全國上門拆除回收閑置二手低溫液體儲罐，閑置二手低溫液體儲罐價(jià)格

絕熱保溫貯槽分為真空粉末絕熱型和常壓粉末絕熱型,，粉末絕熱,，利用低熱導(dǎo)率的粉末、纖維或泡沫材料來減少熱量傳入,。分兩種形式：一種是在大氣壓下應(yīng)用普通粉末絕熱（堆積絕熱）,，絕熱層較厚，并充入干燥氮?dú)饩S持正壓,，以防止水分進(jìn)入和冷凝,，最低可時(shí)適用于液氮溫度以上；另一種真空粉末絕熱,，即對填裝粉末的空間抽真空,，減少了氣體傳熱，同時(shí)粉末顆粒也削弱輻射傳熱,，使絕熱效果更好,。  真空粉末貯槽為雙層圓筒結(jié)構(gòu)、內(nèi)筒及其配管均用奧氏不銹鋼制造,，外殼用炭鋼制造,，夾層充滿膨脹珍珠巖（又稱珠光砂）同時(shí)設(shè)置了經(jīng)過特殊處理的吸附劑，并抽成高真空度（0.5～6Pa）,，容量為200m3以下,。工作壓力較高（四車間鋼包底吹氬兩個儲槽工作壓力為2.0 Mpa），槽外有氣化器,，既可使槽內(nèi)升壓便于充車,，又可直接送出壓力氣。按用途可分為固定式和運(yùn)輸式兩種,，固定式主要用于低溫液體的貯存,，它安裝在低溫液體的生產(chǎn)地,、使用點(diǎn)或供應(yīng)站；運(yùn)輸式將低溫液體從生產(chǎn)地或供應(yīng)站運(yùn)往使用點(diǎn),，常有陸運(yùn),、水運(yùn)等形式,，他們分別稱為槽車,、拖車及槽船。  常壓粉末貯槽為平底雙層結(jié)構(gòu),，內(nèi)膽由不銹鋼制造,，外殼由碳鋼制造，內(nèi)膽裝介質(zhì),，內(nèi)膽與外殼間的夾層形成一個保冷空間,，內(nèi)膽外殼均為平底結(jié)構(gòu)，罐頂為球缺形,。內(nèi)膽與外殼底部間用泡沫玻璃磚絕熱,，夾層用珠光砂絕熱，外殼設(shè)有旋轉(zhuǎn)盤梯,，槽頂有操作平臺和安全護(hù)欄,。容量為200m3以上，國內(nèi)最大做到2000m3,，與國外相比差距甚遠(yuǎn),。工作壓力較低，34KPa∽40Kpa左右,，充裝靠液體泵或液位差,，也可作為氧氣調(diào)峰供氣用，當(dāng)制氧機(jī)短暫停車或氧壓低時(shí)投用,，經(jīng)泵加壓后通過汽化器汽化送入管網(wǎng),。

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1,、原始資料審查  ⑴,、對產(chǎn)品的出廠技術(shù)文件審查，包括內(nèi)筒,、外筒的材質(zhì)證書和復(fù)驗(yàn)報(bào)告,，不銹鋼焊接工藝評定報(bào)告，焊縫探傷報(bào)告（含焊接返修部位的探傷報(bào)告）,，水壓試驗(yàn)報(bào)告,，氣壓（密）試驗(yàn)報(bào)告，氦泄露試驗(yàn)報(bào)告,，蒸發(fā)率試驗(yàn)報(bào)告和真空度測試報(bào)告等資料,。⑵,、審查貯槽運(yùn)行記錄，詢問設(shè)備的管理,、操作人員,。在運(yùn)行過程中壓力有無明顯  變化。安全閥是否起跳,，蒸發(fā)量是否變大等,。  2、外部檢查  除按一般壓力容器的要求進(jìn)行外部檢查,，還應(yīng)主要檢查以下內(nèi)容：  （l）各種閥門開閉是否正常,；  ⑵、壓力表,、液位計(jì)等安全附件是否按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn),，其使用是否在校驗(yàn)期限內(nèi)；  ⑶,、容器,、管道和管閥連接處是否有泄露；  ⑷,、貯槽的外表面（特別是外筒的頂部,、底部外表面）是否有“冒汗”、“結(jié)霜”,；  ⑸,、支腿的損壞，基礎(chǔ)下沉,、傾斜,、開裂，緊固螺栓的完好情況,。  3,、壁厚測試  在外筒外側(cè)選4～8點(diǎn)進(jìn)行壁厚測試，確定最小壁厚H,；同時(shí)從外筒外側(cè)測量外筒的直徑D2,，根據(jù)原始資料審查的記錄的內(nèi)簡直徑D1，按公式  （D2－H－D1）/2<300mm  4,、內(nèi)窺鏡內(nèi)筒內(nèi)表面檢查  檢查內(nèi)筒內(nèi)表面的腐蝕情況,。對可疑部位進(jìn)行重點(diǎn)檢查。  5,、表面探傷（MT或PT）  對所有外筒接管角焊縫的外表面進(jìn)行表面探傷,，不能做磁粉探傷（MT）的部位進(jìn)行滲透探傷（PT）。

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