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含油廢水的不同處理工藝，監(jiān)測(cè)儀器一樣嗎,？
其實(shí)對(duì)于油廢水的處理工藝,，它主要是針對(duì)要處理的工業(yè)廢水水質(zhì)情況來(lái)選用合適的處理工藝。至于其中所用的水質(zhì)在線監(jiān)測(cè)儀是否一樣,，同樣也是需要根據(jù)廢水水質(zhì)情況而定,。
以下就針對(duì)各類含油廢水進(jìn)行檢查分析：
1、煉油廢水：
煉油廠和石油化工廢水中含有相當(dāng)數(shù)量的石油污染物,，主要是石油,、皂腳、石油腳等有機(jī)物,，以及酸,、堿、鹽和固體懸浮物,。原油分離后,，含油量仍為100~200mg/L，主要以乳化油,、分散油和溶解油的形式存在，還有懸浮固體(SS),、可溶性有機(jī)物,、硫化物和NH3-N。老三套分油,、混凝氣浮和生化處理工藝在中國(guó)得到了廣泛的應(yīng)用,。該技術(shù)成熟、適應(yīng)性強(qiáng),、可靠性高,，但覆蓋面廣,、投資高，難以為中小企業(yè)所接受,。然而,，隨著生產(chǎn)工藝的發(fā)展和出水水質(zhì)要求的提高，“老三套"處理工藝急需改進(jìn),。通常在原工藝的基礎(chǔ)上增加高級(jí)處理設(shè)備,，如活性炭或焦炭吸附作為出水的高級(jí)處理，出水水質(zhì)良好,，有兩段氣浮改進(jìn)工藝,。
2、機(jī)車廢水
機(jī)車車輛廠,、機(jī)務(wù)段,、車輛段、灌溉站等排放大量含油廢水,，已成為鐵路管理的重點(diǎn)和難點(diǎn),。然而，在公路運(yùn)輸業(yè)中,，城市汽車在保養(yǎng)和維修過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的含油廢水,，對(duì)環(huán)境造成很大的污染。傳統(tǒng)的混凝氣浮法處理機(jī)車廢水,，成本高,，混凝產(chǎn)生的絮體部分解體隨水流出，處理效果達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn),。電解-氣浮工藝,，由于電解受多種因素影響，廢水量和濃度經(jīng)常變化,，往往使電解量與廢水中污染物的量不匹配,，造成處理效果差，達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn),。目前廣泛采用的是隔油-氣浮-澄清過(guò)濾工藝或調(diào)節(jié)沉淀-混凝沉淀-砂濾工藝,。
3、冶金及機(jī)械進(jìn)行加工技術(shù)制造業(yè)含油廢水
主要包括各種金屬加工和制造過(guò)程中產(chǎn)生的含油廢水,，含有大量的懸浮固體和油,，有時(shí)形成混合物，鋼廠熱軋含油廢水是非常重要的一種,。國(guó)內(nèi)熱軋廠濁環(huán)水處理工藝由鐵坑,、除油槽、旋風(fēng)沉淀池,、二次沉淀池,、過(guò)濾器,、冷卻塔（冷卻池）等組合組成。由于生產(chǎn)工藝要求和水質(zhì)指標(biāo)的再利用不同,。在傳統(tǒng)三級(jí)工藝流程中,，通常采用冷卻塔、熱軋車間,、旋風(fēng)沉淀池,、平流沉淀池、壓力過(guò)濾器,、冷卻塔和機(jī)械排油裝置,，過(guò)濾器中濾料易堵塞、濾板,，嚴(yán)重影響生產(chǎn),。
以上三類廢水在進(jìn)行監(jiān)測(cè)是我們可以利用OIL-8000型水中油在線分析儀來(lái)進(jìn)行作業(yè)。
4,、餐飲服務(wù)行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生的含油廢水
隨著餐飲業(yè)的快速發(fā)展,，餐飲業(yè)排放的廢水量越來(lái)越大，其中含有高濃度的動(dòng)植物油和固體懸浮物,，已成為重要的水污染來(lái)源,。一般采用化學(xué)破乳-重力分離法處理這類含油廢水，常用的破乳劑有聚合硫酸鐵,、腐植酸鈉和聚丙烯酰胺,。玻璃廠的油罐區(qū)和機(jī)修車間將產(chǎn)生含油廢水。水量雖少,，但污染極其嚴(yán)重,。這類廢水一般采用隔油池-油水分離器-氣浮工藝去除。涂料含油廢水主要來(lái)自涂料生產(chǎn)過(guò)程中的油脂漂白車間,，含有乳化油,、皂化物、油脂等,?；厥赵硪汉笕院写罅咳榛汀Ｄ壳俺２捎酶粲?絮凝氣浮-生化處理的工藝流程,。
這種動(dòng)植物油,，我們可以通過(guò)OIL900水中動(dòng)植物油在線分析儀來(lái)對(duì)廢水中的動(dòng)植物油含量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，觀察其處理情況,。