Y42X水用減壓閥作用

Y42X水用減壓閥是將介質(zhì)壓力降低到一定數(shù)值的自動閥門, 一般閥后壓力要小于閥前壓力的50%,。減壓閥種類很多,主要有活塞式和彈簧薄膜式兩種,。活塞式減壓閥是通過活塞的作用進(jìn)行減壓的閥門,。彈簧薄膜式減壓閥是依靠彈簧和薄膜來進(jìn)行壓力平衡的,。減壓閥的工作原理：減壓閥是通過改變節(jié)流面積，使流速及流體的動能改變,，造成不同的壓力損失,，從而達(dá)到減壓的目的,并依靠介質(zhì)本身的能量控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡,，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定的自動閥門.上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,水減壓閥

Y42X減壓閥屬于直接作用式薄膜彈簧減壓閥,。上海申弘閥門有限公司主營閥門有：減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,水減壓閥,蒸汽減壓閥主要由調(diào)節(jié)彈簧、膜片,、活塞、閥座,、閥瓣等零件組成,。利用膜片直接傳感下游壓力驅(qū)動閥瓣，控制閥瓣開度完成減壓穩(wěn)壓功能,。在城市建筑,、高層建筑的冷熱供水系統(tǒng)中，可取代常規(guī)分區(qū)水管,，節(jié)省設(shè)備,。也可在通常的冷熱水管網(wǎng)中，起減壓穩(wěn)壓作用,。 調(diào)壓,、穩(wěn)壓動作平穩(wěn)，適用于水和非腐蝕性液體介質(zhì)的管路,。

減壓閥是通過調(diào)節(jié),，將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量,，使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門,。

一,、減壓閥的常見故障

（1）出口壓力幾乎等于進(jìn)口壓力，不減壓

這一故障現(xiàn)象表現(xiàn)為：減壓閥進(jìn)出口壓力接近相等,，而且出口壓力不隨調(diào)壓手柄的旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)而變化,。產(chǎn)生原因和排除方法如下。

①因主閥芯上或閥體孔沉割槽棱邊上有毛刺或者主閥芯與閥體孔之間的間隙里卡有污物,，或者因主閥芯或閥孔形位公差超差,，產(chǎn)生液壓卡緊，將主閥芯卡死在zui大開度(max)的位置上,，由于開口大,，油液不減壓。此時可根據(jù)上述情況分別采取去毛刺,、清洗和修復(fù)閥孔和閥芯精度的方法予以排除,。

②因主閥芯與閥孔配合過緊，或裝配時拉毛閥孔或閥芯,，將閥芯卡死在zui大開度位置上,，此時可選配合理的間隙。J型減壓閥配合間隙一般為0.007～0. 015mm,，配前可適當(dāng)研磨閥孔,，再配閥芯。

③主閥芯短阻尼孔或閥座孔堵塞,，失去了自動調(diào)節(jié)機(jī)能,，主閥彈簧力將主閥推往zui大開度，變成直通無阻,，進(jìn)口壓力等于出口壓力,。可用φ1.Omm鋼絲或用壓縮空氣吹通阻尼孔,，并進(jìn)行清洗再裝配,。

④對J型減壓閥，帶阻尼孔的阻尼件是壓入主閥芯內(nèi)的,，使用中有可能因過盈量不夠而沖出,。沖出后，使進(jìn)油腔與出油腔壓力相等（無阻尼）,，而閥芯上下受力面積相等,，但出油腔有一彈簧，所以主閥芯總是處于zui大開度的位置,，使出口壓力等于入口壓力,。此時需重新加工外徑稍大的阻尼件并重新壓入主閥芯。

⑤JF型減壓閥，出廠時泄油孑L是用油塞堵住的,。當(dāng)此油塞未擰出而使用時,，使主閥芯上腔（彈簧腔）困油，導(dǎo)致主閥芯處于zui大開度而不減壓,。J型管式閥與此相同,。J型板式閥如果設(shè)計安裝板時未使L口連通油池也會出現(xiàn)此現(xiàn)象。

⑥對J型管式閥,，拆修時很容易將閥蓋裝錯方向（錯90°或180°）,，使外泄油口堵死，無法排油,，造成同上的困油現(xiàn)象,，使主閥頂在zui大開度而不減壓。修理時將閥蓋裝配方向裝對即可,。

⑦對JF型減壓閥,，頂蓋方向裝錯時，會使輸出油孔與泄油孔相通,，造成不減壓,，也須注意。

(2)出口壓力很低,，即使擰緊調(diào)壓手輪,，壓力也升不起來

①減壓閥進(jìn)出油口接反了：對板式閥為安裝板設(shè)計有錯，對管式閥是接管錯誤,。J型減壓閥的進(jìn)出油口跟Y型溢流閥的進(jìn)出油口剛好相反,。用戶使用時請注意閥上油口附近所打的鋼印標(biāo)記（Pl、P2,、L等字樣）,，或查閱液壓元件產(chǎn)品目錄，不可設(shè)計錯和接錯,。