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SC50X200亞德客氣缸SC50X400-S附件CA CB
亞德客AIRTAC全系列標(biāo)準(zhǔn)氣缸現(xiàn)貨銷售
亞德客型各種氣缸如：標(biāo)準(zhǔn)氣缸SI,SID,SIJ系列,； SG,SGD,
SGJ,SGC,SGCD,SGCJ系列；SU,SUD,SUJ系列,；SC,SCD,SCJ系列,；帶鎖型
氣缸SILB,SILF系列；SULB,SULF系列,；SCLB,SCLF系列,；

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中國臺灣亞德客工業(yè)股份有限公司(簡稱臺亞)成立于1988年11月，前身系健良股份有限公司,，1990年更名為臺亞。早期的臺亞主要生產(chǎn)電磁閥,，此后陸續(xù)研發(fā)生產(chǎn)氣缸,、氣源處理等產(chǎn)品。目前,，臺亞產(chǎn)品以特殊規(guī)格氣缸為主,，擁有七大類十余系列數(shù)百個(gè)品種，年產(chǎn)量達(dá)到20萬件套,，主要供應(yīng)中國臺灣本地市場,，滿足客戶需求及時(shí)效性。

1998 年，臺亞在同行中*通過"ISO9000質(zhì)量管理體系認(rèn)證";2004年,，臺亞取得"ISO14000環(huán)境體系認(rèn)證"及"CE認(rèn)證",。長期以來，臺亞秉持"質(zhì)量*,、交貨準(zhǔn)時(shí)"的服務(wù)精神及理念滿足客戶需求,，不斷引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備、生產(chǎn)工藝提升產(chǎn)品質(zhì)量與品質(zhì),?？煽康馁|(zhì)量和穩(wěn)定的性能，獲得了中國臺灣氣動產(chǎn)品市場的肯定,，臺亞生產(chǎn)的" "品牌產(chǎn)品的銷售額長期位居*,。

2005年，亞德客企業(yè)集團(tuán)耗資新臺幣一億六仟萬元,，在臺北縣土城工業(yè)區(qū)內(nèi)購置4800平方米土地,，興建了一棟現(xiàn)代化科技廠辦大樓及成品自動倉儲。日新月異的臺亞將憑借著先進(jìn)的設(shè)備,、完善的技術(shù),、科學(xué)的管理竭誠向廣大新老客戶提供高質(zhì)量、高品質(zhì)的產(chǎn)品與服務(wù),。

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亞德客氣缸工作原理
氣缸出現(xiàn)內(nèi),、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心,，潤滑油供應(yīng)不足,，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成的,。所以,，當(dāng)氣缸出現(xiàn)內(nèi)、外泄漏時(shí),，應(yīng)重新調(diào)整活塞桿的中心,，以保證活塞桿與缸筒的同軸度；須經(jīng)常檢查油霧器工作是否可靠,，以保證執(zhí)行元件潤滑良好,；當(dāng)密封圈和密封環(huán)出現(xiàn)磨損或損環(huán)時(shí)，須及時(shí)更換,；若氣缸內(nèi)存在雜質(zhì),，應(yīng)及時(shí)清除；活塞桿上有傷痕時(shí),，應(yīng)換新,。

亞德客氣缸種類
其他氣缸系列：MD,、MK系列多位置固定氣缸、TN系列雙軸氣缸,、TR系列雙軸氣缸,、STM系列雙軸氣缸、TCL,、TCM系列三軸氣缸,、ACK系列轉(zhuǎn)角氣缸、TW系列阻擋氣缸,、MCK系列焊接夾緊氣缸,、回轉(zhuǎn)夾緊氣缸QCK系列、無桿氣缸RMS系列,、HRQ系列回轉(zhuǎn)氣缸,、氣動手指、HLH系列側(cè)軌型精密滑臺缸

亞德客氣缸問題解決方案
如果汽缸結(jié)合面的變形較小,，而且很均勻,，可在有間隙處更換新的螺栓，或是適當(dāng)?shù)募哟舐菟ǖ念A(yù)緊力,。按從中間向兩邊同時(shí)緊固,，也就是從垂弧大處或是受力變形大的地方緊固螺栓。理論上來說,，控制螺栓的預(yù)緊力可用公式d/L≤A來計(jì)算,，但由于此計(jì)算的數(shù)據(jù)與測量的手段還在研究當(dāng)中，沒有達(dá)到推廣,，多在螺栓的允許的大應(yīng)力內(nèi)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)而定,。

亞德客氣缸常見故障問題及原因
氣缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不合格。汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性主要靠螺栓的緊力來實(shí)現(xiàn)的,。機(jī)組的起?；蚴窃鰷p負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會造成螺栓的應(yīng)力松弛，如果應(yīng)力不足,，螺栓的預(yù)緊力就會逐漸減小,。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好，螺栓在長時(shí)間的運(yùn)行當(dāng)中,，在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長,，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會不足,，使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象,。

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