詳細(xì)介紹
上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司是致力于為中國(guó)大陸廣大客戶(hù)提供一站式歐美原產(chǎn)工控機(jī)電設(shè)備,,儀器儀表,備品備件的采購(gòu)供應(yīng)商,。公司立足上海,,輻射??偛课挥跉W洲航空中心德國(guó)法蘭克福,,100%原裝正品,源頭采購(gòu)
航班周期:每周安排航班,,保證貨物時(shí)效,,
貨物包裝:長(zhǎng)期以來(lái)積累了大量貨物運(yùn)輸包裝經(jīng)驗(yàn),所有貨物均在國(guó)內(nèi)進(jìn)行二次包裝,,規(guī)避?chē)?guó)內(nèi)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn),。
售后服務(wù):客服,返修集中操作,,完善的售后系統(tǒng)確??蛻?hù)無(wú)后顧之憂(yōu)。
處理效率:ERP系統(tǒng)做單,,可以提供訂單全程查詢(xún),。
在工業(yè)和生活中都很常見(jiàn)。要想了解德國(guó)Honsberg流量開(kāi)關(guān)/流量計(jì) 的應(yīng)用范圍以及應(yīng)用注意事項(xiàng),,需要對(duì)流量開(kāi)關(guān)的工作原理進(jìn)行*的了解,。 首先,流量開(kāi)關(guān)中有一個(gè)流體通道,,鈣通道在殼體內(nèi)部,,在通道上裝有一個(gè)內(nèi)部裝有磁鐵的活塞。工作的時(shí)候,,流體會(huì)給予一定的壓力,,當(dāng)活塞被液流所引起的壓力差推動(dòng)時(shí),磁性活塞便會(huì)使設(shè)備內(nèi)部的密封開(kāi)關(guān)動(dòng)作,,活塞的直徑?jīng)Q定了啟動(dòng)流量,。 如果液流減少,壓力會(huì)隨著改變,,此時(shí)不銹鋼彈簧會(huì)推動(dòng)活塞復(fù)位。如果開(kāi)關(guān)被開(kāi)動(dòng)后,,可進(jìn)行遠(yuǎn)傳報(bào)警或指示,,還可以將其集成在自動(dòng)控制系統(tǒng)里,。這些就是流量開(kāi)關(guān)的簡(jiǎn)單運(yùn)行原理。
SOMMER抓手GPP5000系列
2指平行抓手
GPP5000 系列
通用型"
夾持力zui大超過(guò)一般標(biāo)準(zhǔn)30%
靜力和力矩比一般標(biāo)準(zhǔn)高 10%
可比業(yè)內(nèi)其他標(biāo)準(zhǔn)抓手手指長(zhǎng) 10%
可比業(yè)內(nèi)其他標(biāo)準(zhǔn)抓手手指重量重 15%
密封導(dǎo)軌等級(jí) IP64 / 防護(hù)等級(jí) IP67(帶空氣增壓)
耐腐蝕
高達(dá)三千萬(wàn)次循環(huán)免維護(hù)
zui大操作氣壓 8 [bar]
zui小操作氣壓 3 [bar]
操作溫度 -10 ... +90 [°C]
zui高操作溫度 +90 [°C]
zui低操作溫度 -10 [°C]
重量 0.08 [kg]
張開(kāi)抓取力 150 [N]
閉合抓取力 140 [N]
抓取方向 Au?en- / Innengreifen
單邊行程 2.5 [mm]
zui大抓手手指長(zhǎng)度 65 [mm]
張開(kāi)時(shí)間 0.01 [s]
閉合時(shí)間 0.01 [s]
閉合時(shí)間/張開(kāi)時(shí)間 0.01 / 0.01 [s]
根據(jù)IEC 60529標(biāo)準(zhǔn)安全保護(hù) IP64
重復(fù)定位精度 +/- 0.01 [mm]
每指zui大重量 0.12 [kg]
每循環(huán)耗氣體積 2.1 [cm?]
德國(guó)Sommer-automatic產(chǎn)品應(yīng)用:汽車(chē)制造,、食品醫(yī)藥,、光盤(pán)生產(chǎn)、鋼鐵行業(yè),、電子領(lǐng)域,。德國(guó)SOMMER AUTOMATIC公司在自動(dòng)化抓取、換裝等領(lǐng)域具有多年的設(shè)計(jì),、生產(chǎn)歷史,;在汽車(chē)制造、包裝,、物流,、鑄造、設(shè)備生產(chǎn)等領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn),??蛻?hù)有包含大眾、寶馬,、起亞,、現(xiàn)代、菲亞特,、奇瑞等諸多汽車(chē)生產(chǎn)制造商和配套供應(yīng)商,,以及其他包裝、物流等行業(yè)的客戶(hù),。德國(guó)Sommer-automatic主要產(chǎn)品包括機(jī)器抓手,、機(jī)器人快換盤(pán)、旋轉(zhuǎn)抓手,、旋轉(zhuǎn)托盤(pán),、真空吸盤(pán)等自動(dòng)化相關(guān)產(chǎn)品,產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內(nèi)屬*水平,。SOMMER抓手GPP5000系列
應(yīng)用行業(yè)
汽車(chē)制造,、食品醫(yī)藥、光盤(pán)生產(chǎn),、鋼鐵行業(yè),、電子領(lǐng)域。在自動(dòng)化抓取,、換裝等領(lǐng)域具有多年的設(shè)計(jì),、生產(chǎn)歷史;
在汽車(chē)制造、包裝,、物流,、鑄造、設(shè)備生產(chǎn)等領(lǐng)域具有豐富的經(jīng)驗(yàn),。
客戶(hù)有包含大眾,、寶馬、起亞,、現(xiàn)代,、菲亞特、奇瑞等諸多汽車(chē)生產(chǎn)制造商和配套供應(yīng)商,,以及其他包裝,、物流等行業(yè)的客戶(hù)。
產(chǎn)品主要包括機(jī)器抓手,、機(jī)器人快換盤(pán),、旋轉(zhuǎn)抓手,、旋轉(zhuǎn)托盤(pán),、真空吸盤(pán)等自動(dòng)化相關(guān)產(chǎn)品,,產(chǎn)品質(zhì)量在業(yè)內(nèi)屬*水平,。
主要產(chǎn)品包括:SOMMER-grippers(抓爪),,SOMMER-air vane motor(空氣馬達(dá)),,SOMMER-Linear cylinder(線(xiàn)性圓筒),,SOMMER-robotics accessor(機(jī)器人輔助部件),,SOMMER-shock absorbers(緩沖器),,SOMMER-rotary cylinders(旋轉(zhuǎn)圓筒),SOMMER-vacuum component(真空組件),,SOMMER-axismodules(軸模塊),,SOMMER-swivelunits(轉(zhuǎn)體單位),SOMMER-separators(分離器),,SOMMER-toolchanger(工具),,SOMMER-accessories(輔助部件),SOMMER-pivotjaw(樞軸)等,。
技術(shù)參數(shù)
回轉(zhuǎn)氣缸GP系列
凸輪開(kāi)關(guān)安裝在夾爪定位傳感
中心夾持同步夾鉗
光滑球引導(dǎo)通過(guò)滾動(dòng)摩擦
精度高,,由于低活動(dòng)指南
免維護(hù)了10000000次
高溫版本(150°C)可根據(jù)要求
SOMMER氣缸工作原理
SGW25NC
VEG14-B
GH62150-B
GH6280-B-09
GH1188-2-0-03
sf100-180d4-c
SF100-180N-C-09
GK25N-B
GK35N-B
GS810-B
HAR80-01
GP45-B
GK20N-B
CDKPK00630
WWR125F-B
WWR125L-B
XYZ100
MFS204KHC替代MFS303KHC30
SF100-90N-C
NJ8-E2S
NJ8-E2S-05
SF100-180N-C
GZ25-35D
GP412SC-C
GP110
GP224-B
SF155M-C
WV1/8XB
GP224-BT
GP45-BT
GP420NC-C
GH6260-B
NJ8-E2s/04
SW50D4-C
MGD806N
GD316NO-C
PRN150-100
SSF100-180N-C/09 AA835AJ
CDKPK00630
GG1110FNC-01
NJ8-E2S
NJ8-E2S-05
GP408NC-C
WWR100F-B
WWR100L-B
WWR80F-B
WWR80L-B
GVM5
ZUB0018
NJR04-E2SK
SOMMER抓手GPP5000系列
SCHUNK雄克氣缸德國(guó)正品直銷(xiāo)
雄克公司以其四大生產(chǎn)基地為雄厚實(shí)力基礎(chǔ),并借助分布在五大洲四十多個(gè)國(guó)家的代理機(jī)構(gòu)和在法國(guó),、英國(guó),、瑞士、瑞典,、奧地利,、比利時(shí),、荷蘭、意大利,、美國(guó),、中國(guó)的子公司,,向世界機(jī)械加工業(yè)及自動(dòng)化生產(chǎn)領(lǐng)域提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),。我公司直接德國(guó)原廠(chǎng)采購(gòu),保證產(chǎn)品質(zhì)量和貨期,。
德國(guó)Schunk公司成立于1945年,,是一家具有多年歷史的中型德國(guó)企業(yè)。其產(chǎn)品主要應(yīng)用于精密機(jī)械及加工領(lǐng)域,。
SCHUNK雄克公司是德國(guó)較有名的精密夾具和自動(dòng)化抓取系統(tǒng)制造商,,也是靜壓膨脹式夾具系統(tǒng)生產(chǎn)廠(chǎng)和標(biāo)準(zhǔn)及特種卡爪生產(chǎn)廠(chǎng),其,。
總部位于工業(yè)名城斯圖加特市附近,。依靠其獨(dú)到的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、的產(chǎn)品質(zhì)量,、現(xiàn)代化的生產(chǎn)技術(shù)和高效的經(jīng)營(yíng)管理手段,,得以獨(dú)占夾緊和抓取系統(tǒng)行業(yè)之鰲頭。從公司成立至今,,德國(guó)雄克先后推出了60多款里程碑式的產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng),,在全球范圍內(nèi)提出了新的標(biāo)準(zhǔn)。
德國(guó)SCHUNK雄克的主做產(chǎn)品
1.自動(dòng)化夾持系統(tǒng)
包括自動(dòng)抓取模塊,、轉(zhuǎn)位模塊,、直線(xiàn)模塊、機(jī)器人附件以及客戶(hù)解決方案,。
其中標(biāo)準(zhǔn)機(jī)械手和抓取模塊產(chǎn)品系統(tǒng)豐富,,被廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)領(lǐng)域。其驅(qū)動(dòng)方式分為氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)和電動(dòng)驅(qū)動(dòng),。包含數(shù)十個(gè)標(biāo)準(zhǔn)系列近二百種規(guī)格,。在這些抓取模塊中有二指平動(dòng)機(jī)械手,二指張角式機(jī)械手以及三心機(jī)械手,。其抓取重量從數(shù)克至數(shù)百公斤不等,。
2.模塊化工件夾持系統(tǒng)
該系統(tǒng)由TANDEM氣動(dòng)夾具、KONTEC機(jī)械式夾具和VERO-S零點(diǎn)快換夾持系統(tǒng)等產(chǎn)品系列組成,。其中雄克開(kāi)發(fā)的Vero-S零點(diǎn)快換系統(tǒng),,因其更高的夾持力、*的密封及免維護(hù)特性,、高效的短錐定位設(shè)計(jì),、整個(gè)不銹鋼材料選擇,,特別適用于切削加工的高效、高精度夾持,。同時(shí)與機(jī)床商合作,,已經(jīng)在國(guó)內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋加工中實(shí)現(xiàn)直接的夾持,,僅通過(guò)錐形定位銷(xiāo)及拉緊模塊組合,,一次裝夾,五面加工,,其夾具結(jié)構(gòu)亦極大的簡(jiǎn)化,。
3.卡盤(pán)
此類(lèi)產(chǎn)品包括動(dòng)力卡盤(pán)、手動(dòng)卡盤(pán)以及中心架等,。雄克公司曼根(Mengen)分廠(chǎng)具有數(shù)十年設(shè)計(jì)生產(chǎn)車(chē)床卡盤(pán)類(lèi)產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn),。雄克高速動(dòng)力卡盤(pán)具有夾持精度高、磨損小,、夾緊力大而穩(wěn)定,、動(dòng)平衡好的特性,特別適用于高速CNC車(chē)床,。
ROTA THW plus *的模塊化防護(hù)套筒系統(tǒng),,為車(chē)床卡盤(pán)減少設(shè)置時(shí)間。ROTA NCO 三爪動(dòng)力卡盤(pán)(沒(méi)有卡盤(pán)通孔)將zui大的卡爪行程與zui大的夾持力結(jié)合在一起,。已經(jīng)在立式車(chē)床上大受歡迎,。 ROTA 2B堅(jiān)硬雙爪用于強(qiáng)有力的切削加工。ROTA-S plus居于地位的手動(dòng)卡盤(pán),,帶有創(chuàng)新型卡爪快換系統(tǒng),。大通孔以及zui高的回轉(zhuǎn)精度和重復(fù)精度,使它既可用于旋轉(zhuǎn)加工也可用于固定加工,,應(yīng)用靈活多樣,。
4.刀柄
TOTAL TOOLING 雄克*刀具系統(tǒng)夾持方案:統(tǒng)一供應(yīng)精密刀具夾持系統(tǒng)、通用刀具及動(dòng)平衡技術(shù),。廣泛覆蓋了各種用戶(hù)要求和加工任務(wù),。
液壓刀柄
液壓刀柄
TENDO 靜壓膨脹式刀柄
TRIBOS 應(yīng)力鎖緊式刀柄
SINO 減振型強(qiáng)力刀柄
CELSIO 熱縮刀柄
5.卡爪
1200 多種標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)卡爪可適用于各種車(chē)床,用高品質(zhì)鋼和鋁制成,。
雄克公司在開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)卡爪和特種卡爪方面有著幾十年之久的經(jīng)驗(yàn)和能力,,并借此成為各種類(lèi)型夾持技術(shù)領(lǐng)域中zui理想的合作伙伴。
6.特殊的液壓膨脹夾持技術(shù)
液壓膨脹式夾持技術(shù)多方面適用于工件或刀具夾持,,既可用于外圓夾持也可用于內(nèi)圓夾持,。典型的用途是應(yīng)用在車(chē)削、銑削,、磨削和腐蝕領(lǐng)域,。液壓膨脹式夾持技術(shù)大多用于金屬和木材工業(yè)以及模具制造和醫(yī)藥技術(shù)行業(yè),。
企業(yè)歷史
德國(guó)雄克公司成立。
1966年在德國(guó)市場(chǎng) 推出標(biāo)準(zhǔn)系列卡爪,。
1978年推出基于液壓膨脹技術(shù)的高精度液壓刀柄,。
1982年開(kāi)發(fā)出模塊化機(jī)械手系統(tǒng),在德國(guó)獲得科技進(jìn)步獎(jiǎng),,并很快在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用,。
1994年收購(gòu)一德國(guó)較有名卡盤(pán)生產(chǎn)廠(chǎng),并在之后數(shù)年中進(jìn)行了大規(guī)模擴(kuò)建,。
1997年開(kāi)發(fā)出用于加工中心的模塊式工件夾緊系統(tǒng),。
2001年 HAUSEN分廠(chǎng)落成。
2002年在德國(guó)總部建成高度現(xiàn)代化的新型研發(fā)培訓(xùn)中心,。
2003年 Amtec Robotics公司加入雄克集團(tuán),擴(kuò)展了雄克機(jī)器人驅(qū)動(dòng)部件產(chǎn)品,,使其自動(dòng)化產(chǎn)品的范圍更加完善,。
2005年德國(guó)雄克集團(tuán)在中國(guó)投資成立雄克獨(dú)資子公司。SCHUNK雄克氣缸德國(guó)正品直銷(xiāo)
產(chǎn)品型號(hào):
Vogel | VPKM-3/1T/1T/1S |
enraf | CT801A 250mba |
kendrion | OAC006.500066 |
HAMMELMANN | Nr:04.00946.0049 |
MOVOMECH | 731309 |
VEEDER-ROOT | 743425-005 |
Gesellschaft Waerme Kaeltetechnik mbH(GWK) | 286050-02-01/2015 WECO 24.1.AB 380VDC 27A 63A 12.13KW |
PFANNENBERG | FLH 150 |
PFANNENBERG | FLZ 520 |
Guenther | 10-99100008-1350 0-1200°C L=1350 2xNiCr-Ni/K |
Guenther | 55-99550083-0360.V1 -30-60°C L=360 4-20mA 1xPt100 |
KSR Kuebler | MDF-2-25+E04+M01 |
KSR Kuebler | MDF-2-250+E04+M01 |
KSR Kuebler | MTW-2-100+E04 |
KSR Kuebler | NT-M-MS-M12-500-2K-OV, L1=100NC, L2=450NO |
KSR Kuebler | NT-M-VA-M12-500-3K-OV, L1=100NC, L2=300NO, L3=450NO |
moog | HPR18A1 RKP063TM35J1Z00 |
IMTRON | FIL-SIL-XXX-XX-A,10KHZ TP 4.0 BS |
IMTRON | FIL-SIL-XXX-XX-A,200KHZ TP 4.0 BS |
IMTRON | FIL-SIL-XXX-XX-A,30HZ TP 4.0 BS |
haenchen | 12010103-01/32/12/150 |
MILLER | 220808 |
GENERAL MONITORS | 1- H2S sensor P/N: 50448-5 |
GENERAL MONITORS | 2- H2S ampules 10 PPM P/N: 50008-7 |
GENERAL MONITORS | 3- H2S ampules 25 PPM P/N: 50004-21 |
GENERAL MONITORS | 4- H2S ampules 50 PPM P/N: 50004-13 |
GENERAL MONITORS | 5- H2S ampules 100 PPM P/N: 50004-5 |
EMG | 5043-001 |
EMG | 61118-0NH00-0AA2 |
EMG | LIC2-1.3 |
EMG | LIH30.03 |
EMG | PL80A |
FERRAZ SHAWMUT | W097125 |
Oilgear | PVWH 34 LSAY CN .97285459 |
ACTARIS | ACD G1.6 NO:3604469 |
HARTING | 09.99.000.0001 |
HARTING | 09.99.000.0012 |
HARTING | 09.99.000.0305 |
HARTING | 09.99.000.0310 |
HARTING | 09.99.000.0311 |
HARTING | 09.99.000.0620 |
HARTING | 09.99.000.0623 |
HARTING | 09.99.000.0631 |
GARLOCK | MEC04-10839 |
GARLOCK | MEC04-10926 |
olympus | L1CL-74-2M |
olympus | PF4R-10 |
EMG | ED.301/12N0.11/0084940/3000N/120mm/ |
FACON S.p.A. | 7157070L4U 450Vac 7μF±5% |
Martor | 109137 |
rs kabel | 0.2*3p 500m |
igus | CCMAT138293-13 |
igus | CCMAT138294-13 |
igus | CCMAT138295-13 |
Nordson | 1105066 |
GRUNDEI | 473*60mm KMG-150.473.08 |
MSYSTEM | KVS-55-H OUT 0~5V |
KRIZ | IN8-30HTPS(WITH 16M CABLE) IB3001S3 |
Verder | VA25S-A01AS2SSPTPTPT |
GENYO | GENYO 8A/F15 withcable |
ITB | ee10807380V/50Hz |
ITB | ee276 |
ITB | ee277 |
ITB | ee278 |
TSX | TSX-AXM-171 |
Braun | E1553 |
ADDA ANTRIEBSTECHNIK | FCP90S-4 ; B3203082 |
ATB | AF 112M/2B-11S+E2/0711 |
KUGELHAHN | ball valve dn006 pn350 khgv7 003.0099 ab 10-70023.01/0012 |
BAUTZ | W506L-010-70-3-ASO |
ATB | 3793342-30 ; VAFV 100L/2C-11 |
BEHNCKE | Q2E 132S2C-40 H |
Buehler | NS25/25AM-K A441268/010 2071999 |
Buehler | NS25/25AM-K A441268/012 2071999 |
BRILEX | SE Sensor with PTFE tip |
Air Technik | AT-ST2233R |
fairchild | T5226-90 |
Beta | 1712E/L1 |
Mink | STL3000K13 L=90 |
AKO | VMP020.01XK.71 |
AKO | VMP025.02XK.71 |
AKO | VMP040.02X.71 |
MERKEL | Dust ring 230X250X10,2 |
MERKEL | ES V 230X260X100 |
SIEMENS | 1LA9106-4KA91-Z |
SIEMENS | 1PH7186-7HF000EC3-Z |
AQUACLEAN | WF/1m*5μm |
AHP | AHP Round cylinder RZ 500.32/20.07.201.025 V |
allweiler | DS44F-W122;13014439 |
ABB | DIP-SWITCHES SETTING 750203/806 24-60Vdc |
AZ pneumatica | 314MB |
WENGLOR | I1CH007 |
Seeger-Orbis | AV 32 |
Seeger-Orbis | AV 32 |
Wohner | 熔斷器 31006 |
Stieber | CSK30-M-C5 |
在裝配或維修液壓缸的缸體,、活塞桿等主要零件時(shí),,應(yīng)按照裝配尺寸公差的下限值進(jìn)行裝配,這樣可以很好地減少氣蝕現(xiàn)象的發(fā)生,。如果液壓缸零件已經(jīng)出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象,,只能采用金相砂紙拋光方法除去氣蝕的麻點(diǎn)和表面積垢,不可用普通細(xì)砂紙進(jìn)行打磨處理,。
液壓缸在維修后,,應(yīng)在無(wú)負(fù)荷、平穩(wěn)條件下運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間,,使液壓油得到充分循環(huán),。若液壓系統(tǒng)有空氣混入時(shí),可進(jìn)行人工排氣,,方法是:將液壓缸進(jìn)油管或回油管螺母緩慢松開(kāi),,當(dāng)氣泡*排出后擰緊螺母。測(cè)試和測(cè)量周期中,,購(gòu)買(mǎi)價(jià)格只是其中一個(gè)因素. 系統(tǒng)的生命周期越長(zhǎng),,其他因素就變得更加重要 . 硬件的維護(hù) 是其中的一個(gè)因素,但在今天快速變化的信息和通信環(huán)境中,,軟件變得日益重要.
帶有特殊應(yīng)用擴(kuò)展模塊的標(biāo)準(zhǔn)軟件 ,,并可按照用戶(hù)要求定制具有極大的優(yōu)勢(shì)– 不僅由于基本軟件用戶(hù)人群增大變得更加便宜,而且可以滿(mǎn)足不同客戶(hù)的特殊要求.
客戶(hù)定制
優(yōu)勢(shì)客戶(hù)希望可以更改一個(gè)商業(yè)軟件包. Perception 軟件的CSI 選項(xiàng) 可以允許工程師按照客戶(hù)的要求進(jìn)行編程. 優(yōu)點(diǎn)如下:
- 定期更新的基礎(chǔ)軟件和所提供的選項(xiàng),,以適應(yīng)變化的操作系統(tǒng),,解決已知的問(wèn)題和增加新的功能
- 只按照用戶(hù)需要進(jìn)行定制,,而不是包括所有應(yīng)用,降低成本
- 用戶(hù)可以專(zhuān)注于他的真正測(cè)試任務(wù),,而不是花時(shí)間對(duì)軟件進(jìn)行維護(hù)
隔離
不同的電壓,, HV (高壓), MV (中壓) 和 LV (低壓) 需要不同的隔離方案. 高壓測(cè)試好采用純粹電池供電和光纖隔離數(shù)字化儀來(lái)獲得佳的信號(hào)質(zhì)量,并保護(hù)的人員和設(shè)備.
然而,,一個(gè)低壓測(cè)試 好采用獨(dú)立的隔離放大器,,這樣可以降低每個(gè)通道成本. 由此產(chǎn)生的轉(zhuǎn)換從模擬到數(shù)字,從數(shù)字到模擬(在獨(dú)立的隔離放大器內(nèi)),,接著是模擬到數(shù)字轉(zhuǎn)換(在數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)輸入通道)將導(dǎo)致更低的精度,。這和較低的隔離將有利于通道成本的降低,使用的設(shè)備包括:
- *電池操作, 光纖隔離數(shù)字化儀 6600 HV
- 帶有隔離電源和小型電池的光纖隔離數(shù)字化儀 6600 HV
時(shí)基
開(kāi)關(guān)測(cè)試 需要精確的序列和時(shí)間控制. BE3200 是用于開(kāi)關(guān)測(cè)試的高速測(cè)試序列器. BE3200 的定時(shí)模式可以和發(fā)電機(jī)電源,,來(lái)自于內(nèi)部定時(shí)器的外部電源同步.BE3200 的所有輸出和輸入都是光纖光隔離的.
1選擇適合的液壓油
液壓油在液壓系統(tǒng)中起著傳遞壓力,、潤(rùn)滑、冷卻,、密封的作用,,液壓油選擇不恰當(dāng)是液壓系統(tǒng)早期故障和耐久性下降的主要原因。應(yīng)按隨機(jī)《使用說(shuō)明書(shū)》中規(guī)定的牌號(hào)選擇液壓油,,特殊情況需要使用代用油時(shí),,應(yīng)力求其性能與原牌號(hào)性能相同。不同牌號(hào)的液壓油不能混合使用,,以防液壓油產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),、性能發(fā)生變化。深褐色,、乳白色,、有異味的液壓油是變質(zhì)油,不能使用,。
2防止固體雜質(zhì)混入液壓系統(tǒng)
清潔的液壓油是液壓系統(tǒng)的生命,。液壓系統(tǒng)中有許多精密偶件,有的有阻尼小孔,、有的有縫隙等,。若固體雜質(zhì)入侵將造成精密偶件拉傷、發(fā)卡,、油道堵塞等,,危及液壓系統(tǒng)的安全運(yùn)行。一般固體雜質(zhì)入侵液壓系統(tǒng)的途徑有:液壓油不潔,;加油工具不潔,;加油和維修、保養(yǎng)不慎,;液壓元件脫屑等,??梢詮囊韵聨讉€(gè)方面防止固體雜質(zhì)入侵系統(tǒng):
2.1加油時(shí)
液壓油必須過(guò)濾加注,加油工具應(yīng)可靠清潔,。不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的過(guò)濾器,。加油人員應(yīng)使用干凈的手套和工作服,以防固體雜質(zhì)和纖維雜質(zhì)掉入油中,。
2.2保養(yǎng)時(shí)
拆卸液壓油箱加油蓋,、濾清器蓋、檢測(cè)孔,、液壓油管等部位,,造成系統(tǒng)油道暴露時(shí)要避開(kāi)揚(yáng)塵,拆卸部位要先*清潔后才能打開(kāi),。如拆卸液壓油箱加油蓋時(shí),,先除去油箱蓋四周的泥土,擰松油箱蓋后,,清除殘留在接合部位的雜物(不能用水沖洗以免水滲入油箱),,確認(rèn)清潔后才能打開(kāi)油箱蓋。如需使用擦拭材料和鐵錘時(shí),,應(yīng)選擇不掉纖維雜質(zhì)的擦拭材料和擊打面附著橡膠的鐵錘。液壓元件,、液壓膠管要認(rèn)真清洗,,用高壓風(fēng)吹干后組裝。選用包裝完好的正品濾芯(內(nèi)包裝損壞,,雖然濾芯完好,,也可能不潔)。換油時(shí)同時(shí)清洗濾清器,,安裝濾芯前應(yīng)用擦拭材料認(rèn)真清潔濾清器殼內(nèi)底部污物,。
2.3液壓系統(tǒng)的清洗
清洗油必須使用與系統(tǒng)所用牌號(hào)相同的液壓油,油溫在45~80℃之間,,用大流量盡可能將系統(tǒng)中雜質(zhì)帶走,。液壓系統(tǒng)要反復(fù)清洗三次以上,每次清洗完后,,趁油熱時(shí)將其全部放出系統(tǒng),。清洗完畢再清洗濾清器、更換
新濾芯后加注新油,。
3防止空氣和水入侵液壓系統(tǒng)
3.1防止空氣入侵液壓系統(tǒng)
在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6~8%的空氣,,當(dāng)壓力降低時(shí)空氣會(huì)從油中游離出來(lái),氣泡破裂使液壓元件"氣蝕",,產(chǎn)生噪聲,。大量的空氣進(jìn)入油中將使"氣蝕"現(xiàn)象加劇,,液壓油壓縮性增大,工作不穩(wěn)定,,降低工作效率,,執(zhí)行元件出現(xiàn)工作"爬行"等不良后果。另外,,空氣還會(huì)使液壓油氧化,,加速油的變質(zhì)。防止空氣入侵應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
維修和換油后要按隨機(jī)《使用說(shuō)明書(shū)》規(guī)定排除系統(tǒng)中的空氣,,才能正常作業(yè),。液壓油泵的吸油管口不得露出油面,吸油管路必須密封良好,。油泵驅(qū)動(dòng)軸的密封應(yīng)良好,,要注意更換該處油封時(shí)應(yīng)使用"雙唇"正品油封,不能用"單唇"油封代替,,因?yàn)?單唇"油封只能單向封油,,不具備封氣的功能。
3.2防止水入侵液壓系統(tǒng)
油中含有過(guò)量水分,,會(huì)使液壓元件銹蝕,、油液乳化變質(zhì)、潤(rùn)滑油膜強(qiáng)度降低,,加速機(jī)械磨損,。除了維修保養(yǎng)時(shí)要防止水分入侵外,還要注意儲(chǔ)油桶不用時(shí),,要擰緊蓋子,,倒置放置;含水量大的油要經(jīng)多次過(guò)濾,,每過(guò)濾一次要更換一次烘干的濾紙,,在沒(méi)有儀器檢測(cè)時(shí),可將油滴到燒熱的鐵板上,,沒(méi)有蒸氣冒出并立即燃燒方能加注,。
4作業(yè)中注意事項(xiàng)
4.1機(jī)械作業(yè)要柔和平順
機(jī)械作業(yè)應(yīng)避免粗暴,否則必然產(chǎn)生沖擊負(fù)荷,,使機(jī)械故障頻發(fā),,大大縮短使用壽命。作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的沖擊負(fù)荷,,一方面使機(jī)械結(jié)構(gòu)件早期磨損,、斷裂、破碎,一方面使液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生沖擊壓力,,沖擊壓力又會(huì)使液壓元件損壞,、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過(guò)早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動(dòng)作油溫上升,。還有一個(gè)值得注意的問(wèn)題:操作手要保持穩(wěn)定,。因?yàn)槊颗_(tái)設(shè)備操縱系統(tǒng)的自由間隙都有一定差異,連接部位的磨損程度不同因而其間隙也不同,,發(fā)動(dòng)機(jī)及液壓系統(tǒng)出力的大小也不盡相同,,這些因素賦予了設(shè)備的個(gè)性。只有使用該設(shè)備的操作手認(rèn)真摸索,,修正自己的操縱動(dòng)作以適應(yīng)設(shè)備的個(gè)性,,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期作業(yè)后,才能養(yǎng)成符合設(shè)備個(gè)性的良好操作習(xí)慣,。一般機(jī)械行業(yè)堅(jiān)持定人定機(jī)制度,,這也是因素之一。
4.2要注意氣蝕和溢流噪聲
作業(yè)中要時(shí)刻注意液壓泵和溢流閥的聲音,,如果液壓泵出現(xiàn)"氣蝕"噪聲,,經(jīng)排氣后不能消除,應(yīng)查明原因排除故障后才能使用,。如果某執(zhí)行元件在沒(méi)有負(fù)荷時(shí)動(dòng)作緩慢,,并伴有溢流閥溢流聲響,應(yīng)立即停機(jī)檢修,。
4.3嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度
交班司機(jī)停放機(jī)械時(shí),,要保證接班司機(jī)檢查時(shí)的安全和檢查到準(zhǔn)確的油位