現(xiàn)貨二手箱式壓濾機(jī)壓濾機(jī)應(yīng)安裝在平整的混凝土基礎(chǔ)上。進(jìn)料端的止推板機(jī)腳用地腳螺栓固定在基礎(chǔ)上,；支架端不用地腳螺栓,，或地腳螺栓定位后用兩只螺母鎖緊，螺母墊片與機(jī)腳座之間留適當(dāng)間隙,，這機(jī)腳可微量伸縮,。定位前安裝人員應(yīng)校正橫梁與止推板大平面的垂直度。
2,、地基結(jié)構(gòu)應(yīng)由建筑工程人員按設(shè)備負(fù)荷情況進(jìn)行設(shè)計(jì),，地腳螺栓以預(yù)留孔位兩次灌漿為宜。
3,、壓濾機(jī)四周應(yīng)有足夠的操作維護(hù)空間,，液壓壓緊壓濾機(jī)要選擇適當(dāng)?shù)奈恢梅胖靡簤赫荆_保液壓站能正常工作,。
4,、按工作要求放好濾板，布置進(jìn)料,、洗滌及排液管路,。配備過濾壓力顯示表和控制過濾壓力的回流通道。如是隔膜擠榨式，則布置壓縮空氣管路,。
5,、液壓壓濾機(jī),，液壓站油箱內(nèi)注入清潔的20#-40#液壓用機(jī)械油,，使用溫度>-5℃；如環(huán)境溫度偏低,，可選用相似粘度,，低凝點(diǎn)的液壓油。液壓油須經(jīng)80-100目濾網(wǎng)加入,。
6,、機(jī)械或液壓壓緊裝置，接通電源起動(dòng)電機(jī)應(yīng)工作正確,。液壓壓緊加壓時(shí)壓力表應(yīng)平穩(wěn)上升,，液壓系統(tǒng)無泄流現(xiàn)象，根據(jù)機(jī)型大小正確調(diào)整液壓站工作壓力,，試機(jī)后若發(fā)現(xiàn)油箱貯油不足須予以補(bǔ)充,。 [3] 
保養(yǎng)事項(xiàng)編輯
1、調(diào)試正常的壓濾機(jī)方可進(jìn)料工作,，每班工作前要對(duì)整機(jī)作全面檢查,。機(jī)械壓緊傳動(dòng)部件及減速箱必須加足潤滑油；液壓壓緊復(fù)查油箱貯油量及液壓站工作壓力,，液壓油一般每年更換一次,，更換時(shí)應(yīng)對(duì)液壓系統(tǒng)作—次全面清洗，液壓站工作壓力小于油缸工作壓力,，但小不能低于過濾壓力允許值,，過小會(huì)引起較大滲漏，過大會(huì)損壞機(jī)件,。
2,、禁止在濾板少于規(guī)定數(shù)量的情況廠開機(jī)工作，以免損壞機(jī)件,。加料前檢查濾板排列情況,，濾布不能有折疊現(xiàn)象，防止發(fā)生較大滲漏,；卸餅后濾板一定要緊靠壓緊排列整齊,。
3、待一切正常后方可壓緊濾板加壓過濾,，過濾壓力和過濾溫度必須在規(guī)定范圍之內(nèi),，過濾壓力過高會(huì)引起滲漏，過濾溫度過高塑料濾板易變形,，加料時(shí)懸浮液要濃度均勻,。不得有混雜物,；卸餅后濾布及濾板必須沖洗干凈，不允許殘?jiān)迟N在密封面或進(jìn)料通道內(nèi),，否則會(huì)影響進(jìn)料暢通及濾板的密封性,，從而相起因?yàn)V板兩側(cè)壓力不平衡，導(dǎo)致濾板變形損壞,。
4,、濾布的選擇一定要符合濾槳的過濾技術(shù)要求，新濾布制作前應(yīng)先縮水,，開孔直徑應(yīng)小于濾板孔徑,，配套濾板時(shí)布孔與板孔應(yīng)相對(duì)同心，進(jìn)料孔布簡應(yīng)貼緊筒壁,，否則會(huì)造成,，過濾不清，過濾速率低,，布筒破裂,，達(dá)不到預(yù)期過濾目的后果。
5,、壓濾機(jī)在壓濾初期,，濾波較混濁，當(dāng)濾布上形成一層濾餅后濾液就會(huì)變清,。如濾液一直混濁或有清變混,，則可能是濾布破損或布孔與板孔偏差，此時(shí)要關(guān)閉該閥或停止進(jìn)料更換濾布,。濾板間允許有濾布毛細(xì)現(xiàn)象引起的少量滲漏,。
6、移動(dòng)濾板時(shí),，用力應(yīng)均勻適當(dāng),，不得碰撞、摔打,，以免損壞密封面及濾扳手把,。濾布使用一段時(shí)間后會(huì)變硬，性能下降,，為此需作定期檢查,，若發(fā)現(xiàn)有變更影響過濾速率的現(xiàn)象，則可用相應(yīng)低濃度的弱酸弱堿進(jìn)行中和清洗,，使濾布恢復(fù)功能,，無法恢復(fù)則及時(shí)更換。
7、漿料,、洗液或壓縮空氣閥門,，必須按操作程序啟用，不能同時(shí)啟用,，隔膜擠榨時(shí)壓縮空氣壓力不能超過過濾壓力,。 [3] 
解決方案編輯現(xiàn)貨二手箱式壓濾機(jī)
1）在壓濾機(jī)工作狀態(tài)中，中止的情況肯定是會(huì)出現(xiàn)的,。如果中止時(shí)合不到位,，就會(huì)對(duì)后續(xù)的工作造成嚴(yán)重的影響。通過對(duì)機(jī)器運(yùn)行過程中的觀察分析發(fā)現(xiàn)：這種現(xiàn)象的產(chǎn)生是由于快開式隔膜壓濾機(jī)的進(jìn)料管采用的是鋼圈橡膠管,，在壓力過濾的作用下，管道本身會(huì)形成一個(gè)反作用力施加給壓緊板,，這就對(duì)油缸的作用力進(jìn)行一定的抵消作用,，導(dǎo)致壓緊板反彈，在中止時(shí)不到位,，出現(xiàn)機(jī)器故障,。
基于這種情況，提出如下改造方案：對(duì)快開式隔膜壓濾機(jī)的入料軟管,、保護(hù)套方向進(jìn)行一定調(diào)整,，具體就是在原有的基礎(chǔ)上調(diào)轉(zhuǎn)180°，將順時(shí)針彎曲變?yōu)槟鏁r(shí)針彎曲,。這樣入料管內(nèi)的反作用力不僅不會(huì)對(duì)油缸的作用力產(chǎn)生抵消,，同時(shí)還能加強(qiáng)壓榨作用，從而保證壓緊板的工作狀態(tài),，杜絕中止時(shí)發(fā)生的故障問題,。
2）壓濾機(jī)工作時(shí)，濾板的拉緊以及松開工作是在主梁軌道上進(jìn)行的,，在運(yùn)行過程中,，脫軌現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生。研究發(fā)現(xiàn),，造成這種現(xiàn)象的主要原因是：濾板在收緊工作時(shí),，連接濾板的小鏈發(fā)生脫落，導(dǎo)致軌道兩側(cè)的工作進(jìn)度不*,，進(jìn)而引發(fā)故障,。