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當(dāng)前位置:上海恒稅電氣有限公司>>西門(mén)子伺服驅(qū)動(dòng)器維修>> 當(dāng)天修好西門(mén)子伺服驅(qū)動(dòng)器6SE70報(bào)FF05
參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)當(dāng)天修好
品 牌Siemens/西門(mén)子
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地上海市
更新時(shí)間:2021-04-15 15:02:34瀏覽次數(shù):1030次
聯(lián)系我時(shí),,請(qǐng)告知來(lái)自 化工儀器網(wǎng)西門(mén)子驅(qū)動(dòng)器報(bào)207801過(guò)電流當(dāng)天修復(fù)好
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,農(nóng)林牧漁,能源,包裝/造紙/印刷 |
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西門(mén)子伺服驅(qū)動(dòng)器6SE70報(bào)FF05;首先檢查驅(qū)動(dòng)電路,,發(fā)現(xiàn)損壞了二只TLP250光耦損壞《一般用萬(wàn)用表測(cè)量光耦的輸出腳靜態(tài)電阻就可以了》,,換了光藕,又發(fā)現(xiàn)幾只貼片電阻(47歐姆)燒了,,電路板背面有兩只很小的貼片的穩(wěn)壓二極管擊穿短路,,只看到上面標(biāo)這J2,由于查貼片資料庫(kù)也不知道這個(gè)穩(wěn)壓二極管的穩(wěn)壓值,就找些常用的穩(wěn)壓二極管來(lái)試驗(yàn),,最終得出那兩個(gè)串聯(lián)的穩(wěn)壓二極管是7.5V的,,至此,驅(qū)動(dòng)電路已經(jīng)修好,,用示波器觀察6路驅(qū)動(dòng)信號(hào)*一樣,。
再看IGBT模塊,由于該機(jī)用的是西門(mén)康的模塊,,是電路板直接壓在模塊上的,,跟賣(mài)模塊的單位查了一下,要400塊一個(gè),,我的天,,太貴了,正好手中有不少分立的IGBT管子,,型號(hào)是IRG4PH40KD,電流對(duì)夠用,,而且耐壓為1200V,提高了一倍,,原機(jī)用用600V,,接下來(lái)就是組裝了,7只IGBT+1只制動(dòng)電路上的二極管+1只整流橋,。我先用電站鉆一個(gè)2.5MM的孔,,再用3MM的絲攻鉆頭鉆一個(gè)3MM的螺絲孔,每個(gè)都是這么弄,,花了不少時(shí)間,,記得做好絕緣,我用的是絕緣布,,買(mǎi)了幾米的,用多少裁多少,,很適用,。
全部弄好后再根據(jù)原理圖把線全部連好,,這個(gè)步驟非常重要,接著把相應(yīng)的線連到電路板上,,激動(dòng)人心的時(shí)刻到了,,就要上電了,為了以防萬(wàn)一,,我在模塊正極處串了個(gè)燈泡做假負(fù)載,,上電運(yùn)行測(cè)量輸出電壓,一切正常,,維修OK,。
變頻器過(guò)流故障
過(guò)流故障一般可分為加速、減速,、恒速過(guò)電流,,其主要原因有起動(dòng)加速時(shí)間太短、負(fù)載突然增大,、變頻器輸出短路,、負(fù)荷分配不均勻、變頻器與電機(jī)容量不匹配,、內(nèi)部整流側(cè)或逆變側(cè)元件損壞,、電源缺相、輸出斷線,、電機(jī)內(nèi)部故障及接地故障等,。
變頻器出現(xiàn)故障的處理方法
針對(duì)過(guò)流故障,檢修方法為:故障檢查時(shí)應(yīng)首先斷開(kāi)負(fù)載對(duì)變頻器進(jìn)行檢查,,如果斷開(kāi)負(fù)載后,,過(guò)電流故障依然存在,說(shuō)明變頻器內(nèi)部元件故障,,需進(jìn)一步檢查維修,。針對(duì)這些故障,可以采取相應(yīng)的措施:延長(zhǎng)加速時(shí)間,、進(jìn)行負(fù)荷分配設(shè)計(jì),、對(duì)線路進(jìn)行檢查、防止干擾和機(jī)械振動(dòng),、減少負(fù)荷突變,。
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