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全國回收報廢二手低溫液體槽車價格,,專業(yè)回收報廢二手低溫液體槽車
低溫液體儲罐 低溫液體儲槽的結構、型式 近幾年低溫液體市場日益紅火,,液氧,、液氬、液氮,,液體二氧化碳,,LNG天然氣銷量大幅增加,所以制氧機副產品這一塊創(chuàng)利十分可觀,,成為鋼鐵企業(yè)非鋼產品收入重要部分 ,。低溫液體的生產,、貯存,、運輸離不開絕熱保溫貯槽,他們被大量的安裝,、使用,。 絕熱保溫貯槽分為真空粉末絕熱型和常壓粉末絕熱型,粉末絕熱,,利用低熱導率的粉末,、纖維或泡沫材料來減少熱量傳入。分兩種形式:一種是在大氣壓下應用普通粉末絕熱(堆積絕熱),,絕熱層較厚,,并充入干燥氮氣維持正壓,以防止水分進入和冷凝,,zui低可時適用于液氮溫度以上,;另一種真空粉末絕熱,,即對填裝粉末的空間抽真空,減少了氣體傳熱,,同時粉末顆粒也削弱輻射傳熱,,使絕熱效果更好。 真空粉末貯槽為雙層圓筒結構,、內筒及其配管均用奧氏 不銹鋼制造,,外殼用炭鋼制造,夾層充滿膨脹珍珠巖(又稱珠光砂)同時設置了經過特殊處理的吸附劑,,并抽成高真空度(0.5~6Pa),,容量為200m3以下。工作壓力較高(四車間鋼包底吹氬兩個儲槽工作壓力為2.0 Mpa),,槽外有氣化器,,既可使槽內升壓便于充車,又可直接送出壓力氣,。按用途可分為固定式和運輸式兩種,,固定式主要用于低溫液體的貯存,它安裝在低溫液體的生產地,、使用點或供應站,;運輸式將低溫液體從生產地或供應站運往使用點,常有陸運,、水運等形式,,他們分別稱為槽車、拖車及槽船,。 常壓粉末貯槽為平底雙層結構,,內膽由 不銹鋼制造,外殼由碳鋼制造,,內膽裝介質,,內膽與外殼間的夾層形成一個保冷空間,內膽外殼均為平底結構,,罐頂為球缺形,。內膽與外殼底部間用泡沫玻璃磚絕熱,夾層用珠光砂絕熱,,外殼設有旋轉盤梯,,槽頂有操作平臺和安全護欄。容量為200m3以上,,大做到2000m3,,與國外相比差距甚遠。工作壓力較低,34KPa∽40Kpa左右,,充裝靠液體泵或液位差,,也可作為氧氣調峰供氣用,當制氧機短暫停車或氧壓低時投用,,經泵加壓后通過汽化器汽化送入管網,。
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二,、低溫液體儲槽的點檢: 貯槽處于工作狀態(tài)時,,存在著泄漏、超壓,、爆炸等潛在危險,,若不及時發(fā)現(xiàn)處理發(fā)生這些事故前的隱患,就會發(fā)展成嚴重事故,。因此制定完善的點檢制度并認真執(zhí)行,,對確保貯槽安全運行非常重要。貯槽日常點檢主要包括以下內容: 1,、閥門,、管路是否泄露,殼體是否結霜,、出汗,。 2、所有閥門是否處于正常啟閉狀態(tài),。 3,、儀表(液位計、壓力表)工作是否正常,,DCS顯示參數(shù)與現(xiàn)場一次表是否*,。 4、儲槽壓力是否正常,,當壓力接近或等于zui高壓力時,,需打開放空閥泄壓。 5,、液體充滿率是否超過95%,。 6,、對于常壓粉末絕熱儲槽,,密封氣是否正常。(50mmH2O) 7,、液氧儲槽附近嚴禁放置易燃,、易爆物品及一切雜物。 8、液氧儲槽附近嚴禁煙火,。 9,、每周至少化驗一次儲槽液氧中乙炔和總烴含量,其中乙炔含量不得超過0.1× 10-6(v/v),,超過時必須及時排放液氧進行置換處理,。 10、液氧儲槽接地是否良好,。 11,、如果不長期停用,要保證罐內有一定量的液體,,以免重新冷卻置換罐而用去很長時間,。 12、支腿是否損壞,,基礎是否下沉,、傾斜、開裂,,緊固螺栓完好情況,,罐體有無變形。 13,、定期檢查儲槽的真空度,。 三、低溫液體儲槽的年檢: 檢驗內容: 1,、原始資料審查 ⑴,、對產品的出廠技術文件審查,包括內筒,、外筒的材質證書和復驗報告,, 不銹鋼焊接工藝評定報告,焊縫探傷報告(含焊接返修部位的探傷報告),,水壓試驗報告,,氣壓(密)試驗報告,氦泄露試驗報告,,蒸發(fā)率試驗報告和真空度測試報告等資料,。⑵、審查貯槽運行記錄,,詢問設備的管理,、操作人員。在運行過程中壓力有無明顯 變化,。安全閥是否起跳,,蒸發(fā)量是否變大等,。 2、外部檢查 除按一般壓力容器的要求進行外部檢查,,還應主要檢查以下內容: (l)各種閥門開閉是否正常,; ⑵、壓力表,、液位計等安全附件是否按規(guī)定進行檢驗,,其使用是否在校驗期限內; ⑶,、容器,、管道和管閥連接處是否有泄露; ⑷,、貯槽的外表面(特別是外筒的頂部,、底部外表面)是否有“冒汗”、“結霜”,; ⑸,、支腿的損壞,基礎下沉,、傾斜,、開裂,緊固螺栓的完好情況,。 3,、壁厚測試 在外筒外側選4~8點進行壁厚測試,確定zui小壁厚H,;同時從外筒外側測量外筒的直徑D2,,根據(jù)原始資料審查的記錄的內簡直徑D1,按公式 (D2-H-D1)/2<300mm 4,、內窺鏡內筒內表面檢查 檢查內筒內表面的腐蝕情況,。對可疑部位進行重點檢查。 5,、表面探傷(MT或PT) 對所有外筒接管角焊縫的外表面進行表面探傷,,不能做磁粉探傷(MT)的部位進行滲透探傷(PT)。 6,、真空度的測試 在冷態(tài)下,,測試的真空度達到16Pa或安全閥起跳頻繁、內筒異常升壓時,,需重新抽真空,。 7、氣壓試驗 對儲槽內筒進行氣壓試驗,,試驗壓力為1.2倍的工作壓力,。具體步驟按《容規(guī)》有關條款進行。對內筒進行氣壓試驗,,一方面校核其強度,,另一方面檢驗內筒的密封性能,通過壓力表的顯示情況來確定內筒是否存在泄漏,。以上檢驗方案是針對在不開蓋或是通過對原始資料的審查,、外部檢驗和真空度測試后認為沒有必要開蓋的情況下制訂的。因為這種容器的設計壽命一般為15年,,貯存介質對內筒體基本上沒有腐蝕,,又有要求較高的NDT作保證,在正常使用狀況下,,設備投入使用5-10年一般不會有較大的問題出現(xiàn),。但是,如果設備在運行過程中發(fā)現(xiàn)有影響設備正常運行的重大問題必須開蓋的,,或若重新抽真空還達不到要求,,說明有泄露情況,需要開蓋檢修的,,必須開蓋檢修,。在檢驗方案中除了上述5項內容外還應增加如下內容: (l)對內筒環(huán)、縱焊縫進行超聲波探傷(UT)和對內筒環(huán),、縱焊縫的內表面進行滲透探傷(PT),。 ①主要針對內筒對接焊縫返修部位和T字焊縫處進行。UT和PT探傷比例按對接焊縫長度20%的比例抽查,;當上述探傷仍然查不出問題的原因時,,對接焊縫UT和PT的探傷比例增加至*; ②對母材本身進行20%以上的UT和PT抽查,,特別是原始資料的審查后,,檢驗員認為的重點懷疑部位;另外,,檢驗員可根據(jù)現(xiàn)場檢驗的實際情況增加探傷比例,。 (2)對外筒的對接焊縫進行20%的超聲波探傷(UT),外筒對接焊縫的外表面進行20%的磁粉探傷(MT),;應包括外筒的所有T字焊縫部位和原始資料記錄中外筒焊縫存在缺陷的部位,。 (3)按前文所述的制造要求進行內筒水壓試驗,試驗壓力為1.25倍的設計壓力,;內筒氣密試驗,,試驗壓力為設計壓力;夾套氣壓試驗,,試驗壓力為0.2MPa,,保壓4h,;氦檢漏試驗;真空度測試和蒸發(fā)率測試,。
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