通用機(jī)車信號(hào)發(fā)碼器用于各型機(jī)車信號(hào)車載設(shè)備的現(xiàn)場安裝調(diào)試和檢測維修,。
發(fā)碼范圍涵蓋下述信號(hào)制式：
ZPW-2000無絕緣移頻信號(hào)制式；
UM71,WG-21A無絕緣移頻信號(hào)制式,；
國內(nèi)4,8,、12,18信息移頻信號(hào)制式；
25,50,75周微電子交流計(jì)數(shù)信號(hào)制式。

通用機(jī)車信號(hào)發(fā)碼器特點(diǎn)
手持式儀表,，ABS工程塑殼,，彩膜鍵盤，圖形點(diǎn)陣液晶,，自帶電源供電,，整機(jī)重量580克。配有整裝工作挎包,，便于現(xiàn)場攜帶,，便于無電源現(xiàn)場使用。
*手持儀表“講解員”功能,，即：在鍵盤中設(shè)立“提示”鍵位,，并在該鍵位制作了數(shù)十幀共上千文字的各級(jí)菜單、項(xiàng)目,、操作步驟的“卷簾式”講解屏面,，實(shí)現(xiàn)了屏屏操作的層層跟進(jìn)式講解。
配有“磁性發(fā)碼感應(yīng)盒”,，該盒可吸附至機(jī)車信號(hào)感應(yīng)線圈,，在不設(shè)環(huán)線的前提下可以實(shí)現(xiàn)被檢機(jī)車信號(hào)機(jī)燈位逐一點(diǎn)燈測試。配有“發(fā)碼感應(yīng)棒”,，將其置于機(jī)車兩個(gè)接收線圈正下方,，可以檢查線圈相互之間接線是否接反。由此創(chuàng)建了現(xiàn)場機(jī)車信號(hào)車載設(shè)備系統(tǒng)的感應(yīng)式發(fā)碼測試手段,，方便攜帶現(xiàn)場對(duì)車上信號(hào)設(shè)備定性檢測,。
創(chuàng)立了 “用戶編程”功能，即：對(duì)儀表發(fā)碼涵蓋的信號(hào)制式,，允許使用者對(duì)載頻或低頻進(jìn)行取舍,、允許使用者對(duì)低頻與燈碼或代碼對(duì)應(yīng)關(guān)系進(jìn)行重新選配變更、允許使用者對(duì)自動(dòng)循檢中的每一個(gè)發(fā)碼環(huán)節(jié)及其排序進(jìn)行組合編排,。達(dá)到了儀表與時(shí)俱進(jìn),、*落伍之目的。
設(shè)計(jì)了獨(dú)到的“陣列式全信息組碼同屏顯示”人機(jī)對(duì)話界面,，在屏中：發(fā)碼應(yīng)用及用戶編程操作，按屏索驥,、一目了然,。并附帶背光照明，即使夜間現(xiàn)場操作,，也清晰可用,。
考慮到隨時(shí)常用，間或遠(yuǎn)途攜帶，儀表供電電源隨處可取的應(yīng)變能力十分重要,。為此,，未跟非標(biāo)鋰電池潮流，采用配裝標(biāo)準(zhǔn)五號(hào)可充電電池作為供電電源,。若現(xiàn)場使用來不及充電,，裝入市面上隨處購買的五號(hào)電池，照樣正常使用,。
還提供貼心的現(xiàn)場測試連接助手—— 附配的實(shí)用新型的測試連接組件,，可以滿足測試過程得體可靠的連接，即便測試操作現(xiàn)場只有一個(gè)人,，也不會(huì)手忙腳亂,，顧此失彼。