軌道電機將液壓能（壓力,，油流量）轉(zhuǎn)換為機械能（扭矩,，速度）,。液壓軌道電動機的工作原理是,，內(nèi)部齒輪（轉(zhuǎn)子）在固定的外部齒輪（定子）內(nèi)旋轉(zhuǎn)。內(nèi)齒輪傳遞施加在液壓油中的壓力所產(chǎn)生的扭矩,，該液壓油被送入電動機,，然后通過電動機的輸出軸傳遞。軌道電機在較大的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)具有較高的啟動扭矩和恒定的輸出扭矩分配閥MM,，MP,，MR，SP,，SR,，MH，PL,，RL,，PK，RK，RW,，HW系列電機具有滑閥：分配閥已經(jīng)過與輸出軸集成在一起,。萬向軸旋轉(zhuǎn)分配閥并傳遞擺線架的機械能設(shè)置為輸出軸。該閥具有動*承,，并且在不超過額定載荷時具有無限的使用壽命,。 

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