詳細(xì)介紹
上海荊戈是致力于為中國(guó)大陸廣大客戶提供一站式歐美原產(chǎn)工控機(jī)電設(shè)備,,儀器儀表,,備品備件的采購(gòu)供應(yīng)商。公司立足上海,,輻射,。100%原裝正品,源頭采購(gòu),。
您選擇我們的優(yōu)勢(shì):
1.歐美*,,*,可提供海關(guān)報(bào)關(guān)單及原廠證明
2.德國(guó)源頭采購(gòu),,享受本土低價(jià),,切實(shí)節(jié)省采購(gòu)成本
3.攜手物流服務(wù)商,確保貨期準(zhǔn)確和降低貨物耗損
4.嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家保修規(guī)定,,與供應(yīng)商合作確保貨物質(zhì)量
5.快速報(bào)價(jià),,合作有禮,保證快速的報(bào)價(jià)速度,,VIP體驗(yàn)
優(yōu)勢(shì)品牌:
電子電氣類:
Schneider(全系列控制器,,模塊,,開(kāi)關(guān),驅(qū)動(dòng),,電機(jī))
MURR(開(kāi)關(guān)電源,,總線接頭、總線模塊,,繼電器,,電纜)
HBM(扭矩傳感器,,稱重傳感器)
Heidenhain(編碼器,,光柵尺,測(cè)頭,,數(shù)顯裝置,,電纜)
Phoenix(模塊,繼電器,,觸摸面板,,電纜,接線端子)
Pilz(繼電器,,控制器,,模塊,開(kāi)關(guān),,光柵,,放大器)
Euchner(開(kāi)關(guān),安全系統(tǒng)) BECK(壓力開(kāi)關(guān),,壓力變送器)
Baumer(傳感器,,編碼器,開(kāi)關(guān)) PMA(溫控器,,溫控模塊)
SUCO(壓力開(kāi)關(guān),,壓力變送器) Kuka(機(jī)器人及其備件)
JUMO(溫度變送器,熱電偶) Finder(繼電器,,接口模塊)
GMC(萬(wàn)用表,、分析儀、測(cè)試儀表,、變送器)
Contrinex(接近開(kāi)關(guān),,傳感器,電纜)
機(jī)械傳動(dòng):
Schunk(卡爪,,夾具,,卡盤(pán)) Spieth(鎖緊螺母,緊脹套)
Sommer(爪手,,氣缸,,離合器) Zimmer(夾具)
GEMUE(閥,,流量計(jì),泵) Hongsberg(流量計(jì),,流量開(kāi)關(guān))
Mahle(過(guò)濾器,,濾芯) vahle(滑線,碳刷,,電纜)
AUTOMATION DIRECT | DN-R3551-2 |
AUTOMATION DIRECT | DN-T8 |
DE-STA-CO | Andruckspindel M8- 307208-M |
DE-STA-CO | Vertikalspanner 207-L |
Bartec | 07-7311-93729000 |
SICK | SRS64 Serial: LN 10140063; ID-N:1035325 p/n:7-101732-00 |
Tektronix | TDS2024C |
FLUKE | F289C |
KSB | 3g6k6gvc/pn10 |
Maier | MAIER DQLB 2100 F-118 |
B&K | 2671 |
dungs | KS.300/1c2 |
KTR | INTEX GS 19/14 |
KTR | ROTEX GS3898 Sh A-GS |
KTR | ROTEX,GR38-92SHA |
VANNE | SCG356A053VMS+43005413 |
VANNE | VANNE 2/2 NF G3/4 E290A469 |
VANNE | VANNE 2/2 NO G3/4 E290A472 |
VANNE | VANNE CADENASSABLE G3/4" |
dieffenbacher-zaisenhausen | 93-0102-10-26-55 4G6+(2x1)+(2x1.5) 150meters |
OLEODINAMICA SABATINI | SCI 50/22 DK 130 |
ARCA Regler GmbH | APP-NR.2002887baur eihe 813.391-p1-BOBauart ES DN 100 |
DAHMS | ASK31.3 400A/5A |
DAHMS | ASK31.3 750A/5A |
DAHMS | ASK41.4 100A/5A |
UNIVER | UBP630EE |
Maier | HR 265 K |
creatique | CRT1236.A.1/21/11.2014 |
KUMA | MFW40 |
B&R | 8V1090.00-2 4KW/8.8A |
Rietschoten | 10128 |
Rietschoten | 45.02 544/10775 |
Rietschoten | 79450 |
Rietschoten | 794503 |
Rietschoten | B16194 |
wago | 750-1405 |
wago | 750-1504 |
wago | 750-455 |
wago | 750-554 |
wago | 750-881 |
EPE | E4,2BW0100P |
EPE | E6,0BW0100P |
EPE | F6,0GW0200M |
AQUACLEAN | AC-29-C15-2-MFR-MCWD-LD2 |
ERMETO | WH18-PLR G1/2A |
Haegglunds | P3NN/055PN01RA;111.2S.071.0C |
CORTEM | SA302318/P |
Destaco | 81L25-10100 1604-408644-780/0 |
NEFF | Tr60X90 |
PIMATIC | P2020H-63/20-250-301338/D |
APEX | 49-B-TX-25 |
autotecno | 28.10.005 |
autotecno | 28.10.007 |
autotecno | 29.01.556 |
autotecno | 401.00.24 |
autotecno | 401.20.05 |
autotecno | 401.23.00 |
autotecno | 401.40.03 |
autotecno | 402.25.20 |
autotecno | 505.12.00 |
autotecno | 505.13.50 |
autotecno | CM-HG1/4 |
autotecno | CM-HG3/8 |
autotecno | H1/2 M1/4 |
autotecno | HY_TF287.14-03 |
autotecno | HY_TF287.14-095 |
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autotecno | M HG1/4 |
autotecno | M1/4 M1/4 |
autotecno | M1/4 M3/8 |
autotecno | T3/8 |
DEUBLIN | 8812-300-IC |
celduc | SUM865070 |
Block | DG5 400/24-20 input3-420V/400V/380V-0.85A ac Output24V-20Adc |
SIEMENS | QRA55.E27 |
Destaco | DPL-2535-MC-SD |
BIJUR DELIMON | 51078-1-1E |
fairchild | TD6000-402 |
OLEODINAMICA SABATINI | SCI50/22DK130 |
ESKA | 632.223 |
ASCO Numatics GmbH | 833-701161 |
航班周期:每周安排航班,,保證貨物時(shí)效,
貨物包裝:長(zhǎng)期以來(lái)積累了大量貨物運(yùn)輸包裝經(jīng)驗(yàn),,所有貨物均在國(guó)內(nèi)進(jìn)行二次包裝,,規(guī)避?chē)?guó)內(nèi)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。
售后服務(wù):客服,,返修集中操作,,完善的售后系統(tǒng)確保客戶無(wú)后顧之憂,。
處理效率:ERP系統(tǒng)做單,,可以提供訂單全程查詢。
通用型"GPP5000 系列指平行抓手
SOMMER抓手GPP5000系列在工業(yè)和生活中都很常見(jiàn),。要想了解德國(guó)Honsberg流量開(kāi)關(guān)/流量計(jì) 的應(yīng)用范圍以及應(yīng)用注意事項(xiàng),,需要對(duì)流量開(kāi)關(guān)的工作原理進(jìn)行*的了解。 首先,,流量開(kāi)關(guān)中有一個(gè)流體通道,,鈣通道在殼體內(nèi)部,在通道上裝有一個(gè)內(nèi)部裝有磁鐵的活塞,。工作的時(shí)候,,流體會(huì)給予一定的壓力,當(dāng)活塞被液流所引起的壓力差推動(dòng)時(shí),,磁性活塞便會(huì)使設(shè)備內(nèi)部的密封開(kāi)關(guān)動(dòng)作,,活塞的直徑?jīng)Q定了啟動(dòng)流量。 如果液流減少,,壓力會(huì)隨著改變,,此時(shí)不銹鋼彈簧會(huì)推動(dòng)活塞復(fù)位。如果開(kāi)關(guān)被開(kāi)動(dòng)后,,可進(jìn)行遠(yuǎn)傳報(bào)警或指示,,還可以將其集成在自動(dòng)控制系統(tǒng)里。這些就是流量開(kāi)關(guān)的簡(jiǎn)單運(yùn)行原理,。
夾持力zui大超過(guò)一般標(biāo)準(zhǔn)30%
靜力和力矩比一般標(biāo)準(zhǔn)高 10%
可比業(yè)內(nèi)其他標(biāo)準(zhǔn)抓手手指長(zhǎng) 10%
可比業(yè)內(nèi)其他標(biāo)準(zhǔn)抓手手指重量重 15%
密封導(dǎo)軌等級(jí) IP64 / 防護(hù)等級(jí) IP67(帶空氣增壓)
耐腐蝕
高達(dá)三千萬(wàn)次循環(huán)免維護(hù)
zui大操作氣壓 8 [bar]
zui小操作氣壓 3 [bar]
操作溫度 -10 ... +90 [°C]
zui高操作溫度 +90 [°C]
zui低操作溫度 -10 [°C]
重量 0.08 [kg]
張開(kāi)抓取力 150 [N]
閉合抓取力 140 [N]
抓取方向 Au?en- / Innengreifen
單邊行程 2.5 [mm]
zui大抓手手指長(zhǎng)度 65 [mm]
張開(kāi)時(shí)間 0.01 [s]
閉合時(shí)間 0.01 [s]
閉合時(shí)間/張開(kāi)時(shí)間 0.01 / 0.01 [s]
根據(jù)IEC 60529標(biāo)準(zhǔn)安全保護(hù) IP64
重復(fù)定位精度 +/- 0.01 [mm]
每指zui大重量 0.12 [kg]
每循環(huán)耗氣體積 2.1 [cm?]
德國(guó)Sommer-automatic產(chǎn)品應(yīng)用:汽車(chē)制造,、食品醫(yī)藥、光盤(pán)生產(chǎn),、鋼鐵行業(yè),、電子領(lǐng)域,。德國(guó)SOMMER AUTOMATIC公司在自動(dòng)化抓取、換裝等領(lǐng)域具有多年的設(shè)計(jì),、生產(chǎn)歷史,;在汽車(chē)制造、包裝,、物流,、鑄造、設(shè)備生產(chǎn)等領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn),??蛻粲邪蟊姟汃R,、起亞,、現(xiàn)代,、菲亞特,、奇瑞等諸多汽車(chē)生產(chǎn)制造商和配套供應(yīng)商,以及其他包裝,、物流等行業(yè)的客戶,。德國(guó)Sommer-automatic主要產(chǎn)品包括機(jī)器抓手、機(jī)器人快換盤(pán),、旋轉(zhuǎn)抓手,、旋轉(zhuǎn)托盤(pán)、真空吸盤(pán)等自動(dòng)化相關(guān)產(chǎn)品,,產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內(nèi)屬*水平,。SOMMER抓手GPP5000系列
應(yīng)用行業(yè)
汽車(chē)制造、食品醫(yī)藥,、光盤(pán)生產(chǎn),、鋼鐵行業(yè)、電子領(lǐng)域,。在自動(dòng)化抓取,、換裝等領(lǐng)域具有多年的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)歷史,;
在汽車(chē)制造,、包裝,、物流,、鑄造、設(shè)備生產(chǎn)等領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn),。
客戶有包含大眾,、寶馬,、起亞、現(xiàn)代,、菲亞特,、奇瑞等諸多汽車(chē)生產(chǎn)制造商和配套供應(yīng)商,以及其他包裝,、物流等行業(yè)的客戶,。
產(chǎn)品主要包括機(jī)器抓手、機(jī)器人快換盤(pán),、旋轉(zhuǎn)抓手,、旋轉(zhuǎn)托盤(pán)、真空吸盤(pán)等自動(dòng)化相關(guān)產(chǎn)品,,產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內(nèi)屬*水平,。
主要產(chǎn)品包括:SOMMER-grippers(抓爪),SOMMER-air vane motor(空氣馬達(dá)),,SOMMER-Linear cylinder(線性圓筒),SOMMER-robotics accessor(機(jī)器人輔助部件),,SOMMER-shock absorbers(緩沖器),,SOMMER-rotary cylinders(旋轉(zhuǎn)圓筒),,SOMMER-vacuum component(真空組件),,SOMMER-axismodules(軸模塊),,SOMMER-swivelunits(轉(zhuǎn)體單位),,SOMMER-separators(分離器),,SOMMER-toolchanger(工具),,SOMMER-accessories(輔助部件),,SOMMER-pivotjaw(樞軸)等,。
技術(shù)參數(shù)
回轉(zhuǎn)氣缸GP系列
凸輪開(kāi)關(guān)安裝在夾爪定位傳感
中心夾持同步夾鉗
光滑球引導(dǎo)通過(guò)滾動(dòng)摩擦
精度高,由于低活動(dòng)指南
免維護(hù)了10000000次
高溫版本(150°C)可根據(jù)要求
隨著電子技術(shù)的發(fā)展,,汽車(chē)電子化程度不斷提高,,通常的機(jī)械系統(tǒng)已經(jīng)難以解決某些與汽車(chē)功能要求有關(guān)的問(wèn)題,而被電子控制系統(tǒng)代替,。傳感器的作用就是根據(jù)規(guī)定的被測(cè)量的大小,,定量提供有用的電輸出信號(hào)的部件,亦即傳感器把光、時(shí)間,、電,、溫度,、壓力及氣體等的物理,、化學(xué)量轉(zhuǎn)換成信號(hào)的變換器。傳感器作為汽車(chē)電控系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,,它直接影響汽車(chē)的技術(shù)性能的發(fā)揮,。目前,普通汽車(chē)上大約裝有10-20只傳感器,,高級(jí)豪華轎車(chē)則更多,,這些傳感器主要分布在發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)和車(chē)身控制系統(tǒng)中,。
發(fā)動(dòng)機(jī)控制用傳感器有許多種,,其中包括溫度傳感器、壓力傳感器,、轉(zhuǎn)速和角度傳感器,、流量傳感器、位置傳感器,、氣體濃度傳感器,、爆震傳感器等。這類傳感器是整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的核心,,利用它們可提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、降低油耗,、減少?gòu)U氣,、反映故障等,由于其工作在發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng),、汽油蒸氣,、污泥和泥水等惡劣環(huán)境中,因此它們耐惡劣環(huán)境技術(shù)指標(biāo)要高于一般的傳感器,。對(duì)于它們的性能指標(biāo)要求有很多種,,其中關(guān)鍵的是測(cè)量精度與可靠性,否則由傳感器檢測(cè)帶來(lái)的誤差終將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)失靈或故障,。
1.溫度傳感器:主要檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度,、吸入氣體溫度、冷卻水溫度,、燃油溫度,、機(jī)油溫度、催化溫度等。實(shí)際應(yīng)用的溫度傳感器主要有線繞電阻式,、熱敏電阻式和熱電偶式,。線繞電阻式溫度傳感器精度較高,但響應(yīng)特性差,;熱敏電阻式傳感器靈敏度高,,響應(yīng)特性較好,但線性差,,適用溫度較低,;熱電偶式精度高,測(cè)溫范圍寬,,但需考慮放大器和冷端處理問(wèn)題,。
2.壓力傳感器:主要檢測(cè)進(jìn)氣歧管壓力、真空度,、大氣壓力,、發(fā)動(dòng)機(jī)油壓、制動(dòng)器油壓,、輪胎壓力等,。車(chē)用壓力傳感器目前已有若干種,應(yīng)用較多的有電容式,、壓敏電阻式,、膜盒傳動(dòng)的可變電感式(lvdt)、表面彈性波式(saw),。電容式傳感器具有輸入能量高,,動(dòng)態(tài)響應(yīng)好、環(huán)境適應(yīng)性好等特點(diǎn),;壓敏電阻式受溫度影響大,,需另設(shè)溫度補(bǔ)償電路,但適用于大量生產(chǎn),;lvdt式有較大輸出,,易于數(shù)字輸出,但抗振性較差,;saw式具有體積小,、質(zhì)量輕、功耗低,、可靠性強(qiáng),、靈敏度高、分辨率高,、數(shù)字量輸出等特點(diǎn),,是一種較為理想的傳感器,。
3.轉(zhuǎn)速、角度和車(chē)速傳感器:主要用于檢測(cè)曲軸轉(zhuǎn)角,、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,、車(chē)速等。主要有發(fā)電機(jī)式,、磁阻式,、霍爾效應(yīng)式、光學(xué)式,、振動(dòng)式等,。
4.氧傳感器:氧傳感器安裝在排氣管內(nèi),測(cè)量排氣管中的含氧量,,確定發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際空燃比與理論值的偏差,,控制系統(tǒng)根據(jù)反饋信號(hào),調(diào)節(jié)可燃混合氣的濃度,,使空燃比接近于理論值,,從而提高經(jīng)濟(jì)性,降低排氣污染,。實(shí)際應(yīng)用的是氧化鋯和氧化鈦傳感器,。
5.流量傳感器:測(cè)定進(jìn)氣量和燃油流量以控制空燃比,主要有空氣流量傳感器和燃料流量傳感器,??諝饬髁總鞲衅鳈z測(cè)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量從而控制噴油器的噴油量,以得到較準(zhǔn)確的空燃比,,實(shí)際應(yīng)用的有卡門(mén)旋渦式,、葉片式、熱線式,??ㄩT(mén)式無(wú)可動(dòng)部件、反應(yīng)靈敏,、精度較高;熱線式易受吸入氣體脈動(dòng)影響,,且易斷絲,;燃料流量傳感器用于判定燃油消耗量。主要有水車(chē)式,、球循環(huán)式,。
6.爆震傳感器:它能把爆震信號(hào)傳給控制系統(tǒng),抑制爆震的發(fā)生,。主要有磁致伸縮式和非共振型壓電式,。