Nussbaum雙柱式升降機有多種型號，以下為你介紹常見的幾種：

　　SPL8Lo-Pro

　　承載能力：7700磅,。

　　臂型特點：低輪廓臂,，特別設(shè)計用于降低底盤的車輛，能輕松到達(dá)難以觸及的舉升點,，可服務(wù)更多類型的車輛,，且不會刮傷跑車、轎車等的側(cè)裙,。

　　結(jié)構(gòu)優(yōu)勢：采用真正的非對稱設(shè)計,，與其他升降機的通行寬度基本相同，但整體寬度比同類產(chǎn)品窄20英寸,，能有效節(jié)省空間,。

　　動力與耐用性：配備3.5馬力的集成動力單元，采用硬鉻油缸,，耐用性強,；只使用硬鋼液壓管路，相比柔性液壓軟管,，不易磨損和老化,。

　　操作性能：通過單控制桿可調(diào)節(jié)下降速度，提升和下降更安全,；到達(dá)最高位置或車輛最大高度時會自動關(guān)閉,，減少泵的疲勞。

　　SPLOtto9

　　承載能力：9000磅,。

　　創(chuàng)新設(shè)計：以創(chuàng)始人OttoNussbaum命名，是汽車舉升和車間設(shè)計的革新,。安裝寬度為120-124英寸,，比市場上其他雙柱式升降機更靠近墻壁安裝，能節(jié)省多達(dá)20平方英尺的空間,，便于圍繞車輛進行操作。

　　適用車型：適用于標(biāo)準(zhǔn)乘用車和皮卡,，其窄安裝和長臂設(shè)計，使卡車車架及間距較大的舉升點更易到達(dá),。

　　SPL103-StageXL

　　承載能力：10000磅,。

　　臂型設(shè)計：三級臂設(shè)計，可將車門置于立柱前或后,，避免車門損壞,，同時增加了舉升范圍。

　　結(jié)構(gòu)特點：非對稱設(shè)計,，通行寬度與其他升降機相同,，但整體寬度更窄，舉升高度達(dá)80.5英寸,，增加了空間利用率,。

　　動力與操作：同樣配備3.5馬力集成動力單元，通過單控制桿調(diào)節(jié)下降速度,，到達(dá)很高位置自動關(guān)閉,。

　　Nussbaum雙柱式升降機具有多種安全保護措施，主要包括以下方面：

　　液壓系統(tǒng)保護

　　過壓保護：配備過壓閥,，作為液壓系統(tǒng)的保險絲,，防止系統(tǒng)壓力過高，避免因超載或其他異常情況導(dǎo)致系統(tǒng)損壞或發(fā)生危險,。

　　單向閥：安裝單向閥,，能夠防止負(fù)載懸掛裝置未經(jīng)授權(quán)地下降，確保車輛在舉升過程中不會意外下落,。

　　雙缸系統(tǒng)：采用兩個獨立的油缸系統(tǒng),，每個系統(tǒng)都有指令和跟隨機制,，即使一個系統(tǒng)出現(xiàn)故障，另一個系統(tǒng)也能保證升降機不會未經(jīng)授權(quán)地下降,，起到冗余保護作用,。

　　電氣與操作安全

　　主開關(guān)鎖定：主開關(guān)帶有鎖定裝置，可防止未經(jīng)授權(quán)的人員使用升降機,，避免誤操作引發(fā)安全事故,。

　　死亡按鈕控制：采用“死亡按鈕"控制，當(dāng)松開按鈕時,，相應(yīng)的運動停止,，確保操作人員在操作過程中一旦出現(xiàn)意外情況，能立即停止升降機的運行,。

　　限位開關(guān)：安裝上限位開關(guān)和極限開關(guān),，當(dāng)升降機到達(dá)最高位置或接近極限位置時,，斷開限位器觸點,，切斷控制回路，停止上下動作,，防止沖頂事故發(fā)生,。

　　安全螺母：對于采用絲杠傳動的型號，在承載螺母下方設(shè)有第二個安全螺母,，額外保障系統(tǒng)安全,，防止因螺母磨損或其他原因?qū)е鲁休d失效。

　　機械結(jié)構(gòu)防護

　　自動鎖定裝置：舉升臂配備自動鎖定裝置,，在舉升到位后,，能可靠地鎖住舉升臂，防止其意外回縮或滑落,，確保車輛在維修過程中的穩(wěn)定性,。

　　防壓腳裝置：部分型號可選配防壓腳聲音報警信號裝置或腳保險杠，對腳部區(qū)域進行防護,，避免操作人員的腳被意外擠壓,。

　　同步與平衡保護

　　電子同步系統(tǒng)：一些較大型的Nussbaum雙柱式升降機，如OTTO15等型號采用電子同步系統(tǒng),，通過先進的電子控制技術(shù),，確保兩個立柱在舉升和下降過程中保持同步，使車輛能夠平穩(wěn)地升降,，避免因兩側(cè)不同步導(dǎo)致車輛傾斜甚至掉落,。

　　對稱雙關(guān)節(jié)臂：對稱雙關(guān)節(jié)臂設(shè)計，且采用滾柱軸承和伸縮式結(jié)構(gòu),，能夠保證準(zhǔn)確地定位到車輛的各個舉升點，即使是小型乘用車也能均勻受力,，提升了舉升的穩(wěn)定性和安全性,。