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詳細(xì)介紹
德國備件 傳感器TetraTec 50MC02-04-FE:SQ
上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司是致力于為中國大陸廣大客戶提供一站式歐美原產(chǎn)工控機(jī)電設(shè)備,，儀器儀表,，備品備件的采購供應(yīng)商。公司立足上海,，輻射,?？偛课挥跉W洲航空中心德國法蘭克福，100%原裝正品,，源頭采購
航班周期：每周安排航班,，保證貨物時(shí)效，
貨物包裝：長期以來積累了大量貨物運(yùn)輸包裝經(jīng)驗(yàn),，所有貨物均在國內(nèi)進(jìn)行二次包裝,，規(guī)避國內(nèi)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn),。
售后服務(wù)：客服,，返修集中操作，完善的售后系統(tǒng)確?？蛻魺o后顧之憂,。
處理效率：ERP系統(tǒng)做單，可以提供訂單全程查詢,。
在工業(yè)和生活中都很常見,。要想了解德國Honsberg流量開關(guān)/流量計(jì) 的應(yīng)用范圍以及應(yīng)用注意事項(xiàng)，需要對流量開關(guān)的工作原理進(jìn)行*的了解,。 首先,，流量開關(guān)中有一個(gè)流體通道，鈣通道在殼體內(nèi)部,，在通道上裝有一個(gè)內(nèi)部裝有磁鐵的活塞,。工作的時(shí)候，流體會(huì)給予一定的壓力,，當(dāng)活塞被液流所引起的壓力差推動(dòng)時(shí),，磁性活塞便會(huì)使設(shè)備內(nèi)部的密封開關(guān)動(dòng)作，活塞的直徑?jīng)Q定了啟動(dòng)流量,。 如果液流減少,，壓力會(huì)隨著改變，此時(shí)不銹鋼彈簧會(huì)推動(dòng)活塞復(fù)位,。如果開關(guān)被開動(dòng)后,，可進(jìn)行遠(yuǎn)傳報(bào)警或指示，還可以將其集成在自動(dòng)控制系統(tǒng)里,。這些就是流量開關(guān)的簡單運(yùn)行原理,。
SOMMER抓手GPP5000系列
2指平行抓手
GPP5000 系列
通用型"
夾持力zui大超過一般標(biāo)準(zhǔn)30%
靜力和力矩比一般標(biāo)準(zhǔn)高 10%
可比業(yè)內(nèi)其他標(biāo)準(zhǔn)抓手手指長 10%
可比業(yè)內(nèi)其他標(biāo)準(zhǔn)抓手手指重量重 15%
密封導(dǎo)軌等級(jí) IP64 / 防護(hù)等級(jí) IP67（帶空氣增壓）
耐腐蝕
高達(dá)三千萬次循環(huán)免維護(hù)
zui大操作氣壓 8 [bar]
zui小操作氣壓 3 [bar]
操作溫度 -10 ... +90 [°C]
zui高操作溫度 +90 [°C]
zui低操作溫度 -10 [°C]
重量 0.08 [kg]
張開抓取力 150 [N]
閉合抓取力 140 [N]
抓取方向 Au?en- / Innengreifen
單邊行程 2.5 [mm]
zui大抓手手指長度 65 [mm]
張開時(shí)間 0.01 [s]
閉合時(shí)間 0.01 [s]
閉合時(shí)間/張開時(shí)間 0.01 / 0.01 [s]
根據(jù)IEC 60529標(biāo)準(zhǔn)安全保護(hù) IP64
重復(fù)定位精度 +/- 0.01 [mm]
每指zui大重量 0.12 [kg]
每循環(huán)耗氣體積 2.1 [cm?]
德國Sommer-automatic產(chǎn)品應(yīng)用：汽車制造、食品醫(yī)藥,、光盤生產(chǎn),、鋼鐵行業(yè)、電子領(lǐng)域,。德國SOMMER AUTOMATIC公司在自動(dòng)化抓取,、換裝等領(lǐng)域具有多年的設(shè)計(jì),、生產(chǎn)歷史；在汽車制造,、包裝,、物流、鑄造,、設(shè)備生產(chǎn)等領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn),。客戶有包含大眾,、寶馬,、起亞、現(xiàn)代,、菲亞特,、奇瑞等諸多汽車生產(chǎn)制造商和配套供應(yīng)商，以及其他包裝,、物流等行業(yè)的客戶,。德國Sommer-automatic主要產(chǎn)品包括機(jī)器抓手、機(jī)器人快換盤,、旋轉(zhuǎn)抓手,、旋轉(zhuǎn)托盤、真空吸盤等自動(dòng)化相關(guān)產(chǎn)品,，產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內(nèi)屬*水平,。SOMMER抓手GPP5000系列
應(yīng)用行業(yè)
汽車制造、食品醫(yī)藥,、光盤生產(chǎn),、鋼鐵行業(yè)、電子領(lǐng)域,。在自動(dòng)化抓取,、換裝等領(lǐng)域具有多年的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)歷史,；
在汽車制造,、包裝、物流,、鑄造,、設(shè)備生產(chǎn)等領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn)。
客戶有包含大眾,、寶馬,、起亞、現(xiàn)代、菲亞特,、奇瑞等諸多汽車生產(chǎn)制造商和配套供應(yīng)商,，以及其他包裝、物流等行業(yè)的客戶,。
產(chǎn)品主要包括機(jī)器抓手,、機(jī)器人快換盤、旋轉(zhuǎn)抓手,、旋轉(zhuǎn)托盤,、真空吸盤等自動(dòng)化相關(guān)產(chǎn)品，產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內(nèi)屬*水平,。
主要產(chǎn)品包括：SOMMER-grippers（抓爪）,，SOMMER-air vane motor（空氣馬達(dá)），SOMMER-Linear cylinder（線性圓筒）,，SOMMER-robotics accessor（機(jī)器人輔助部件）,，SOMMER-shock absorbers（緩沖器），SOMMER-rotary cylinders（旋轉(zhuǎn)圓筒）,，SOMMER-vacuum component（真空組件），SOMMER-axismodules（軸模塊）,，SOMMER-swivelunits（轉(zhuǎn)體單位）,，SOMMER-separators（分離器），SOMMER-toolchanger（工具）,，SOMMER-accessories（輔助部件）,，SOMMER-pivotjaw（樞軸）等。
技術(shù)參數(shù)
回轉(zhuǎn)氣缸GP系列
凸輪開關(guān)安裝在夾爪定位傳感
中心夾持同步夾鉗
光滑球引導(dǎo)通過滾動(dòng)摩擦
精度高,，由于低活動(dòng)指南
免維護(hù)了10000000次
高溫版本（150°C）可根據(jù)要求
RS-0.5旋片式微型真空泵的用途及特點(diǎn)各有哪些呢,？
一、RS-0.5旋片式微型真空泵用途：
1,、該泵是直聯(lián)高效力油浸式機(jī)械真空泵,，是用來對密封容器抽除氣體獲得真空真空環(huán)境的基本設(shè)備。RS-0.5旋片式微型真空泵可以單獨(dú)直接使用,，也可用作羅茨泵,、擴(kuò)散泵、分子泵的前級(jí)泵和預(yù)抽泵,，組成真空機(jī)組共同對容器抽氣,，達(dá)到超高真空的目的；
2,、RS-0.5旋片式微型真空泵廣泛應(yīng)用于：制冷,、汽車空調(diào)維修、生產(chǎn)流水線排氣、小型加氟機(jī),、電光源,、燈泡、電子管,、顯像管,、電真空器件、半導(dǎo)體,、照相制牌,、曬版機(jī)、印刷機(jī)械,、真空包裝,、真空成型、真空吸附,、吸塑,、醫(yī)療器械、科學(xué)儀器,、實(shí)驗(yàn)室理化分析,、氣體分析、氣體檢漏,、電真空器件,、半導(dǎo)體、制藥,、石油化工等各種真空抽氣作業(yè),；
3、該泵不適用于抽除含氧過高的,、有爆炸性的,、對金屬有腐蝕性的和對泵油會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)及含有大量顆粒塵埃的氣體；
4,、該泵不能長時(shí)間連續(xù)敞通大氣,，敞通大氣時(shí)間長不得超過五分鐘；
5,、該泵在環(huán)境溫度5-40攝氏度范圍和進(jìn)氣壓強(qiáng)小于1330Pa的條件下允許長時(shí)間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn),；
6、RS-0.5旋片式微型真空泵不能作壓縮泵和輸送液體泵使用,。
二,、RS-0.5旋片式微型真空泵產(chǎn)品主要特點(diǎn)
1、該泵電機(jī)與泵體直聯(lián),，結(jié)構(gòu)簡單,、體積小、重量輕，便于移動(dòng)安裝,；
2,、RS-0.5旋片式微型真空泵耗電小，采用220V電壓,，使用方便,。<除大型泵380V的以外>請參考技術(shù)參數(shù)；
3,、鋁合金壓鑄成型外殼,，輕巧美觀，內(nèi)部零件經(jīng)高精密機(jī)械加工,，振動(dòng)微小,，噪聲低、真空度穩(wěn)定可靠,；
4,、專有油泵設(shè)計(jì)，使用時(shí)保證缸體能得到有效的潤滑,，使泵能長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn),；
5、停泵不返油,，能有效地防止被抽管路和容器污染,；
6、RS-0.5旋片式微型真空泵有專門的油霧過濾裝置,，可消除排氣油霧污染，不噴油,、不漏油,。
| Trelleborg | 119 * 3 OR3011900-N70 |
| Trelleborg | 37.5*3.55 NBR70 |
| Trelleborg | 6,3 * 1,8 ORIA00630-N70 |
| Trelleborg | A52X68X8-NBR |
| Trelleborg | ORAR00226-V70GA |
| Trelleborg | RT02 00200-T46N |
| Trelleborg | RT02 00280-T46N |
| Trelleborg | RT02 00300-T46 N |
| Aeromatic | 2.168.015 |
| 1ST-embedded | IEC-527SC-VO |
| BOURDON | RPPMAA6204 0202 2MPa 0~1MPa |
| ATB | 304862 |
| AXIOMATCI | RSD-SMB-4-20mA-400mA-01 |
| celtron | PSD-2TSJTH S/N:21559957 |
| UNIVER GROUP | AF-2603 |
| UNIVER GROUP | AF-2610 |
| UNIVER GROUP | HC060012 |
| UNIVER GROUP | HC060034 |
| MEGADYNE | 10T5/460 （No interface）(T5-460-10) |
| R+W | BKL/30/19/25 |
| KTR | ROTEX 42/42/25 Motor side φ42, pump side φ25 |
| KTR | ROTEX 42/48/25 Motor side φ48, pump side φ25 |
| SIEMENS | 3TC4417-0AB4 |
| DANFOSS | mce101a80r0p570re54caw |
| Busch | SR 0400 C;C1002000201 |
| EMB | MTT 1，2 Nr:13490201/08 |
| FLENDER | CAZ28-M71B4 |
| WIKA | 213.53.063.0 0~60bar/Mpa G1/4 |
| ESKA | 525.612 |
| ESKA | 525.617 |
| arteche | 20210-150 (0-150 lbs) |
| Dynisco | MDA422-1/2-3.5C-23/46-GC8 |
| DEUBLIN GmbH | 1005-020-037 |
| fischer | FMP40 |
| ACCU-CODER | TR1-U2R6-10000NV1RHV-K00-S2 :1972365 |
| GENERANT | HPRVA-250-SS-B-2000 |
| END-Armaturen GmbH & Co. KG | Art.No:DG2D2132050 Serial:310842/14580-24/12 |
| STEIMEX | LSM-8108 |
| SAUER DANFOSS | seb1/7,8 d |
| DIGI SENS AG | 14.032763.6;ED21/SO 1500kg SE;135200003 |
| Norgren | #11-007-062 |
| Norgren | F40-200-A OTA FITER NORGREN |
| Norgren | NORGREN FILTER #F12-400-M3M |
| Robert Birkenbeul | nr1087138 |
| pruftechnik | Eddychek-lab-v656n52 |
| PENTAX | C32500KP |
| Elaflex | ERV-G50.16 gelb |
| Dayton | BDX125-300 |
| Dayton | BPX62-275 |
| ELABO | 92-5K.3 |
| elmo | HOR-10/100 |
| WREN | HTS8-M100X6 |
| WREN | HTS8-M90X6 |
| Fischer-Plath | 1000962 C27 X 32 |
包括自動(dòng)抓取模塊,、轉(zhuǎn)位模塊,、直線模塊、機(jī)器人附件以及客戶解決方案,。1.自動(dòng)化夾持系統(tǒng)
其中標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械手和抓取模塊產(chǎn)品系統(tǒng)豐富,，被廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)領(lǐng)域。其驅(qū)動(dòng)方式分為氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)和電動(dòng)驅(qū)動(dòng),。包含數(shù)十個(gè)標(biāo)準(zhǔn)系列近二百種規(guī)格,。在這些抓取模塊中有二指平動(dòng)機(jī)械手，二指張角式機(jī)械手以及三心機(jī)械手,。其抓取重量從數(shù)克至數(shù)百公斤不等,。
2.模塊化工件夾持系統(tǒng)
該系統(tǒng)由TANDEM氣動(dòng)夾具、KONTEC機(jī)械式夾具和VERO-S零點(diǎn)快換夾持系統(tǒng)等產(chǎn)品系列組成。其中雄克開發(fā)的Vero-S零點(diǎn)快換系統(tǒng),，因其更高的夾持力,、*的密封及免維護(hù)特性、高效的短錐定位設(shè)計(jì),、整個(gè)不銹鋼材料選擇,，特別適用于切削加工的高效、高精度夾持,。同時(shí)與機(jī)床商合作,，已經(jīng)在國內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋加工中實(shí)現(xiàn)直接的夾持,，僅通過錐形定位銷及拉緊模塊組合,，一次裝夾，五面加工,，其夾具結(jié)構(gòu)亦極大的簡化,。
3.卡盤
此類產(chǎn)品包括動(dòng)力卡盤、手動(dòng)卡盤以及中心架等,。雄克公司曼根（Mengen）分廠具有數(shù)十年設(shè)計(jì)生產(chǎn)車床卡盤類產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn),。雄克高速動(dòng)力卡盤具有夾持精度高、磨損小,、夾緊力大而穩(wěn)定,、動(dòng)平衡好的特性，特別適用于高速CNC車床,。
ROTA THW plus *的模塊化防護(hù)套筒系統(tǒng),，為車床卡盤減少設(shè)置時(shí)間。ROTA NCO 三爪動(dòng)力卡盤（沒有卡盤通孔）將zui大的卡爪行程與zui大的夾持力結(jié)合在一起,。已經(jīng)在立式車床上大受歡迎,。 ROTA 2B堅(jiān)硬雙爪用于強(qiáng)有力的切削加工。ROTA-S plus居于地位的手動(dòng)卡盤,，帶有創(chuàng)新型卡爪快換系統(tǒng),。大通孔以及zui高的回轉(zhuǎn)精度和重復(fù)精度，使它既可用于旋轉(zhuǎn)加工也可用于固定加工,，應(yīng)用靈活多樣,。
4.刀柄
TOTAL TOOLING 雄克*刀具系統(tǒng)夾持方案：統(tǒng)一供應(yīng)精密刀具夾持系統(tǒng)、通用刀具及動(dòng)平衡技術(shù),。廣泛覆蓋了各種用戶要求和加工任務(wù),。
液壓刀柄
液壓刀柄
TENDO 靜壓膨脹式刀柄
TRIBOS 應(yīng)力鎖緊式刀柄
SINO 減振型強(qiáng)力刀柄
熱縮刀柄
5.卡爪
1200 多種標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)卡爪可適用于各種車床，用高品質(zhì)鋼和鋁制成,。
雄克公司在開發(fā)和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)卡爪和特種卡爪方面有著幾十年之久的經(jīng)驗(yàn)和能力,，并借此成為各種類型夾持技術(shù)領(lǐng)域中的合作伙伴,。
6.特殊的液壓膨脹夾持技術(shù)
液壓膨脹式夾持技術(shù)多方面適用于工件或刀具夾持，既可用于外圓夾持也可用于內(nèi)圓夾持,。典型的用途是應(yīng)用在車削,、銑削、磨削和腐蝕領(lǐng)域,。液壓膨脹式夾持技術(shù)大多用于金屬和木材工業(yè)以及模具制造和醫(yī)藥技術(shù)行業(yè),。
企業(yè)歷史
德國雄克公司成立。
1966年在德國市場 推出標(biāo)準(zhǔn)系列卡爪,。
1978年推出基于液壓膨脹技術(shù)的高精度液壓刀柄,。
1982年開發(fā)出模塊化機(jī)械手系統(tǒng)，在德國獲得科技進(jìn)步獎(jiǎng),，并很快在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,。
1994年收購一德國較有名卡盤生產(chǎn)廠，并在之后數(shù)年中進(jìn)行了大規(guī)模擴(kuò)建,。
1997年開發(fā)出用于加工中心的模塊式工件夾緊系統(tǒng),。
2001年 HAUSEN分廠落成。
2002年在德國總部建成高度現(xiàn)代化的新型研發(fā)培訓(xùn)中心,。
2003年 Amtec Robotics公司加入雄克集團(tuán),，擴(kuò)展了雄克機(jī)器人驅(qū)動(dòng)部件產(chǎn)品，使其自動(dòng)化產(chǎn)品的范圍更加完善,。
2005年德國雄克集團(tuán)在中國投資成立雄克獨(dú)資子公司,。SCHUNK雄克氣缸德國正品直銷
產(chǎn)品型號(hào)：
核心提示：進(jìn)氣口過濾器需定期清洗（周期視室內(nèi)粉塵情況而定，可用超聲波清洗）以保持進(jìn)氣通暢,否則易引起壓縮機(jī)工作負(fù)載增大并發(fā)熱,溫度過高時(shí)會(huì)發(fā)生過熱保護(hù)而導(dǎo)致停機(jī),。
在操作使用parker空氣發(fā)生器的過程中,，一定要注意自己的操作的規(guī)范性，不能讓錯(cuò)誤操作導(dǎo)致parker空氣發(fā)生器發(fā)生故障,，下面parker派克漢尼汾工程師來給大家介紹一下parker空氣發(fā)生器的使用注意事項(xiàng),。
1、因壓縮機(jī)是感性負(fù)載,，通斷電時(shí)的瞬時(shí)電流比正常工作時(shí)高數(shù)倍，較易熔斷保險(xiǎn),，應(yīng)選用8A保險(xiǎn)管,。
2、工作過程中壓縮機(jī)不啟動(dòng),，熱保護(hù)繼電器啟動(dòng),，說明壓縮機(jī)溫度過高，待冷卻后即可自動(dòng)恢復(fù)正常,。
3,、為避免機(jī)內(nèi)存水過多,，影響空氣純度，所以,，每次關(guān)機(jī)前需按下排水開關(guān)數(shù)秒鐘即可,。（可將排水口接入塑料瓶中避免水外濺），每日排水不得少于一次,。
4,、從觀察窗觀看變色硅膠的情況，用戶可根據(jù)需要更換新的硅膠,，或進(jìn)行干燥處理,。
5、為了確保氣體純度,，儀器每工作1000小時(shí),，需要更換活性炭一次（活性碳為20-40目，鉛筆芯式）,。
6,、由于壓縮機(jī)為開路工作方式，故潤滑油會(huì)隨水排出機(jī)外,，造成消耗,，所以在使用一年后適當(dāng)給壓縮機(jī)加潤滑油，加油口在壓縮機(jī)出氣口旁邊（或從進(jìn)氣口亦可）,，建議加18號(hào)冷凍機(jī)油200克,。
7、進(jìn)氣口過濾器需定期清洗（周期視室內(nèi)粉塵情況而定,，可用超聲波清洗）以保持進(jìn)氣通暢,否則易引起壓縮機(jī)工作負(fù)載增大并發(fā)熱,溫度過高時(shí)會(huì)發(fā)生過熱保護(hù)而導(dǎo)致停機(jī),。
以上就是parker空氣發(fā)生器的使用注意事項(xiàng)，希望能夠幫助大家更快的學(xué)會(huì)正確操作parker空氣發(fā)生器的方法,。
液壓缸是液壓系統(tǒng)中將液壓能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的執(zhí)行元件,。其故障可基本歸納為液壓缸誤動(dòng)作、無力推動(dòng)負(fù)載以及活塞滑移或爬行等,。由于液壓缸出現(xiàn)故障而導(dǎo)致設(shè)備停機(jī)的現(xiàn)象屢見不鮮,，因此，應(yīng)重視液壓缸的故障診斷與使用維護(hù)工作,。
1,、液壓缸誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈
原因和處理方法有以下幾種：
(1)閥芯卡住或閥孔堵塞。當(dāng)流量閥或方向閥閥芯卡住或閥孔堵塞時(shí),，液壓缸易發(fā)生誤動(dòng)作或動(dòng)作失靈,。此時(shí)應(yīng)檢查油液的污染情況；檢查臟物或膠質(zhì)沉淀物是否卡住閥芯或堵塞閥孔,；檢查閥體的磨損情況,。
(2)活塞桿與缸筒卡住或液壓缸堵塞,。此時(shí)無論如何操縱，液壓缸都不動(dòng)作或動(dòng)作甚微,。這時(shí)應(yīng)檢查活塞及活塞桿密封是否太緊,，是否進(jìn)入臟物及膠質(zhì)沉淀物：活塞桿與缸筒的軸心線是否對中，易損件和密封件是否失效,。
(3)液壓系統(tǒng)控制壓力太低,。控制管路中節(jié)流阻力可能過大,，流量閥調(diào)節(jié)不當(dāng),，控制壓力不合適，壓力源受到干擾,。此時(shí)應(yīng)檢查控制壓力源,，保證壓力調(diào)節(jié)到系統(tǒng)的規(guī)定值。
(4)液壓系統(tǒng)中進(jìn)入空氣,。主要是因?yàn)橄到y(tǒng)中有泄漏發(fā)生,。此時(shí)應(yīng)檢查液壓油箱的液位，液壓泵吸油側(cè)的密封件和管接頭,，吸油粗濾器是否太臟,。若如此，應(yīng)補(bǔ)充液壓油,，處理密封及管接頭,，清洗或更換粗濾芯。
(5)液壓缸初始動(dòng)作緩慢,。在溫度較低的情況下,，液壓油黏度大，流動(dòng)性差,，導(dǎo)致液壓缸動(dòng)作緩慢,。改善方法是，更換黏溫性能較好的液壓油,，在低溫下可借助加熱器或用機(jī)器自身加熱以提升啟動(dòng)時(shí)的油溫,。
2、液壓缸工作時(shí)不能驅(qū)動(dòng)負(fù)載
主要表現(xiàn)為活塞桿停位不準(zhǔn),、推力不足,、速度下降、工作不穩(wěn)定等其原因是 (1)液壓缸內(nèi)部泄漏,。液壓缸內(nèi)部泄漏包括液壓缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過量等引起的泄漏,。
活塞桿與密封蓋密封泄漏的原因是,，密封件折皺,、擠壓、撕裂,、磨損,、老化、變質(zhì),、變形等,，此時(shí)應(yīng)更換新的密封件。
活塞密封過量磨損的主要原因是速度控制閥調(diào)節(jié)不當(dāng),，造成過高的背壓以及密封件安裝不當(dāng)或液壓油污染,。其次是裝配時(shí)有異物進(jìn)入及密封材料質(zhì)量不好。其后果是動(dòng)作緩慢,、無力,，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成活塞及缸筒的損壞，出現(xiàn)“拉缸”現(xiàn)象,。處理方法是調(diào)整速度控制閥,，對照安裝說明應(yīng)做必要的操作和改進(jìn)；清洗過濾器或更換濾芯,、液壓油,。
(2)液壓回路泄漏。包括閥及液壓管路的泄漏,。檢修方法是通過操縱換向閥檢查并消除液壓連接管路的泄漏,。
(3)液壓油經(jīng)溢流閥旁通回油箱。若溢流閥進(jìn)入臟物卡住閥芯,，使溢流閥常開,，液壓油會(huì)經(jīng)溢流閥旁通直接流回油箱，導(dǎo)致液壓缸沒油進(jìn)入,。若負(fù)載過大,，溢流閥的調(diào)節(jié)壓力雖已達(dá)到大額定值，但液壓缸仍得不到連續(xù)動(dòng)作所需的推力而不動(dòng)作,。若調(diào)節(jié)壓力較低,，則因壓力不足達(dá)不到仍載所需的椎力，表現(xiàn)為推力不夠,。此時(shí)應(yīng)檢查并調(diào)整溢流閥,。
3、液壓缸活塞滑移或爬行
液壓缸活塞滑移或爬行將使液壓缸工作不穩(wěn)定,。主要原因如下：
(1)液壓缸內(nèi)部澀滯,。液壓缸內(nèi)部零件裝配不當(dāng)、零件變形,、磨損或形位公差超限,，動(dòng)作阻力過大,，使液壓缸活塞速度隨著行程位置的不同而變化，出現(xiàn)滑移或爬行,。原因大多是由于零件裝配質(zhì)量差,，表面有傷痕或燒結(jié)產(chǎn)生的鐵屑，使阻力增大,，速度下降,。例如：活塞與活塞桿不同心或活塞桿彎曲，液壓缸或活塞桿對導(dǎo)軌安裝位置偏移,，密封環(huán)裝得過緊或過松等,。解決方法是重新修理或調(diào)整，更換損傷的零件及清除鐵屑,。
(2)潤滑不良或液壓缸孔徑加工超差,。因?yàn)榛钊c缸筒、導(dǎo)軌與活塞桿等均有相對運(yùn)動(dòng),，如果潤滑不良或液壓缸孔徑超差,，就會(huì)加劇磨損，使缸筒中心線直線性降低,。這樣,，活塞在液壓缸內(nèi)工作時(shí)，摩擦阻力會(huì)時(shí)大時(shí)小,，產(chǎn)生滑移或爬行,。排除辦法是先修磨液壓缸，再按配合要求配制活塞,，修磨活塞桿,，配置導(dǎo)向套。
(3)液壓泵或液壓缸進(jìn)入空氣,?？諝鈮嚎s或膨脹會(huì)造成活塞滑移或爬行。排除措施是檢查液壓泵,，設(shè)置專門的排氣裝置,，快速操作全行程往返數(shù)次排氣。
(4)密封件質(zhì)量與滑移或爬行有直接關(guān)系,。O形密封圈在低壓下使用時(shí),，與U形密封圈比較，由于面壓較高,、動(dòng)靜摩擦阻力之差較大,，容易產(chǎn)生滑移或爬行；U型密封圈的面壓隨著壓力的提高而增大，雖然密封效果也相應(yīng)提高,，但動(dòng)靜摩擦阻力之差也變大,，內(nèi)壓增加，影響橡膠彈性,，由于唇緣的接觸阻力增大，密封圈將會(huì)傾翻及唇緣伸長,，也容易引起滑移或爬行,，為防止其傾翻可采用支承環(huán)保持其穩(wěn)定。
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