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詳細介紹
上海荊戈工業(yè)控制設(shè)備有限公司是致力于為中國大陸廣大客戶提供一站式歐美原產(chǎn)工控機電設(shè)備,，儀器儀表,，備品備件的采購供應(yīng)商。公司立足上海,，輻射,。總部位于歐洲航空中心德國法蘭克福,，100%原裝正品,，源頭采購
航班周期：每周安排航班，保證貨物時效,，
貨物包裝：長期以來積累了大量貨物運輸包裝經(jīng)驗,，所有貨物均在國內(nèi)進行二次包裝，規(guī)避國內(nèi)運輸風險,。
售后服務(wù)：客服,，返修集中操作，完善的售后系統(tǒng)確?？蛻魺o后顧之憂,。
處理效率：ERP系統(tǒng)做單，可以提供訂單全程查詢,。
在工業(yè)和生活中都很常見,。要想了解德國Honsberg流量開關(guān)/流量計 的應(yīng)用范圍以及應(yīng)用注意事項，需要對流量開關(guān)的工作原理進行*的了解,。 首先,，流量開關(guān)中有一個流體通道，鈣通道在殼體內(nèi)部,，在通道上裝有一個內(nèi)部裝有磁鐵的活塞,。工作的時候，流體會給予一定的壓力,，當活塞被液流所引起的壓力差推動時,，磁性活塞便會使設(shè)備內(nèi)部的密封開關(guān)動作,，活塞的直徑?jīng)Q定了啟動流量,。 如果液流減少,，壓力會隨著改變，此時不銹鋼彈簧會推動活塞復位,。如果開關(guān)被開動后,，可進行遠傳報警或指示，還可以將其集成在自動控制系統(tǒng)里,。這些就是流量開關(guān)的簡單運行原理,。
德國豪斯派克HONSBERG型號大全
* Honsberg（honsco） 流量計 流量開關(guān) MR1K-015GM010-SR
* Honsberg（honsco） 流量計 流量開關(guān) MR1K-025GM060-SR
* Honsberg（honsco） 流量計 流量開關(guān) VM400EM Setpoint:1292l/min,Atex IIEEx,Flange:ANSI CL150 DN32
* Honsberg（honsco） 流量計 流量開關(guān) Omni-VHZO-020GA050E
* Honsberg（honsco） 流量計 流量開關(guān) NG-015GA1
浮子
* Honsberg（honsco） 流量計 流量開關(guān) FM-015GR-15
RRI-010PI/A7PSP.2E
* Honsberg（honsco） 流量計 流量開關(guān) FXF-015AP
* Honsberg（honsco） 流量計 流量開關(guān) HD1KO-025GM020-493
HR25MINR159579
* Honsberg（honsco） 流量計 流量開關(guān) MR1K-020GM004-298
FF-010GR010S-5
015GR010；VD-015GR020,；VD-020GR020,；VD-025GR040；
* Honsberg（honsco） 流量計 流量開關(guān) FLEX-（I+K） HD2KO1-025GM040 （220cst oil）
可視玻璃
NW1-020HM-1
* Honsberg（honsco） 流量計 流量開關(guān) KPU-05SG
* Honsberg（honsco） 流量計 流量開關(guān) NM-007HP-1
* Honsberg（honsco） 流量計 流量開關(guān) HD2K-025GM025
德國豪斯派克HONSBERG品牌介紹
德國Honsberg公司,，自主研制高效,，生產(chǎn)客戶需求*的銷售哲學。使得Honsberg（honsco）在同行業(yè)有特殊的地位和優(yōu)勢,。Honsberg（honsco）嚴格通過ISO 9000質(zhì)量體系認證,。Honsberg（honsco）產(chǎn)品在工業(yè)領(lǐng)域有多種用途如過程控制開關(guān)控制等等許多經(jīng)典的控制和測量。Honsberg（honsco）產(chǎn)品覆蓋了測量和控制大精度達到0,1%的測量值,。Honsberg（honsco）技術(shù)集中了機械和電子技術(shù)的功能實現(xiàn)各種功能能夠解決大部分技術(shù)問題,。德國 Honsberg（豪斯派克）公司是世界上大的小口徑流量計和流量開關(guān)生產(chǎn)廠,產(chǎn)品范圍涵蓋流量、溫度,、壓力,、液位測量。 HONSBERG 公司位于德國Tenter Weg2-8D-42897 Remscheid. 是德國專業(yè)生產(chǎn)工業(yè)控 制和儀表設(shè)備的生產(chǎn)廠,，產(chǎn)品種類齊全,，廣泛使用在工業(yè)和過程控制的污水處理、采礦,。造紙,、印刷、空調(diào),、制藥,、化工、機械制造,、壓縮機,、醫(yī)學裝置、通風設(shè) 備,、離心設(shè)備,、爐設(shè)備、核電廠,、排氣,，測量介質(zhì)：水,、腐蝕性液體、油類 ,、空氣,、氣體。自主研制,、高效生產(chǎn),、客戶需 求*的銷售哲學，使得 honsberg在同行業(yè)有特殊的地位和優(yōu)勢,。嚴格通過 ISO 9000 質(zhì)量體系認證,。
德國Honsberg(豪斯派克)公司是世界上大的小口徑流量計和流量開關(guān)生產(chǎn)廠產(chǎn)品范圍涵蓋流量、溫度,、壓力,、液位測量。HONSBERG 公司位于德國Tenter Weg2-8D-42897 Remscheid. 是德國專業(yè)生產(chǎn)工業(yè)控 制和儀表設(shè)備的生產(chǎn)廠,，產(chǎn)品種類齊全,，廣泛使用在工業(yè)和過程控制的污水處理、采礦,。造紙,、印刷、空調(diào),、制藥,、化工、機械制造,、壓縮機,、醫(yī)學裝置、通風設(shè) 備,、離心設(shè)備,、爐設(shè)備、核電廠,、排氣,，測量介質(zhì)：水、腐蝕性液體,、油類 ,、空氣、氣體,。自主研制,、高效生產(chǎn)、客戶需 求*的銷售哲學，使得honsberg在同行業(yè)有特殊的地位和優(yōu)勢,。嚴格通過 ISO 9000 質(zhì)量體系認證,。流量控制主要包括：轉(zhuǎn)子，PO,FR,RM,WR1,RA,RH,RRI,RRH,RRO,HV,RO.齒輪,，VHZ,VHO.
渦輪，RRF,RRT,RRT1,RT.熱式,，EFKP,EFKM,EFK2,FLEX-FIN,EFKS,EEFK,FIS,CF
Honsberg(hosco)公司世界上大的小口徑流量計和流量開關(guān)生產(chǎn)廠,，產(chǎn)品范圍涵蓋流量、溫度,、壓力,、液位測量。
HONSBERG&CO.KG公司位于德國Tenter Weg2-8D-42897 Remscheid.是德國專業(yè)生產(chǎn)工業(yè)控制和儀表設(shè)備的生產(chǎn)廠,，產(chǎn)品種類齊全,，廣泛使用在工業(yè)和過程控制中。
產(chǎn)品范圍及行業(yè)應(yīng)用
產(chǎn)品范圍涵蓋流量,、液位,、壓力和溫度測量。
測量介質(zhì)：水,、腐蝕性液體,、油類、空氣,、氣體
應(yīng)用行業(yè)：污水處理,、采礦、造紙,、印刷,、空調(diào)、制藥,、 化工,、機械制造、壓縮機,、醫(yī)學裝置,、通風設(shè)備、離心設(shè) 備,、爐設(shè)備,、核電廠。
液力變矩器常見的故障主要有：油溫過高,、供油壓力過低,、漏油、機器行駛速度過低或行駛無力，以及工作時內(nèi)部發(fā)出異常響聲等5種,。
液壓缸缸筒內(nèi)壁,、活塞或活塞桿表面有一些蜂窩狀的孔穴，這都是氣蝕所致,。氣蝕會導致缸筒與活塞桿的配合表面變得粗糙,，液壓缸產(chǎn)生內(nèi)泄，工作速度下降,。當氣蝕與其他形式的腐蝕共同作用時,，將會加速液壓缸主要零件的腐蝕速度，從而嚴重影響建筑機械的正常使用,。
壓系統(tǒng)的功率損失一方面會造成能量上的損失,，使系統(tǒng)的總效率下降，另一方面,，損失掉的這一部分能量將會轉(zhuǎn)變成熱能,，使液壓油的溫度升高，油液變質(zhì),，導致液壓設(shè)備出現(xiàn)故障,。因此，設(shè)計液壓系統(tǒng)時,，在滿足使用要求的前提下,，還應(yīng)充分考慮降低系統(tǒng)的功率損失。
首先,，從動力源——泵的方面來考慮,，考慮到執(zhí)行器工作狀況的多樣化，有時系統(tǒng)需要大流量,，低壓力,；有時又需要小流量，高壓力,。所以選擇限壓式變量泵為宜,，因為這種類型的泵的流量隨系統(tǒng)壓力的變化而變化。當系統(tǒng)壓力降低時,，流量比較大,，能滿足執(zhí)行器的快速行程。當系統(tǒng)壓力提高時流量又相應(yīng)減小,，能滿足執(zhí)行器的工作行程,。這樣既能滿足執(zhí)行器的工作要求，又能使功率的消耗比較合理,。
其次,，如果執(zhí)行器具有調(diào)速的要求，那么在選擇調(diào)速回路時，既要滿足調(diào)速的要求,，又要盡量減少功率損失,。常見的調(diào)速回路主要有：節(jié)流調(diào)速回路，容積調(diào)速回路,，容積節(jié)流調(diào)速回路,。其中節(jié)流調(diào)速回路的功率損失大，低速穩(wěn)定性好,。而容積調(diào)速回路既無溢流損失,，也無節(jié)流損失，效率高,，但低速穩(wěn)定性差,。如果要同時滿足兩方面的要求,，可采用差壓式變量泵和節(jié)流閥組成的容積節(jié)流調(diào)速回路,，并使節(jié)流閥兩端的壓力差盡量小，以減小壓力損失,。
第三,，液壓油流經(jīng)各類液壓閥時不可避免的存在著壓力損失和流量損失，這一部分的能量損失在全部能量損失中占有較大的比重,。因此,，合理選擇液壓器，調(diào)整壓力閥的壓力也是降低功率損失的一個重要方面,。流量閥按系統(tǒng)中流量調(diào)節(jié)范圍選取并保證其小穩(wěn)定流量能滿足使用要求,，壓力閥的壓力在滿足液壓設(shè)備正常工作的情況下，盡量取較低的壓力,。
第四,，合理選擇液壓油。液壓油在管路中流動時,，將呈現(xiàn)出黏性,，而黏性過高時，將產(chǎn)生較大的內(nèi)摩擦力,，造成油液發(fā)熱,，同時增加油液流動時的阻力。當黏性過低時,，易造成泄漏,，將降低系統(tǒng)容積效率，因此,，一般選擇黏度適宜且黏溫特性比較好的油液,。另外，當油液在管路中流動時，還存在著沿程壓力損失和局部壓力損失,，因此設(shè)計管路時盡量縮短管道,，同時減少彎管。
1.影響氣蝕的因素
在液壓缸零件表面與液壓油相對運動時,，溶解在液壓油中的氣體容易析出并形成氣泡,。這些氣泡流到高壓區(qū)后發(fā)生破裂，瞬間產(chǎn)生的高溫高壓顯微射流和沖擊力反復作用于液壓缸零件表面,，便使零件表面產(chǎn)生氣蝕,。液壓缸氣蝕產(chǎn)生的條件與液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、液壓缸零件材料,、液壓油質(zhì)量,、制造及維修等方面都有一定關(guān)系。
(1)液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
若液壓系統(tǒng)的管路,、控制閥門等部件的通路過窄以及彎管過多,，將使液壓油溫度升高，沖擊力增大,，容易在液壓油中產(chǎn)生氣泡,，進而造成液壓缸氣蝕。
(2)液壓缸零件材料
如果制造液壓缸的材料具有較好的強度,、韌性及抗腐蝕性,，則其抗氣蝕能力較好；否則易發(fā)生氣蝕,。另外材料組織的均勻度對氣蝕產(chǎn)生的影響也較大,，材料組織越不均勻，在其強度薄弱處及抗腐蝕性低的地方就容易產(chǎn)生氣蝕,。
(3)液壓油質(zhì)量
液壓油質(zhì)量的好壞,，是液壓缸是否產(chǎn)生氣蝕的一個重要因素。液壓油在工作中不可避免地與閥門,、管路等發(fā)生沖擊,，如果液壓油的抗泡沫性差，就很容易產(chǎn)生泡沫,，從而導致液壓缸等部位產(chǎn)生氣蝕,。若液壓油壓力變化頻率過快、過高,，也將促使氣泡的形成,，并加速氣泡的破裂速度。比如液壓缸進,、回油口處,，由于壓力變化頻率相對較高,，氣蝕的程度也相對高于其他部位。
(4)制造及維修
液壓缸裝配或維修質(zhì)量對其氣蝕的影響也不可小視,。如果在裝配或維修時未對液壓系統(tǒng)充分排氣,，將導致系統(tǒng)中存在氣體，在高溫,、高壓的作用下,，液壓缸將產(chǎn)生氣蝕。
2.預防氣蝕的措施
雖然液壓缸產(chǎn)生氣蝕的影響因素是多方面的,，但只要采取必要的措施進行積極的預防,，氣蝕現(xiàn)象是可以避免的。其措施如下：
(1)選用合格的液壓油
選用質(zhì)量較好和牌號適宜的液壓油,，可有效防止液壓油在工作過程中產(chǎn)生氣泡,。選用液壓油應(yīng)在符合相關(guān)技術(shù)要求前提下，參照本地區(qū)氣溫選擇,，并要按油尺標準加注,。
此外，還要保持液壓系統(tǒng)清潔,。應(yīng)經(jīng)常檢查液壓油的油質(zhì),、油位和油色,，如果發(fā)現(xiàn)液壓油中出現(xiàn)泡沫或變成乳白色時,，說明液壓油中已混入空氣，應(yīng)認真檢查空氣來源,，并及更換新油,。若使用高水基液壓油，應(yīng)配置高置式液壓油箱,，以增大液壓泵進油口處的壓力,，有效防止液壓缸產(chǎn)生氣蝕。
(2)選用合適的液壓油添加劑
選用合適的液壓油添加劑,，可有效抑制液壓油混濁或者水化現(xiàn)象,，阻止泡沫產(chǎn)生，穩(wěn)定液壓油品質(zhì),，使液壓油長時間保持正常性能,。
12
(3)防止油溫過高，減少液壓沖擊
合理配置液壓油散熱裝置,，可防止液壓油溫度過高,。工作中如果出現(xiàn)油溫過高的現(xiàn)象，應(yīng)查找原因并及時排除,，以消除液壓油中產(chǎn)生氣泡的條件,。此外,，在液壓系統(tǒng)工作時，切忌頻繁地加大發(fā)動機油門,，應(yīng)力求操縱平穩(wěn),，以減輕液壓油對液壓元件的沖擊。
(4)正確裝配或維修液壓缸
在裝配或維修液壓缸的缸體,、活塞桿等主要零件時,，應(yīng)按照裝配尺寸公差的下限值進行裝配，這樣可以很好地減少氣蝕現(xiàn)象的發(fā)生,。如果液壓缸零件已經(jīng)出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象,，只能采用金相砂紙拋光方法除去氣蝕的麻點和表面積垢，不可用普通細砂紙進行打磨處理,。
液壓缸在維修后,，應(yīng)在無負荷、平穩(wěn)條件下運轉(zhuǎn)一段時間,，使液壓油得到充分循環(huán),。若液壓系統(tǒng)有空氣混入時，可進行人工排氣,，方法是：將液壓缸進油管或回油管螺母緩慢松開,，當氣泡*排出后擰緊螺母。
| parker | ZUDB1AT2Z07G |
| hydac | VR 2 D,0/-LED |
| Mobrey | SQQUITCH 2,22-264VAC or DC,50/60Hz,Imax=500mA |
| Norgren | V61B413D-C213A 3/2 way-valve G1/4;NC;24V |
| Norgren | V61B413D-C213A 3/2-Wegeventil G1/4;NC;24V |
| HENNIG | 307-0540-30 |
| KFG LEVEL | BMG-FE-32/16/B1-ALF/TP43A level Indicator 1800 |
| KFG LEVEL | BMG-FE-32/16/B1-ALF/TP43A level Indicator 700 |
| Steimel | SF6/180RD |
| EFD | 7018043 |
| Heinrichs | BGN-S 121CT000-0-S56-0 |
| Heinrichs | BGN-S-15-250-ESf.Walzol |
| Heinrichs | BGN-S-50-10000-ES f.water |
| Heinrichs | Kuhlwasser 600-6000l/h |
| KUEBLER | 8.5821.154E.0512 |
| Interroll | 1.041.S40.E43 RL 445 |
| Interroll | 1.101.A21.C03.RL970 |
| HID | iclass2000 |
| HID | iclass6125 |
| HID | iclass6136 |
| GRAEFF | :60070670 NiCr-Ni/K 0.500 C 80812 |
| Hugo Mueller | BW40.18 , 230V , 60Hz |
| KINAX | Nr:810/651384/140 WT707,0/4-20mA,12-33V,707-143D A051 A/M |
| KINAX | Nr:810/651384/150 0/4-20mA,12-33V 707-124D A230 |
| Mahle | bypass filter |
| igus | R4.32.07.125.0(5M) |
| igus | R4.56.15.200.0(2M) |
| hartmann exact | 0511 08 mit 1m cable |
| Irinox | 97236100 1001 |
| parker | 35F87BAP |
| parker | P3NFA98GSM |
| engler | NAMW-11.605 NR.050000060510001 |
| binder | PLUG;BINDER;M12;223455 |
| binder | PLUG;BINDER;M12;223456 |
| mogensen | MJ1399/6 4KW 975r/min |
| Magnetek | 8-177821-02 |
| speck | Y-4081.0012,， R01132 |
| Kniel | CPAU15.20 |
| parker | N355N904549 G1/2' |
| parker | N365T600249 G1/2' |
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| parker | P32EA12EGABNGP |
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| parker | PMS2425U-08-D24C G1' |
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| igus | TW-01-30-LLZ |
| LACEITALIA | CDS50/3 |
| GAROTTI | ADH14x5,100m |
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| gleitreibung | GMG-200 |
| Bellofram | TYPE-10/max150P.S.I(2-120P.S.I) Connector size is 3/8 |
| MAEDLER | SP00007013 10B-1 80LINKS |
| MAEDLER | SP00007014 10B-1 42LINKS |
| MAEDLER | SP00007015 10B-1NR.11/E |
| Murr | MET0080 -240/24 240VAC-24VAC |
| MEAN WELL | NES-35-12 100-240VAC 0.9A 50Hz/12VDC 3.0A |
| MEAN WELL | NES-35-5 100-240VAC 0.9A 50Hz/5VDC 3.0A |
| parker | D1VW001CNJW |
| parker | D1VW020BNJW |
| Dopag | 22.05.014 |
| Dopag | 30.07.800 |
| Dopag | 30.07.810 |
| Dopag | 30.07.820 |
| Dopag | 30.07.830 |
| Dopag | 30.07.850 |
| Dopag | 37.17.010 |
| Dopag | 37.17.011 |
| Dopag | 37.17.012 |
| Dopag | 37.17.016 |
| Dopag | 37.26.118 |
| Dopag | 38.17.021 |
| Dopag | 38.26.114 |
| Dopag | 40.01.075 |
| Dopag | 40.01.076 |
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| Dopag | 402.04.73.02 |
| Dopag | 415.01.32.02 |
| Dopag | 418.01.00.01 |
| Dopag | 418.01.00.02 |
| Dopag | 419.01.00.01 |
| Dopag | 419.01.00.02 |
| Dopag | 503.00.51 |
| Dopag | 505.12.00.01 |
| Dopag | 80.441/3 |
| Dopag | 80.633.1 |
| Dopag | 80.634.1 |
| Vogel | WS35-2+B44 |
| HYDROSERVICE S.p.A. | 3142417002220 |
| HYDROSERVICE S.p.A. | 3234000146000 |
| HYDROSERVICE S.p.A. | 3750401206219 |
| HYDROSERVICE S.p.A. | 3972460032310 |
| igus | 2400.07.100_2500 |
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| igus | 2400.07.100_3500 |
| igus | 255_05_055_0_1011_8_1 |
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| igus | 255_05_055_0_861_8_2 |
| igus | GFM_1618_9 |
| kistler | 8395A050ATTA00 ±50g,，含粘接安裝墊,，帶4米延長線 |
| Verder | 136.0.0229 |
| ATOS | AGRCZO-TERS-PS-20/315/I+Stecker |
| ATOS | DHZO-AE-073-L5/I+Stecker |
| ATOS | DLHZO-TE-040-L73/I |
| ATOS | DLHZO-TE-040-L73+Stecker |
| ATOS | DPZO-AE-251-S5/DI+Stecker |
| ATOS | DPZO-AE-473-D5/1 |
| ATOS | PVPC-C-3029/1D |
| autexier | 189.15 NO:49754-4 |
| BOSCH | 0 265 007 927, pls offer with datasheet |
| BERG | HAS;4149/ZL;3.5KV |
| BAUTZ | e586mgd |
| Bronkhorst | F-203AI-FGD-00-V |
| Mitmann | MKA20 |
| ALFRA | 18020 |
| ALFRA | 18022 |
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| ALFRA | 18615 |
| Rexroth | NFD03.1-480-030 |
| AEG | AP 300ELCP |
| AHP Merkle | HZ250.50/32/250.10.204S（KOM.Nr.90041199 ART.102587) |
| ABITEK | 1L05DE-10R 1117X+MOLL-MOTOR：3-Mot. MS-80B6 E3 CODE；100608 IEC60038 0.55KW 0.66HZ |
| BEI | TYPE:CHM506-12BTS001/256730; DESIGNATION CHM5S06//PC5G//12//00A//**039U; 2013W29 |
| belkin | 6 outlet (wall mount) surge protector |
| BERNARD | NO:97701132 |
| Freudenberg | 45*75*90 60NR11,；hardness 40 |
| ACE | MA4525M |
| Bonfiglioli | NB710210013380V 1A |
| ACE | MC150MH+PP150 |
| Almatec | CX20ETT-X01 Nr.647674 |
| Luetze | 716400 LOCC-Box-FB 7-6400 No:919371 |
測試和測量周期中,，購買價格只是其中一個因素. 系統(tǒng)的生命周期越長，其他因素就變得更加重要 . 硬件的維護 是其中的一個因素,，但在今天快速變化的信息和通信環(huán)境中,，軟件變得日益重要.
帶有特殊應(yīng)用擴展模塊的標準軟件 ，并可按照用戶要求定制具有極大的優(yōu)勢– 不僅由于基本軟件用戶人群增大變得更加便宜,，而且可以滿足不同客戶的特殊要求.
客戶定制
優(yōu)勢客戶希望可以更改一個商業(yè)軟件包. Perception 軟件的CSI 選項 可以允許工程師按照客戶的要求進行編程. 優(yōu)點如下:
- 定期更新的基礎(chǔ)軟件和所提供的選項,，以適應(yīng)變化的操作系統(tǒng)，解決已知的問題和增加新的功能
- 只按照用戶需要進行定制,，而不是包括所有應(yīng)用,，降低成本
- 用戶可以專注于他的真正測試任務(wù)，而不是花時間對軟件進行維護
隔離
不同的電壓,， HV (高壓), MV (中壓) 和 LV (低壓) 需要不同的隔離方案. 高壓測試好采用純粹電池供電和光纖隔離數(shù)字化儀來獲得佳的信號質(zhì)量,，并保護的人員和設(shè)備.
然而,，一個低壓測試 好采用獨立的隔離放大器，這樣可以降低每個通道成本. 由此產(chǎn)生的轉(zhuǎn)換從模擬到數(shù)字,，從數(shù)字到模擬（在獨立的隔離放大器內(nèi)）,，接著是模擬到數(shù)字轉(zhuǎn)換（在數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)輸入通道）將導致更低的精度。這和較低的隔離將有利于通道成本的降低,，使用的設(shè)備包括:
- *電池操作, 光纖隔離數(shù)字化儀 6600 HV
- 帶有隔離電源和小型電池的光纖隔離數(shù)字化儀 6600 HV
時基
開關(guān)測試 需要精確的序列和時間控制. BE3200 是用于開關(guān)測試的高速測試序列器. BE3200 的定時模式可以和發(fā)電機電源,，來自于內(nèi)部定時器的外部電源同步.BE3200 的所有輸出和輸入都是光纖光隔離的.
1選擇適合的液壓油
液壓油在液壓系統(tǒng)中起著傳遞壓力、潤滑,、冷卻,、密封的作用，液壓油選擇不恰當是液壓系統(tǒng)早期故障和耐久性下降的主要原因,。應(yīng)按隨機《使用說明書》中規(guī)定的牌號選擇液壓油,，特殊情況需要使用代用油時，應(yīng)力求其性能與原牌號性能相同,。不同牌號的液壓油不能混合使用,，以防液壓油產(chǎn)生化學反應(yīng)、性能發(fā)生變化,。深褐色,、乳白色、有異味的液壓油是變質(zhì)油,，不能使用,。
2防止固體雜質(zhì)混入液壓系統(tǒng)
清潔的液壓油是液壓系統(tǒng)的生命。液壓系統(tǒng)中有許多精密偶件,，有的有阻尼小孔,、有的有縫隙等,。若固體雜質(zhì)入侵將造成精密偶件拉傷,、發(fā)卡、油道堵塞等,，危及液壓系統(tǒng)的安全運行,。一般固體雜質(zhì)入侵液壓系統(tǒng)的途徑有：液壓油不潔；加油工具不潔,；加油和維修,、保養(yǎng)不慎；液壓元件脫屑等,?？梢詮囊韵聨讉€方面防止固體雜質(zhì)入侵系統(tǒng)：
2.1加油時
液壓油必須過濾加注，加油工具應(yīng)可靠清潔,。不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的過濾器,。加油人員應(yīng)使用干凈的手套和工作服,，以防固體雜質(zhì)和纖維雜質(zhì)掉入油中。
2.2保養(yǎng)時
拆卸液壓油箱加油蓋,、濾清器蓋,、檢測孔、液壓油管等部位,，造成系統(tǒng)油道暴露時要避開揚塵,，拆卸部位要先*清潔后才能打開。如拆卸液壓油箱加油蓋時,，先除去油箱蓋四周的泥土,，擰松油箱蓋后，清除殘留在接合部位的雜物(不能用水沖洗以免水滲入油箱),，確認清潔后才能打開油箱蓋,。如需使用擦拭材料和鐵錘時，應(yīng)選擇不掉纖維雜質(zhì)的擦拭材料和擊打面附著橡膠的鐵錘,。液壓元件,、液壓膠管要認真清洗，用高壓風吹干后組裝,。選用包裝完好的正品濾芯(內(nèi)包裝損壞,，雖然濾芯完好，也可能不潔),。換油時同時清洗濾清器,，安裝濾芯前應(yīng)用擦拭材料認真清潔濾清器殼內(nèi)底部污物。
2.3液壓系統(tǒng)的清洗
清洗油必須使用與系統(tǒng)所用牌號相同的液壓油,，油溫在45～80℃之間,，用大流量盡可能將系統(tǒng)中雜質(zhì)帶走。液壓系統(tǒng)要反復清洗三次以上,，每次清洗完后,，趁油熱時將其全部放出系統(tǒng)。清洗完畢再清洗濾清器,、更換
新濾芯后加注新油,。
3防止空氣和水入侵液壓系統(tǒng)
3.1防止空氣入侵液壓系統(tǒng)
在常壓常溫下液壓油中含有容積比為6～8%的空氣，當壓力降低時空氣會從油中游離出來,，氣泡破裂使液壓元件"氣蝕",，產(chǎn)生噪聲。大量的空氣進入油中將使"氣蝕"現(xiàn)象加劇,，液壓油壓縮性增大,，工作不穩(wěn)定，降低工作效率,，執(zhí)行元件出現(xiàn)工作"爬行"等不良后果,。另外,，空氣還會使液壓油氧化，加速油的變質(zhì),。防止空氣入侵應(yīng)注意以下幾點：
維修和換油后要按隨機《使用說明書》規(guī)定排除系統(tǒng)中的空氣,，才能正常作業(yè)。液壓油泵的吸油管口不得露出油面,，吸油管路必須密封良好,。油泵驅(qū)動軸的密封應(yīng)良好，要注意更換該處油封時應(yīng)使用"雙唇"正品油封,，不能用"單唇"油封代替,，因為"單唇"油封只能單向封油，不具備封氣的功能,。
3.2防止水入侵液壓系統(tǒng)
油中含有過量水分,，會使液壓元件銹蝕、油液乳化變質(zhì),、潤滑油膜強度降低,，加速機械磨損。除了維修保養(yǎng)時要防止水分入侵外,，還要注意儲油桶不用時,，要擰緊蓋子，倒置放置,；含水量大的油要經(jīng)多次過濾,，每過濾一次要更換一次烘干的濾紙，在沒有儀器檢測時,，可將油滴到燒熱的鐵板上,，沒有蒸氣冒出并立即燃燒方能加注。
4作業(yè)中注意事項
4.1機械作業(yè)要柔和平順
機械作業(yè)應(yīng)避免粗暴,，否則必然產(chǎn)生沖擊負荷,，使機械故障頻發(fā)，大大縮短使用壽命,。作業(yè)時產(chǎn)生的沖擊負荷,，一方面使機械結(jié)構(gòu)件早期磨損、斷裂,、破碎，一方面使液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生沖擊壓力,，沖擊壓力又會使液壓元件損壞,、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動作油溫上升,。還有一個值得注意的問題：操作手要保持穩(wěn)定,。因為每臺設(shè)備操縱系統(tǒng)的自由間隙都有一定差異,，連接部位的磨損程度不同因而其間隙也不同，發(fā)動機及液壓系統(tǒng)出力的大小也不盡相同,，這些因素賦予了設(shè)備的個性,。只有使用該設(shè)備的操作手認真摸索，修正自己的操縱動作以適應(yīng)設(shè)備的個性,，經(jīng)過長期作業(yè)后,，才能養(yǎng)成符合設(shè)備個性的良好操作習慣。一般機械行業(yè)堅持定人定機制度,，這也是因素之一,。
4.2要注意氣蝕和溢流噪聲
作業(yè)中要時刻注意液壓泵和溢流閥的聲音，如果液壓泵出現(xiàn)"氣蝕"噪聲,，經(jīng)排氣后不能消除,，應(yīng)查明原因排除故障后才能使用。如果某執(zhí)行元件在沒有負荷時動作緩慢,，并伴有溢流閥溢流聲響,，應(yīng)立即停機檢修。
4.3嚴格執(zhí)行交接班制度
交班司機停放機械時,，要保證接班司機檢查時的安全和檢查到準確的油位
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