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六安費斯托氣缸供應DNC-40-80-PPV-A價格
FESTO氣缸是通過氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執(zhí)行元件,，一般應于印刷(張力控制),、半導體(點焊機,、芯片研磨),、自動化控制、機器人等,。
ESTO氣缸是由缸筒,、端蓋、活塞,、活塞桿和密封件組成,。
德國費斯托（FESTO）：
老虎閥、標準閥島,、島,、單向節(jié)流閥、閥,、網絡/接口控制,、氣源處理單元、電控技術,、驅動器,、標準閥、緊湊型氣缸,、氣爪等全系列產品,，報價快,，價格合理，貨期快,，部分產品有現貨,。
. 模塊化標準圓型氣缸DSNU，符合DIN/ISO 6432標準
模塊化圓型氣缸DSNU,，性能更加可靠,，可實現更多功能，遠遠超過標準產品,。具有多種派生型和安裝方式,，對任何一個應用場合而言，無論在技術方面或經濟性方面,，DSNU都是方案,。
· 直徑8…63 mm
· 行程10…500 mm
· X行程
· 標準型號有現貨
2. 清潔型氣缸CRHD
*個無摩擦氣缸：表面非常平滑（Ra 0.6μm），耐腐蝕能力強,，容易維修。
· 直徑32…100 mm
· 行程10…500 mm
· 采用不銹鋼材料
· 活塞桿防塵密封材料PUR
· 可進行全面維修（端蓋連接在型材上）
· 潤滑脂（符合USDA-H1標準）和活塞桿防塵密封材料（符合FDA標準）經食品加工業(yè)認可
3. 模塊化標準氣缸DNC,，符合DIN/ISO 6431標準
標準產品：型材槽用于集成氣缸傳感器,。具有多種派生型和安裝方式。
· 直徑32…125 mm
· 行程1…2,000 mm
· 帶可調終端緩沖器（PPV）
4. 標準氣缸DNCB,，符合ISO 6431標準
DNCB——DNC系列的產品,，適用于簡單的操作任務。在對驅動器技術性和功能性要求較高的應用場合,，DNCB是選擇,。
· 新型活塞系統(tǒng)，運行非常平穩(wěn),，能量吸收能力顯著增強
· 與DNC模塊化系統(tǒng)中的附件和安裝輔件兼容
· 直徑32…100 mm
· 行程2..2,000 mm
· 新型帶刻度的精密調節(jié)系統(tǒng),，用于終端緩沖
5. 標準氣缸/閥組合體DNCV
在DNC標準氣缸系列中進行功能集成，顯著提高了效率,。DNCV縮短了設計,、裝配、安裝和維修的時間,。因為它采用了經過測試的驅動器,、閥、啟動,、流量控制和診斷單元,。
· 氣口型式符合DIN ISO VDMA 6431標準
· 充分利用了基本標準氣缸的軸承長度
· 尺寸32…63mm
· X行程70…500mm
6. 易清洗型氣缸CDN
無尖銳邊角，性能優(yōu)異,！符合ISO 6431/VDMA 24562標準,。圓型結構,，易清洗，內置接近傳感器,。
· 直徑32…100 mm
· 行程 10…500 mm
· 活塞桿防塵密封材料PUR
· 耐腐蝕能力強
· 潤滑脂（符合USDA-H1標準）和活塞桿防塵密封材料（符合FDA標準）經食品加工業(yè)認可
Festo氣缸體是由優(yōu)質灰鑄鐵鑄成,它和曲軸承蓋裝在一起惶削,因此曲軸軸承蓋不能互換,只能裝在固定位置,。氣缸體和曲軸箱鑄成整體。氣缸不另鑲缸套,。氣缸體周圍鑄有加強筋,以提高其剛度,。
Festo氣缸體在使用過程中,往往產生變形,從而破壞零件的幾何形狀,使配合表面的相對位置偏差增加。變形超過允許限度時,將引起漏水,、漏氣,沖壞氣墊等,。氣缸體頂平面的翹曲,多是由于氣缸蓋螺栓扭力不均勻,螺孔周圍受螺栓拉力作用而凸起等原因所致。安裝時,應按規(guī)定扭力擰緊,不能將螺栓擰得過緊,。分解后,應使用軟刷和溶劑清洗氣缸體,。將氣缸體表面上的所有襯墊材料都刮干凈。使用精密直尺和厚薄規(guī),測量氣缸蓋襯墊接觸的表面是否有翹曲,。大翹曲值不得超過0.05mm,。如超過上述范圍應予以修整。其方法是:
1,、Festo氣缸體頂平面螺孔附近的凸起,可用油石推磨或用細銼刀修平,。
2、Festo氣缸體與氣缸蓋襯墊接觸的表面不平,可用磨,、銑的方法修復,也可用鏟刀鏟平,或涂上研磨膏,把缸蓋放在缸體上扣合研磨,。用肉眼檢查各個氣缸是否有劃痕。如果發(fā)現有較深的劃痕,應對所有氣缸重新鍵孔,。氣缸孔可經兩次鈴磨,。如果有必要時.應更換氣缸體。
六安費斯托氣缸供應DNC-40-80-PPV-A價格
所有的派生型都基于這些標準,。由于產品采用模塊化結構,，因此可根據個別需要進行配置。
兩端都有可調的終點位置緩沖或在終點 位置采用彈性緩沖環(huán),，非接觸式位置感測,。活塞桿具有外螺紋,，
特點設計美觀,，和常規(guī)氣缸相比節(jié)約11% 的空間。缸筒的三面都有兩個傳感器槽,，用于位置感測,。接近式傳感器可以齊平安裝在傳感器槽內， 并可以在不改變它們位置的情況下,，通過安裝組件進行更換,。安裝附件品種豐富,，可使氣缸安裝于幾乎任何一個地方。采用智能軟止動系統(tǒng),，即使在高速情況下也能平穩(wěn)可靠地降速,。派生型多，適合各種應用要求,。前后端蓋直接通過螺絲旋在缸筒上,。具有內螺紋的六角固定螺絲，用于元件的安裝,。通過溝槽蓋可將傳感器槽封住,，使得缸筒表面更加平滑，還能保護傳感器電纜,，防止異物進入傳感器槽,。在速度較高或頻率較快的情況下，輔助緩沖環(huán)有助于進一步吸收能量,。標準化的氣缸及產品模塊,。
氣動優(yōu)勢品牌：SMC、FESTO,、CKD,、小金井KOGANEI、金器,、PISCO,、億太諾E.MC,、諾冠NORGREN,、太陽鐵工TAIYO、近藤,、派克PARKER,、氣立可CHELIC、美國ASCO,、MAC,、IAI。
傳感器：邦納BANNER,、歐姆龍OMRON,、西克SICK、基恩士KEYENCE,、圖爾克TURCK,、倍加福P+F、神視SUNX,、倫茨LENZE,、易福門IFM,、皮爾磁PLIZ。
變頻器,、PLC：邦納BANNER,、OMRON、SIEMENS,、ABB,、A-B、丹佛斯,、FUJI,、三菱、松下,、威綸通,。
導軌：THK、IKO,、上銀,。
我司同時提供、產品選型,、產品資料,、市場資訊、售后服務等*支持,。
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