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甘肅費(fèi)斯托總代理氣缸DNC-80-80-PPV-A銷售
費(fèi)斯托全系列氣缸原裝**銷售
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FESTO氣缸是通過氣壓傳動(dòng)中將壓縮氣體的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的氣動(dòng)執(zhí)行元件,，一般應(yīng)于印刷(張力控制),、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī),、芯片研磨)、自動(dòng)化控制,、機(jī)器人等,。

ESTO氣缸是由缸筒、端蓋,、活塞,、活塞桿和密封件組成。

 

費(fèi)斯托(中國)有限公司Festo的主要產(chǎn)品為：驅(qū)動(dòng)器及附件,、抓取及真空系統(tǒng),、定位技術(shù)、閥及附件,、閥島及總線系統(tǒng),、比例技術(shù)、氣源處理裝置,、管接頭及附件,、傳感器及壓力開關(guān)、氣動(dòng)控制技術(shù),、電子控制技術(shù),、Festo教學(xué)培訓(xùn)產(chǎn)品及服務(wù)。

 

特性 特性

行程 100 mm

活塞直徑 63 mm

活塞桿螺紋 M16x1,5

緩沖 PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖

裝配位置 任何

符合標(biāo)準(zhǔn) ISO 15552 (以前還包括VDMA 24652, ISO 6431, NF E49 003.1, UNI 10290)

活塞桿末端 陽螺紋

設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu) 活塞

活塞桿

位置檢測 用于接近式傳感器

Variants 單端活塞桿

工作壓力 0.6 - 12 bar

工作模式 雙作用

工作介質(zhì) 干燥壓縮空氣,，經(jīng)潤滑或未經(jīng)潤滑

耐腐蝕等級(jí) CRC 2

環(huán)境溫度 -20 - 80 °C

* Germanischer Lloyd

在終端位置的沖擊能量 0.5 J

緩沖長度 22 mm

6 bar時(shí)的理論作用力,，回復(fù)行程 1,682 N

6 bar時(shí)的理論作用力，進(jìn)程 1,870 N

0 mm行程時(shí)的移動(dòng)質(zhì)量 663 g

每10 mm 行程所增加的重量 73 g

0 mm行程時(shí)的基本重量 1,709 g

每 10 mm 行程的附加質(zhì)量系數(shù) 25 g

安裝類型 具有內(nèi)(陰)螺紋

帶附件

氣動(dòng)連接 G3/8

蓋子的材料信息 壓鑄鋁

陽極氧化處理

密封件的材料信息 NBR

TPE-U(PU)

外殼的材料信息 鍛造鋁合金

光滑處理

活塞桿的材料信息 高合金鋼

氣缸缸筒的材料信息 鍛造鋁合金

光滑處理

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標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DNC-63-100-PPV-A

產(chǎn)品代號(hào): 163405

符合ISO 15552標(biāo)準(zhǔn),采用型材式缸筒,用于接近式感測, 兩端采用可調(diào)緩沖.DNC標(biāo)準(zhǔn)氣缸符合以下標(biāo)準(zhǔn):

ISO 15552

NF E 49 003.1 (法國)

UNI 10 290 (意大利)

所有的派生型都基于這些標(biāo)準(zhǔn),。由于產(chǎn)品采用模塊化結(jié)構(gòu),，因此可根據(jù)個(gè)別需要進(jìn)行配置。

雙作用

-缸徑 32 到 125 mm

-行程

標(biāo)準(zhǔn): 25到 500 mm

或10到 2,000 mm

-兩端都有可調(diào)的終點(diǎn)位置緩沖或在終點(diǎn)位置采用彈性緩沖環(huán)

-非接觸式位置感測

-活塞桿采用外螺紋

采用接近式傳感器進(jìn)行位置感測:

電子式SM...-8 (接觸或非接觸式)

氣動(dòng)式SMPO

特點(diǎn)

-設(shè)計(jì)美觀,，和常規(guī)氣缸相比節(jié)約11% 的空間,。

- 缸筒的三面都有兩個(gè)傳感器槽，用于位置感測,。

- 接近式傳感器可以齊平安裝在傳感器槽內(nèi),， 并可以在不改變它們位置的情況下，通過安裝組件進(jìn)行更換,。

- 安裝附件品種豐富,，可使氣缸安裝于幾乎任何一個(gè)地方。

- 采用智能軟止動(dòng)系統(tǒng),，即使在高速情況下也能平穩(wěn)可靠地降速,。

- 派生型多，適合各種應(yīng)用要求,。

- 前后端蓋直接通過螺絲旋在缸筒上,。

- 具有內(nèi)螺紋的六角固定螺絲,，用于元件的安裝。

- 通過溝槽蓋可將傳感器槽封住,，使得缸筒表面更加平滑,，還能保護(hù)傳感器電纜，防止異物進(jìn)入傳感器槽,。

- 在速度較高或頻率較快的情況下,，輔助緩沖環(huán)有助于進(jìn)一步吸收能量。

- 標(biāo)準(zhǔn)化的氣缸及產(chǎn)品模塊,。

模塊化產(chǎn)品系統(tǒng)中的派生形式

- Q: 方形活塞桿

- K2: 活塞桿加長外螺紋

- K3: 活塞桿帶內(nèi)螺紋

- K5: 活塞桿采用特殊螺紋

- K7: 活塞桿帶外六角

- K8: 加長活塞桿

- K10: 光滑型陽極氧化鋁活塞桿

- KP: 夾緊單元,，用于夾緊活塞桿

- CT: 不含黃銅, 聚四氟乙烯和硅

- S2: 雙出活塞桿

- S6: 耐熱密封，溫度可達(dá)120 癈

- S10: 低速

- S11: 低摩擦

- S20: 雙端,、中空活塞桿

- R3: 高度耐腐蝕

- R8: 防塵保護(hù)

- V...: 氣缸-閥組合體 (是一種包含了電磁閥, 單向節(jié)流閥以及 DNC 氣缸的驅(qū)動(dòng)單元)

- ELB: 兩側(cè)都有終端位置鎖定

- ELV: 前側(cè)有終端位置鎖定

- ELH: 后側(cè)有終端位置鎖定

- EX4: ATEX 認(rèn)證 II 2GD

可通過更換易損部件進(jìn)行修理

旋轉(zhuǎn)氣爪DHRS產(chǎn)品描述

 

標(biāo)準(zhǔn)型抓手,，價(jià)格不貴，夾緊力大,，適合于絕大多數(shù)應(yīng)用

規(guī)格 10, 16, 25, 32, 40

打開角度 180°

總的抓取扭矩15 ... 725 Nm

位置檢測

帶或不帶抓取力保持功能

 

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