,。
自動(dòng)往復(fù)式液壓系統(tǒng)廣泛應(yīng)用在各行業(yè)的各種機(jī)械設(shè)備中。作為一種傳動(dòng)技術(shù),液壓方式比傳統(tǒng)的機(jī)械方式,,具有以下優(yōu)點(diǎn):
1能產(chǎn)生很大的力,。
2能在很寬范圍內(nèi)無級變速;平安性大,;
3很容易防止過載,。裝置位置可自由選擇;
4尺寸小出力大,??蛇h(yuǎn)程控制,。
5輸出力的控制簡單準(zhǔn)確,。
但自動(dòng)往復(fù)式液壓系統(tǒng)的自動(dòng)往復(fù)問題一直未能得到有效可靠的解決。很多行業(yè)的許多設(shè)備中,,雖然液壓系統(tǒng)具有以上優(yōu)點(diǎn),。如地質(zhì)鉆探設(shè)備中的泥漿泵、海水淡化設(shè)備中的高壓泵,、高層建筑用的消防泵等,,這些設(shè)備需要連續(xù)輸出高壓、大流量的流體介質(zhì),,由于沒有解決液壓系統(tǒng)的自動(dòng)往復(fù)問題,,仍采用傳統(tǒng)的機(jī)械方式,導(dǎo)致其設(shè)備體積龐大,、能耗多,、效率低。
裝載機(jī)上應(yīng)用液壓傳動(dòng)的系統(tǒng)主要有工作裝置液壓系統(tǒng),、轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng),、變矩-變速液壓系統(tǒng)等,它具有結(jié)構(gòu)緊湊,、動(dòng)作靈活,、運(yùn)行平穩(wěn)、操作方便輕巧等優(yōu)點(diǎn),,但是由于液壓傳動(dòng)是以液體作為傳遞動(dòng)力的介質(zhì),,故容易產(chǎn)生泄漏,運(yùn)行時(shí)間較長后,,還容易出現(xiàn)過熱,,工作無力,內(nèi)部元件損壞等故障,。液壓傳動(dòng)故障的出現(xiàn)具有突發(fā)性,、隱蔽性,而且涉及的元件比較多,給故障診斷和排除帶來極大的困難,,因此在維修液壓系統(tǒng)時(shí),,必須弄懂其工作原理和正確分析故障原因的基礎(chǔ)上才能保證維修的質(zhì)量。我經(jīng)過幾年來在生產(chǎn)工作實(shí)踐中的學(xué)習(xí),,積累了一些經(jīng)驗(yàn),,寫出來與大家切磋,希望能對檢修液壓傳動(dòng)系統(tǒng)起到一定的指導(dǎo)作用,。本文以ZL50C裝載機(jī)常出故障的工作裝置液壓系統(tǒng)為例,,介紹液壓傳動(dòng)的工作原理,分析其在工作過程中常見的故障現(xiàn)象診斷和排除方法,。
1,、ZL50C工作裝置液壓系統(tǒng)的工作原理
ZL50C工作液壓系統(tǒng)主要由工作泵、分配閥(分配閥由安全閥,、轉(zhuǎn)斗滑閥,、轉(zhuǎn)斗大腔雙作用安全閥、轉(zhuǎn)斗小腔安全閥,、動(dòng)臂滑閥等集成),、轉(zhuǎn)斗油缸、動(dòng)臂油缸,、油箱等組成,。
ZL50C裝載機(jī)工裝置作液壓系統(tǒng)采用順序回路,各機(jī)構(gòu)的進(jìn)油通路按先后次序排列,,泵只能按先后次序向一個(gè)機(jī)構(gòu)供油,。在工作過程中,液壓油自油箱底部通過濾油器被工作泵吸入,,從油泵輸入具有一定壓力的液壓油進(jìn)入分配閥,。壓力油先進(jìn)轉(zhuǎn)斗滑閥,轉(zhuǎn)斗滑閥有三個(gè)位,,操作該滑閥,,使滑閥處右位或左位,可以分別實(shí)現(xiàn)斗的后傾,、前傾動(dòng)作,,當(dāng)轉(zhuǎn)斗滑閥處中位時(shí),壓力油進(jìn)入動(dòng)臂滑閥,。動(dòng)臂滑閥有四個(gè)位,,操作滑閥,如圖-1所示中從右到左的四個(gè)位,,分別可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)臂的提升,、封閉,、下降和浮動(dòng)動(dòng)作。系統(tǒng)通過分配閥上的總安全閥限定整個(gè)系統(tǒng)的總壓力,,轉(zhuǎn)斗大,、小腔的雙作用安全閥分別對轉(zhuǎn)斗大腔、小腔起過載保護(hù)和補(bǔ)油作用,。動(dòng)臂滑閥與轉(zhuǎn)斗滑閥的油路采用互鎖連通油路,,可以實(shí)現(xiàn)小流量得到較快的作業(yè)速度。
2,、ZL50C工作裝置液壓系統(tǒng)故障診斷與排除
ZL50C裝載機(jī),,轉(zhuǎn)斗滿載時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速下,,動(dòng)臂提升時(shí)間應(yīng)小于7s,,轉(zhuǎn)斗前傾時(shí)間應(yīng)小于2.5s,大于相應(yīng)時(shí)間則為動(dòng)作緩慢,;工作裝置液壓系統(tǒng)的調(diào)定壓力為17Mpa,,小于該壓則為系統(tǒng)壓力偏低,。工作裝置液壓系統(tǒng)的故障主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面:動(dòng)臂舉升緩慢,、無力或無動(dòng)作;轉(zhuǎn)斗翻轉(zhuǎn)緩慢,、無力或無動(dòng)作,。引起兩個(gè)故障的主要原因是工作油壓偏低,而造成壓力偏低的主要原因是堵塞和泄漏,。油路暢通,、密封好是系統(tǒng)正常工作的保證,堵塞和泄漏是常見的液壓傳動(dòng)故障,,因此檢查液壓傳動(dòng)故障一般從液壓油路方面開始檢查,。以下是對ZL50C工作裝置液壓系統(tǒng)不同故障現(xiàn)象的診斷和排除方法。
2.1故障現(xiàn)象:動(dòng)臂舉升緩慢,,無力或無動(dòng)作,,而轉(zhuǎn)斗翻轉(zhuǎn)正常在工作裝置液壓系統(tǒng)中,如只是動(dòng)臂舉升緩慢,,無力或無動(dòng)作,,而轉(zhuǎn)斗翻轉(zhuǎn)正常。從工作原理圖不難看出:轉(zhuǎn)斗翻轉(zhuǎn)工作正常,,這說明工作泵,、總安全閥是正常工作的,他們所提供給整個(gè)系統(tǒng)的壓力足夠,,同時(shí)也說明泵進(jìn)油端的管路和濾油器以及油箱的油量,、油質(zhì)沒問題。此時(shí)只需檢查動(dòng)臂滑閥、動(dòng)臂油缸,、動(dòng)臂部分的油管,、及其密封件了。
(1)檢查油路堵塞情況
需檢查的幾個(gè)元件故障易排除但不易診斷,,因此我們只需常作規(guī)處理,,拆下油管,拆下動(dòng)臂滑閥閥體,、閥桿及相關(guān)部件進(jìn)行清洗,,把油道清洗干凈并用壓縮空氣吹通吹干。
(2)檢查油路泄漏情況
液壓系統(tǒng)的泄漏一般都是在使用一段時(shí)間后產(chǎn)生,。從表面現(xiàn)象看,,多為密封件失效、損壞,、擠出或密封表面被拉傷等造成,。主要原因有:油液污染、密封表面粗糙度不當(dāng),、密封溝槽不合格,,管接頭松動(dòng)、配合件間隙增大,、油溫過高,、密封圈變質(zhì)或裝配不良等。泄漏分為內(nèi)泄漏和外泄漏,,一般先從外泄漏開始檢查起,。
A外泄漏故障的處理
診斷方法:外泄漏一般憑肉眼就可觀察到。首先檢查油管有無破裂,,管接頭是否松動(dòng),,密封件是否損壞、失效或擠出,;檢查缸蓋與缸筒的接合處,,活塞桿與缸蓋導(dǎo)向套之間有無泄漏現(xiàn)象,檢查活塞桿刮傷情況,。排除方法:緊固管座螺栓,,更換密封件,活塞桿拉傷嚴(yán)重要重新鍍鉻處理或更換,。
B內(nèi)泄漏故障的處理診斷方法:該部分內(nèi)泄漏主要產(chǎn)生于動(dòng)臂滑閥和油缸內(nèi)泄漏,。內(nèi)泄漏隱藏于閥和缸內(nèi)部,不易檢查,。但我們可以借助一些輔助方法來判斷泄漏情況,。
對動(dòng)臂油缸的檢查:當(dāng)動(dòng)臂缸活塞收到底后,,拆下無桿腔油管,使動(dòng)臂缸有桿腔繼續(xù)充油,。若無桿腔油口有大量工作油泄出,,說明液壓缸發(fā)生內(nèi)漏;也可以使轉(zhuǎn)斗裝滿載荷,,舉升到極限位置,,動(dòng)臂操縱桿置于中位,并使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,,觀察動(dòng)臂的下沉速度,;然后,將動(dòng)臂操縱桿置于上升位置,,如果這時(shí)動(dòng)臂下沉速度明顯加快,,也說明內(nèi)漏發(fā)生在液壓缸;如果下沉速度變化不明顯,,則內(nèi)漏原因出在動(dòng)臂滑閥,。對動(dòng)臂滑閥的檢查:動(dòng)臂滑閥的泄漏主要是因?yàn)殚y桿與閥體的配合間隙太大,調(diào)壓彈簧損壞,,閥內(nèi)密封件損壞或閥體有砂眼等,。檢查閥桿和閥體的配合間隙,檢查壓力彈簧,,看閥內(nèi)密封件是否有損壞,;檢查閥體是否有砂眼等鑄造缺陷。