螺栓磷化摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī)該機(jī)針對各種材料進(jìn)行扭矩,、扭力性能測試和分析研究,,廣泛用于航天航空、石油化工,、機(jī)械制造,、車輛制造、電線電纜,、塑料橡膠,、陶瓷建材、金屬材料及制品等行業(yè),,是國內(nèi)一家基于英國ARM公司32Bit-ARM微處理結(jié)構(gòu),,通過日本交流數(shù)字控制器控制伺服馬達(dá)與高精度減速機(jī)配合日本光電編碼器使試臺(tái)靜態(tài)轉(zhuǎn)動(dòng),試臺(tái)能以0~1000°/min速度運(yùn)行(或根據(jù)實(shí)際情況另設(shè)),。在測力源上使用高精度扭矩傳感器,,其精度達(dá)到0.02%,靈敏度高,,整個(gè)系統(tǒng)均達(dá)到0.5級精度以上,,有效測力范圍為大力值的1/500到;扭矩精度為示值的±1%以內(nèi),;扭角精度為示值的±1%以內(nèi),;轉(zhuǎn)角速度精度為示值的±1以內(nèi);轉(zhuǎn)角測量精度為示值的±1以內(nèi),。
螺栓磷化摩擦系數(shù)試驗(yàn)機(jī)可根據(jù)GB,、ISO、ASTM,、JIS、DIN等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行扭矩,、扭角,、轉(zhuǎn)角、扭斷力,、定轉(zhuǎn)數(shù)測扭矩,、循環(huán)低周疲勞等力學(xué)試驗(yàn),可檢測出材料的扭矩-扭角,、扭矩-時(shí)間,、扭角-時(shí)間等相對應(yīng)的參數(shù)。
用于螺紋緊固件測試分析研究,。是自主研發(fā),,軟件和測控系統(tǒng)*自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),,打破依賴國外進(jìn)口設(shè)備的局面,其符合標(biāo)準(zhǔn)參考:ISO16047,,GB/T 3098.9-2002,、C10 0054求取:軸力(夾緊力),、總扭矩,、螺紋扭矩、支撐面扭矩,、總摩擦系數(shù),、支撐面摩擦系數(shù)、螺紋摩擦系數(shù),、K系數(shù)的測試試驗(yàn),。
技術(shù)指標(biāo):
總扭矩測量范圍(N·M):1000N.m
螺紋扭矩測量范圍(N·M):500N.m
軸向力測量范圍:3--300KN
扭矩測量相對誤差:±1%
扭轉(zhuǎn)角測量范圍:0-100000°(或無限)
扭矩測量相對誤差:±1%(實(shí)際達(dá)到±0.5%以上)
扭角測量相對誤差: ±1%(實(shí)際達(dá)到±0.5%以上)
轉(zhuǎn)角測量相對誤差: ±1%(實(shí)際達(dá)到±0.5%以上)
轉(zhuǎn)角速度相對誤差: ±0.5%
夾頭間大間距:300mm
扭轉(zhuǎn)速度:0-30R/min
扭轉(zhuǎn)方向: 正、反兩個(gè)方向
- 夾持試樣尺寸:M8-M22(也可根據(jù)試樣來定)
主機(jī)外型尺寸:約1800×540×1250mm
電源功率:單相5KW
重量:1800KG
軟件界面采用Windows環(huán)境下,,虛擬儀器技術(shù),。人機(jī)界面友好,操作簡便,。試驗(yàn)時(shí),,實(shí)時(shí)顯示試驗(yàn)數(shù)據(jù)和試驗(yàn)曲線;試驗(yàn)結(jié)束后,,可以完成相應(yīng)數(shù)據(jù)處理,,打印完整的試驗(yàn)報(bào)告。試驗(yàn)結(jié)果和試驗(yàn)曲線采用數(shù)據(jù)庫形式存儲(chǔ),,便于試驗(yàn)結(jié)果查詢,。測量控制系統(tǒng)采用總線模板化設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)功能單元模板化,、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì),,測量精度高、配置靈活,、互換性強(qiáng),、易于售后服務(wù)等特點(diǎn)。伺服控制采用數(shù)字PID伺服控制技術(shù),。
機(jī)械系統(tǒng)由工作平臺(tái),,松下伺服電機(jī)及減速機(jī),高精度動(dòng)態(tài)扭矩傳感器,,靜態(tài)扭矩傳感器,,負(fù)荷傳感器,夾具,,導(dǎo)軌組成,。加載機(jī)構(gòu)由伺服電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)對試樣進(jìn)行施加扭矩,,通過傳感器測量試樣的扭矩值和加緊載荷,同時(shí)扭轉(zhuǎn)角度由光電編碼器檢測,,檢測到的信號傳遞給測量控制系統(tǒng),,完成對試樣扭轉(zhuǎn)指標(biāo)的測量及曲線的繪制。
可求取螺拴的,,極限扭矩,,極限軸向力,屈服扭矩,,有效力矩,,扭矩系數(shù)K,扭轉(zhuǎn)角度等,。螺紋摩擦系數(shù),,端面摩擦系數(shù),總摩擦系數(shù)等,。