詳細(xì)介紹
上海荊戈是致力于為中國大陸廣大客戶提供一站式歐美原產(chǎn)工控機(jī)電設(shè)備,,儀器儀表,,備品備件的采購供應(yīng)商。公司立足上海,,輻射,。100%原裝正品,源頭采購,。
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優(yōu)勢品牌:
電子電氣類:
Schneider(全系列控制器,模塊,,開關(guān),,驅(qū)動(dòng),電機(jī))
MURR(開關(guān)電源,,總線接頭,、總線模塊,繼電器,,電纜)
HBM(扭矩傳感器,,稱重傳感器)
Heidenhain(編碼器,光柵尺,,測頭,,數(shù)顯裝置,電纜)
Phoenix(模塊,,繼電器,,觸摸面板,電纜,,接線端子)
Pilz(繼電器,,控制器,,模塊,開關(guān),,光柵,,放大器)
Euchner(開關(guān),安全系統(tǒng)) BECK(壓力開關(guān),,壓力變送器)
Baumer(傳感器,,編碼器,開關(guān)) PMA(溫控器,,溫控模塊)
SUCO(壓力開關(guān),,壓力變送器) Kuka(機(jī)器人及其備件)
JUMO(溫度變送器,熱電偶) Finder(繼電器,,接口模塊)
GMC(萬用表,、分析儀、測試儀表,、變送器)
Contrinex(接近開關(guān),,傳感器,電纜)
機(jī)械傳動(dòng):
Schunk(卡爪,,夾具,,卡盤) Spieth(鎖緊螺母,緊脹套)
Sommer(爪手,,氣缸,,離合器) Zimmer(夾具)
GEMUE(閥,流量計(jì),,泵) Hongsberg(流量計(jì),,流量開關(guān))
Mahle(過濾器,濾芯) vahle(滑線,,碳刷,,電纜)
航班周期:每周安排航班,保證貨物時(shí)效,,
貨物包裝:長期以來積累了大量貨物運(yùn)輸包裝經(jīng)驗(yàn),,所有貨物均在國內(nèi)進(jìn)行二次包裝,規(guī)避國內(nèi)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn),。
售后服務(wù):客服,,返修集中操作,完善的售后系統(tǒng)確??蛻魺o后顧之憂,。
處理效率:ERP系統(tǒng)做單,可以提供訂單全程查詢。
parker | D3W34CNJW30 24V 1.50A 350 bar max.p.A.B 210 bar max.T |
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RITTAL | 3105.310 |
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RITTAL | 3181.100 |
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Rosenberg | DD137-75-4AA7 KS1 with 1m Cable |
Crane | APBD5B76NF OA ONT DN159 |
Crane | ARBB5B76NF OA ONT DN200 |
Mettler-Toledo | CraneMate H, 20T |
GPP5000 系列指平行抓手
SOMMER抓手GPP5000系列在工業(yè)和生活中都很常見。要想了解德國Honsberg流量開關(guān)/流量計(jì) 的應(yīng)用范圍以及應(yīng)用注意事項(xiàng),,需要對流量開關(guān)的工作原理進(jìn)行*的了解,。 首先,流量開關(guān)中有一個(gè)流體通道,,鈣通道在殼體內(nèi)部,,在通道上裝有一個(gè)內(nèi)部裝有磁鐵的活塞。工作的時(shí)候,,流體會給予一定的壓力,,當(dāng)活塞被液流所引起的壓力差推動(dòng)時(shí),磁性活塞便會使設(shè)備內(nèi)部的密封開關(guān)動(dòng)作,,活塞的直徑?jīng)Q定了啟動(dòng)流量。 如果液流減少,,壓力會隨著改變,,此時(shí)不銹鋼彈簧會推動(dòng)活塞復(fù)位。如果開關(guān)被開動(dòng)后,,可進(jìn)行遠(yuǎn)傳報(bào)警或指示,,還可以將其集成在自動(dòng)控制系統(tǒng)里。這些就是流量開關(guān)的簡單運(yùn)行原理,。
通用型"
夾持力zui大超過一般標(biāo)準(zhǔn)30%
靜力和力矩比一般標(biāo)準(zhǔn)高 10%
可比業(yè)內(nèi)其他標(biāo)準(zhǔn)抓手手指長 10%
可比業(yè)內(nèi)其他標(biāo)準(zhǔn)抓手手指重量重 15%
密封導(dǎo)軌等級 IP64 / 防護(hù)等級 IP67(帶空氣增壓)
耐腐蝕
高達(dá)三千萬次循環(huán)免維護(hù)
zui大操作氣壓 8 [bar]
zui小操作氣壓 3 [bar]
操作溫度 -10 ... +90 [°C]
zui高操作溫度 +90 [°C]
zui低操作溫度 -10 [°C]
重量 0.08 [kg]
張開抓取力 150 [N]
閉合抓取力 140 [N]
抓取方向 Au?en- / Innengreifen
單邊行程 2.5 [mm]
zui大抓手手指長度 65 [mm]
張開時(shí)間 0.01 [s]
閉合時(shí)間 0.01 [s]
閉合時(shí)間/張開時(shí)間 0.01 / 0.01 [s]
根據(jù)IEC 60529標(biāo)準(zhǔn)安全保護(hù) IP64
重復(fù)定位精度 +/- 0.01 [mm]
每指zui大重量 0.12 [kg]
每循環(huán)耗氣體積 2.1 [cm?]
德國Sommer-automatic產(chǎn)品應(yīng)用:汽車制造,、食品醫(yī)藥、光盤生產(chǎn),、鋼鐵行業(yè),、電子領(lǐng)域。德國SOMMER AUTOMATIC公司在自動(dòng)化抓取,、換裝等領(lǐng)域具有多年的設(shè)計(jì),、生產(chǎn)歷史;在汽車制造、包裝,、物流,、鑄造、設(shè)備生產(chǎn)等領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn),??蛻粲邪蟊姟汃R,、起亞,、現(xiàn)代、菲亞特,、奇瑞等諸多汽車生產(chǎn)制造商和配套供應(yīng)商,,以及其他包裝、物流等行業(yè)的客戶,。德國Sommer-automatic主要產(chǎn)品包括機(jī)器抓手,、機(jī)器人快換盤、旋轉(zhuǎn)抓手,、旋轉(zhuǎn)托盤,、真空吸盤等自動(dòng)化相關(guān)產(chǎn)品,產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內(nèi)屬*水平,。SOMMER抓手GPP5000系列
應(yīng)用行業(yè)
汽車制造,、食品醫(yī)藥、光盤生產(chǎn),、鋼鐵行業(yè),、電子領(lǐng)域。在自動(dòng)化抓取,、換裝等領(lǐng)域具有多年的設(shè)計(jì),、生產(chǎn)歷史;
在汽車制造,、包裝,、物流、鑄造,、設(shè)備生產(chǎn)等領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn),。
客戶有包含大眾、寶馬,、起亞,、現(xiàn)代、菲亞特,、奇瑞等諸多汽車生產(chǎn)制造商和配套供應(yīng)商,,以及其他包裝,、物流等行業(yè)的客戶。
產(chǎn)品主要包括機(jī)器抓手,、機(jī)器人快換盤,、旋轉(zhuǎn)抓手、旋轉(zhuǎn)托盤,、真空吸盤等自動(dòng)化相關(guān)產(chǎn)品,,產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內(nèi)屬*水平。
主要產(chǎn)品包括:SOMMER-grippers(抓爪),,SOMMER-air vane motor(空氣馬達(dá)),,SOMMER-Linear cylinder(線性圓筒),SOMMER-robotics accessor(機(jī)器人輔助部件),,SOMMER-shock absorbers(緩沖器),,SOMMER-rotary cylinders(旋轉(zhuǎn)圓筒),SOMMER-vacuum component(真空組件),,SOMMER-axismodules(軸模塊),,SOMMER-swivelunits(轉(zhuǎn)體單位),SOMMER-separators(分離器),,SOMMER-toolchanger(工具),,SOMMER-accessories(輔助部件),SOMMER-pivotjaw(樞軸)等,。
技術(shù)參數(shù)
回轉(zhuǎn)氣缸GP系列
凸輪開關(guān)安裝在夾爪定位傳感
中心夾持同步夾鉗
光滑球引導(dǎo)通過滾動(dòng)摩擦
精度高,,由于低活動(dòng)指南
免維護(hù)了10000000次
高溫版本(150°C)可根據(jù)要求
汽車起重機(jī)支腿,是安裝在車架上可折疊或收放的支承結(jié)構(gòu),。
1,、支腿型式
汽車起重機(jī)支腿,可分為手動(dòng)和液壓操縱的兩類,。目前,,手動(dòng)操縱的支腿已不多見,絕大多數(shù)汽車起重機(jī)都是采用液壓支腿,。液壓支腿又可分為下列幾種型式。
(1)蛙式支腿
這種支腿的活動(dòng)支腿鉸接在固定支腿上,,其展開動(dòng)作由液壓缸完成,,特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、重量較輕,,但支腿跨度不大,,只適用于小噸位的起重機(jī)。
(2)H型支腿
這種支腿有兩個(gè)液壓缸,?;顒?dòng)支腿伸出后,工作時(shí)垂直腿撐地,形如H而得名,。特點(diǎn)是支腿跨距較大,,對場地適應(yīng)性較好,目前已被廣泛采用,。
(3)X型支腿
這種支腿工作時(shí),,支腿呈X型,離地間隙小,,在撐腳著地的過程中有水平位移發(fā)生,,當(dāng)其為小幅度時(shí),重物活動(dòng)的空間比H型支腿要大,,因此常和H型支腿混合使用,,形成前H、后X的型式,。
(4)輻射式支腿
以轉(zhuǎn)臺的回轉(zhuǎn)中心為中心,,從車架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4個(gè)支腿。特點(diǎn)是穩(wěn)定性好,,在起重作業(yè)時(shí),,全部載荷不經(jīng)過車架而是直接作用在支腿上,回此,,可減輕車架自重并降低整機(jī)重心高度,,保護(hù)底盤不受損壞。主要應(yīng)用在一些特大型的起重機(jī)上,。
(5)擺動(dòng)支腿
這種支腿在起重作業(yè)時(shí),,支腿在液壓缸的作用下能擺動(dòng)到與車架縱向軸線相垂直的位置上;非工作狀態(tài)時(shí),,可平行地固定在車架的兩側(cè),。特點(diǎn)是重量輕,但由于受空間大小的限制,,支腿不能太長,,所以橫向支撐的距離較小。
支腿的作用是,,在不增加起重機(jī)寬度的條件下,,為起重機(jī)工作時(shí)提供較大的支承跨度,從而在不降低汽車起重機(jī)機(jī)動(dòng)性的前提下,,提高其起重特性,。支腿的故障有機(jī)械零件和液壓系統(tǒng)兩類。
2,、支腿機(jī)械零件的故障與處理
(1)蛙式支腿磨損的修復(fù)
蛙式支腿易磨損處是活動(dòng)支腿上的導(dǎo)向槽8,,如果它的工作表面的磨損量達(dá)到1.5mm時(shí),,就應(yīng)更換;否則,,在收放支腿時(shí),,活動(dòng)支腿與固定支腿將會產(chǎn)生撞擊現(xiàn)象,容易引發(fā)事故,。此時(shí)須對導(dǎo)向槽的工作表面進(jìn)行焊補(bǔ),,方法如圖2所示。
先將活動(dòng)支腿拆下,,測量導(dǎo)向槽的尺寸,,決定補(bǔ)焊的厚度。補(bǔ)焊時(shí),,所示用螺釘5和螺母7將長方形的紫銅墊4安裝好,,紫銅管3套在螺釘5上,補(bǔ)焊完一段,,再移動(dòng)補(bǔ)焊下一段,,直至焊完為止。為了方便,,也可將焊條適度折彎,。但要注意焊補(bǔ)的位置一定要在圖1導(dǎo)向槽的下表面。這樣做不會影響液壓缸活塞桿的行程和在支腿承重時(shí)固定支腿和活動(dòng)支腿的相對夾角,。焊后,,用一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的軸(軸徑等于滾動(dòng)套的外徑)做基準(zhǔn),進(jìn)行修形,,并應(yīng)注意其兩邊槽須用同一根軸同時(shí)修復(fù),。
如果滾動(dòng)套9的外徑磨損量超過1mm時(shí),就應(yīng)當(dāng)更換,;否則,,在工作中容易被壓碎,使支腿受力狀況改變,,給安全生產(chǎn)埋下隱患,。
蛙式支腿的維修還有一個(gè)重點(diǎn),就是圖1所示的螺釘4,,在一個(gè)蛙式支腿上共有3處,,此3處的螺釘因受徑向力大很容易被剪斷(掉頭)。剪斷后的螺釘不好向外擰,,所以很多擋板5都被焊死,這樣,,一是不好看,,二是拆卸時(shí)須用氣焊割,,不方便。我們經(jīng)過長時(shí)間的觀察,,建議如下:用這樣的方式對銷軸進(jìn)行軸向定位所用的螺釘,,應(yīng)經(jīng)常檢查。不超過兩年即更換一次,。這里介紹一種簡單的檢查方法,,即將螺釘卸下,用一個(gè)同樣螺距的新螺釘去作比較,,將兩個(gè)螺釘緊貼在一起,,看螺紋的間隙,如果間隙較大,,兩個(gè)螺釘貼不到一起,,說明舊螺釘已變形較大,已經(jīng)疲勞了,,應(yīng)更換,,也可以用同樣尺寸的絲錐去作比較。
(2)H型支腿水平梁的上下面磨損的修復(fù)
在起重機(jī)重載的情況下,,所吊重物在車的正后方,,高于支腿。此時(shí)人在車的正后方看支腿,,如果出現(xiàn)如圖3所示的情況,,即圖中A、B兩點(diǎn)的水平距離大于車體2上面金屬板的厚度時(shí),,或支腿伸縮時(shí)若出現(xiàn)爬行現(xiàn)象,,就須將支腿卸下進(jìn)行檢測,如果板面上有深溝或損嚴(yán)重,,就要考虎更換新支腿,,或者對磨損部位進(jìn)行焊補(bǔ)。焊補(bǔ)支腿的成本較低,,宜于采用,。
3、支腿液壓系統(tǒng)的故障與維修
由蛙式支腿的液壓原理圖可知,,雙向液壓鎖8安裝在前支腿缸的上端,,故其上的個(gè)固定螺栓的松緊程度必須*,否則會造成密封環(huán)的損壞而漏油,。它的作用是:防止起重機(jī)作業(yè)時(shí)支腿自行回縮,;防止起重機(jī)行駛或停放期間支腿自動(dòng)下落。在H型支腿的液壓系統(tǒng)中,,就沒有分流閥而有轉(zhuǎn)閥,,支腿可以單獨(dú)動(dòng)作,,對地面的適應(yīng)性好,但產(chǎn)生故障的情況卻與蛙式支腿的差不多,。
支腿液壓系統(tǒng)常見的故障:
(1)油路漏油
原因是接頭松動(dòng),,應(yīng)查找部位,擰緊,;密封件損壞,,應(yīng)更換;管路有裂紋,,應(yīng)更換或焊補(bǔ),。
(2)支腿收放失靈
雙向液壓鎖失靈,鎖內(nèi)柱塞被卡住不動(dòng),,須拆洗,、安裝和調(diào)整;柱塞磨損嚴(yán)重,,應(yīng)更換新液壓鎖,。
(3)吊重時(shí)支腿自動(dòng)縮回
原因有二:一是雙向液壓鎖中的單向閥密封性不好,應(yīng)拆下檢修,,清洗后安裝,、調(diào)整。二是液壓缸內(nèi)部泄漏,,須拆下檢查活塞上的密封件,,更換新密封件后重新安裝即可。