CH維克托ELBE 萬(wàn)向軸
萬(wàn)向聯(lián)軸器利用其機(jī)構(gòu)的特點(diǎn),，使兩軸不在同一軸線，存在軸線夾角的情況下能實(shí)現(xiàn)所聯(lián)接的兩軸連續(xù)回轉(zhuǎn),，并可靠地傳遞轉(zhuǎn)矩和運(yùn)動(dòng)。萬(wàn)向聯(lián)軸器大的特點(diǎn)是：其結(jié)構(gòu)有較大的角向補(bǔ)償能力,，結(jié)構(gòu)緊湊,，傳動(dòng)效率高。不同結(jié)構(gòu)型式萬(wàn)向聯(lián)軸器兩軸線夾角不相同,，一般在5°-45°之間,。

CH維克托ELBE 萬(wàn)向軸 CH維克托ELBE 萬(wàn)向軸 

 

用途

用來(lái)聯(lián)接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸（主動(dòng)軸和從動(dòng)軸），使之共同旋轉(zhuǎn),，以傳遞扭矩的機(jī)械零件,。在高速重載的動(dòng)力傳動(dòng)中，有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動(dòng)態(tài)性能的作用,。聯(lián)軸器由兩半部分組成,，分別與主動(dòng)軸和從動(dòng)軸聯(lián)接。一般動(dòng)力機(jī)大都借助于聯(lián)軸器與工作機(jī)相聯(lián)接,。 [1] 

國(guó)標(biāo)規(guī)格

十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器是用量較大的萬(wàn)向聯(lián)軸器,，軸承是十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器的易損件。幾種大型十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器的主要區(qū)別在于軸承座和十字叉頭的變化,，形成不同結(jié)構(gòu)形式,。為保證主、從動(dòng)軸的同步性,，實(shí)際應(yīng)用中均采用雙聯(lián)形式,，雙聯(lián)的聯(lián)接方式不外乎焊接或法蘭盤通過(guò)螺栓聯(lián)接，中間長(zhǎng)短的變化可有多種形式,。十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器十字頭部件有以下形式：SWC型整體性叉頭十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器（JB/T 5513-2006）,、SWP型部分軸承座十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器（JB/T 3241-2005）、SWZ型整體軸承座十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器（JB/T 3242-1993）,、WS型小型雙十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器（JB/T 5901-1991）,、WSD型小型單十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器（JB/T 5901-1991）、SWP型十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器用十字包（JB/T 7341.1-2005）,、WGC型十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器用十字包（JB/T 7341.2-2006）,。以上重型和小型十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器均為通用型，汽車行業(yè)不同車型有各自十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器或其他品種萬(wàn)向聯(lián)軸器,。例如轎車選用球籠式萬(wàn)向聯(lián)軸器,。此外農(nóng)業(yè)機(jī)械、工業(yè)機(jī)械等運(yùn)動(dòng)機(jī)械產(chǎn)品也均有萬(wàn)向聯(lián)軸器,，起重大多數(shù)采用十字軸式萬(wàn)向聯(lián)軸器,。 [1]