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意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)功能及運用
意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)功能及運用詳情如下：
意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)有兩種回路：即意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)串聯(lián)回路和意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)制動回路,，而這兩種回路又可以再進(jìn)行下層類
意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)串聯(lián)回路之：將三個意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)彼此串聯(lián),，用個換向閥控制其開停及轉(zhuǎn)向。三個馬達(dá)所通過的流量基本相等,，在其排量相同時,，各馬達(dá)轉(zhuǎn)速也基本樣，要求液壓泵的供油壓力較高,，泵的流量則可以較小,，般用于輕載高速的場合。
意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)串聯(lián)回路之二：本回路每個換向閥控制個馬達(dá),，各馬達(dá)可以單動作,，也可以同時動作，并且各馬達(dá)的轉(zhuǎn)向也是任意的,。液壓泵的供油壓力為各馬達(dá)的工作壓差之和,，適用于高速小扭矩場合。
意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)并聯(lián)回路之：兩個意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)通過各自的換向閥與調(diào)速閥控制,，可同時運轉(zhuǎn)與單運轉(zhuǎn),，可別進(jìn)行調(diào)速，并且可做到速度基本不變,。不過用節(jié)流調(diào)速,，功率損失較大，兩馬達(dá)有各自的工作壓差,，其轉(zhuǎn)速取決于各自所通過的流量,。
意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)并聯(lián)回路之二：兩個意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)的軸剛性聯(lián)接在起，當(dāng)換向閥3在左位時,，馬達(dá)2只能隨馬達(dá)1空轉(zhuǎn),，只有馬達(dá)1輸出轉(zhuǎn)矩。若馬達(dá)1輸出扭矩不能滿足載荷要求時,，將閥3置于右位,，此時雖然扭矩增加，但轉(zhuǎn)速要相應(yīng)降低,。
意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)串并聯(lián)回路：電磁閥1帶電時,，意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)2和3相串聯(lián),，電磁閥1斷電時，馬達(dá)2和3并聯(lián),。串聯(lián)時兩馬達(dá)通過相同的流量,，轉(zhuǎn)速比并聯(lián)時高，而并聯(lián)時兩馬達(dá)工作壓差相同,，但轉(zhuǎn)速較低,。
維修
意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)維修是指對意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)、液壓元件,、液壓設(shè)備以及液壓系統(tǒng)的故障診斷與維修,。
意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)是液壓系統(tǒng)的種執(zhí)行元件，它將液壓泵提供的液體壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)槠漭敵鲚S的機(jī)械能（轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速）,。液體是傳遞力和運動的介質(zhì),。
意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)，亦稱為油馬達(dá),，主要應(yīng)用于注塑機(jī)械,、船舶、起揚(yáng)機(jī),、工程機(jī)械,、建筑機(jī)械、煤礦機(jī)械,、礦山機(jī)械,、冶金機(jī)械、船舶機(jī)械,、石油化工,、港口機(jī)械等。
特點
從能量轉(zhuǎn)換的觀點來看,，液壓泵與意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)是可逆工作的液壓元件,，向任何種液壓泵輸入工作液體，都可使其變成意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)工況,；反之，當(dāng)意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)的主軸由外力矩驅(qū)動旋轉(zhuǎn)時,，也可變?yōu)橐簤罕霉r,。因為它們具有同樣的基本結(jié)構(gòu)要素--密閉而又可以周期變化的容積和相應(yīng)的配油機(jī)構(gòu)。
但是,，由于意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)和液壓泵的工作條件不同,，對它們的性能要求也不樣，所以同類型的意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)和液壓泵之間,，仍存在許多差別,。先意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)應(yīng)能夠正,、反轉(zhuǎn)，因而要求其內(nèi)部結(jié)構(gòu)對稱,；意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)的轉(zhuǎn)速范圍需要足夠大,，特別對它的低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速有定的要求。因此,，它通常都采用滾動軸承或靜壓滑動軸承,；其次意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)由于在輸入壓力油條件下工作，因而不必具備自吸能力,，但需要定的初始密封性,，才能提供必要的起動轉(zhuǎn)矩。由于存在著這些差別,，使得意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)和液壓泵在結(jié)構(gòu)上比較相似,，但不能可逆工作。
用途
意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)hydraulic motor
意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)亦稱為油馬達(dá),，主要應(yīng)用于注塑機(jī)械,、船舶、起揚(yáng)機(jī),、工程機(jī)械,、建筑機(jī)械、煤礦機(jī)械,、礦山機(jī)械,、冶金機(jī)械、船舶機(jī)械,、石油化工,、港口機(jī)械等。
高速馬達(dá)齒輪馬達(dá)具有體積小,、重量輕,、結(jié)構(gòu)簡單、工藝性,、對油液的污染不敏感,、耐沖擊和慣性小等優(yōu)點。缺點有扭矩脈動較大,、效率較低,、起動扭矩較小（僅為額定扭矩的60%——70%）和低速穩(wěn)定性差等,。
類
意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)按其結(jié)構(gòu)類型來,可以為齒輪式,、葉片式、柱塞式和其它型式,。按意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)的額定轉(zhuǎn)速為高速和低速兩大類,。額定轉(zhuǎn)速高于500r/min的屬于高速意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá),，額定轉(zhuǎn)速低于500r/min的屬于低速意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)。高速意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)的基本型式有齒輪式,、螺桿式,、葉片式和軸向柱塞式等。它們的主要特點是轉(zhuǎn)速較高,、轉(zhuǎn)動慣量小,、便于啟動和制動、調(diào)節(jié)(調(diào)速及換向)靈敏度高,。通常高速意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)矩不大所以又稱為高速小轉(zhuǎn)矩意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá),。低速意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)的基本型式是徑向柱塞式，此外在軸向柱塞式,、葉片式和齒輪式中也有低速的結(jié)構(gòu)型式,，低速意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)的主要特點是排量大、體積大轉(zhuǎn)速低(有時可達(dá)每鐘幾轉(zhuǎn)甚至零點幾轉(zhuǎn)),、因此可直接與工作機(jī)構(gòu)連接,；不需要減速裝置，使傳動機(jī)構(gòu)大為簡化,，通常低速意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)矩較大,，所以又稱為低速大轉(zhuǎn)矩意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)。
徑向柱塞馬達(dá)
軸向柱塞馬達(dá)
低速意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)
徑向柱塞馬達(dá)
連桿式意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)是結(jié)構(gòu)簡單,、工作可靠,、品種規(guī)格多、低,。其缺點是體積和重量較大,，扭矩脈動較大 。
無連桿式意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)
擺缸式意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)
滾柱式意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)
軸向柱塞馬達(dá)
雙斜盤式柱塞馬達(dá)
軸向球塞式馬達(dá)
葉片馬達(dá)
齒輪意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)
結(jié)構(gòu)形式
葉片式
由于壓力油作用,，受力不平衡使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩,。葉片式意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)的輸出轉(zhuǎn)矩與意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)的排量和意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)進(jìn)出油口之間的壓力差有關(guān)，其轉(zhuǎn)速由輸入意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)的流量大小來決定,。由于意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)般都要求能正反轉(zhuǎn),，所以葉片式意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)的葉片要徑向放置。為了使葉片根部始終通有壓力油,，在回,、壓油腔通人葉片根部的通路上應(yīng)設(shè)置單向閥，為了確保葉片式意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)在壓力油通人后能正常啟動,，必須使葉片頂部和定子內(nèi)表面緊密接觸，以保證良的密封,，因此在葉片根部應(yīng)設(shè)置預(yù)緊彈簧,。葉片式意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)體積小,、轉(zhuǎn)動慣量小、動作靈敏,、可適用于換向頻率較高的場合,；但泄漏量較大、低速工作時不穩(wěn)定,。因此葉片式意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)般用于轉(zhuǎn)速高,、轉(zhuǎn)矩小和動作要求靈敏的場合。
意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)功能及運用
徑向柱塞式
徑向柱塞式意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)
工作原理,，當(dāng)壓力油經(jīng)固定的配油軸4的窗口進(jìn)入缸體內(nèi)柱塞的底部時,，柱塞向外伸出，緊緊頂住定子的內(nèi)壁,，由于定子與缸體存在偏心距,。在柱塞與定子接觸處，定子對柱塞的反作用力為 ,。力可解為和 兩個力,。當(dāng)作用在柱塞底部的油液壓力為p，柱塞直徑為d,，力和之間的夾角為X時,，力對缸體產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，使缸體旋轉(zhuǎn),。缸體再通過端面連接的傳動軸向外輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速,。
以上析的個柱塞產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩的情況，由于在壓油區(qū)作用有幾個柱塞,，在這些柱塞上所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩都使缸體旋轉(zhuǎn),，并輸出轉(zhuǎn)矩。徑向柱塞意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)多用于轉(zhuǎn)矩的情況下,。
1.單作用連桿型徑向柱塞馬達(dá)
如圖4-6,、連桿馬達(dá)圖、軸配流意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)圖,、五角徑向馬達(dá)裝配動畫所示為單作用連桿型徑向柱塞馬達(dá)工作原理圖,，其外型呈五角星狀。該馬達(dá)由殼體1,、曲軸6,、配流軸5、連桿3,、柱塞2,、和偏心輪4等零件組成。
優(yōu)點：結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠,。
缺點：體積大,、重量大，轉(zhuǎn)扭脈動,，低速穩(wěn)定性較差,。
2.多作用內(nèi)曲線柱塞馬達(dá)
該馬達(dá)由配流軸1、缸體2,、柱塞3,、橫梁4、滾輪5,、定子6和輸出軸7等組成,。這種馬達(dá)的排量較單行程馬達(dá)增大了1倍。相當(dāng)于有21個柱塞,。由于當(dāng)量柱塞數(shù)增加,，在同樣工作壓力下，輸出扭矩相應(yīng)增加,，扭矩脈動率減小,。有時這種馬達(dá)做成多排柱塞，柱塞數(shù)多,，輸出扭矩進(jìn)步增加,，扭矩脈動率進(jìn)步減小。因此這種馬達(dá)可做成排量很大,，并且可在很低轉(zhuǎn)速成下平穩(wěn)運轉(zhuǎn),。由于馬達(dá)需要雙向旋轉(zhuǎn)，因此葉片槽呈徑向布置,。
3.柱塞式高速意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)
柱塞式高速意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)般都是軸向式,。
軸向柱塞馬達(dá)
軸向柱塞泵除閥式配流外，其它形式原則上都可以作為意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)用,，即軸向柱塞泵和軸向柱塞馬達(dá)是可逆的,。軸向柱塞馬達(dá)的工作原理為，配油盤和斜盤固定不動,，馬達(dá)軸與缸體相連接起旋轉(zhuǎn),。當(dāng)壓力油經(jīng)配油盤的窗口進(jìn)入缸體的柱塞孔時，柱塞在壓力油作用下外伸,，緊貼斜盤,，斜盤對柱塞產(chǎn)生個法向反力p，此力可解為軸向力及和垂直力Q,。Q與柱塞上液壓力相平衡,，而Q則使柱塞對缸體中心產(chǎn)生個轉(zhuǎn)矩,，帶動馬達(dá)軸逆時針方向旋轉(zhuǎn)。軸向柱塞馬達(dá)產(chǎn)生的瞬時轉(zhuǎn)矩是脈動的,。若改變馬達(dá)壓力油輸入方向,，則馬達(dá)軸按順時針方向旋轉(zhuǎn)。斜盤傾角a的改變,、即排量的變化，不僅影響馬達(dá)的轉(zhuǎn)矩,，而且影響它的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)向,。斜盤傾角越大，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩越大,，轉(zhuǎn)速越低,。
齒輪馬達(dá)
齒輪馬達(dá)在結(jié)構(gòu)上為了適應(yīng)正反轉(zhuǎn)要求，進(jìn)出油口相等,、具有對稱性,、有單外泄油口，將軸承部的泄漏油引出殼體外,；為了減少啟動摩擦力矩,，采用滾動軸承；為了減少轉(zhuǎn)矩脈動,，齒輪意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)的齒數(shù)比泵的齒數(shù)要多,。
齒輪意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)由干密封性差、容積效率較低,、輸入油壓力不能過高,、不能產(chǎn)生較大轉(zhuǎn)矩。并且瞬間轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩隨著嚙合點的位置變化而變化,，因此齒輪意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)僅適合于高速小轉(zhuǎn)矩的場合,。般用于工程機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械以及對轉(zhuǎn)矩均勻性要求不高的機(jī)械設(shè)備上,。
高速馬達(dá)
額定轉(zhuǎn)速高于500r/min的馬達(dá)屬于高速馬達(dá),。高速馬達(dá)的基本形式有齒輪式、葉片式和軸向柱塞式,。它們主要特點是轉(zhuǎn)速高,，轉(zhuǎn)動慣量小，便于啟動,、制動,、調(diào)速和換向。
低速馬達(dá)
轉(zhuǎn)速低于500r/min的意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)屬于低速意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá),。它的基本形式是徑向柱塞式,。低速意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)的主要特點是：排量大,，體積大，轉(zhuǎn)速低,，可以直接與工作機(jī)構(gòu)連接,，不需要減速裝置，使傳動機(jī)構(gòu)大大簡化,，低速意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)的輸出扭矩較大,，可達(dá)幾千到幾萬Nm，因此又稱為低速大扭矩意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá),。
案例
葉片馬達(dá)
葉片馬達(dá)與其他類型馬達(dá)相比較具有結(jié)構(gòu)緊湊,、輪廓尺寸較小、噪聲低,、壽命長等優(yōu)點,，其慣性比柱塞馬達(dá)小、但抗污染能力比齒輪馬達(dá)差,、且轉(zhuǎn)速不能太高,、般在200r/min 以下工作。葉片馬達(dá)由于泄漏較大,，故負(fù)載變化或低速時不穩(wěn)定,。
擺線馬達(dá)
19世紀(jì)50年代末期，初的低速大扭矩意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)是由油泵的
個定轉(zhuǎn)子部件發(fā)展而來的,，這個部件由個內(nèi)齒圈和個與之相配的齒輪或轉(zhuǎn)子組成,。內(nèi)齒圈與殼體固定聯(lián)接在起，從油口進(jìn)入的油推動轉(zhuǎn)子繞個中心點公轉(zhuǎn),。這種緩慢旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子通過花鍵軸驅(qū)動輸出成為擺線意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá),。這種初的擺線馬達(dá)問世后，經(jīng)過幾十年演化,，另種概念的馬達(dá)也開始形成,。這種馬達(dá)在內(nèi)置的齒圈中安裝了滾子。具有滾子的馬達(dá)能提供較高的啟動與運行扭矩,，滾子減少了摩擦,，因而提高了效率，即使在很低的轉(zhuǎn)速下輸出軸也能產(chǎn)生穩(wěn)定的輸出,。通過改變輸入輸出流量的方向使馬達(dá)迅速換向,，并在兩個方向產(chǎn)生等價值的扭矩。各系列的馬達(dá)都有各種排量的選者,，以滿足各種速度和扭矩的要求,。
主要參數(shù)
意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)
1．工作壓力與額定壓力
工作壓力：輸入馬達(dá)油液的實際壓力，其大小決定于馬達(dá)的負(fù)載,。
馬達(dá)壓力與出口壓力的差值稱為馬達(dá)的壓差,。
額定壓力：按試驗標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,，使馬達(dá)連續(xù)正常工作的壓力。
2．排量和流量
排量：在不考慮泄漏的情況下,，意大利丹佛斯DANFOSS液壓馬達(dá)每轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)所需要輸入液體的體積,。Vm (m3/rad)
流量：不計泄漏時的流量稱理論流量qMt，考慮泄漏流量為實際流量qM,。
3．容積效率和轉(zhuǎn)速
容積效率ηMv：實際輸入流量與理論輸入流量的比值,。
4．轉(zhuǎn)矩和機(jī)械效率
在不計馬達(dá)的損失情況下，其輸出功率等于輸入功率,。
實際轉(zhuǎn)矩T：由于馬達(dá)實際存在機(jī)械損失而產(chǎn)生損失扭矩ΔT,，使得比理論扭矩Tt小，即馬達(dá)的機(jī)械效率ηMm：等于馬達(dá)的實際輸出扭矩與理論輸出扭矩的比.
5．功率和效率
馬達(dá)實際輸入功率為pqM,，實際輸出功率為Tω。
馬達(dá)效率ηM：實際輸出功率與實際輸入功率的比值.