詳細(xì)介紹
上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司是致力于為中國(guó)大陸廣大客戶提供一站式歐美原產(chǎn)工控機(jī)電設(shè)備,,儀器儀表,備品備件的采購(gòu)供應(yīng)商,。公司立足上海,,輻射,。總部位于歐洲航空中心德國(guó)法蘭克福,,100%原裝正品,,源頭采購(gòu)
航班周期:每周安排航班,保證貨物時(shí)效,,
貨物包裝:長(zhǎng)期以來(lái)積累了大量貨物運(yùn)輸包裝經(jīng)驗(yàn),,所有貨物均在國(guó)內(nèi)進(jìn)行二次包裝,規(guī)避國(guó)內(nèi)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn),。
售后服務(wù):客服,,返修集中操作,完善的售后系統(tǒng)確??蛻魺o(wú)后顧之憂,。
處理效率:ERP系統(tǒng)做單,可以提供訂單全程查詢,。
在工業(yè)和生活中都很常見(jiàn),。要想了解德國(guó)Honsberg流量開(kāi)關(guān)/流量計(jì) 的應(yīng)用范圍以及應(yīng)用注意事項(xiàng),,需要對(duì)流量開(kāi)關(guān)的工作原理進(jìn)行*的了解,。 首先,,流量開(kāi)關(guān)中有一個(gè)流體通道,鈣通道在殼體內(nèi)部,,在通道上裝有一個(gè)內(nèi)部裝有磁鐵的活塞,。工作的時(shí)候,流體會(huì)給予一定的壓力,,當(dāng)活塞被液流所引起的壓力差推動(dòng)時(shí),,磁性活塞便會(huì)使設(shè)備內(nèi)部的密封開(kāi)關(guān)動(dòng)作,活塞的直徑?jīng)Q定了啟動(dòng)流量,。 如果液流減少,壓力會(huì)隨著改變,,此時(shí)不銹鋼彈簧會(huì)推動(dòng)活塞復(fù)位,。如果開(kāi)關(guān)被開(kāi)動(dòng)后,,可進(jìn)行遠(yuǎn)傳報(bào)警或指示,,還可以將其集成在自動(dòng)控制系統(tǒng)里。這些就是流量開(kāi)關(guān)的簡(jiǎn)單運(yùn)行原理,。
SOMMER抓手GPP5000系列
2指平行抓手
GPP5000 系列
通用型"
夾持力zui大超過(guò)一般標(biāo)準(zhǔn)30%
靜力和力矩比一般標(biāo)準(zhǔn)高 10%
可比業(yè)內(nèi)其他標(biāo)準(zhǔn)抓手手指長(zhǎng) 10%
可比業(yè)內(nèi)其他標(biāo)準(zhǔn)抓手手指重量重 15%
密封導(dǎo)軌等級(jí) IP64 / 防護(hù)等級(jí) IP67(帶空氣增壓)
耐腐蝕
高達(dá)三千萬(wàn)次循環(huán)免維護(hù)
zui大操作氣壓 8 [bar]
zui小操作氣壓 3 [bar]
操作溫度 -10 ... +90 [°C]
zui高操作溫度 +90 [°C]
zui低操作溫度 -10 [°C]
重量 0.08 [kg]
張開(kāi)抓取力 150 [N]
閉合抓取力 140 [N]
抓取方向 Au?en- / Innengreifen
單邊行程 2.5 [mm]
zui大抓手手指長(zhǎng)度 65 [mm]
張開(kāi)時(shí)間 0.01 [s]
閉合時(shí)間 0.01 [s]
閉合時(shí)間/張開(kāi)時(shí)間 0.01 / 0.01 [s]
根據(jù)IEC 60529標(biāo)準(zhǔn)安全保護(hù) IP64
重復(fù)定位精度 +/- 0.01 [mm]
每指zui大重量 0.12 [kg]
每循環(huán)耗氣體積 2.1 [cm?]
德國(guó)Sommer-automatic產(chǎn)品應(yīng)用:汽車制造,、食品醫(yī)藥、光盤(pán)生產(chǎn),、鋼鐵行業(yè),、電子領(lǐng)域。德國(guó)SOMMER AUTOMATIC公司在自動(dòng)化抓取,、換裝等領(lǐng)域具有多年的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)歷史,;在汽車制造,、包裝、物流,、鑄造,、設(shè)備生產(chǎn)等領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn)??蛻粲邪蟊?、寶馬、起亞、現(xiàn)代,、菲亞特,、奇瑞等諸多汽車生產(chǎn)制造商和配套供應(yīng)商,以及其他包裝,、物流等行業(yè)的客戶,。德國(guó)Sommer-automatic主要產(chǎn)品包括機(jī)器抓手、機(jī)器人快換盤(pán),、旋轉(zhuǎn)抓手,、旋轉(zhuǎn)托盤(pán)、真空吸盤(pán)等自動(dòng)化相關(guān)產(chǎn)品,,產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內(nèi)屬*水平,。SOMMER抓手GPP5000系列
應(yīng)用行業(yè)
汽車制造、食品醫(yī)藥,、光盤(pán)生產(chǎn),、鋼鐵行業(yè)、電子領(lǐng)域,。在自動(dòng)化抓取,、換裝等領(lǐng)域具有多年的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)歷史,;
在汽車制造,、包裝、物流,、鑄造,、設(shè)備生產(chǎn)等領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn)。
客戶有包含大眾,、寶馬,、起亞,、現(xiàn)代,、菲亞特、奇瑞等諸多汽車生產(chǎn)制造商和配套供應(yīng)商,,以及其他包裝,、物流等行業(yè)的客戶。
產(chǎn)品主要包括機(jī)器抓手,、機(jī)器人快換盤(pán),、旋轉(zhuǎn)抓手、旋轉(zhuǎn)托盤(pán),、真空吸盤(pán)等自動(dòng)化相關(guān)產(chǎn)品,,產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內(nèi)屬*水平。
主要產(chǎn)品包括:SOMMER-grippers(抓爪),SOMMER-air vane motor(空氣馬達(dá)),,SOMMER-Linear cylinder(線性圓筒),,SOMMER-robotics accessor(機(jī)器人輔助部件),SOMMER-shock absorbers(緩沖器),,SOMMER-rotary cylinders(旋轉(zhuǎn)圓筒),,SOMMER-vacuum component(真空組件),SOMMER-axismodules(軸模塊),,SOMMER-swivelunits(轉(zhuǎn)體單位),,SOMMER-separators(分離器),SOMMER-toolchanger(工具),,SOMMER-accessories(輔助部件),,SOMMER-pivotjaw(樞軸)等。
技術(shù)參數(shù)
回轉(zhuǎn)氣缸GP系列
凸輪開(kāi)關(guān)安裝在夾爪定位傳感
中心夾持同步夾鉗
光滑球引導(dǎo)通過(guò)滾動(dòng)摩擦
精度高,,由于低活動(dòng)指南
免維護(hù)了10000000次
高溫版本(150°C)可根據(jù)要求
雄克公司以其四大生產(chǎn)基地為雄厚實(shí)力基礎(chǔ),,并借助分布在五大洲四十多個(gè)國(guó)家的代理機(jī)構(gòu)和在法國(guó)、英國(guó),、瑞士,、瑞典、奧地利,、比利時(shí),、荷蘭、意大利,、美國(guó),、中國(guó)的子公司,向世界機(jī)械加工業(yè)及自動(dòng)化生產(chǎn)領(lǐng)域提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),。我公司直接德國(guó)原廠采購(gòu),,保證產(chǎn)品質(zhì)量和貨期。
德國(guó)Schunk公司成立于1945年,,是一家具有多年歷史的中型德國(guó)企業(yè),。其產(chǎn)品主要應(yīng)用于精密機(jī)械及加工領(lǐng)域。
SCHUNK雄克公司是德國(guó)較有名的精密夾具和自動(dòng)化抓取系統(tǒng)制造商,,也是靜壓膨脹式夾具系統(tǒng)生產(chǎn)廠和標(biāo)準(zhǔn)及特種卡爪生產(chǎn)廠,,其。
總部位于工業(yè)名城斯圖加特市附近,。依靠其獨(dú)到的產(chǎn)品開(kāi)發(fā),、的產(chǎn)品質(zhì)量、現(xiàn)代化的生產(chǎn)技術(shù)和高效的經(jīng)營(yíng)管理手段,,得以獨(dú)占夾緊和抓取系統(tǒng)行業(yè)之鰲頭,。從公司成立至今,德國(guó)雄克先后推出了60多款里程碑式的產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng),在范圍內(nèi)提出了新的標(biāo)準(zhǔn),。德國(guó)SCHUNK雄克的主做產(chǎn)品
Schneider | LA4SKE1E |
Schneider | XPSAF5130P |
pall | HC9600FKT13H,, |
John Crane | PN:593413 |
leine&linde | LL861 900 200 HTL1024 P/T FOR 1PQ8317-4PB80-Z |
SOFIMA | CCH302MS1 0514 |
METROL | IG075-025 |
METROL | IG5000-160 |
HOLEX | 4214950100 |
HOLEX | 443000150 |
kistler | 9101A |
KabelSchlepp | 0455.525.07 S=6400 |
norelem | 03089-2105 |
norelem | 08900-A0800×16 |
norelem | 26103-03001555 |
norelem | 29056-425150 |
Schneider | SFA1016A |
Schneider | SFA2020AB |
SOUTHCO | DOOR LOCK #SW3DPS-E3-14-35-3 |
SOUTHCO | HINGE #1056-U10 |
SOUTHCO | PULL HANDLE #PPH-132 |
GUDEL | 0935183 Nr.11009751 |
Kytola | SLM8-GKS |
Gardner Denver | SLS54 DVRU 9144900/M 0278 |
HYDORING | HD6120 PKP 100/70-1000-A+B 93169 |
IBO | 3331699.00:M661015 |
Metalwork | 9041203 |
Hilger | Type:EURO-HYGIA-BLOC-SUPER II/60C Nr.23/00/127235 |
ETP | classsic 80 |
OSBORN | 036037-9907 |
speck | Y-4081.0012 R01132 |
ECKARDT | SRI990-BIMS7EAA-Y FABR.No, SER.No:39/024931 |
KSR-KUEBLER | ASR-5-MU-L 275-SVK |
KSR-KUEBLER | ASR-5-MU-L 325-SVK |
KSR-KUEBLER | ASR-5-MU-L 450-SVK |
Honsberg | MR1K-015GM015 |
klueber | Distanzbuchse D30/18-35 |
klueber | Gewindestange M16*245 |
klueber | Konus UCM100 |
klueber | Mischerarm UCM100 |
klueber | Schleuderscheibe 106921 |
klueber | lerfeder D63*31*3(BN 806) |
Vector | 22093 LINpiggy 7269mag |
Vector | CANcable 2Y |
Vector | CANoe Option/LIN |
Vector | CANoe V9 |
Vector | VN1630A |
parker | PVP1636K8R212 |
AEROSOL | HC8005 |
Honsberg | MR1K-015GM015 |
Norbar | 13043 |
STROMAG | QC-1200 51-1200-DZL-499P |
Hilma | 2095-120 36 10 |
Konecranes | KAE400 Nr.52309170 |
Norgren | M/P19126 (1/4) |
Norgren | SEX9573-Z71-81/A33N |
Norgren | XSZ-32-NR.2493130-0801-G |
VUOTOTECNICA | 110580 |
INFICON GmbH | TL4 NR:15565 |
INFICON GmbH | TL7 NR:14549 |
mdexx | TAV4110-2EBOO-OA 24V |
Lukoil Lubricants Europe Oy | 56824041 |
Kubler | 05.00.6031.4411.002M |
HEGENSCHEIDT | 476100D |
IFE | BOF 2,SR20-38SE303887-20 |
IFE | TS200 205N 6160510D9 |
IFE | TS250 24M70 5N 8203625C9 |
IFE | TS500 255N 820371009 |
HOMMEL | W5 |
PrehTronics | P20VR/4-20mA/250Bar/750Bar |
POMTAVA | 1610-4-2/A/3/S/R/KA/12/14 |
MATRIX | 7AH030P-01 |
speck | DS360.0036 |
hydac | 2610184 |
hydac | 2610214 |
hydac | 2610342 |
hydac | 3740528 |
hydac | WKOGV-01M-C-N-24DG |
lika | Bier-02-X2/Bis90-2000-SY |
BOSCH | 0830100489 |
HAHN+KOLB | 69772515 33m / roll |
HAHN+KOLB | Width: 50mm Length: 33m / roll Order number: 69772500 |
legrand | 型號(hào):004280 描述:PRISE DE COURANT 2P+T 10/16A, 250VAC A ECLIPS |
legrand | 型號(hào):004884 描述:REPARTITEUR MODULAIRE MONOBLOC TETRAPOLAIRE, 100A, 5+2 CONNEXIONS |
legrand | 型號(hào):005818 描述:COUPE-CIRCUIT SECTIONNABLE LEXIC 1P+N, CARTOUCHE CYLIND. IND. 100kA, 500VAC |
legrand | 型號(hào):013016 描述:CARTOUCHE INDUSTRIELLE HPC CYLINDRIQUE aM SANS PERCUTEUR 10x38mm, 16A |
legrand | 型號(hào):013302 描述:CARTOUCHE INDUSTRIELLE HPC CYLINDRIQUE gG SANS VOYANT 10x38mm, 2A |
legrand | 型號(hào):013306 描述:CARTOUCHE INDUSTRIELLE HPC CYLINDRIQUE gG SANS VOYANT 10x38mm, 6A |
legrand | 型號(hào):407780 描述:DISJONCTEUR DX3 6000, 2P, 230/400VAC, 6A, 10kA, COURBE C, BORNES A VIS |
legrand | 型號(hào):410785 描述:DISJONCTEUR DIFFERENTIEL MONOBLOC DX3 6000 TYPE AC, 1P+N, 230VAC, 16A, 30mA, 10kA, COURBE C, BORNES A VIS |
KOSTYRKA | 1410.35 |
KOSTYRKA | 5350.070.120 |
Fluid | ZEPDR 3-06-45-1-24V、548735 |
Warner | EM-50-1020 CLUTCH BRAKE |
BOSCH | R100008031,2400mm |
BOSCH | R101194000,1890mm,TR46 |
Murr | ART NR.8587FL POWER SOUCE 230VAC/26,,5VDC,20A DIMENSION;QS20.241-C1 |
KNIPEX | 1221180 |
maxon motor gmbh | maxon A-max 110086 |
Herion | XSZ20 2493000 |
Hegwein | ZG0-24M |
VOELKEL GmbH | VÖLKEL germany 35632 |
NOXON Automation GmbH | Type SWB 606 S/N 254695 |
M&C | 5SR25.1 |
M&C | N5KPE |
M&C | SP2000 / SS, 316 stainless steel, length 1.5 meters |
M&C | SP2000/20SS150 |
Hegwein | AD2H5 0085B00370 H09 |
Bucher | CINDY-16-B-SVS-S200-A-G9-1 |
Grohmann | BMW-M3-329-135REV00 |
Grohmann | BMW-M3-340-135REV00 |
Grohmann | BMW-M3-393-135REV00 |
Grohmann | BMW-M4-206-135REV00 |
Grohmann | BMW-M4-280-135REV00 |
Grohmann | BMW-M4-352-135REV00 |
Grohmann | BMW-M4-427-135REV00 |
Grohmann | BMW-M4-428-135REV00 |
Grohmann | BMW-M4-429-135REV00 |
Grohmann | BMW-M4-430-135REV00 |
Grohmann | BMW-M4-712-135REV00 |
Grohmann | BMW-M4-713-135REV00 |
Grohmann | BMW-M4-714-135REV00 |
Grohmann | BMW-M4-715-135REV00 |
E+H | FMB70-AAA1M1200CAC 0-4BAR |
Buschjost | 8670400.8301 |
B&R | X20DS1319 |
Backer | 63-K-M3 |
L+B | GEL 2443KNRG5K250E |
fischer | DE45D700YYPK0YYYD0713 |
Rexroth | R928006916 |
E+H | 91WA1-BA2A00ACA4AA |
FAG | 6313 |
FAG | 6322 |
Aris | PE 05-04,,pls see the pic |
BAUER | BS04-61U/D06LA4 NR.M1894095-2 |
baumer | ZADM 034I220.0021 |
E+H | 8F1B25-AADBBAASAD2NA |
OPTIBELT | 2120M XPA |
Bruel & Kjaer | TYPE:IN-085/3/070/00;:00040033 |
Bar | NM-521-H-24V/DC |
Bar | PH-D2-0-1 |
Bar | PKN-2/0-050-C-A S018-08 |
SIEMENS | 6SL3120-1TE21-0AA3 |
Buhler | NS10/25-AM-K10-SK166/1200-4*MKS-1/W-L-24V |
Buhler | NS10/25-AM-K10-SK166/1650-4*MKS-1/W-L-24V |
Buhler | NS10/25-AM-K10-SK166/2000-4*MKS-1/W-L-24V |
BEI-IDEACOD | DHO514//5GT9//00512//G3 R020 |
SIEMENS | 2BH1900-7AH16(SAP1060(01)) |
B&C | CL7335 |
AGE | E9SPD-C4100 |
AGE | GCM-2510 |
AGE | GCM-3210 |
AGE | GCM-6511 |
AGE | MCA409S 400A 3P |
AGE | MCA409S 400A 3P SHT+FAS11 |
AGE | MCD169S 3012+(M) SHT+FAS11 12.5A |
AGE | MCD169S 3025+(M) SHT+FAS11 25A |
AGE | MCD169S 3032+(M) SHT+FAS11 32A |
AGE | MCD169S 3050+(M) SHT+FAS11 50A |
AGE | MCD169S 3063+(M) SHT+FAS11 63A |
|
1.自動(dòng)化夾持系統(tǒng)
包括自動(dòng)抓取模塊、轉(zhuǎn)位模塊,、直線模塊,、機(jī)器人附件以及客戶解決方案。
其中標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械手和抓取模塊產(chǎn)品系統(tǒng)豐富,,被廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)領(lǐng)域,。其驅(qū)動(dòng)方式分為氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)和電動(dòng)驅(qū)動(dòng)。包含數(shù)十個(gè)標(biāo)準(zhǔn)系列近二百種規(guī)格,。在這些抓取模塊中有二指平動(dòng)機(jī)械手,,二指張角式機(jī)械手以及三心機(jī)械手。其抓取重量從數(shù)克至數(shù)百公斤不等,。
2.模塊化工件夾持系統(tǒng)
該系統(tǒng)由TANDEM氣動(dòng)夾具,、KONTEC機(jī)械式夾具和VERO-S零點(diǎn)快換夾持系統(tǒng)等產(chǎn)品系列組成。其中雄克開(kāi)發(fā)的Vero-S零點(diǎn)快換系統(tǒng),,因其更高的夾持力,、*的密封及免維護(hù)特性、高效的短錐定位設(shè)計(jì),、整個(gè)不銹鋼材料選擇,,特別適用于切削加工的高效、高精度夾持,。同時(shí)與機(jī)床商合作,,已經(jīng)在國(guó)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋加工中實(shí)現(xiàn)直接的夾持,,僅通過(guò)錐形定位銷及拉緊模塊組合,,一次裝夾,五面加工,,其夾具結(jié)構(gòu)亦極大的簡(jiǎn)化,。
3.卡盤(pán)
此類產(chǎn)品包括動(dòng)力卡盤(pán)、手動(dòng)卡盤(pán)以及中心架等,。雄克公司曼根(Mengen)分廠具有數(shù)十年設(shè)計(jì)生產(chǎn)車床卡盤(pán)類產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)。雄克高速動(dòng)力卡盤(pán)具有夾持精度高,、磨損小,、夾緊力大而穩(wěn)定、動(dòng)平衡好的特性,特別適用于高速CNC車床,。
ROTA THW plus *的模塊化防護(hù)套筒系統(tǒng),,為車床卡盤(pán)減少設(shè)置時(shí)間。ROTA NCO 三爪動(dòng)力卡盤(pán)(沒(méi)有卡盤(pán)通孔)將zui大的卡爪行程與zui大的夾持力結(jié)合在一起,。已經(jīng)在立式車床上大受歡迎,。 ROTA 2B堅(jiān)硬雙爪用于強(qiáng)有力的切削加工。ROTA-S plus居于地位的手動(dòng)卡盤(pán),,帶有創(chuàng)新型卡爪快換系統(tǒng),。大通孔以及zui高的回轉(zhuǎn)精度和重復(fù)精度,使它既可用于旋轉(zhuǎn)加工也可用于固定加工,,應(yīng)用靈活多樣,。
4.刀柄
TOTAL TOOLING 雄克*刀具系統(tǒng)夾持方案:統(tǒng)一供應(yīng)精密刀具夾持系統(tǒng)、通用刀具及動(dòng)平衡技術(shù),。廣泛覆蓋了各種用戶要求和加工任務(wù),。
液壓刀柄
液壓刀柄
TENDO 靜壓膨脹式刀柄
TRIBOS 應(yīng)力鎖緊式刀柄
SINO 減振型強(qiáng)力刀柄
熱縮刀柄
5.卡爪
1200 多種標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)卡爪可適用于各種車床,用高品質(zhì)鋼和鋁制成,。
雄克公司在開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)卡爪和特種卡爪方面有著幾十年之久的經(jīng)驗(yàn)和能力,,并借此成為各種類型夾持技術(shù)領(lǐng)域中的合作伙伴。
6.特殊的液壓膨脹夾持技術(shù)
液壓膨脹式夾持技術(shù)多方面適用于工件或刀具夾持,,既可用于外圓夾持也可用于內(nèi)圓夾持,。典型的用途是應(yīng)用在車削、銑削,、磨削和腐蝕領(lǐng)域,。液壓膨脹式夾持技術(shù)大多用于金屬和木材工業(yè)以及模具制造和醫(yī)藥技術(shù)行業(yè)。
企業(yè)歷史
德國(guó)雄克公司成立,。
1966年在德國(guó)市場(chǎng) 推出標(biāo)準(zhǔn)系列卡爪,。
1978年推出基于液壓膨脹技術(shù)的高精度液壓刀柄。
1982年開(kāi)發(fā)出模塊化機(jī)械手系統(tǒng),,在德國(guó)獲得科技進(jìn)步獎(jiǎng),,并很快在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。
1994年收購(gòu)一德國(guó)較有名卡盤(pán)生產(chǎn)廠,,并在之后數(shù)年中進(jìn)行了大規(guī)模擴(kuò)建,。
1997年開(kāi)發(fā)出用于加工中心的模塊式工件夾緊系統(tǒng)。
2001年 HAUSEN分廠落成,。
2002年在德國(guó)總部建成高度現(xiàn)代化的新型研發(fā)培訓(xùn)中心,。
2003年 Amtec Robotics公司加入雄克集團(tuán),擴(kuò)展了雄克機(jī)器人驅(qū)動(dòng)部件產(chǎn)品,,使其自動(dòng)化產(chǎn)品的范圍更加完善,。
2005年德國(guó)雄克集團(tuán)在中國(guó)投資成立雄克獨(dú)資子公司,。SCHUNK雄克氣缸德國(guó)正品直銷
產(chǎn)品型號(hào):
液壓機(jī)是利用液壓傳動(dòng)技術(shù)進(jìn)行壓力加工的設(shè)備,可以用來(lái)完成各種鍛壓及加壓成形加工,。例如鋼材的鍛壓,,金屬結(jié)構(gòu)件的成型,塑料制品和橡膠制品的壓制等,。液壓機(jī)是早應(yīng)用液壓傳動(dòng)的機(jī)械之一,,目前液壓傳動(dòng)已成為壓力加工機(jī)械的主要傳動(dòng)形式。在重型機(jī)械制造業(yè),、航空工業(yè),、塑料及有色金屬加工工業(yè)等之中,液壓機(jī)已成為重要設(shè)備,。
液壓機(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是以壓力變換為主,,系統(tǒng)壓力高,流量大,,功率大,。因此,應(yīng)特別注意提高原動(dòng)機(jī)功率利用率和防止泄壓時(shí)產(chǎn)生沖擊和振動(dòng),,保證安全可靠,。
液壓機(jī)根據(jù)壓制工藝要求主缸能完成快速下行一減速壓制一保壓延時(shí)一泄壓回程一停止(任意位置)的基本工作循環(huán),而且壓力,、速度和保壓時(shí)間需能調(diào)節(jié),。頂出液壓缸主要用來(lái)頂出工件,要求能實(shí)現(xiàn)頂出,、退回,、停止的動(dòng)作。如薄板拉伸時(shí),,又要求頂出液壓缸上升,、停止和壓力回程等輔助動(dòng)作。有時(shí)還需用壓邊缸將坯料壓緊,,以防止周邊起皺,。液壓機(jī)以主運(yùn)動(dòng)中主要執(zhí)行機(jī)構(gòu)(主缸)可能輸出的大壓力(噸位)作為液壓機(jī)主要規(guī)格,并已系列化,。頂料缸的噸位常采用主缸噸位的20%一50%,。擠壓機(jī)的頂出缸可采用主要噸位的l0%左右。雙動(dòng)拉伸液壓機(jī)的壓邊缸噸位,,一般采用拉伸缸噸位的60%左右,。由壓力加工工藝需要來(lái)確定主缸的速度,一般在由泵直接供油的液壓系統(tǒng)中,,其工作行程速度不超過(guò)50mm/s,,快進(jìn)速度不超過(guò)300mm/s,,快退速度與快進(jìn)速度相等,。裝載機(jī)等工程機(jī)械大多采用對(duì)稱并聯(lián)液壓缸,。迅速準(zhǔn)確的判斷故障缸顯得很重要。其快速判斷方法是:
將裝載機(jī)動(dòng)臂落到底,,然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)(機(jī)器處于空擋位置),,將動(dòng)臂操縱桿置于下降位置,加大油門(mén)根據(jù)松開(kāi)動(dòng)臂缸大腔接口處的漏油情況即可判斷小腔油封的好壞,。若大腔接口處漏油比較多,,則說(shuō)明該缸油封密封不良或油封損壞;若松開(kāi)處接口不漏油可漏油很少,,則說(shuō)明該動(dòng)臂缸小腔油封密封性能較好,。大腔油封損壞,就會(huì)造成升起的動(dòng)臂自動(dòng)下落,,其判斷方法與小腔油封判定方法相反,。
也可用此法來(lái)判斷裝載機(jī)的翻斗缸或轉(zhuǎn)向缸的某一缸油封以及非對(duì)稱式液壓缸(如挖掘機(jī)的斗桿缸、鏟斗缸)的某一腔油封的密封情況,。
四柱液壓機(jī): 通常指液壓泵和液壓馬達(dá),,液壓泵和液壓馬達(dá)都是液壓系統(tǒng)中的能量轉(zhuǎn)換裝置,不同的是液壓泵把驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成油液的壓力能,,是液壓系統(tǒng)中的動(dòng)力裝置,,而液壓馬達(dá)是把油液的壓力能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能,是液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行裝置.葉片式液壓馬達(dá)由于壓力油作用,受力不平衡使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩,。葉片式液壓馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)矩與液壓馬達(dá)的排量和液壓馬達(dá)進(jìn)出油口之間的壓力差有關(guān),,其轉(zhuǎn)速由輸入液壓馬達(dá)的流量大小來(lái)決定。由于液壓馬達(dá)一般都要求能正反轉(zhuǎn),,所以葉片式液壓馬達(dá)的葉片要徑向放置,。為了使葉片根部始終通有壓力油,在回,、壓油腔通人葉片根部的通路上應(yīng)設(shè)置單向閥,,為了確保葉片式液壓馬達(dá)在壓力油通人后能正常啟動(dòng),必須使葉片頂部和定子內(nèi)表面緊密接觸,,以保證良好的密封,,因此在葉片根部應(yīng)設(shè)置預(yù)緊彈簧。葉片式液壓馬達(dá)體積小,,轉(zhuǎn)動(dòng)慣量小,,動(dòng)作靈敏,可適用于換向頻率較高的場(chǎng)合,,但泄漏量較大,,低速工作時(shí)不穩(wěn)定,。因此葉片式液壓馬達(dá)一般用于轉(zhuǎn)速高、轉(zhuǎn)矩小和動(dòng)作要求靈敏的場(chǎng)合,。成機(jī)械能,,是液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行裝置。徑向柱塞式液壓馬達(dá)工作原理,,四柱液壓機(jī)當(dāng)壓力油經(jīng)固定的配油軸4的窗口進(jìn)入缸體內(nèi)柱塞的底部時(shí),,柱塞向外伸出,緊緊頂住定子的內(nèi)壁,,由于定子與缸體存在一偏心距,。在柱塞與定子接觸處,定子對(duì)柱塞的反作用力為,。力可分解為 和兩個(gè)分力,。當(dāng)作用在柱塞底部的油液壓力為p,柱塞直徑為d,,力和之間的夾角為X時(shí),,力對(duì)缸體產(chǎn)生一轉(zhuǎn)矩,使缸體旋轉(zhuǎn),。缸體再通過(guò)端面連接的傳動(dòng)軸向外輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速,。
四柱液壓機(jī)的工作原理油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊,通過(guò)各個(gè)單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔,,在高壓油的作用下,,使油缸進(jìn)行運(yùn)動(dòng).液壓機(jī)是利用液體來(lái)傳遞壓力的設(shè)備。液體在密閉的容器中傳遞壓力時(shí)是遵循帕斯卡定律,。四柱液壓機(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)由動(dòng)力機(jī)構(gòu),、控制機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu),、輔助機(jī)構(gòu)和工作介質(zhì)組成,。
四柱液壓機(jī)的常見(jiàn)故障和維護(hù)方法:經(jīng)常在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中,都是一些比較精密的零件,。人們對(duì)機(jī)械的液壓傳動(dòng)雖然覺(jué)得省力方便,,但同時(shí)又感到它易于損壞。究其原因,,主要是不太清楚其工作原理和構(gòu)造特性,,從而也不大了解其預(yù)防保養(yǎng)的方法. 液壓系統(tǒng)有3個(gè)基本的“致病”因素:污染、過(guò)熱和進(jìn)入空氣,。這3個(gè)不利因素有著密切的內(nèi)在聯(lián)系,,出現(xiàn)其中任何一個(gè)問(wèn)題,就會(huì)連帶產(chǎn)生另外一個(gè)或多個(gè)問(wèn)題,。由實(shí)踐證明,,液壓系統(tǒng)75%“致病”的原因,,均是這三者造成的。