詳細(xì)介紹
上海荊戈是致力于為中國(guó)大陸廣大客戶提供一站式歐美原產(chǎn)工控機(jī)電設(shè)備,儀器儀表,,備品備件的采購(gòu)供應(yīng)商,。公司立足上海,輻射,。100%原裝正品,,源頭采購(gòu),。
您選擇我們的優(yōu)勢(shì):
1.歐美*,*,,可提供海關(guān)報(bào)關(guān)單及原廠證明
2.德國(guó)源頭采購(gòu),,享受本土低價(jià),切實(shí)節(jié)省采購(gòu)成本
3.攜手物流服務(wù)商,,確保貨期準(zhǔn)確和降低貨物耗損
4.嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家保修規(guī)定,,與供應(yīng)商合作確保貨物質(zhì)量
5.快速報(bào)價(jià),合作有禮,,保證快速的報(bào)價(jià)速度,,VIP體驗(yàn)
優(yōu)勢(shì)品牌:
電子電氣類:
Schneider(全系列控制器,模塊,,開(kāi)關(guān),,驅(qū)動(dòng),電機(jī))
MURR(開(kāi)關(guān)電源,,總線接頭,、總線模塊,繼電器,,電纜)
HBM(扭矩傳感器,,稱重傳感器)
Heidenhain(編碼器,光柵尺,,測(cè)頭,,數(shù)顯裝置,電纜)
Phoenix(模塊,,繼電器,,觸摸面板,電纜,,接線端子)
Pilz(繼電器,,控制器,模塊,,開(kāi)關(guān),,光柵,放大器)
Euchner(開(kāi)關(guān),,安全系統(tǒng)) BECK(壓力開(kāi)關(guān),,壓力變送器)
Baumer(傳感器,編碼器,,開(kāi)關(guān)) PMA(溫控器,,溫控模塊)
SUCO(壓力開(kāi)關(guān),壓力變送器) Kuka(機(jī)器人及其備件)
JUMO(溫度變送器,熱電偶) Finder(繼電器,,接口模塊)
GMC(萬(wàn)用表,、分析儀、測(cè)試儀表,、變送器)
Contrinex(接近開(kāi)關(guān),,傳感器,電纜)
機(jī)械傳動(dòng):
Schunk(卡爪,,夾具,,卡盤(pán)) Spieth(鎖緊螺母,緊脹套)
Sommer(爪手,,氣缸,,離合器) Zimmer(夾具)
GEMUE(閥,流量計(jì),,泵) Hongsberg(流量計(jì),,流量開(kāi)關(guān))
Mahle(過(guò)濾器,濾芯) vahle(滑線,,碳刷,,電纜)
航班周期:每周安排航班,保證貨物時(shí)效,,
貨物包裝:長(zhǎng)期以來(lái)積累了大量貨物運(yùn)輸包裝經(jīng)驗(yàn),,所有貨物均在國(guó)內(nèi)進(jìn)行二次包裝,規(guī)避國(guó)內(nèi)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn),。
售后服務(wù):客服,,返修集中操作,完善的售后系統(tǒng)確??蛻魺o(wú)后顧之憂,。
處理效率:ERP系統(tǒng)做單,可以提供訂單全程查詢,。
通用型"GPP5000 系列指平行抓手
SOMMER抓手GPP5000系列在工業(yè)和生活中都很常見(jiàn),。要想了解德國(guó)Honsberg流量開(kāi)關(guān)/流量計(jì) 的應(yīng)用范圍以及應(yīng)用注意事項(xiàng),需要對(duì)流量開(kāi)關(guān)的工作原理進(jìn)行*的了解,。 首先,,流量開(kāi)關(guān)中有一個(gè)流體通道,鈣通道在殼體內(nèi)部,,在通道上裝有一個(gè)內(nèi)部裝有磁鐵的活塞。工作的時(shí)候,,流體會(huì)給予一定的壓力,,當(dāng)活塞被液流所引起的壓力差推動(dòng)時(shí),磁性活塞便會(huì)使設(shè)備內(nèi)部的密封開(kāi)關(guān)動(dòng)作,活塞的直徑?jīng)Q定了啟動(dòng)流量,。 如果液流減少,,壓力會(huì)隨著改變,此時(shí)不銹鋼彈簧會(huì)推動(dòng)活塞復(fù)位,。如果開(kāi)關(guān)被開(kāi)動(dòng)后,,可進(jìn)行遠(yuǎn)傳報(bào)警或指示,還可以將其集成在自動(dòng)控制系統(tǒng)里,。這些就是流量開(kāi)關(guān)的簡(jiǎn)單運(yùn)行原理,。
夾持力zui大超過(guò)一般標(biāo)準(zhǔn)30%
靜力和力矩比一般標(biāo)準(zhǔn)高 10%
可比業(yè)內(nèi)其他標(biāo)準(zhǔn)抓手手指長(zhǎng) 10%
可比業(yè)內(nèi)其他標(biāo)準(zhǔn)抓手手指重量重 15%
密封導(dǎo)軌等級(jí) IP64 / 防護(hù)等級(jí) IP67(帶空氣增壓)
耐腐蝕
高達(dá)三千萬(wàn)次循環(huán)免維護(hù)
zui大操作氣壓 8 [bar]
zui小操作氣壓 3 [bar]
操作溫度 -10 ... +90 [°C]
zui高操作溫度 +90 [°C]
zui低操作溫度 -10 [°C]
重量 0.08 [kg]
張開(kāi)抓取力 150 [N]
閉合抓取力 140 [N]
抓取方向 Au?en- / Innengreifen
單邊行程 2.5 [mm]
zui大抓手手指長(zhǎng)度 65 [mm]
張開(kāi)時(shí)間 0.01 [s]
閉合時(shí)間 0.01 [s]
閉合時(shí)間/張開(kāi)時(shí)間 0.01 / 0.01 [s]
根據(jù)IEC 60529標(biāo)準(zhǔn)安全保護(hù) IP64
重復(fù)定位精度 +/- 0.01 [mm]
每指zui大重量 0.12 [kg]
每循環(huán)耗氣體積 2.1 [cm?]
德國(guó)Sommer-automatic產(chǎn)品應(yīng)用:汽車制造、食品醫(yī)藥,、光盤(pán)生產(chǎn),、鋼鐵行業(yè)、電子領(lǐng)域,。德國(guó)SOMMER AUTOMATIC公司在自動(dòng)化抓取,、換裝等領(lǐng)域具有多年的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)歷史,;在汽車制造,、包裝、物流,、鑄造,、設(shè)備生產(chǎn)等領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn)??蛻粲邪蟊?、寶馬、起亞,、現(xiàn)代,、菲亞特、奇瑞等諸多汽車生產(chǎn)制造商和配套供應(yīng)商,,以及其他包裝,、物流等行業(yè)的客戶。德國(guó)Sommer-automatic主要產(chǎn)品包括機(jī)器抓手,、機(jī)器人快換盤(pán),、旋轉(zhuǎn)抓手、旋轉(zhuǎn)托盤(pán),、真空吸盤(pán)等自動(dòng)化相關(guān)產(chǎn)品,,產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內(nèi)屬*水平。SOMMER抓手GPP5000系列
應(yīng)用行業(yè)
汽車制造,、食品醫(yī)藥,、光盤(pán)生產(chǎn)、鋼鐵行業(yè)、電子領(lǐng)域,。在自動(dòng)化抓取,、換裝等領(lǐng)域具有多年的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)歷史,;
在汽車制造,、包裝、物流,、鑄造,、設(shè)備生產(chǎn)等領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn)。
客戶有包含大眾,、寶馬,、起亞、現(xiàn)代,、菲亞特,、奇瑞等諸多汽車生產(chǎn)制造商和配套供應(yīng)商,以及其他包裝,、物流等行業(yè)的客戶,。
產(chǎn)品主要包括機(jī)器抓手、機(jī)器人快換盤(pán),、旋轉(zhuǎn)抓手,、旋轉(zhuǎn)托盤(pán)、真空吸盤(pán)等自動(dòng)化相關(guān)產(chǎn)品,,產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內(nèi)屬*水平,。
主要產(chǎn)品包括:SOMMER-grippers(抓爪),SOMMER-air vane motor(空氣馬達(dá)),,SOMMER-Linear cylinder(線性圓筒),,SOMMER-robotics accessor(機(jī)器人輔助部件),SOMMER-shock absorbers(緩沖器),,SOMMER-rotary cylinders(旋轉(zhuǎn)圓筒),,SOMMER-vacuum component(真空組件),SOMMER-axismodules(軸模塊),,SOMMER-swivelunits(轉(zhuǎn)體單位),,SOMMER-separators(分離器),SOMMER-toolchanger(工具),,SOMMER-accessories(輔助部件),,SOMMER-pivotjaw(樞軸)等。
技術(shù)參數(shù)
回轉(zhuǎn)氣缸GP系列
凸輪開(kāi)關(guān)安裝在夾爪定位傳感
中心夾持同步夾鉗
光滑球引導(dǎo)通過(guò)滾動(dòng)摩擦
精度高,,由于低活動(dòng)指南
免維護(hù)了10000000次
高溫版本(150°C)可根據(jù)要求
VERSA | KSG-4232-HCC-A240 |
parker | VB606C |
Sera | C 409.2-140e Nr.WP351486+Connection rod |
Sera | C 410.2-510e Nr.WP318911+Connection rod |
Würth | 0731100 |
Würth | 890100048 |
Würth | 8901003 |
Würth | 890321 |
Würth | 890323 |
Würth | 893243050 |
Würth | 893449 |
Vickers | FCV6-16V-S-O-NV |
GE | CR453AB3ABB N202! FLA25 RES:35 |
Sauter-Cumulus GmbH | DFC17B59F001 |
Sauter-Cumulus GmbH | DFC17B76F001,0-10bar |
Sauter-Cumulus GmbH | DSB 158 F001 |
DALSA | CR-GEN0-C1400 S1003594 |
Steinel | SZ8066.2.075*200 |
tuenkers | T6-04P |
Stuewe | IS1 120x165 |
Stuewe | IS4 120x165 |
Stuewe | IS4 80x120 |
SMW | ID.:087414, |
Weidmuller | 1939440000 |
Weidmuller | 1939450000 |
Weidmuller | 1939460000 |
Weidmuller | RC1374AC4 24VDC |
Weidmuller | SRC-12CO |
SIEMENS | 3RH2911-1HA11 |
SIEMENS | 3RT2027-1AP00 |
SIEMENS | 3ZX1012-0RH21-1AA1 |
SIEMENS | 6EP1437-3BA10 |
SIEMENS | 6ES7 131-4BF00-0AA0 |
SIEMENS | 6ES7 132-4BD32-0AA0 |
SIEMENS | 6ES7 132-4BF00-0AA0 |
SIEMENS | 6ES7 138-4CA01-0AA0 |
SIEMENS | 6ES7 138-4FA05-0AB0 |
SIEMENS | 6ES7 138-4FB04-0AB0 |
SIEMENS | 6ES7 972-0AA02-0XA0 |
parker | BOX QTY PAE-AR1050 |
Berger Lahr | BDM4564S0115 Nr.2405013595 |
SAUTER | DSD152 F001 |
YUKEN | DSG-01-3C60-A240-N1-50 |
Oil Control | 08453503733500C,;AVBSOSECCAP42 |
heidenhain | ROD436 1024 30B10-2B,ID :376 835-01 |
schmalz | HTR UNI 2N G2 140 |
schmalz | HTR UNI 2N G2 80 |
schmalz | HTR-UNI 2N G2 80 |
schmalz | HTR-UNI 2N G2 80 |
schmalz | SAB 60 NBR 60 G1/4-IG |
schmalz | SAB 60 NBR-60 |
schmalz | SAB 80 NBR-60 G1/4-IG |
schmalz | SAB60 NBR-60 G1/4-1G |
schmalz | SAB80 NBR-60 G1/4-IG |
schmalz | SAOB 60x30 NBR-60 G1/4-IG |
schmalz | SAOB-80X40-NBR-60-G1-4-IG |
schmalz | SAOB-80X40-NBR-60-G1-4-IG |
schmalz | SAOF40*80 |
schmalz | SAOF40x80 |
schmalz | SCP-25 NO-FS RP-VD |
schmalz | SMP 25 NC AS VD |
wampfler | plz see the pic,we need Accessories 1&2 |
GROSCHOPP | IGK80-40B IP54 3PH 66W 1320rpm Nr.8560787 |
GROSCHOPP | Z841 |
KRACHT | PUAG KF12RF1-D15 |
ELAN | DPN55SW |
Starrett | AVR300-M3 |
WIKUS | 641 5300*41*1.3(mm) 2/3 |
VSE | ef 2 lcd |
Tecsis | S1100B074812 |
hydac | HDA3840-A-350-Y24(10M) |
hydac | HDA3840-A-400-124 (15M) |
DELTA | CTM-100 |
VEGA | PS68.XXEFEHHAMXX |
Rexroth | R900537344 |
Rexroth | R900702060 |
TIMMER | 53508060 |
TIMMER | 53508065 |
TIMMER | 53508069 |
TIMMER | 53508144 |
TIMMER | 53508166 |
Masterflex | DN100 60KPa 150 (5m) |
Masterflex | DN65 60KPa 150 (12m) |
Sirena | S10EU |
heidenhain | 376 886-4K |
TWK | SWF10B-01 |
ALLEN BRADLEY | SQ2 |
SCHUNK | 450300 |
Druck | DPI104,,0-20BAR |
SERVOMECH | ATL63 RV2 C300TS V6 nr.10.1871.08695 |
SERVOMECH | TF100B4CA NM70 IE2 Nr.A48788357 |
VIBRO-METER | SER:AA44254 PNR:204-100-000-012 2/0/0/1/1 |
Rexroth | 0811404601 |
KRACHT | KF25RF27 |
Rexroth | 0532001011 |
SANKYO | SOBW10 |
Samtec | EQCD-040-40.00-TTL-TTL-1-S |
Samtec | QSE-040-01-L-D-A |
Rexroth | 2FRE 10-44/16LBK4M |
INA | 3806-2RS1 |
SELCOM | MR320 CD190 3R |
unitec | UN/PRF100 |
TR-Electronic GmbH | CEW65M-10146 CEW65M SSI |
BARCO | BC-54065-24-50 |
KUSO | MRR 30 30X1,5 |
KUSO | MRR 35 35X1,5 |
SIEBERT | S102-W6/14/0R-000/0B-TM A/N 0215392 |
INA | IR 130X145X35 |
INA | IR 75X85X54 C2 |
INA | KR 32 PP |
INA | KRE 32 PP |
INA | NK 80/25 |
INA | RNA 6915 C2 |
液壓系統(tǒng)和氣動(dòng)系統(tǒng)二者在流體控制上有什么樣的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)呢,?
1,、液壓控制系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn):
1)液壓控制用油液作為工作介質(zhì),故能把由于功率的損耗而產(chǎn)生的熱量,,從發(fā)生的地方帶到別處,,這樣在一定的功率情況下,可以大大減小部件的尺寸,;
2)從負(fù)載的影響看,,液壓系統(tǒng)具有機(jī)械上的剛性,用在閉環(huán)系統(tǒng)中,,定位剛度較大,,位置誤差較小,;
3)與機(jī)械機(jī)構(gòu)相比,,液壓執(zhí)行器的響應(yīng)速度較高,能高速啟動(dòng),、制動(dòng)與反向,,同時(shí)其力矩—慣量比也較大,因而其加速能力較強(qiáng),;
4)液壓傳動(dòng)易實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速,,具有自身潤(rùn)滑等優(yōu)點(diǎn)。
2,、液壓控制系統(tǒng)的缺點(diǎn):
1)容易漏油,,因而會(huì)影響運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性,并使效率降低,;
2)油液被塵?;蛄黧w截止中其他雜質(zhì)污損后,會(huì)造成液控系統(tǒng)發(fā)生故障,;
3)油液具有易燃性,,有引起爆炸的危險(xiǎn);
4)液體粘度受溫度影響,,使供油量和執(zhí)行機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)速度不穩(wěn)定,;
5)油液中有空氣會(huì)引起工作機(jī)構(gòu)的不均勻跳動(dòng);
6)就處理小功率信號(hào)的數(shù)學(xué)運(yùn)算,、誤差檢測(cè),、放大、測(cè)試與補(bǔ)償?shù)裙δ芏?,液壓裝置不如電子或機(jī)電裝置那樣靈活,、線性,、準(zhǔn)確和方便,因而在控制系統(tǒng)的小功率部分,,一般不宜采用,,主要應(yīng)用于系統(tǒng)的動(dòng)力部分。
3 ,、氣動(dòng)控制系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn):
1)氣動(dòng)控制與液壓控制相比,,動(dòng)作迅速、方便,;
2)使用的元件和工作介質(zhì)成本低,,便于現(xiàn)有機(jī)器設(shè)備的自動(dòng)化改裝,近年在上得到很大發(fā)展,,成為熱點(diǎn)之一,。
4、氣動(dòng)控制系統(tǒng)的缺點(diǎn):
1)運(yùn)動(dòng)不平穩(wěn),;
2)有噪音,;
3)控制元件的體積較大。
隨著電子技術(shù)的發(fā)展,,汽車電子化程度不斷提高,,通常的機(jī)械系統(tǒng)已經(jīng)難以解決某些與汽車功能要求有關(guān)的問(wèn)題,而被電子控制系統(tǒng)代替,。傳感器的作用就是根據(jù)規(guī)定的被測(cè)量的大小,,定量提供有用的電輸出信號(hào)的部件,亦即傳感器把光,、時(shí)間,、電、溫度,、壓力及氣體等的物理,、化學(xué)量轉(zhuǎn)換成信號(hào)的變換器。傳感器作為汽車電控系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,,它直接影響汽車的技術(shù)性能的發(fā)揮,。目前,普通汽車上大約裝有10-20只傳感器,,高級(jí)豪華轎車則更多,,這些傳感器主要分布在發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)和車身控制系統(tǒng)中,。
發(fā)動(dòng)機(jī)控制用傳感器有許多種,,其中包括溫度傳感器、壓力傳感器,、轉(zhuǎn)速和角度傳感器,、流量傳感器,、位置傳感器、氣體濃度傳感器,、爆震傳感器等,。這類傳感器是整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的核心,利用它們可提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性,、降低油耗,、減少?gòu)U氣、反映故障等,,由于其工作在發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)、汽油蒸氣,、污泥和泥水等惡劣環(huán)境中,,因此它們耐惡劣環(huán)境技術(shù)指標(biāo)要高于一般的傳感器。對(duì)于它們的性能指標(biāo)要求有很多種,,其中關(guān)鍵的是測(cè)量精度與可靠性,,否則由傳感器檢測(cè)帶來(lái)的誤差終將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)失靈或故障。
1.溫度傳感器:主要檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度,、吸入氣體溫度,、冷卻水溫度、燃油溫度,、機(jī)油溫度,、催化溫度等。實(shí)際應(yīng)用的溫度傳感器主要有線繞電阻式,、熱敏電阻式和熱電偶式,。線繞電阻式溫度傳感器精度較高,但響應(yīng)特性差,;熱敏電阻式傳感器靈敏度高,,響應(yīng)特性較好,但線性差,,適用溫度較低,;熱電偶式精度高,測(cè)溫范圍寬,,但需考慮放大器和冷端處理問(wèn)題,。
2.壓力傳感器:主要檢測(cè)進(jìn)氣歧管壓力、真空度,、大氣壓力,、發(fā)動(dòng)機(jī)油壓、制動(dòng)器油壓,、輪胎壓力等,。車用壓力傳感器目前已有若干種,,應(yīng)用較多的有電容式、壓敏電阻式,、膜盒傳動(dòng)的可變電感式(lvdt),、表面彈性波式(saw)。電容式傳感器具有輸入能量高,,動(dòng)態(tài)響應(yīng)好,、環(huán)境適應(yīng)性好等特點(diǎn);壓敏電阻式受溫度影響大,,需另設(shè)溫度補(bǔ)償電路,,但適用于大量生產(chǎn);lvdt式有較大輸出,,易于數(shù)字輸出,,但抗振性較差;saw式具有體積小,、質(zhì)量輕,、功耗低、可靠性強(qiáng),、靈敏度高,、分辨率高、數(shù)字量輸出等特點(diǎn),,是一種較為理想的傳感器,。
3.轉(zhuǎn)速、角度和車速傳感器:主要用于檢測(cè)曲軸轉(zhuǎn)角,、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,、車速等。主要有發(fā)電機(jī)式,、磁阻式,、霍爾效應(yīng)式、光學(xué)式,、振動(dòng)式等,。
4.氧傳感器:氧傳感器安裝在排氣管內(nèi),測(cè)量排氣管中的含氧量,,確定發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際空燃比與理論值的偏差,,控制系統(tǒng)根據(jù)反饋信號(hào),調(diào)節(jié)可燃混合氣的濃度,,使空燃比接近于理論值,,從而提高經(jīng)濟(jì)性,降低排氣污染,。實(shí)際應(yīng)用的是氧化鋯和氧化鈦傳感器,。
5.流量傳感器:測(cè)定進(jìn)氣量和燃油流量以控制空燃比,,主要有空氣流量傳感器和燃料流量傳感器??諝饬髁總鞲衅鳈z測(cè)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量從而控制噴油器的噴油量,,以得到較準(zhǔn)確的空燃比,實(shí)際應(yīng)用的有卡門(mén)旋渦式,、葉片式,、熱線式??ㄩT(mén)式無(wú)可動(dòng)部件,、反應(yīng)靈敏、精度較高,;熱線式易受吸入氣體脈動(dòng)影響,,且易斷絲;燃料流量傳感器用于判定燃油消耗量,。主要有水車式、球循環(huán)式,。
6.爆震傳感器:它能把爆震信號(hào)傳給控制系統(tǒng),,抑制爆震的發(fā)生。主要有磁致伸縮式和非共振型壓電式,。