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上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司>>傳感器>>傳感器>>Montabert Z92 St德國傳感器 濾芯W(wǎng)eforma WM-V10-1GA

德國傳感器 濾芯W(wǎng)eforma WM-V10-1GA

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  • 型號 Montabert Z92 St
  • 品牌 HBM/德國
  • 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
  • 所在地 上海市

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更新時(shí)間:2018-11-28 15:29:06瀏覽次數(shù):695

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產(chǎn)品簡介

上海荊戈是致力于為中國大陸廣大客戶提供一站式歐美原產(chǎn)工控機(jī)電設(shè)備,儀器儀表,,備品備件的采購供應(yīng)商,。公司立足上海,,輻射??偛课挥跉W洲航空中心德國法蘭克福,,100%原裝正品,,源頭采購。
公司名稱:上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司
德國傳感器 濾芯W(wǎng)eforma WM-V10-1GA

詳細(xì)介紹

上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司是致力于為中國大陸廣大客戶提供一站式歐美原產(chǎn)工控機(jī)電設(shè)備,,儀器儀表,,備品備件的采購供應(yīng)商。公司立足上海,,輻射,。總部位于歐洲航空中心德國法蘭克福,,100%原裝正品,,源頭采購

航班周期:每周安排航班,保證貨物時(shí)效,,

貨物包裝:長期以來積累了大量貨物運(yùn)輸包裝經(jīng)驗(yàn),,所有貨物均在國內(nèi)進(jìn)行二次包裝,規(guī)避國內(nèi)運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn),。

售后服務(wù):客服,,返修集中操作,完善的售后系統(tǒng)確??蛻魺o后顧之憂,。

處理效率:ERP系統(tǒng)做單,可以提供訂單全程查詢,。

 

在工業(yè)和生活中都很常見,。要想了解德國Honsberg流量開關(guān)/流量計(jì) 的應(yīng)用范圍以及應(yīng)用注意事項(xiàng),需要對流量開關(guān)的工作原理進(jìn)行*的了解,。 首先,,流量開關(guān)中有一個(gè)流體通道,鈣通道在殼體內(nèi)部,,在通道上裝有一個(gè)內(nèi)部裝有磁鐵的活塞,。工作的時(shí)候,流體會給予一定的壓力,,當(dāng)活塞被液流所引起的壓力差推動時(shí),,磁性活塞便會使設(shè)備內(nèi)部的密封開關(guān)動作,活塞的直徑?jīng)Q定了啟動流量,。 如果液流減少,,壓力會隨著改變,,此時(shí)不銹鋼彈簧會推動活塞復(fù)位,。如果開關(guān)被開動后,可進(jìn)行遠(yuǎn)傳報(bào)警或指示,,還可以將其集成在自動控制系統(tǒng)里,。這些就是流量開關(guān)的簡單運(yùn)行原理,。



德國豪斯派克HONSBERG型號大全 
* Honsberg(honsco) 流量計(jì) 流量開關(guān) MR1K-015GM010-SR
* Honsberg(honsco) 流量計(jì) 流量開關(guān) MR1K-025GM060-SR
* Honsberg(honsco) 流量計(jì) 流量開關(guān) VM400EM Setpoint:1292l/min,Atex IIEEx,Flange:ANSI CL150 DN32
* Honsberg(honsco) 流量計(jì) 流量開關(guān) Omni-VHZO-020GA050E
* Honsberg(honsco) 流量計(jì) 流量開關(guān) NG-015GA1
浮子
* Honsberg(honsco) 流量計(jì) 流量開關(guān) FM-015GR-15
RRI-010PI/A7PSP.2E
* Honsberg(honsco) 流量計(jì) 流量開關(guān) FXF-015AP
* Honsberg(honsco) 流量計(jì) 流量開關(guān) HD1KO-025GM020-493
HR25MINR159579
* Honsberg(honsco) 流量計(jì) 流量開關(guān) MR1K-020GM004-298
FF-010GR010S-5
015GR010;VD-015GR020,;VD-020GR020,;VD-025GR040;
* Honsberg(honsco) 流量計(jì) 流量開關(guān) FLEX-(I+K) HD2KO1-025GM040 (220cst oil)
可視玻璃
NW1-020HM-1
* Honsberg(honsco) 流量計(jì) 流量開關(guān) KPU-05SG
* Honsberg(honsco) 流量計(jì) 流量開關(guān) NM-007HP-1
* Honsberg(honsco) 流量計(jì) 流量開關(guān) HD2K-025GM025


德國豪斯派克HONSBERG品牌介紹 
德國Honsberg公司,,自主研制高效,,生產(chǎn)客戶需求*的銷售哲學(xué)。使得Honsberg(honsco)在同行業(yè)有特殊的地位和優(yōu)勢,。Honsberg(honsco)嚴(yán)格通過ISO 9000質(zhì)量體系認(rèn)證,。Honsberg(honsco)產(chǎn)品在工業(yè)領(lǐng)域有多種用途如過程控制開關(guān)控制等等許多經(jīng)典的控制和測量。Honsberg(honsco)產(chǎn)品覆蓋了測量和控制大精度達(dá)到0,1%的測量值,。Honsberg(honsco)技術(shù)集中了機(jī)械和電子技術(shù)的功能實(shí)現(xiàn)各種功能能夠解決大部分技術(shù)問題,。德國 Honsberg(豪斯派克)公司是世界上大的小口徑流量計(jì)和流量開關(guān)生產(chǎn)廠,產(chǎn)品范圍涵蓋流量、溫度,、壓力,、液位測量。 HONSBERG 公司位于德國Tenter Weg2-8D-42897 Remscheid. 是德國專業(yè)生產(chǎn)工業(yè)控 制和儀表設(shè)備的生產(chǎn)廠,,產(chǎn)品種類齊全,,廣泛使用在工業(yè)和過程控制的污水處理、采礦,。造紙,、印刷、空調(diào),、制藥,、化工、機(jī)械制造,、壓縮機(jī),、醫(yī)學(xué)裝置、通風(fēng)設(shè) 備,、離心設(shè)備,、爐設(shè)備、核電廠,、排氣,,測量介質(zhì):水、腐蝕性液體,、油類 ,、空氣、氣體,。自主研制,、高效生產(chǎn),、客戶需 求*的銷售哲學(xué),使得 honsberg在同行業(yè)有特殊的地位和優(yōu)勢,。嚴(yán)格通過 ISO 9000 質(zhì)量體系認(rèn)證,。

德國Honsberg(豪斯派克)公司是世界上大的小口徑流量計(jì)和流量開關(guān)生產(chǎn)廠產(chǎn)品范圍涵蓋流量、溫度,、壓力,、液位測量。HONSBERG 公司位于德國Tenter Weg2-8D-42897 Remscheid. 是德國專業(yè)生產(chǎn)工業(yè)控 制和儀表設(shè)備的生產(chǎn)廠,,產(chǎn)品種類齊全,,廣泛使用在工業(yè)和過程控制的污水處理、采礦,。造紙,、印刷、空調(diào),、制藥,、化工、機(jī)械制造,、壓縮機(jī),、醫(yī)學(xué)裝置、通風(fēng)設(shè)  備,、離心設(shè)備,、爐設(shè)備、核電廠,、排氣,,測量介質(zhì):水、腐蝕性液體,、油類 ,、空氣、氣體,。自主研制,、高效生產(chǎn)、客戶需 求*的銷售哲學(xué),,使得honsberg在同行業(yè)有特殊的地位和優(yōu)勢,。嚴(yán)格通過 ISO 9000 質(zhì)量體系認(rèn)證。流量控制主要包括:轉(zhuǎn)子,,PO,FR,RM,WR1,RA,RH,RRI,RRH,RRO,HV,RO.齒輪,,VHZ,VHO.
渦輪,RRF,RRT,RRT1,RT.熱式,EFKP,EFKM,EFK2,FLEX-FIN,EFKS,EEFK,FIS,CF

Honsberg(hosco)公司世界上大的小口徑流量計(jì)和流量開關(guān)生產(chǎn)廠,,產(chǎn)品范圍涵蓋流量,、溫度,、壓力,、液位測量。

HONSBERG&CO.KG公司位于德國Tenter Weg2-8D-42897 Remscheid.是德國專業(yè)生產(chǎn)工業(yè)控制和儀表設(shè)備的生產(chǎn)廠,,產(chǎn)品種類齊全,,廣泛使用在工業(yè)和過程控制中。

產(chǎn)品范圍及行業(yè)應(yīng)用

產(chǎn)品范圍涵蓋流量,、液位,、壓力和溫度測量。

測量介質(zhì):水,、腐蝕性液體,、油類、空氣,、氣體

應(yīng)用行業(yè):污水處理,、采礦、造紙,、印刷,、空調(diào)、制藥,、 化工,、機(jī)械制造、壓縮機(jī),、醫(yī)學(xué)裝置,、通風(fēng)設(shè)備、離心設(shè) 備,、爐設(shè)備,、核電廠。

液力變矩器常見的故障主要有:油溫過高,、供油壓力過低,、漏油、機(jī)器行駛速度過低或行駛無力,,以及工作時(shí)內(nèi)部發(fā)出異常響聲等5種,。
液壓缸缸筒內(nèi)壁、活塞或活塞桿表面有一些蜂窩狀的孔穴,,這都是氣蝕所致,。氣蝕會導(dǎo)致缸筒與活塞桿的配合表面變得粗糙,液壓缸產(chǎn)生內(nèi)泄,工作速度下降,。當(dāng)氣蝕與其他形式的腐蝕共同作用時(shí),,將會加速液壓缸主要零件的腐蝕速度,從而嚴(yán)重影響建筑機(jī)械的正常使用,。

壓系統(tǒng)的功率損失一方面會造成能量上的損失,,使系統(tǒng)的總效率下降,另一方面,,損失掉的這一部分能量將會轉(zhuǎn)變成熱能,,使液壓油的溫度升高,油液變質(zhì),,導(dǎo)致液壓設(shè)備出現(xiàn)故障,。因此,設(shè)計(jì)液壓系統(tǒng)時(shí),,在滿足使用要求的前提下,還應(yīng)充分考慮降低系統(tǒng)的功率損失,。

首先,,從動力源——泵的方面來考慮,考慮到執(zhí)行器工作狀況的多樣化,,有時(shí)系統(tǒng)需要大流量,,低壓力;有時(shí)又需要小流量,,高壓力,。所以選擇限壓式變量泵為宜,因?yàn)檫@種類型的泵的流量隨系統(tǒng)壓力的變化而變化,。當(dāng)系統(tǒng)壓力降低時(shí),流量比較大,,能滿足執(zhí)行器的快速行程。當(dāng)系統(tǒng)壓力提高時(shí)流量又相應(yīng)減小,,能滿足執(zhí)行器的工作行程,。這樣既能滿足執(zhí)行器的工作要求,又能使功率的消耗比較合理,。

其次,,如果執(zhí)行器具有調(diào)速的要求,那么在選擇調(diào)速回路時(shí),既要滿足調(diào)速的要求,,又要盡量減少功率損失,。常見的調(diào)速回路主要有:節(jié)流調(diào)速回路,,容積調(diào)速回路,,容積節(jié)流調(diào)速回路。其中節(jié)流調(diào)速回路的功率損失大,,低速穩(wěn)定性好,。而容積調(diào)速回路既無溢流損失,,也無節(jié)流損失,,效率高,但低速穩(wěn)定性差,。如果要同時(shí)滿足兩方面的要求,,可采用差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路,并使節(jié)流閥兩端的壓力差盡量小,,以減小壓力損失,。

第三,液壓油流經(jīng)各類液壓閥時(shí)不可避免的存在著壓力損失和流量損失,,這一部分的能量損失在全部能量損失中占有較大的比重,。因此,合理選擇液壓器,,調(diào)整壓力閥的壓力也是降低功率損失的一個(gè)重要方面,。流量閥按系統(tǒng)中流量調(diào)節(jié)范圍選取并保證其小穩(wěn)定流量能滿足使用要求,壓力閥的壓力在滿足液壓設(shè)備正常工作的情況下,,盡量取較低的壓力,。

第四,合理選擇液壓油,。液壓油在管路中流動時(shí),,將呈現(xiàn)出黏性,而黏性過高時(shí),,將產(chǎn)生較大的內(nèi)摩擦力,,造成油液發(fā)熱,同時(shí)增加油液流動時(shí)的阻力,。當(dāng)黏性過低時(shí),,易造成泄漏,將降低系統(tǒng)容積效率,,因此,,一般選擇黏度適宜且黏溫特性比較好的油液。另外,當(dāng)油液在管路中流動時(shí),,還存在著沿程壓力損失和局部壓力損失,,因此設(shè)計(jì)管路時(shí)盡量縮短管道,同時(shí)減少彎管,。

 

1.影響氣蝕的因素

在液壓缸零件表面與液壓油相對運(yùn)動時(shí),,溶解在液壓油中的氣體容易析出并形成氣泡。這些氣泡流到高壓區(qū)后發(fā)生破裂,,瞬間產(chǎn)生的高溫高壓顯微射流和沖擊力反復(fù)作用于液壓缸零件表面,,便使零件表面產(chǎn)生氣蝕。液壓缸氣蝕產(chǎn)生的條件與液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu),、液壓缸零件材料,、液壓油質(zhì)量、制造及維修等方面都有一定關(guān)系,。

(1)液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

若液壓系統(tǒng)的管路,、控制閥門等部件的通路過窄以及彎管過多,將使液壓油溫度升高,,沖擊力增大,,容易在液壓油中產(chǎn)生氣泡,進(jìn)而造成液壓缸氣蝕,。

(2)液壓缸零件材料

如果制造液壓缸的材料具有較好的強(qiáng)度,、韌性及抗腐蝕性,則其抗氣蝕能力較好,;否則易發(fā)生氣蝕,。另外材料組織的均勻度對氣蝕產(chǎn)生的影響也較大,材料組織越不均勻,,在其強(qiáng)度薄弱處及抗腐蝕性低的地方就容易產(chǎn)生氣蝕,。

(3)液壓油質(zhì)量

液壓油質(zhì)量的好壞,是液壓缸是否產(chǎn)生氣蝕的一個(gè)重要因素,。液壓油在工作中不可避免地與閥門,、管路等發(fā)生沖擊,如果液壓油的抗泡沫性差,,就很容易產(chǎn)生泡沫,,從而導(dǎo)致液壓缸等部位產(chǎn)生氣蝕。若液壓油壓力變化頻率過快,、過高,,也將促使氣泡的形成,并加速氣泡的破裂速度,。比如液壓缸進(jìn),、回油口處,,由于壓力變化頻率相對較高,氣蝕的程度也相對高于其他部位,。

(4)制造及維修

液壓缸裝配或維修質(zhì)量對其氣蝕的影響也不可小視,。如果在裝配或維修時(shí)未對液壓系統(tǒng)充分排氣,將導(dǎo)致系統(tǒng)中存在氣體,,在高溫,、高壓的作用下,液壓缸將產(chǎn)生氣蝕,。

2.預(yù)防氣蝕的措施

雖然液壓缸產(chǎn)生氣蝕的影響因素是多方面的,,但只要采取必要的措施進(jìn)行積極的預(yù)防,氣蝕現(xiàn)象是可以避免的,。其措施如下:

(1)選用合格的液壓油

選用質(zhì)量較好和牌號適宜的液壓油,,可有效防止液壓油在工作過程中產(chǎn)生氣泡。選用液壓油應(yīng)在符合相關(guān)技術(shù)要求前提下,,參照本地區(qū)氣溫選擇,,并要按油尺標(biāo)準(zhǔn)加注,。

此外,,還要保持液壓系統(tǒng)清潔。應(yīng)經(jīng)常檢查液壓油的油質(zhì),、油位和油色,,如果發(fā)現(xiàn)液壓油中出現(xiàn)泡沫或變成乳白色時(shí),說明液壓油中已混入空氣,,應(yīng)認(rèn)真檢查空氣來源,,并及更換新油。若使用高水基液壓油,,應(yīng)配置高置式液壓油箱,,以增大液壓泵進(jìn)油口處的壓力,有效防止液壓缸產(chǎn)生氣蝕,。

(2)選用合適的液壓油添加劑

選用合適的液壓油添加劑,,可有效抑制液壓油混濁或者水化現(xiàn)象,阻止泡沫產(chǎn)生,,穩(wěn)定液壓油品質(zhì),,使液壓油長時(shí)間保持正常性能。

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(3)防止油溫過高,,減少液壓沖擊

合理配置液壓油散熱裝置,,可防止液壓油溫度過高。工作中如果出現(xiàn)油溫過高的現(xiàn)象,,應(yīng)查找原因并及時(shí)排除,,以消除液壓油中產(chǎn)生氣泡的條件,。此外,在液壓系統(tǒng)工作時(shí),,切忌頻繁地加大發(fā)動機(jī)油門,,應(yīng)力求操縱平穩(wěn),以減輕液壓油對液壓元件的沖擊,。

(4)正確裝配或維修液壓缸

在裝配或維修液壓缸的缸體,、活塞桿等主要零件時(shí),應(yīng)按照裝配尺寸公差的下限值進(jìn)行裝配,,這樣可以很好地減少氣蝕現(xiàn)象的發(fā)生,。如果液壓缸零件已經(jīng)出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象,只能采用金相砂紙拋光方法除去氣蝕的麻點(diǎn)和表面積垢,,不可用普通細(xì)砂紙進(jìn)行打磨處理,。

液壓缸在維修后,應(yīng)在無負(fù)荷,、平穩(wěn)條件下運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間,,使液壓油得到充分循環(huán)。若液壓系統(tǒng)有空氣混入時(shí),,可進(jìn)行人工排氣,,方法是:將液壓缸進(jìn)油管或回油管螺母緩慢松開,當(dāng)氣泡*排出后擰緊螺母,。

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Schwarzer PrecisionSPV12FC35AR0-DV
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ROSTASE 18
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LindapterA12 A12short M01
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BD sensorLMK309-386
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FIGAROKE-50
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Demag60017975 TYPE:Fussflansh DM 60
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P&G CONTROLSJC2000-0049 REF00000739 10 2013
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TIMMER53508061
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TIMMER53508069
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ROSSIMRC21225UO2A without motor
RENK AktiengesellschaftBK 38
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DutchiDM1 315 LX2,Nr.2089501002
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ABB6126/02-8X-500
ABB6127/02-8X-500
StaubliSPH06.5102/IA/MA/BF/JV
StaubliSPH08.5103/IA/MA/BF/JV
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M.G.M Motori Elettrici S.p.ABA 71 A4, 0.25kw
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P+FNCB20-12-NO-U1  182705
Mehrer3003221
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HMS021670B
JAUDTM5113
Neugart GmbHF-Nr.818175-010-077
Vaisalahmd82
VaisalaPTU73E00A1BBF1A0A1ABB0B0A
BERNSTEINENM2-SU1Z EX AHT -2M- 609.7185.082 2925/13
MayserSG-EFS104ZK2/

測試和測量周期中,購買價(jià)格只是其中一個(gè)因素. 系統(tǒng)的生命周期越長,,其他因素就變得更加重要 . 硬件的維護(hù) 是其中的一個(gè)因素,,但在今天快速變化的信息和通信環(huán)境中,軟件變得日益重要.

帶有特殊應(yīng)用擴(kuò)展模塊的標(biāo)準(zhǔn)軟件 ,,并可按照用戶要求定制具有極大的優(yōu)勢– 不僅由于基本軟件用戶人群增大變得更加便宜,,而且可以滿足不同客戶的特殊要求.

客戶定制

優(yōu)勢客戶希望可以更改一個(gè)商業(yè)軟件包. Perception 軟件的CSI 選項(xiàng) 可以允許工程師按照客戶的要求進(jìn)行編程. 優(yōu)點(diǎn)如下:

  • 定期更新的基礎(chǔ)軟件和所提供的選項(xiàng),,以適應(yīng)變化的操作系統(tǒng),解決已知的問題和增加新的功能
  • 只按照用戶需要進(jìn)行定制,,而不是包括所有應(yīng)用,,降低成本
  • 用戶可以專注于他的真正測試任務(wù),而不是花時(shí)間對軟件進(jìn)行維護(hù)

隔離

不同的電壓,, HV (高壓), MV (中壓) 和 LV (低壓) 需要不同的隔離方案. 高壓測試好采用純粹電池供電和光纖隔離數(shù)字化儀來獲得佳的信號質(zhì)量,,并保護(hù)的人員和設(shè)備.

然而,一個(gè)低壓測試 好采用獨(dú)立的隔離放大器,,這樣可以降低每個(gè)通道成本. 由此產(chǎn)生的轉(zhuǎn)換從模擬到數(shù)字,,從數(shù)字到模擬(在獨(dú)立的隔離放大器內(nèi)),接著是模擬到數(shù)字轉(zhuǎn)換(在數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)輸入通道)將導(dǎo)致更低的精度,。這和較低的隔離將有利于通道成本的降低,,使用的設(shè)備包括:

  • *電池操作, 光纖隔離數(shù)字化儀 6600 HV
  • 帶有隔離電源和小型電池的光纖隔離數(shù)字化儀 6600 HV

時(shí)基

開關(guān)測試 需要精確的序列和時(shí)間控制. BE3200 是用于開關(guān)測試的高速測試序列器. BE3200 的定時(shí)模式可以和發(fā)電機(jī)電源,來自于內(nèi)部定時(shí)器的外部電源同步.BE3200 的所有輸出和輸入都是光纖光隔離的.

 


1選擇適合的液壓油

液壓油在液壓系統(tǒng)中起著傳遞壓力,、潤滑,、冷卻、密封的作用,,液壓油選擇不恰當(dāng)是液壓系統(tǒng)早期故障和耐久性下降的主要原因,。應(yīng)按隨機(jī)《使用說明書》中規(guī)定的牌號選擇液壓油,特殊情況需要使用代用油時(shí),,應(yīng)力求其性能與原牌號性能相同,。不同牌號的液壓油不能混合使用,以防液壓油產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),、性能發(fā)生變化。深褐色,、乳白色,、有異味的液壓油是變質(zhì)油,不能使用,。

2防止固體雜質(zhì)混入液壓系統(tǒng)

清潔的液壓油是液壓系統(tǒng)的生命,。液壓系統(tǒng)中有許多精密偶件,有的有阻尼小孔,、有的有縫隙等,。若固體雜質(zhì)入侵將造成精密偶件拉傷、發(fā)卡,、油道堵塞等,,危及液壓系統(tǒng)的安全運(yùn)行。一般固體雜質(zhì)入侵液壓系統(tǒng)的途徑有:液壓油不潔,;加油工具不潔,;加油和維修,、保養(yǎng)不慎;液壓元件脫屑等,??梢詮囊韵聨讉€(gè)方面防止固體雜質(zhì)入侵系統(tǒng):

2.1加油時(shí)

液壓油必須過濾加注,加油工具應(yīng)可靠清潔,。不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的過濾器,。加油人員應(yīng)使用干凈的手套和工作服,以防固體雜質(zhì)和纖維雜質(zhì)掉入油中,。

2.2保養(yǎng)時(shí)

拆卸液壓油箱加油蓋,、濾清器蓋、檢測孔,、液壓油管等部位,,造成系統(tǒng)油道暴露時(shí)要避開揚(yáng)塵,拆卸部位要先*清潔后才能打開,。如拆卸液壓油箱加油蓋時(shí),,先除去油箱蓋四周的泥土,擰松油箱蓋后,,清除殘留在接合部位的雜物(不能用水沖洗以免水滲入油箱),,確認(rèn)清潔后才能打開油箱蓋。如需使用擦拭材料和鐵錘時(shí),,應(yīng)選擇不掉纖維雜質(zhì)的擦拭材料和擊打面附著橡膠的鐵錘,。液壓元件、液壓膠管要認(rèn)真清洗,,用高壓風(fēng)吹干后組裝,。選用包裝完好的正品濾芯(內(nèi)包裝損壞,雖然濾芯完好,,也可能不潔),。換油時(shí)同時(shí)清洗濾清器,安裝濾芯前應(yīng)用擦拭材料認(rèn)真清潔濾清器殼內(nèi)底部污物,。

2.3液壓系統(tǒng)的清洗

清洗油必須使用與系統(tǒng)所用牌號相同的液壓油,,油溫在45~80℃之間,用大流量盡可能將系統(tǒng)中雜質(zhì)帶走,。液壓系統(tǒng)要反復(fù)清洗三次以上,,每次清洗完后,趁油熱時(shí)將其全部放出系統(tǒng),。清洗完畢再清洗濾清器,、更換

新濾芯后加注新油。

3防止空氣和水入侵液壓系統(tǒng)

3.1防止空氣入侵液壓系統(tǒng)

在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6~8%的空氣,,當(dāng)壓力降低時(shí)空氣會從油中游離出來,,氣泡破裂使液壓元件"氣蝕",,產(chǎn)生噪聲。大量的空氣進(jìn)入油中將使"氣蝕"現(xiàn)象加劇,,液壓油壓縮性增大,,工作不穩(wěn)定,降低工作效率,,執(zhí)行元件出現(xiàn)工作"爬行"等不良后果,。另外,空氣還會使液壓油氧化,,加速油的變質(zhì),。防止空氣入侵應(yīng)注意以下幾點(diǎn):

維修和換油后要按隨機(jī)《使用說明書》規(guī)定排除系統(tǒng)中的空氣,才能正常作業(yè),。液壓油泵的吸油管口不得露出油面,,吸油管路必須密封良好。油泵驅(qū)動軸的密封應(yīng)良好,,要注意更換該處油封時(shí)應(yīng)使用"雙唇"正品油封,,不能用"單唇"油封代替,因?yàn)?單唇"油封只能單向封油,,不具備封氣的功能,。

3.2防止水入侵液壓系統(tǒng)

油中含有過量水分,會使液壓元件銹蝕,、油液乳化變質(zhì),、潤滑油膜強(qiáng)度降低,加速機(jī)械磨損,。除了維修保養(yǎng)時(shí)要防止水分入侵外,,還要注意儲油桶不用時(shí),要擰緊蓋子,,倒置放置,;含水量大的油要經(jīng)多次過濾,每過濾一次要更換一次烘干的濾紙,,在沒有儀器檢測時(shí),可將油滴到燒熱的鐵板上,,沒有蒸氣冒出并立即燃燒方能加注,。

4作業(yè)中注意事項(xiàng)

4.1機(jī)械作業(yè)要柔和平順

機(jī)械作業(yè)應(yīng)避免粗暴,否則必然產(chǎn)生沖擊負(fù)荷,,使機(jī)械故障頻發(fā),,大大縮短使用壽命。作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的沖擊負(fù)荷,,一方面使機(jī)械結(jié)構(gòu)件早期磨損,、斷裂,、破碎,一方面使液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生沖擊壓力,,沖擊壓力又會使液壓元件損壞,、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動作油溫上升,。還有一個(gè)值得注意的問題:操作手要保持穩(wěn)定,。因?yàn)槊颗_設(shè)備操縱系統(tǒng)的自由間隙都有一定差異,連接部位的磨損程度不同因而其間隙也不同,,發(fā)動機(jī)及液壓系統(tǒng)出力的大小也不盡相同,,這些因素賦予了設(shè)備的個(gè)性。只有使用該設(shè)備的操作手認(rèn)真摸索,,修正自己的操縱動作以適應(yīng)設(shè)備的個(gè)性,,經(jīng)過長期作業(yè)后,才能養(yǎng)成符合設(shè)備個(gè)性的良好操作習(xí)慣,。一般機(jī)械行業(yè)堅(jiān)持定人定機(jī)制度,,這也是因素之一。

4.2要注意氣蝕和溢流噪聲

作業(yè)中要時(shí)刻注意液壓泵和溢流閥的聲音,,如果液壓泵出現(xiàn)"氣蝕"噪聲,,經(jīng)排氣后不能消除,應(yīng)查明原因排除故障后才能使用,。如果某執(zhí)行元件在沒有負(fù)荷時(shí)動作緩慢,,并伴有溢流閥溢流聲響,應(yīng)立即停機(jī)檢修,。

4.3嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度

交班司機(jī)停放機(jī)械時(shí),,要保證接班司機(jī)檢查時(shí)的安全和檢查到準(zhǔn)確的油位

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