今天由江蘇摩信測(cè)控系統(tǒng)與廣大需要試驗(yàn)機(jī)的朋友們面對(duì)面的來(lái)交流一下：

1,、 絲桿:用于驅(qū)動(dòng)傳感器運(yùn)動(dòng)的部件絲桿，絲桿的質(zhì)里直接影響試驗(yàn)數(shù)據(jù),如大變形和斷后伸長(zhǎng)率。目前市場(chǎng)上的材料拉伸強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)有的絲桿是用形普通絲桿和無(wú)間隙滾珠絲桿,，前者間隙較大,，磨擦力也比較大使用壽命短后者間隙小，使用壽命可達(dá)幾十年,。并且保證精度不變,。

2、傳動(dòng)系統(tǒng):摩信電子材料試驗(yàn)機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng),市場(chǎng)上較早使用的拉力機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)有采用咸速機(jī)和普通皮帶,，這兩種傳動(dòng)方式的主要弊端:前著需要定期加潤(rùn)滑油,，后者則保證不了傳動(dòng)的同步性影響試驗(yàn)結(jié)果。為考慮設(shè)備穩(wěn)定性及測(cè)試精度,，現(xiàn)在市場(chǎng)上多數(shù)采用圓弧齒同步帶輪減速,保證了傳動(dòng)的同步精度,，傳動(dòng)精度高，效率高,，傳動(dòng)平穩(wěn),，燥聲低，不用維護(hù)使用壽命長(zhǎng),。

3,、傳感器:傳感器的精度及線性直接決定了焊帶屈服強(qiáng)度拉力機(jī)測(cè)試數(shù)據(jù)的精度及穩(wěn)定性，目前市場(chǎng)上的材料強(qiáng)度測(cè)試機(jī)用傳感器小力值一般用S型傳感器,，大力值一般用輪輻式傳感器 ,傳感器內(nèi)部一般為電阻應(yīng)變片式,， 如果應(yīng)變片精度不高或固定應(yīng)變片用的膠抗老化能力不好再或者傳感器的材料不好都將影響傳感器的精度和使用壽命。

4,、電機(jī):拉力試驗(yàn)機(jī)的動(dòng)力源電機(jī)地叫馬達(dá),，目前市場(chǎng)上材料拉伸測(cè)試機(jī)采用普通三相電機(jī)或變頻電機(jī)，這種電機(jī)采用模擬信號(hào)控制,，控制反應(yīng)慢,，定位不準(zhǔn)確，一般調(diào)速范圍窄,。有高速就沒(méi)了低速或有低速就沒(méi)了高速,，并且速度控制不準(zhǔn)確o采用交流伺服電機(jī),，控制方式采用全數(shù)字脈沖控制,，調(diào)速范圍廣，可達(dá)0.001-1000mm/min,， 控制定位準(zhǔn)確,反應(yīng)快,，0.01秒可加到滿速度,該電機(jī)能保證滿里程速度控制準(zhǔn)確，且使用壽命長(zhǎng),。

5,、測(cè)控系統(tǒng):試驗(yàn)機(jī)的測(cè)控系統(tǒng)(即軟件和硬件)，目前市場(chǎng)上部分拉力機(jī)的測(cè)控系統(tǒng)采用的是8位的單片機(jī)控制，采樣速率低,，且抗干擾能力差,，另外就是AD轉(zhuǎn)換器，如果AD轉(zhuǎn)換器的位數(shù)也就是分辨率低的話,，那么測(cè)里也不會(huì)準(zhǔn),。測(cè)控系統(tǒng)需采用32位ARM技術(shù)研制的控制器,此控制器是基于32位ARM平臺(tái)，采樣速率可達(dá)每秒200次,，在加上24位的高精度低燥聲高速AD轉(zhuǎn)換器,，使整個(gè)測(cè)控系統(tǒng)精度更高，更穩(wěn)定的控制整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程,，測(cè)控軟件為研發(fā)的新一代全數(shù)字三閉環(huán)控制軟件,。使整個(gè)試驗(yàn)過(guò)程可達(dá)到恒力值控制，恒位移控制,，恒變形控制,，低頻疲勞控制，和程序任意控制,。