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產(chǎn)品簡介
海南SMC*雙聯(lián)氣缸CXSM6-20正品銷售
CXSM6-10
CXSM6-20
CXSM6-30
CXSM6-40
CXSM6-50
CXSM10-10
CXSM10-15
CXSM10-20
CXSM6-10
CXSM6-20
CXSM6-30
CXSM6-40
CXSM6-50
CXSM10-10
CXSM10-15
CXSM10-20
詳細介紹
海南SMC*雙聯(lián)氣缸CXSM6-20正品銷售
產(chǎn)品特點：
◆具有導向功能,、用于拾放動作的雙聯(lián)氣缸
◆推力增大一倍，不回轉(zhuǎn)精度±0.1°
◆全部系列的球軸承導向套和滑動軸承導向套已標準化
◆工件可從3面安裝
◆行程調(diào)整0~—5mm
◆帶氣緩沖型CXS系列/?20,?25,?32,。全長增加量很少的條件下實現(xiàn)氣緩沖
1.允許動能提高基本型的2~3倍2.消聲效果提高減少6dB以上
SMC標準型氣缸(圓形),、SMC標準型氣缸、SMC先導式3通電磁閥,、SMC直動式3,、4、5通電磁閥,、SMC氣控閥,、SMC機控閥/手動閥、SMC防爆閥,、氣爪（平行開閉型）,、SMC氣爪（支點開閉型）、緊湊型氣缸,、SMC機械接合式無桿氣缸,、SMC磁耦式無桿氣缸,、SMC滑臺氣缸、帶導桿氣缸(MG系列),、SMC精密鎖緊氣缸,、SMC帶鎖氣缸、特殊氣缸,、SMC夾緊氣缸,、SMC銷釘氣缸、SMC止動氣缸,、SMC帶閥氣缸,、SMCISO氣缸、SMC緩沖器,、SMC減壓閥,、SMC比例閥、SMC比例閥,、SMC增壓閥,、SMC電子式壓力開關(guān)/壓力傳感器、SMC電子式流量開關(guān)/傳感器,、SMC浮動接頭,、SMC磁性開關(guān)
使用環(huán)境：
◆不要用于擔心有腐蝕性的霧氣和環(huán)境中。
◆灰塵多的場所,，有水滴,、油滴的場所，在活塞桿上應加防護罩,?；覊m多的場所，可使用強力防塵圈氣缸(訂制規(guī)格),。液體飛濺的場合,，可使用耐水性強的氣缸(訂制規(guī)格)。
◆使用磁性開關(guān)的場合,，不要用于有強磁場的環(huán)境中,。
維護和保養(yǎng)：
◆維護保養(yǎng)應按使用說明書的步驟進行。
一旦使用錯誤,，可能造成元件和裝置的動作不良和破壞,。
◆卸下元件及壓縮空氣的供、排氣,。
在確認被驅(qū)動物體已進行了防止落下處置和防止暴走處置之后,，切斷氣源和設備的電源，系統(tǒng)內(nèi)部的壓縮空氣被排空之后,，才能進行元件的拆卸,。另外,，再啟動時，在確認已進行了防止急速伸出處置后才能進行,。
SMC氣缸引導活塞在其中進行直線往復運動的圓筒形金屬機件,。工質(zhì)在發(fā)動機氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力,。渦輪機,、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸"。氣缸的應用領域：印刷（張力控制）,、半導體（點焊機,、芯片研磨）、自動化控制,、機器人等等,。氣缸種類氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機械能的氣動執(zhí)行元件。氣缸有作往復直線運動的和作往復擺動的兩類（見圖）,。作往復直線運動的氣缸又可分為單作用,、雙作用、膜片式和沖擊氣缸4種,。①單作用氣缸：僅一端有活塞桿,，從活塞一側(cè)供氣聚能產(chǎn)生氣壓，氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,，靠彈簧或自重返回,。②雙作用氣缸：從活塞兩側(cè)交替供氣，在一個或兩個方向輸出力,。③膜片式氣缸：用膜片代替活塞,，只在一個方向輸出力，用彈簧復位,。它的密封性能好,，但行程短。④沖擊氣缸：這是一種新型元件,。它把壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為活塞高速(10～20米/秒)運動的動能，借以作功,。沖擊氣缸增加了帶有噴口和泄流口的中蓋,。中蓋和活塞把氣缸分成儲氣腔、頭腔和尾腔三室,。它廣泛用于下料,、沖孔、破碎和成型等多種作業(yè),。作往復擺動的氣缸稱擺動氣缸,，由葉片將內(nèi)腔分隔為二,，向兩腔交替供氣，輸出軸作擺動運動,，擺動角小于280°,。此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸,、氣液阻尼缸和步進氣缸
海南SMC*雙聯(lián)氣缸CXSM6-20正品銷售
日本SMC雙聯(lián)氣缸CXSM6-10
日本SMC雙聯(lián)氣缸CXSM6-20
日本SMC雙聯(lián)氣缸CXSM6-30
日本SMC雙聯(lián)氣缸CXSM6-40
日本SMC雙聯(lián)氣缸CXSM6-50
日本SMC雙聯(lián)氣缸CXSM10-10
日本SMC雙聯(lián)氣缸CXSM10-15
日本SMC雙聯(lián)氣缸CXSM10-20
日本SMC雙聯(lián)氣缸CXSM10-25
日本SMC雙聯(lián)氣缸CXSM10-30
日本SMC雙聯(lián)氣缸CXSM10-35
日本SMC雙聯(lián)氣缸CXSM10-40
日本SMC雙聯(lián)氣缸CXSM10-45
日本SMC雙聯(lián)氣缸CXSM10-50
日本SMC雙聯(lián)氣缸CXSM10-60
日本SMC雙聯(lián)氣缸CXSM10-70
日本SMC雙聯(lián)氣缸CXSM10-75
日本SMC雙聯(lián)氣缸CXSM15-10
日本SMC雙聯(lián)氣缸CXSM15-15
日本SMC雙聯(lián)氣缸CXSM15-20
日本SMC雙聯(lián)氣缸CXSM15-25
日本SMC雙聯(lián)氣缸CXSM15-30
日本SMC雙聯(lián)氣缸CXSM15-35
日本SMC雙聯(lián)氣缸CXSM15-40
日本SMC雙聯(lián)氣缸CXSM15-45
日本SMC雙聯(lián)氣缸CXSM15-50
日本SMC雙聯(lián)氣缸CXSM15-60
日本SMC雙聯(lián)氣缸CXSM15-70
日本SMC雙聯(lián)氣缸CXSM15-75
日本SMC雙聯(lián)氣缸CXSM15-80
日本SMC雙聯(lián)氣缸CXSM15-90
日本SMC雙聯(lián)氣缸CXSM15-100
日本SMC雙聯(lián)氣缸CXSM20-10
日本SMC雙聯(lián)氣缸CXSM20-15
日本SMC雙聯(lián)氣缸CXSM20-20
日本SMC雙聯(lián)氣缸CXSM20-25
日本SMC雙聯(lián)氣缸CXSM20-30
日本SMC雙聯(lián)氣缸CXSM20-35
日本SMC雙聯(lián)氣缸CXSM20-40
日本SMC雙聯(lián)氣缸CXSM20-45
日本SMC雙聯(lián)氣缸CXSM20-50
日本SMC雙聯(lián)氣缸CXSM20-60
日本SMC雙聯(lián)氣缸CXSM20-70
日本SMC雙聯(lián)氣缸CXSM20-75
日本SMC雙聯(lián)氣缸CXSM20-80
日本SMC雙聯(lián)氣缸CXSM20-90
日本SMC雙聯(lián)氣缸CXSM20-100
日本SMC雙聯(lián)氣缸CXSM25-10
日本SMC雙聯(lián)氣缸CXSM25-15
日本SMC雙聯(lián)氣缸CXSM25-20
日本SMC雙聯(lián)氣缸CXSM25-25
日本SMC雙聯(lián)氣缸CXSM25-30
日本SMC雙聯(lián)氣缸CXSM25-35
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日本SMC雙聯(lián)氣缸CXSM25-50
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日本SMC雙聯(lián)氣缸CXSM32-10
日本SMC雙聯(lián)氣缸CXSM32-15
日本SMC雙聯(lián)氣缸CXSM32-20
日本SMC雙聯(lián)氣缸CXSM32-25
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日本SMC雙聯(lián)氣缸CXSM32-90
日本SMC雙聯(lián)氣缸CXSM32-100