詳細(xì)介紹
上海荊戈是致力于為中國(guó)大陸廣大客戶提供一站式歐美原產(chǎn)工控機(jī)電設(shè)備,,儀器儀表,,備品備件的采購供應(yīng)商。公司立足上海,,輻射,。100%原裝正品,源頭采購,。
您選擇我們的優(yōu)勢(shì):
1.歐美*,,*,可提供海關(guān)報(bào)關(guān)單及原廠證明
2.德國(guó)源頭采購,,享受本土低價(jià),,切實(shí)節(jié)省采購成本
3.攜手物流服務(wù)商,確保貨期準(zhǔn)確和降低貨物耗損
4.嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家保修規(guī)定,,與供應(yīng)商合作確保貨物質(zhì)量
5.快速報(bào)價(jià),,合作有禮,保證快速的報(bào)價(jià)速度,,VIP體驗(yàn)
優(yōu)勢(shì)品牌:
電子電氣類:
Schneider(全系列控制器,,模塊,開關(guān),驅(qū)動(dòng),,電機(jī))
MURR(開關(guān)電源,,總線接頭、總線模塊,,繼電器,,電纜)
HBM(扭矩傳感器,稱重傳感器)
Heidenhain(編碼器,,光柵尺,測(cè)頭,,數(shù)顯裝置,,電纜)
Phoenix(模塊,繼電器,,觸摸面板,,電纜,接線端子)
Pilz(繼電器,,控制器,,模塊,開關(guān),,光柵,,放大器)
Euchner(開關(guān),安全系統(tǒng)) BECK(壓力開關(guān),,壓力變送器)
Baumer(傳感器,,編碼器,開關(guān)) PMA(溫控器,,溫控模塊)
SUCO(壓力開關(guān),,壓力變送器) Kuka(機(jī)器人及其備件)
JUMO(溫度變送器,熱電偶) Finder(繼電器,,接口模塊)
GMC(萬用表,、分析儀、測(cè)試儀表,、變送器)
Contrinex(接近開關(guān),,傳感器,電纜)
機(jī)械傳動(dòng):
Schunk(卡爪,,夾具,,卡盤) Spieth(鎖緊螺母,緊脹套)
Sommer(爪手,,氣缸,,離合器) Zimmer(夾具)
GEMUE(閥,流量計(jì),,泵) Hongsberg(流量計(jì),,流量開關(guān))
Mahle(過濾器,,濾芯) vahle(滑線,碳刷,,電纜)
航班周期:每周安排航班,,保證貨物時(shí)效,
貨物包裝:長(zhǎng)期以來積累了大量貨物運(yùn)輸包裝經(jīng)驗(yàn),,所有貨物均在國(guó)內(nèi)進(jìn)行二次包裝,,規(guī)避國(guó)內(nèi)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)。
售后服務(wù):客服,,返修集中操作,,完善的售后系統(tǒng)確保客戶無后顧之憂,。
處理效率:ERP系統(tǒng)做單,,可以提供訂單全程查詢。
通用型"GPP5000 系列指平行抓手
SOMMER抓手GPP5000系列在工業(yè)和生活中都很常見,。要想了解德國(guó)Honsberg流量開關(guān)/流量計(jì) 的應(yīng)用范圍以及應(yīng)用注意事項(xiàng),,需要對(duì)流量開關(guān)的工作原理進(jìn)行*的了解。 首先,,流量開關(guān)中有一個(gè)流體通道,,鈣通道在殼體內(nèi)部,在通道上裝有一個(gè)內(nèi)部裝有磁鐵的活塞,。工作的時(shí)候,,流體會(huì)給予一定的壓力,當(dāng)活塞被液流所引起的壓力差推動(dòng)時(shí),,磁性活塞便會(huì)使設(shè)備內(nèi)部的密封開關(guān)動(dòng)作,,活塞的直徑?jīng)Q定了啟動(dòng)流量。 如果液流減少,,壓力會(huì)隨著改變,,此時(shí)不銹鋼彈簧會(huì)推動(dòng)活塞復(fù)位。如果開關(guān)被開動(dòng)后,,可進(jìn)行遠(yuǎn)傳報(bào)警或指示,,還可以將其集成在自動(dòng)控制系統(tǒng)里。這些就是流量開關(guān)的簡(jiǎn)單運(yùn)行原理,。
夾持力zui大超過一般標(biāo)準(zhǔn)30%
靜力和力矩比一般標(biāo)準(zhǔn)高 10%
可比業(yè)內(nèi)其他標(biāo)準(zhǔn)抓手手指長(zhǎng) 10%
可比業(yè)內(nèi)其他標(biāo)準(zhǔn)抓手手指重量重 15%
密封導(dǎo)軌等級(jí) IP64 / 防護(hù)等級(jí) IP67(帶空氣增壓)
耐腐蝕
高達(dá)三千萬次循環(huán)免維護(hù)
zui大操作氣壓 8 [bar]
zui小操作氣壓 3 [bar]
操作溫度 -10 ... +90 [°C]
zui高操作溫度 +90 [°C]
zui低操作溫度 -10 [°C]
重量 0.08 [kg]
張開抓取力 150 [N]
閉合抓取力 140 [N]
抓取方向 Au?en- / Innengreifen
單邊行程 2.5 [mm]
zui大抓手手指長(zhǎng)度 65 [mm]
張開時(shí)間 0.01 [s]
閉合時(shí)間 0.01 [s]
閉合時(shí)間/張開時(shí)間 0.01 / 0.01 [s]
根據(jù)IEC 60529標(biāo)準(zhǔn)安全保護(hù) IP64
重復(fù)定位精度 +/- 0.01 [mm]
每指zui大重量 0.12 [kg]
每循環(huán)耗氣體積 2.1 [cm?]
德國(guó)Sommer-automatic產(chǎn)品應(yīng)用:汽車制造,、食品醫(yī)藥、光盤生產(chǎn),、鋼鐵行業(yè),、電子領(lǐng)域。德國(guó)SOMMER AUTOMATIC公司在自動(dòng)化抓取、換裝等領(lǐng)域具有多年的設(shè)計(jì),、生產(chǎn)歷史,;在汽車制造、包裝,、物流,、鑄造、設(shè)備生產(chǎn)等領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn),??蛻粲邪蟊姟汃R,、起亞,、現(xiàn)代、菲亞特,、奇瑞等諸多汽車生產(chǎn)制造商和配套供應(yīng)商,以及其他包裝,、物流等行業(yè)的客戶,。德國(guó)Sommer-automatic主要產(chǎn)品包括機(jī)器抓手、機(jī)器人快換盤,、旋轉(zhuǎn)抓手,、旋轉(zhuǎn)托盤、真空吸盤等自動(dòng)化相關(guān)產(chǎn)品,,產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內(nèi)屬*水平,。SOMMER抓手GPP5000系列
應(yīng)用行業(yè)
汽車制造、食品醫(yī)藥,、光盤生產(chǎn),、鋼鐵行業(yè)、電子領(lǐng)域,。在自動(dòng)化抓取,、換裝等領(lǐng)域具有多年的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)歷史,;
在汽車制造,、包裝、物流,、鑄造,、設(shè)備生產(chǎn)等領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn)。
客戶有包含大眾,、寶馬,、起亞、現(xiàn)代、菲亞特,、奇瑞等諸多汽車生產(chǎn)制造商和配套供應(yīng)商,,以及其他包裝、物流等行業(yè)的客戶,。
產(chǎn)品主要包括機(jī)器抓手,、機(jī)器人快換盤、旋轉(zhuǎn)抓手,、旋轉(zhuǎn)托盤,、真空吸盤等自動(dòng)化相關(guān)產(chǎn)品,產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內(nèi)屬*水平,。
主要產(chǎn)品包括:SOMMER-grippers(抓爪),,SOMMER-air vane motor(空氣馬達(dá)),SOMMER-Linear cylinder(線性圓筒),,SOMMER-robotics accessor(機(jī)器人輔助部件),,SOMMER-shock absorbers(緩沖器),SOMMER-rotary cylinders(旋轉(zhuǎn)圓筒),,SOMMER-vacuum component(真空組件),,SOMMER-axismodules(軸模塊),SOMMER-swivelunits(轉(zhuǎn)體單位),,SOMMER-separators(分離器),,SOMMER-toolchanger(工具),SOMMER-accessories(輔助部件),,SOMMER-pivotjaw(樞軸)等,。
技術(shù)參數(shù)
回轉(zhuǎn)氣缸GP系列
凸輪開關(guān)安裝在夾爪定位傳感
中心夾持同步夾鉗
光滑球引導(dǎo)通過滾動(dòng)摩擦
精度高,由于低活動(dòng)指南
免維護(hù)了10000000次
高溫版本(150°C)可根據(jù)要求
Magnet-Schultz | WZAW 0400 X00 D19 2567243 35000760 |
Magnet-Schultz | WZAW 0400 X00 D19 2567243 35000760 |
nocchi | MCX200/40T |
waukee flo-meter | HMV08T |
waukee flo-meter | HMV-10 |
waukee flo-meter | HSF-3 |
waukee flo-meter | M-9FT |
Rotork | IQS12/IW5R(200:1) |
Rotork | IQS20/IW5R(160:1) |
Rotork | IQS20/IW6R(280:1) |
VIPA GmbH | 62K-JEE0 |
Nordson | 4V330C-10AC220 |
Datalogic | OF-42ST-20 |
PILZ | 506326 PSEN mal 4a-51/PSEN mal,4-10mm/lunit |
PILZ | 533154 PSEN Cable M8-8sf, 30m |
ORBINOX | VG12 , O.S:219660-008 |
ORBINOX | VG12 , O.S:219660-009 |
KRONZ | KVS0-M200 |
Mankenberg | 3112242/6404108UA |
Mankenberg | Diaphragm for 3112242/6404108UA |
Phoenix | MCR-FL-C-UI-UI-B-DCI-24/230/ |
Lagra | Mfr Part No: 25000 size:M20x1.5 material:1.4305 |
Leybold | PHOENIX L300i |
Maag | Typ:NP 22/13 |
Di-soric | LLGT081M25IUG8-B8 |
KNF NEUBERGER SAS | N/AFOR VET10 |
kendrion | DRC 001749-1 110 VDC, 50 OHM |
Banner | STBYR81 |
Optima | EVK m.MHKZ 3120467/60 |
Optima | HFS 32415088 |
Bussmann | 170M1564 |
Bussmann | 170M5874 |
LOHSE GmbH | A967269 SEALING FRAME AEQ 250 |
Magnetic Elektromotoren GmbH | EK085-2S-L2 |
Vahle | KNKL 4/200 HS1M |
Vahle | KNKL 4/200 HS2M |
Marchel | 2029125 |
BALLUFF | BTL5-A11-M0050-P-KA05 |
LANNY | EPR0B25M 1625271 |
EMG | Stecker for SV1-10/16/315/1/D |
EMG | SV1-10/16/315/1/D |
STEGMANN | 6sh130130400 002/04 |
Krohne | H250/RR/M9 DN80 PN40 |
Krohne | H250/RR/M9/ESK2A |
Krohne | VA40F/R |
Krohne | VA40V/R/K |
Magnetrol | 4M1-AD1A-REAQ-1111-NN4272A-200 17852-02-002 |
Magnetrol | FLOATER[FOR 4M1-AD1A-REAQ-1111-NN4272A-2 |
Murr | 56640 |
PULSOTRONIC | 8372847899 |
PULSOTRONIC | 8372848134 |
RITTAL | SK3240.100 |
Releco | C10-A10 10A-250VAC |
Releco | C10-A10 10A-30VDC |
Faster | FFH04 14GASFM |
Faster | FFH06 38GASFM |
Faster | FFH10 34GASFM |
KUHNKE | 54.024 |
Rexroth | R060001600 |
REIKU GmbH | PA M B B-52 |
REIKU GmbH | PA R R B-52G |
REIKU GmbH | PA S S B-52M |
GRUPPE | 52208010(2-30NCM) |
GRUPPE | 52841030 |
GRUPPE | 52847 |
GRUPPE | 52859210 |
GRUPPE | 52859230 |
Magnetrol | 705-510A-100/7MR-A110-150 |
Magnetrol | 7MS-A118-115/705-510A-110 Nr.647517-01-001 |
STORZ | ureteroscope 9.5F |
Minebea | NMB-MAT1608KL-05W-B59,24VDC 0.11A |
Tiefenbach | 2N59-1R-400RE-40 |
Rosler | 200069230 |
Foxboro | 244LD-KI3J3RNNH1C4-M |
Raytek GmbH | M5-56-0415-1-0-0-6A |
Raytek GmbH | M5-56-0415-1-0-0-6A-1 |
Raytek GmbH | M5-56-0415-1-0-0-6A-2 |
Raytek GmbH | M5-56-0415-1-0-0-6A-3 |
Raytek GmbH | M5-56-0415-1-0-0-6A-4 |
himmel | K75 SP/2-M12K,pls see the pic |
KEB | KEB |
kistler | 4577A-10C1 10KN |
IFM | OGP700 |
KOBOLD | SCH-DCM6 G1/2 0.5-6BAR |
KOBOLD | TDA-15H2R40L3M,G1/2" |
Hengstler | AC58I-1217-E-K.47C |
MGM | MGM_BM 63B4 3~ S1 |
Grumbach | Art-8303/01/02 BSS420 |
Pro-face | GC-4001W |
Pro-face | GC-4008W |
隨著電子技術(shù)的發(fā)展,,汽車電子化程度不斷提高,,通常的機(jī)械系統(tǒng)已經(jīng)難以解決某些與汽車功能要求有關(guān)的問題,而被電子控制系統(tǒng)代替,。傳感器的作用就是根據(jù)規(guī)定的被測(cè)量的大小,,定量提供有用的電輸出信號(hào)的部件,亦即傳感器把光,、時(shí)間,、電、溫度,、壓力及氣體等的物理,、化學(xué)量轉(zhuǎn)換成信號(hào)的變換器。傳感器作為汽車電控系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,,它直接影響汽車的技術(shù)性能的發(fā)揮,。目前,,普通汽車上大約裝有10-20只傳感器,高級(jí)豪華轎車則更多,,這些傳感器主要分布在發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng),、底盤控制系統(tǒng)和車身控制系統(tǒng)中。
發(fā)動(dòng)機(jī)控制用傳感器有許多種,,其中包括溫度傳感器,、壓力傳感器、轉(zhuǎn)速和角度傳感器,、流量傳感器,、位置傳感器、氣體濃度傳感器,、爆震傳感器等,。這類傳感器是整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的核心,利用它們可提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性,、降低油耗,、減少廢氣、反映故障等,,由于其工作在發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng),、汽油蒸氣、污泥和泥水等惡劣環(huán)境中,,因此它們耐惡劣環(huán)境技術(shù)指標(biāo)要高于一般的傳感器,。對(duì)于它們的性能指標(biāo)要求有很多種,,其中關(guān)鍵的是測(cè)量精度與可靠性,否則由傳感器檢測(cè)帶來的誤差終將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)失靈或故障。
1.溫度傳感器:主要檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度,、吸入氣體溫度,、冷卻水溫度、燃油溫度,、機(jī)油溫度,、催化溫度等。實(shí)際應(yīng)用的溫度傳感器主要有線繞電阻式,、熱敏電阻式和熱電偶式,。線繞電阻式溫度傳感器精度較高,但響應(yīng)特性差,;熱敏電阻式傳感器靈敏度高,,響應(yīng)特性較好,但線性差,,適用溫度較低,;熱電偶式精度高,,測(cè)溫范圍寬,但需考慮放大器和冷端處理問題,。
2.壓力傳感器:主要檢測(cè)進(jìn)氣歧管壓力,、真空度、大氣壓力,、發(fā)動(dòng)機(jī)油壓,、制動(dòng)器油壓、輪胎壓力等,。車用壓力傳感器目前已有若干種,,應(yīng)用較多的有電容式、壓敏電阻式,、膜盒傳動(dòng)的可變電感式(lvdt),、表面彈性波式(saw)。電容式傳感器具有輸入能量高,,動(dòng)態(tài)響應(yīng)好,、環(huán)境適應(yīng)性好等特點(diǎn);壓敏電阻式受溫度影響大,,需另設(shè)溫度補(bǔ)償電路,,但適用于大量生產(chǎn);lvdt式有較大輸出,,易于數(shù)字輸出,,但抗振性較差;saw式具有體積小,、質(zhì)量輕,、功耗低、可靠性強(qiáng),、靈敏度高,、分辨率高、數(shù)字量輸出等特點(diǎn),,是一種較為理想的傳感器,。
3.轉(zhuǎn)速、角度和車速傳感器:主要用于檢測(cè)曲軸轉(zhuǎn)角,、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,、車速等。主要有發(fā)電機(jī)式,、磁阻式,、霍爾效應(yīng)式、光學(xué)式,、振動(dòng)式等,。
4.氧傳感器:氧傳感器安裝在排氣管內(nèi),,測(cè)量排氣管中的含氧量,確定發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際空燃比與理論值的偏差,,控制系統(tǒng)根據(jù)反饋信號(hào),,調(diào)節(jié)可燃混合氣的濃度,使空燃比接近于理論值,,從而提高經(jīng)濟(jì)性,,降低排氣污染。實(shí)際應(yīng)用的是氧化鋯和氧化鈦傳感器,。
5.流量傳感器:測(cè)定進(jìn)氣量和燃油流量以控制空燃比,,主要有空氣流量傳感器和燃料流量傳感器??諝饬髁總鞲衅鳈z測(cè)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量從而控制噴油器的噴油量,,以得到較準(zhǔn)確的空燃比,實(shí)際應(yīng)用的有卡門旋渦式,、葉片式,、熱線式??ㄩT式無可動(dòng)部件,、反應(yīng)靈敏、精度較高,;熱線式易受吸入氣體脈動(dòng)影響,,且易斷絲;燃料流量傳感器用于判定燃油消耗量,。主要有水車式,、球循環(huán)式。
6.爆震傳感器:它能把爆震信號(hào)傳給控制系統(tǒng),,抑制爆震的發(fā)生,。主要有磁致伸縮式和非共振型壓電式,。