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產(chǎn)品簡介
承載比試驗儀,，是用于在規(guī)定的試筒內(nèi)制作后，對各種土和路基層,，底層材料進行承載比試驗,。混合料的Z大粒徑,，應控制在25mm以內(nèi),，Z大不超過40mm.，以確定所設計的路面,、路面基層,，底基層，路基材料層的承載能力，是土工試驗必配儀器之一
詳細介紹
cbr承載比試驗儀
CBR承載比試驗儀,，質(zhì)量,，售后無憂，質(zhì)量和服務達到*水準,！我們以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務,，贏得了廣大消費者的信賴，品質(zhì)好,質(zhì)量優(yōu),值得信賴,! 質(zhì)量優(yōu)先,配運迅速,。
一,、用途：本儀器適用于各種土和混合料（應在25mm以內(nèi)zui大不超過40mm）,以確定所設計的路面,路面基層,底基層,路基材料層的承載能力,在規(guī)定的試筒模內(nèi)壓實后進行承載比試驗。
二,、CBR承載比試驗儀優(yōu)秀廠家技術(shù)參數(shù):
1,、電源電壓:220V ～125W
2、zui大荷載30KN 50KN（兩種可選） 上升速度: 1mm/min
3,、貫入桿:端面直徑Φ50mm 長100mm,。
4、百分表：0--10mm,，3只,。
5、荷載板：4塊（外徑Φ150mm,、內(nèi)徑Φ52mm,，每塊1.25kg）
6、多孔板：兩塊,。
7,、試筒：內(nèi)徑Φ152mm、高170mm,，墊塊Φ151mm,、高50mm同重型擊實試驗試筒。
三,、優(yōu)秀廠家操作規(guī)程
1,、打開電源開關(guān)，儀器運轉(zhuǎn),。檢查儀器的工作狀況是否正常,，檢查手柄進出轉(zhuǎn)動是否正常，如一切正?？蓽蕚溟_始試驗,。
2、按《公路路面基層材料試驗規(guī)程》JTJ057-85承載比試驗方法制取試件,。
3,、泡水測膨脹量：
（1）在試件制成后,，取下頂面濾紙，放一張好濾紙,，并在上按裝附有調(diào)節(jié)桿的多孔板,，在多孔板上加4塊荷載板。
（2）將試筒與多孔板一起放入槽內(nèi)（不放水）,，并且拉桿將模具拉緊,，安裝百分表，并讀取初讀數(shù),。
（3）向水槽內(nèi)放水,，使水自由進入到試件頂部和底部。在泡水期間水面應保持在試件頂面25mm,，通常需四晝夜,。
（4）泡水終了時，讀了試件上百分表的中讀數(shù),，計算膨脹量,。
（5）取出試件，靜至15分鐘排水,，然后卸去附加載荷和多孔板及底板及濾紙,，并稱重，以計算試件的濕度和密度變化,。
4,、貫入試驗
（1）將泡水試驗終了的試件放到路面材料強度試驗儀上，調(diào)整偏球座,，使貫入桿與試件頂面全面接觸,，在貫入桿周圍放置4塊荷載板。
（2）先在貫入桿上施加45N荷載,，然后將測力和測變形的百分表指針調(diào)整到零點。
（3）加荷使貫入桿以1-1.25mm/min的速度壓入試件,，記錄測力百分表某些讀數(shù)（如20,，40，60）時的貫入量,，并注意使貫入量為2.5mm時,，能有8個以上的讀數(shù)，總貫入量應超過7mm,。
（4）計算,、繪制壓力----貫入量為2.5、50mm時的承載比,。承載比C=（單位壓力/7或10.5）乘以*,。
四,、優(yōu)秀廠家保養(yǎng)：
1、每次試驗后,，應立即將儀器擦洗干凈,。
2、使用一年后應把變速箱內(nèi)潤滑油脂換上新的潤滑脂,，以后定期保養(yǎng),。
使用方法：
1．打開電源開關(guān)，儀器運轉(zhuǎn),。檢查儀器工作狀況是否正常,，檢查手柄進出，轉(zhuǎn)動是否正常,，如一切正?？蓽蕚溟_始試驗。
2．按《公路路面基層材料試驗規(guī)程》JTJ057——85承載比試驗方法制取試件,。
3．測量泡水膨脹量,。
① 將經(jīng)過濕氣養(yǎng)生的試件放上裝有調(diào)節(jié)桿的多孔板，在板上加足夠的荷載板,，使試件面上的壓力等于該材料層上路面的壓力,。
② 將試筒與多孔板一起放在水槽內(nèi)（先不放水）并用拉桿將模具拉緊，安裝百分表,，讀取初始讀數(shù),。
③ 向水槽內(nèi)放水，使水自由進到試件的頂部和底部,。在泡水期間,，槽內(nèi)水面應保持在試件的頂面以上25mm通常試件要炮96小時
④ 在泡水時間到時，讀取百分表讀數(shù),，計算膨脹量： △V﹦ 泡水后試件高度的變化 原試件高度（120mm） ×100％
⑤．從水槽中取出試件,，倒出試件面上的水，靜置15分鐘讓其排水,，然后卸去附加載荷和多孔板,，底板及濾紙，并稱重M,，以計算試件的濕度和密度的變化,。
貫入試驗：
① 將泡水試驗終了試件放到試驗儀升降盤上。調(diào)整貫入桿與測力環(huán)對中,，在貫入桿周圍放置預定數(shù)得的荷載板,。
② 先在貫入桿上用手輪施加45N荷載，然后將測力環(huán)測形變的百分表調(diào)整到零點,。
③ 加荷壓入手輪,，記錄測力百分表某些讀數(shù)（20,、40……）的貫入量，并注意貫入量為2mm時能有8個以上的讀數(shù),，總貫入量應超過7mm,。
④ 計算繪制壓力——貫入量曲線，計算貫入量為2﹒5,、 50mm時的承載比： 承載比C=單位壓力 7或10．5 ×*
主要參數(shù)：
1,、速度：1mm/min zui大壓力3T
2、貫入桿：端面直徑φ50mm,。內(nèi)徑φ52mm 長100mm
3,、多孔板：兩塊
4、百分表：0~10mm,，三只φ
5,、載荷板：6塊（外徑φ150mm，內(nèi)徑φ52mm,，每塊1.25Kg）.
6,、試筒：內(nèi)徑φ125mm，高170mm,，墊塊φ151mm,高50mm同重型擊實試驗試筒,。
試驗方法：
a.依據(jù)設計 求進行土壤夯實試驗，并求得試驗土壤之*含水量（OMC）及zui大乾密度（rdmax）,。
b.依據(jù)所得土壤*含水量調(diào)配土樣,，并將土樣分成三層（五層），各以每層10下、30下、65下之夯擊次數(shù),，將土樣夯入下襯墊塊之CBR模具中，重模三組不同夯實能量之試體,。
c.去除模具延伸環(huán)，將試體表面刮平后翻轉(zhuǎn)試體，并去除模具底部墊塊。
d.將翻轉(zhuǎn)后之試體固定於底鈑上,，加上超載基鈑后將其安裝於抗壓主機上，并以手動控制使試體表面與抗壓機上之貫入桿微微接觸,。
e.啟動抗壓機，以1.27mm/min之速率使貫入桿壓入試體中,。
f.利用量測系統(tǒng)讀取貫入桿貫入量及其對應之貫入阻抗,，至貫入阻抗下降或貫入量達12.7mm以上為止。
g.將土樣自模具中頂出,，分上,、中,、下三部份分別采取部份土樣一并進行含水量測定。
h.重復b~c步驟,，并於試體上下加裝濾紙后,，將試體固定於多孔底鈑上，加上膨脹延伸器,、超載基鈑,、膨脹架及測微表后將全部設備置於水槽中，加水使水淹過試體頂部,，同時記錄土體膨脹量達96小時或膨脹量不再增加為止,。
i.將試體自水槽中取出，倒掉上部積水后將其靜置15分鐘令其自由排水,。
j.將試體安裝於抗壓主機上,，并以手動控制使試體表面與抗壓機上之貫入桿微微接觸，再重復e~g步驟,。
保養(yǎng)：
1．每次試驗后,，應立即將儀器擦洗干凈。
2.使用一年后應把變速箱內(nèi)潤滑油脂換上新的潤滑油脂,，以后定期保養(yǎng),。
結(jié)構(gòu)特點：
儀器由主機、量力環(huán)及貫入桿,、加栽板,、百分表、膨脹量測定裝置等組成,。儀器具有體積小,，出力大，操作方便等特點
用途：
承載比試驗儀,，是用于在規(guī)定的試筒內(nèi)制作后,，對各種土和路基層，底層材料進行承載比試驗,?；旌狭系膠ui大粒徑，應控制在25mm以內(nèi),，zui大不超過40mm.,，以確定所設計的路面、路面基層,，底基層,，路基材料層的承載能力，是土工試驗必配儀器之一
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