詳細(xì)介紹
上海荊戈是致力于為中國大陸廣大客戶提供一站式歐美原產(chǎn)工控機(jī)電設(shè)備,儀器儀表,,備品備件的采購供應(yīng)商,。公司立足上海,輻射,。100%原裝正品,,源頭采購。
您選擇我們的優(yōu)勢:
1.歐美*,,*,,可提供海關(guān)報(bào)關(guān)單及原廠證明
2.德國源頭采購,享受本土低價(jià),,切實(shí)節(jié)省采購成本
3.攜手物流服務(wù)商,,確保貨期準(zhǔn)確和降低貨物耗損
4.嚴(yán)格執(zhí)行國家保修規(guī)定,與供應(yīng)商合作確保貨物質(zhì)量
5.快速報(bào)價(jià),,合作有禮,,保證較快速的報(bào)價(jià)速度,VIP體驗(yàn)
優(yōu)勢品牌:
電子電氣類:
Schneider(全系列控制器,,模塊,,開關(guān),驅(qū)動,,電機(jī))
MURR(開關(guān)電源,,總線接頭、總線模塊,,繼電器,,電纜)
HBM(扭矩傳感器,稱重傳感器)
Heidenhain(編碼器,,光柵尺,,測頭,數(shù)顯裝置,,電纜)
Phoenix(模塊,,繼電器,觸摸面板,,電纜,,接線端子)
Pilz(繼電器,控制器,,模塊,,開關(guān),光柵,,放大器)
Euchner(開關(guān),,安全系統(tǒng)) BECK(壓力開關(guān),壓力變送器)
Baumer(傳感器,,編碼器,,開關(guān)) PMA(溫控器,溫控模塊)
SUCO(壓力開關(guān),,壓力變送器) Kuka(機(jī)器人及其備件)
JUMO(溫度變送器,,熱電偶) Finder(繼電器,接口模塊)
GMC(萬用表,、分析儀,、測試儀表、變送器)
Contrinex(接近開關(guān),,傳感器,,電纜)
機(jī)械傳動:
Schunk(卡爪,夾具,,卡盤) Spieth(鎖緊螺母,,緊脹套)
Sommer(爪手,氣缸,,離合器) Zimmer(夾具)
GEMUE(閥,,流量計(jì),泵) Hongsberg(流量計(jì),,流量開關(guān))
Mahle(過濾器,,濾芯) vahle(滑線,碳刷,,電纜)
航班周期:每周安排航班,,保證貨物時(shí)效,
貨物包裝:長期以來積累了大量貨物運(yùn)輸包裝經(jīng)驗(yàn),,所有貨物均在國內(nèi)進(jìn)行二次包裝,,規(guī)避國內(nèi)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn),。
售后服務(wù):客服,返修集中操作,,完善的售后系統(tǒng)確??蛻魺o后顧之憂。
處理效率:ERP系統(tǒng)做單,,可以提供訂單全程查詢,。
Hawa | 1201-0115-09-99 L=600 |
STRACK | 9810-TG-2000 |
Tecsis | P3297B076001 0-16bar 4-20ma 8-30v |
SIKO | IG09M-0336 |
SIMPLEX | H3660-RFL-875V2 PRDUCT 1561294K14 SERIAL1 |
Kubler | 8.5020.7551.1024 |
Freudenberg | 72NBR/872 192X4 |
Freudenberg | 72NBR/872 20X20 |
Freudenberg | 72NBR/872 265X5 |
Freudenberg | BA 12 X 20 X 0 X 7 X 0 72 / 12010771 |
Freudenberg | BABSL 20 X 30 X X 7 X 7.5 / 0 72 NBR 902 / 40413624 |
Freudenberg | BABSL0 5 50 X 68 X 0 X 7 / X 6 72 NBR 902 / 327026 |
Freudenberg | BABSL1 70 X 90 X 0 X 7 X / 0 72 NBR 902 / 40411056 |
Baumer Electric | Cinta reflectora Ref. 131249 |
Baumer Electric | DETECTOR OPTOELECTRONICO REFLEX SERIE 10TW50 |
Baumer Electric | ESG 34FP 0200B |
Baumer Electric | ZADM 022 K151.0001 |
BAUER | BS03-63L/D07LA4-S/E004B6 0.37KW |
kollmorgen | AKD-P00306-NBAN-0000 |
ABB | JSBRT11 24DC |
GRUNDFOS | SPK4-8/8A-W-A-AUUA |
Weidemann GmbH | TYPE WHDB120-P07-F10 |
ATOS | E-ATR-5/400/I |
ATOS | E-ATR-7/400/I 0-40Mpa |
BALLUFF | BTL3-E10-M1500-P-S32 |
BALLUFF | BTL5-P-5500-2 |
BALLUFF | BTL6-E500-M1400-PF-S115 |
SAMSON | SAMSON 6111 Var-ID 1011529 serial 014413 Input 4-20mA Output 0.1-8 bar |
QNESS | F_5004735_003_B |
Rexroth | PSK60-200,R146530000/200MM |
JK TECHNIC | MARCHE GALVANISEE MAILLE 30X30,BARREAU PORTEUR 30X2, DIM 600X270, ENTRAXE 150 |
speck | T-602/170.0010 |
speck | TP-602/170.0003 |
HASKEL | 53902 |
MK | 1-2.588-420-006 |
MK | 1-2.764-130-015 |
MK | 1-3.291-010-001 |
MK | 1-3.291-010-002 |
MK | 1-3.291-010-003 |
MK | 1-3.291-010-004 |
MK | 1-3.291-010-005 |
MK | 1-3.291-010-006 |
Calpeda | NM40/12AE( |
David brown | BW40MS-01843TA Ratio.50:1 075178/01 |
David brown | Motor MS632-4 50HZ 1310rpm 0.18JKW 220V 1.25A 240V 1.15A 60Hz 1608rpm 0.18KW 380V 0.73A 420V 0.67A |
CAMCO | 1100RDM3H40-330 serical:00265789 |
DANFOSS | 193B1505 HCT:43906 Danfoss 1¼ FNPT,3-way valve 193B1505 ESBE VRG131 Cv=19 MAX.145 psi |
SCHMERSRL | SRB-NA-R-C 15~24V |
KUEBLER | 8.5000.0150.1024.S082 S-Nr.1318304922 |
Flowrox | CR01150/375/3L6 |
Flowrox | PVE150AK1-603LS,CR |
SANKYO | 15AD-06277R-S3VW1-X |
SANKYO | 7AD-08277R-LR3VW1-X |
SKF | CARR40*500*2/D24DB |
PILZ | PSEN me4.1 / 4AS |
ZOLLERN | 6018390 |
ZOLLERN | 6022116 |
ZOLLERN | 6025184 |
ZOLLERN | 6028416 |
ZOLLERN | 6088404 |
Hengstler | RI58-0/2048EK.42RH |
HAMEG | HM8118 mit HZ184 4-Terminal Kelvin Test Cable (included) |
reco | ST 148-DN25 |
reco | VR-DN25-24VDC |
reco | VR-DN25-6/4 |
SICK | DGS60-C1K01250 |
Forkardt | D172274000 |
Settima | GR32-SMT16B-75L-VAX |
Settima | GR45-SMT16B-250L-VAX |
Settima | GR55-SMT16B-250L-VAX |
IMO | RR3PI24V |
IMO | RR3PIAC230V |
MENNEKES | 15453000 |
AIRTEC | KF09511-HN-442 |
AIRTEC | KF10520-HN-442 |
AIRTEC | RE19/14-M-1 |
AIRTEC | RE-19-V-EP |
Vickers | PVB20 RS C11 362030 073001 |
ABB | 750132/802 REV1.4 |
PFEIFFER | HIPace 300 Plus DN 100 ISO-F,3P PM P03 086 PM 143 451-T M.16495326 |
heidenhain | RCN729/52971701 |
BALLUFF | BAW M18ME-UAC50B-BP00,2-GS04 |
BALLUFF | RPEA 3005P-PU-05 |
BALLUFF | RPK 4C01-P |
PILZ | 774300 |
PILZ | 774310 |
PILZ | 774530 |
PANASONIC | LR20.D |
BALLUFF | RPTA3005P-PU-06,,nr.21.019724 |
ALLEN BRADLEY | 1756-BA2 |
prominent | 403382 |
prominent | 803656 |
prominent | 811472 |
heidenhain | ERN 1331 1024 ID:735117-52 |
IRCON | MR-60F-06C,:1692001 |
IRCON | MR-LR10-145 |
heidenhain | 385430-0H |
TITAN | 35A-3C |
Schenck | VIF20170 V088603B01 5Z17E3 |
Schenck | VLP112 V022761.B03 |
Schneider | BMH 1003P02A2A |
Schneider | BMH 1402P02A2A |
Schneider | BMH 1403P02F2A |
BALLUFF | BIS V-6111-073-C003 |
BALLUFF | BIS VM-305-001-S4 |
BALLUFF | BIS M-122-02/A |
WALTHER-PRAEZISION | 7-119-128150 |
WALTHER-PRAEZISION | ACTUATOR7-119-WASI-ST02-2TS |
tunkers | V2 63.1 A10 T12 135° |
SAHLBERG | 129023/ 2m |
SAHLBERG | 129024/ 7m |
SAHLBERG | 210219 Angebot Nr.: AG051504-1 Pos.50 |
SAHLBERG | 2441452 Angebot Nr.: AG051504-1 Pos. 60 |
SAHLBERG | 511340 |
SAHLBERG | 511346 |
SAHLBERG | 541901-SLM-1B |
SAHLBERG | 552734 Angebot Nr.: AG051504-1 Pos.30 |
SAHLBERG | 552813 Angebot Nr.: AG051504-1 Pos. 20 |
SAHLBERG | 552814 Angebot Nr.: AG051504-1 Pos.10 |
SAHLBERG | 5528631 Angebot Nr.: AG051504-1 Pos. 40 |
SAT | 35017873 |
heidenhain | 296469-12,;HR 410 |
IVO | G1338Z02 , DC5V , Impuls 100 |
SEPA | HFB44B-05A |
ATOS | DHIZO-P5E-012/25/B1 3A 3.2Ω |
ATOS | DHRZD-P5ES-PS-012/25 20 |
ATOS | DHRZO-P5ES-PS-012/25 |
ATOS | DPZO-AE-371-S5 |
ATOS | DPZO-AE-673-S5 |
PRIAMUS | 1041A5 |
PRIAMUS | 1141A5 |
PRIAMUS | 1281A5 |
PRIAMUS | 4004C1.0-101 |
PRIAMUS | 4561B |
PRIAMUS | 5070-2P-2T |
PRIAMUS | 6001B1.2-102 |
PRIAMUS | 6561A |
PRIAMUS | 9015A |
PRIAMUS | 9016A |
PRIAMUS | FILLCONTROL Measur |
HAPPICH | 1000N |
HAPPICH | 311011A |
Schneider | VW3E1112R080 |
Schneider | VW3E2080R080 |
Sibre | SHI202 400V/50HZ 220KN(C=2mm)Brakes (hydraulic stations is not included). |
Peter Tappermann | NHP 406 A142L, DN65 / 40, 10 cubic meters per hour, P = 13bar, H = 140 meters, motor power 7.5kw, 2930rpm, 380V, 50Hz, 24Nm, motor base 132S, drawing number: CH2-46, : P10129 / 00010 |
rexnord BSD | 9201-17-192 |
rexnord BSD | 9201-4.5-192 |
SCHMERSAL | BNS260-027ZG-ST-L |
Lambda | 12VDC MF160.90.200 |
Lambda | 80 L=65 AGF |
Lambda | LZLT-2303002 |
Lambda | PST-66C |
Lambda | SK800-610-100nl/h |
RUEGER | S81.1.61BBEA |
SIEMENS | 6BK1700-4BA70-0AA0 |
Sensopart | FMS 30-34-UL4-NR.540-51319 |
UNIVER | 1211 V12307 U20081101 |
parker | PLM-A10 |
parker | PLN-B |
2指平行抓手
SOMMER抓手GPP5000系列在工業(yè)和生活中都很常見。要想了解德國Honsberg流量開關(guān)/流量計(jì) 的應(yīng)用范圍以及應(yīng)用注意事項(xiàng),,需要對流量開關(guān)的工作原理進(jìn)行*的了解,。 首先,流量開關(guān)中有一個流體通道,,鈣通道在殼體內(nèi)部,,在通道上裝有一個內(nèi)部裝有磁鐵的活塞。工作的時(shí)候,,流體會給予一定的壓力,,當(dāng)活塞被液流所引起的壓力差推動時(shí),磁性活塞便會使設(shè)備內(nèi)部的密封開關(guān)動作,,活塞的直徑?jīng)Q定了啟動流量,。 如果液流減少,壓力會隨著改變,,此時(shí)不銹鋼彈簧會推動活塞復(fù)位,。如果開關(guān)被開動后,可進(jìn)行遠(yuǎn)傳報(bào)警或指示,,還可以將其集成在自動控制系統(tǒng)里,。這些就是流量開關(guān)的簡單運(yùn)行原理。
GPP5000 系列
通用型"
夾持力zui大超過一般標(biāo)準(zhǔn)30%
靜力和力矩比一般標(biāo)準(zhǔn)高 10%
可比業(yè)內(nèi)其他標(biāo)準(zhǔn)抓手手指長 10%
可比業(yè)內(nèi)其他標(biāo)準(zhǔn)抓手手指重量重 15%
密封導(dǎo)軌等級 IP64 / 防護(hù)等級 IP67(帶空氣增壓)
耐腐蝕
高達(dá)三千萬次循環(huán)免維護(hù)
zui大操作氣壓 8 [bar]
zui小操作氣壓 3 [bar]
操作溫度 -10 ... +90 [°C]
zui高操作溫度 +90 [°C]
zui低操作溫度 -10 [°C]
重量 0.08 [kg]
張開抓取力 150 [N]
閉合抓取力 140 [N]
抓取方向 Au?en- / Innengreifen
單邊行程 2.5 [mm]
zui大抓手手指長度 65 [mm]
張開時(shí)間 0.01 [s]
閉合時(shí)間 0.01 [s]
閉合時(shí)間/張開時(shí)間 0.01 / 0.01 [s]
根據(jù)IEC 60529標(biāo)準(zhǔn)安全保護(hù) IP64
重復(fù)定位精度 +/- 0.01 [mm]
每指zui大重量 0.12 [kg]
每循環(huán)耗氣體積 2.1 [cm?]
德國Sommer-automatic產(chǎn)品應(yīng)用:汽車制造,、食品醫(yī)藥,、光盤生產(chǎn)、鋼鐵行業(yè),、電子領(lǐng)域,。德國SOMMER AUTOMATIC公司在自動化抓取、換裝等領(lǐng)域具有多年的設(shè)計(jì),、生產(chǎn)歷史,;在汽車制造、包裝、物流,、鑄造,、設(shè)備生產(chǎn)等領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn)??蛻粲邪蟊?、寶馬、起亞,、現(xiàn)代、菲亞特,、奇瑞等諸多汽車生產(chǎn)制造商和配套供應(yīng)商,,以及其他包裝、物流等行業(yè)的客戶,。德國Sommer-automatic主要產(chǎn)品包括機(jī)器抓手,、機(jī)器人快換盤、旋轉(zhuǎn)抓手,、旋轉(zhuǎn)托盤,、真空吸盤等自動化相關(guān)產(chǎn)品,產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內(nèi)屬*水平,。SOMMER抓手GPP5000系列
應(yīng)用行業(yè)
汽車制造,、食品醫(yī)藥、光盤生產(chǎn),、鋼鐵行業(yè),、電子領(lǐng)域。在自動化抓取,、換裝等領(lǐng)域具有多年的設(shè)計(jì),、生產(chǎn)歷史;
在汽車制造,、包裝,、物流、鑄造,、設(shè)備生產(chǎn)等領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn),。
客戶有包含大眾、寶馬,、起亞,、現(xiàn)代、菲亞特,、奇瑞等諸多汽車生產(chǎn)制造商和配套供應(yīng)商,,以及其他包裝、物流等行業(yè)的客戶。
產(chǎn)品主要包括機(jī)器抓手,、機(jī)器人快換盤,、旋轉(zhuǎn)抓手、旋轉(zhuǎn)托盤,、真空吸盤等自動化相關(guān)產(chǎn)品,,產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內(nèi)屬*水平。
主要產(chǎn)品包括:SOMMER-grippers(抓爪),,SOMMER-air vane motor(空氣馬達(dá)),,SOMMER-Linear cylinder(線性圓筒),SOMMER-robotics accessor(機(jī)器人輔助部件),,SOMMER-shock absorbers(緩沖器),,SOMMER-rotary cylinders(旋轉(zhuǎn)圓筒),SOMMER-vacuum component(真空組件),,SOMMER-axismodules(軸模塊),,SOMMER-swivelunits(轉(zhuǎn)體單位),SOMMER-separators(分離器),,SOMMER-toolchanger(工具),,SOMMER-accessories(輔助部件),SOMMER-pivotjaw(樞軸)等,。
技術(shù)參數(shù)
回轉(zhuǎn)氣缸GP系列
凸輪開關(guān)安裝在夾爪定位傳感
中心夾持同步夾鉗
光滑球引導(dǎo)通過滾動摩擦
精度高,,由于低活動指南
免維護(hù)了10000000次
高溫版本(150°C)可根據(jù)要求
包括自動抓取模塊、轉(zhuǎn)位模塊,、直線模塊,、機(jī)器人附件以及客戶解決方案。1.自動化夾持系統(tǒng)其中標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械手和抓取模塊產(chǎn)品系統(tǒng)豐富,,被廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)領(lǐng)域,。其驅(qū)動方式分為氣動驅(qū)動和電動驅(qū)動。包含數(shù)十個標(biāo)準(zhǔn)系列近二百種規(guī)格,。在這些抓取模塊中有二指平動機(jī)械手,,二指張角式機(jī)械手以及三心機(jī)械手。其抓取重量從數(shù)克至數(shù)百公斤不等,。
2.模塊化工件夾持系統(tǒng)
該系統(tǒng)由TANDEM氣動夾具,、KONTEC機(jī)械式夾具和VERO-S零點(diǎn)快換夾持系統(tǒng)等產(chǎn)品系列組成。其中雄克開發(fā)的Vero-S零點(diǎn)快換系統(tǒng),,因其更高的夾持力,、*的密封及免維護(hù)特性、高效的短錐定位設(shè)計(jì),、整個不銹鋼材料選擇,,特別適用于切削加工的高效、高精度夾持。同時(shí)與機(jī)床商合作,,已經(jīng)在國內(nèi)的發(fā)動機(jī)缸體,、缸蓋加工中實(shí)現(xiàn)直接的夾持,僅通過錐形定位銷及拉緊模塊組合,,一次裝夾,,五面加工,其夾具結(jié)構(gòu)亦極大的簡化,。
3.卡盤
此類產(chǎn)品包括動力卡盤,、手動卡盤以及中心架等。雄克公司曼根(Mengen)分廠具有數(shù)十年設(shè)計(jì)生產(chǎn)車床卡盤類產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn),。雄克高速動力卡盤具有夾持精度高,、磨損小、夾緊力大而穩(wěn)定,、動平衡好的特性,特別適用于高速CNC車床,。
ROTA THW plus *的模塊化防護(hù)套筒系統(tǒng),,為車床卡盤減少設(shè)置時(shí)間。ROTA NCO 三爪動力卡盤(沒有卡盤通孔)將zui大的卡爪行程與zui大的夾持力結(jié)合在一起,。已經(jīng)在立式車床上大受歡迎,。 ROTA 2B堅(jiān)硬雙爪用于強(qiáng)有力的切削加工。ROTA-S plus居于地位的手動卡盤,,帶有創(chuàng)新型卡爪快換系統(tǒng),。大通孔以及zui高的回轉(zhuǎn)精度和重復(fù)精度,使它既可用于旋轉(zhuǎn)加工也可用于固定加工,,應(yīng)用靈活多樣,。
4.刀柄
TOTAL TOOLING 雄克*刀具系統(tǒng)夾持方案:統(tǒng)一供應(yīng)精密刀具夾持系統(tǒng)、通用刀具及動平衡技術(shù),。廣泛覆蓋了各種用戶要求和加工任務(wù),。
液壓刀柄
液壓刀柄
TENDO 靜壓膨脹式刀柄
TRIBOS 應(yīng)力鎖緊式刀柄
SINO 減振型強(qiáng)力刀柄
熱縮刀柄
5.卡爪
1200 多種標(biāo)準(zhǔn)型號卡爪可適用于各種車床,用高品質(zhì)鋼和鋁制成,。
雄克公司在開發(fā)和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)卡爪和特種卡爪方面有著幾十年之久的經(jīng)驗(yàn)和能力,,并借此成為各種類型夾持技術(shù)領(lǐng)域中的合作伙伴。
6.特殊的液壓膨脹夾持技術(shù)
液壓膨脹式夾持技術(shù)多方面適用于工件或刀具夾持,,既可用于外圓夾持也可用于內(nèi)圓夾持,。典型的用途是應(yīng)用在車削、銑削,、磨削和腐蝕領(lǐng)域,。液壓膨脹式夾持技術(shù)大多用于金屬和木材工業(yè)以及模具制造和醫(yī)藥技術(shù)行業(yè)。
企業(yè)歷史
德國雄克公司成立。
1966年在德國市場 推出標(biāo)準(zhǔn)系列卡爪,。
1978年推出基于液壓膨脹技術(shù)的高精度液壓刀柄,。
1982年開發(fā)出模塊化機(jī)械手系統(tǒng),在德國獲得科技進(jìn)步獎,,并很快在工業(yè)自動化領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,。
1994年收購一德國較有名卡盤生產(chǎn)廠,并在之后數(shù)年中進(jìn)行了大規(guī)模擴(kuò)建,。
1997年開發(fā)出用于加工中心的模塊式工件夾緊系統(tǒng),。
2001年 HAUSEN分廠落成。
2002年在德國總部建成高度現(xiàn)代化的新型研發(fā)培訓(xùn)中心,。
2003年 Amtec Robotics公司加入雄克集團(tuán),,擴(kuò)展了雄克機(jī)器人驅(qū)動部件產(chǎn)品,使其自動化產(chǎn)品的范圍更加完善,。
2005年德國雄克集團(tuán)在中國投資成立雄克獨(dú)資子公司,。SCHUNK雄克氣缸德國正品直銷
作為液壓油缸的生產(chǎn)廠家,一般對油缸的各方面技術(shù)都很精通,,但對密封技術(shù)就不一定很了解,。一般廠家只知道使用,不一定知道密封原理,,密封件的動態(tài)變化,,密封件在油缸里是怎樣工作的。油缸的生產(chǎn)廠家必須了解密封技術(shù),,才能根據(jù)不同的技術(shù)要求,,選用不同的密封件。而密封件廠家也必須了解油缸的工作原理,,采用不同的設(shè)計(jì),,來滿足油缸的技術(shù)要求,所以需要油缸生產(chǎn)廠家與密封件生產(chǎn)廠家的緊密配合,,才能減少油缸出故障的幾率,。
一、先談液壓密封件的幾種狀態(tài)(唇形密封)
(1)密封件在沒安裝時(shí),,有四個尺寸,,大家都可以看的到,用量具測的到,。這四個尺寸為:密封件根部的內(nèi)徑,、根部外徑,唇口的內(nèi)徑,、唇口外徑,。
(2)密封件安裝到溝槽內(nèi)還未工作時(shí),,溝槽尺寸不變,而密封件的尺寸已經(jīng)全部變化,,四個尺寸為:密封件根部外徑,,外唇直徑同時(shí)變化為溝槽外徑;內(nèi)唇直徑為活塞桿直徑,根部內(nèi)徑為密封件與活塞桿之間的間隙量加上活塞桿直徑,。
(3)當(dāng)油缸開始工作起壓力時(shí),,密封件的工作狀態(tài)為:內(nèi)、外唇口緊貼內(nèi),、外壁向后微動,。密封件根部向后擠壓,隨著壓力的增大,,液壓油對密封件的作用力也加大,,密封件的整體變形量也就加大。當(dāng)工作周期完成,,油缸無壓力時(shí),,密封件又恢復(fù)成原狀。反復(fù)變形,,反復(fù)恢復(fù),,直到密封件雙唇有效量全部損失,密封件才損壞,。
二、油缸溝槽尺寸公差與密封件的配合
(1)往復(fù)運(yùn)動密封的形式很多,,常見的有L型,、U型、V型,、與Y型等,,其形狀多為唇形密封。
(2)往復(fù)運(yùn)動唇型密封相當(dāng)廣泛地應(yīng)用于液壓系統(tǒng)的往復(fù)運(yùn)動油缸內(nèi),。這種密封件受壓面呈唇型,,在安裝時(shí)有極小的過盈量,使唇緣與密封面充分接觸,,產(chǎn)生密封作用,。當(dāng)油缸工作時(shí),隨著壓力的升高,,其接觸力與接觸面積增大,,密封性能隨壓力增大而提高。而在油缸回程時(shí)壓力降低,,接觸面積與接觸力下降,,密封性能隨之降低,,這種唇口運(yùn)行過程類似于人體呼吸過程。另外此過程還起到一個潤滑唇口的作用,。
(3)世界上各國的密封件生產(chǎn)廠家都對溝槽尺寸的公差及粗糙度有嚴(yán)格的要求,。所以油缸生產(chǎn)廠家必需嚴(yán)格按公差及粗糙度要求來生產(chǎn)油缸。如果不按要求生產(chǎn)油缸則會出現(xiàn)三種情況:
情況一,、溝槽過深,,會產(chǎn)生兩種情況:
A、密封件根部與溝槽間的間隙變大,,就會使密封件根部產(chǎn)生不固定,。
B、密封唇口與密封面的過盈量變小,,密封件的反彈力就變小,,那么活塞桿在跳動時(shí)低壓漏油的故障率就會增多。
情況二,、溝槽過淺,,也會產(chǎn)生兩種情況:
A、導(dǎo)致封油唇口與密封面過盈量加大,,接觸面積加大,,從而導(dǎo)致摩擦力變大,在油缸回程時(shí)密封件唇口得不到有效的潤滑,,發(fā)熱量增大,,就加速了密封件唇口的損壞。
B,、導(dǎo)致密封件根部間隙量變小,,結(jié)果密封件根部在油缸起高壓時(shí)被擠出的幾率增大。
情況三,、油缸的粗糙度
如果液壓油缸的粗糙度超出要求也會導(dǎo)致兩種情況:
A,、會導(dǎo)致密封件的內(nèi)外唇口的摩擦力加大,唇口的損壞速度加快,。
B,、密封件與油缸的各接觸表面積油量增多,產(chǎn)生滲油可能性加大,。
三,、密封件及墊片的選用:
液壓油缸有不同的技術(shù)要求,密封件也必須根據(jù)油缸的技術(shù)要求來生產(chǎn)不同技術(shù)要求的密封件,。
1,、如油缸要求25MPa以上壓力,速度0-0.5米/秒,,油溫80℃
要滿足以上條件,,則密封件必需達(dá)到以下技術(shù)要求:
(1)密封件硬度選用92度~97度,,油缸壓力越高,選用密封件硬度越大,。
(2)密封件唇口的線速度必須滿足0.5米/秒,。
(3)密封件耐溫必須滿足-30℃~110℃溫度。因?yàn)槊芊饧娇诮佑|面的溫度要高于液壓油溫度,,所以密封件選用必須耐高溫110℃;而有些地方的氣溫在-30℃左右,,所以密封件的選用要耐低溫-30℃。
(4)要選用密封件,,如軸密封,,只能選用軸密封件?;钊芊庵荒苓x用活塞密封件,,而不能選用軸與活塞兩用密封件。因?yàn)閮捎妹芊饧繉挾刃∮诿芊饧繉挾?。在高壓時(shí)兩用密封件根部變形量大,,密封件在同等壓力時(shí)根部較寬,壓縮變形量較小,,被活塞桿擠出的可能性就變小,。
(5)密封件根部要加上墊圈。為什么要加墊圈,,墊圈硬度是多少?由于油缸壓力在25MPa以上,,密封件的高度決定了密封件根部變形量的大小,也就是擠出間隙的大小,,因?yàn)閴|圈也有硬度,,也有變形量,加上墊圈等于減少了密封件的變形量,,使密封件在高壓時(shí),根部減小了與活塞桿或缸體內(nèi)壁產(chǎn)生摩擦的可能性,,從而減少密封件根部被擠出拉傷而損壞的幾率,。墊圈硬度和壓力的關(guān)系是,壓力越大,,硬度越大,。
2、如果油缸要求在25MPa以下壓力,,速度0.5米/秒,,油溫80℃
要滿足以上條件,則密封件需要滿足以下要求:
(1)密封件硬度選用85度~92度,,因?yàn)橛捕仍降?,密封件彈性越?br />
(2) 速度和溫度要求與25MPa以上壓力要求相同
(3) 密封件選用,,可以選用、兩用等各種形式的密封件,。
四,、高壓油缸與低壓油缸常見共同問題,低壓漏油
漏油有兩種:一種是活塞桿漏油,,看得見;另一種是油缸內(nèi)漏,,看不見。兩者都有一個共性,,都是在低壓時(shí)漏油,。一般為以下三種情況造成:
*種情況,密封件的結(jié)構(gòu)引起低壓漏油,。
首先分析密封件雙唇與油缸的關(guān)系,,(以軸用密封件為例)
(1) 軸用密封件有內(nèi)外唇口,外唇安裝到溝槽內(nèi)與外壁接觸,,內(nèi)唇與活塞桿表面接觸,,雙唇都有一個過盈量,等于產(chǎn)生了兩個接觸圓周面,,也就產(chǎn)生了兩個圓周反彈作用力,。此接觸圓周面積的大小,圓周作用力大小怎樣判定,,下面介紹,。
(2) 密封件內(nèi)外唇邊都有兩個切角,由于同一個密封件內(nèi)外唇過盈是一定的,,切角的角度大小決定了兩唇口內(nèi)外接觸圓周面積的大小,。圓周作用力的大小是由密封件材料硬度、溝槽深度,、雙唇的過盈量來決定的,。
(3) 分析了以上兩種情況,密封件兩唇口有兩個接觸圓周面,。內(nèi)外兩個圓周面作用力是否均勻分布,,就是兩圓周面上作用力不能為零,如形成某一點(diǎn)上作用力為零,,此處就會漏油,。
假設(shè):活塞桿跳動,一邊唇口被擠壓,,另一邊唇口作用力就會減少,,作用力減少的一邊必須自動跟蹤補(bǔ)嘗,防止此處作用力為零,。一旦活塞桿跳動過大,,補(bǔ)嘗能力跟蹤不上,,就會產(chǎn)生零作用力而導(dǎo)致漏油,在高壓時(shí)兩唇口張力加大,,補(bǔ)嘗跟蹤力強(qiáng),,所以高壓漏油的可能性很小。
根據(jù)分析,,密封件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是導(dǎo)致低壓漏油很關(guān)鍵的一個方面,。
第二種情況,密封件內(nèi)外唇口接觸面的粗造度,,會造成漏油,。因?yàn)檎麄€密封件在油缸運(yùn)行過程中是不斷微量運(yùn)動的。粗糙度過大就會在表面積油,,等到低壓力時(shí),,密封件要恢復(fù)原狀,積油就會殘留在漏油的一邊,。長期使用,,就會有油溢出油缸外。
第三種情況,,有的密封件用上半年以后就開始漏油,。主要原因是:密封件唇口老化造成的,老化過程包括,,油老化,、溫度老化。老化的過程就是兩唇口作用力逐步減少的過程,。作用力減少到一定程度,,就會產(chǎn)生漏油,所以油缸生產(chǎn)廠家要慎重選用密封件,,關(guān)鍵是密封件內(nèi)部質(zhì)量問題,。