工控產品 STROMAG剎車系統(tǒng)
剎車系統(tǒng)：剎車優(yōu)先系統(tǒng)（Brake Override System,，BOS）是指一個讓駕駛員在踩下加速踏板且油門全開（即油門踩到底）的情況下，仍然能夠通過踩下制動踏板將車停下的系統(tǒng),，也就是說剎車優(yōu)先系統(tǒng)在探測到駕駛員試圖實施制動沒有成功時,，會自動將發(fā)動機工作切換到怠速狀態(tài)

工控產品 STROMAG剎車系統(tǒng)

工控產品 STROMAG剎車系統(tǒng)

 

標題：STROMAG希而科總代理原廠進口剎車系統(tǒng)645 CALIPER系列

產品簡介

剎車系統(tǒng)：剎車優(yōu)先系統(tǒng)（Brake Override System，BOS）是指一個讓駕駛員在踩下加速踏板且油門全開（即油門踩到底）的情況下,，仍然能夠通過踩下制動踏板將車停下的系統(tǒng),，也就是說剎車優(yōu)先系統(tǒng)在探測到駕駛員試圖實施制動沒有成功時，會自動將發(fā)動機工作切換到怠速狀態(tài)

 

品牌介紹

德國STROMAG公司,，隸屬于GKN集團,，創(chuàng)建于1759年，至今已有253年的歷史,。公司在建立一百周年時的1859年已成為全大的鋼鐵公司并于1890年成為股份有限公司,。一次世界大戰(zhàn)中開始生產坦克和艦船,；二次世界大戰(zhàn)中開始轉入生產飛機和汽車。目前已發(fā)展為英國第二大工程技術型生產商,，名列世界1000強,。

集團在*有280多個子公司和分支機構，員工超過50000人,。

德國STROMAG公司,，在工業(yè)盤式制動器領域中，德國實強米格STROMAG France SAS公司是世界同行的人物,。在離合器,、制動器、盤片和極限開關等方面,，德國STROMAG著整個歐洲市場,。其彈性離合器更在世界市場上發(fā)揮著舉足輕重的作用。為濕式運行和干式運行各提供專門的離合器和制動器系列,，并通過彈性離合器的應用,，成功的解決了螺旋震動方面的難題。

德國STROMAG集團是機械動力傳動技術領域中各種難題的解決者,。通過與客戶設計部門的密切合作，在傳動鏈方面努力開發(fā)有創(chuàng)新思維的解決方法,，并終應用在相應的產品生產中,。

德國STROMAG公司，是一個能夠在世界范圍提供如此廣泛和完善服務的制造商,。通過對生產中的工藝流程和實際操作方面的深入研究和嚴格控制,，確保產品在各相關領域中處于技術地位。德國STROMAG制動器特點：力矩,，由30至50萬Nm（高力矩要求）,；機油壓力，從15 to 50 bar釋放,，此后的系統(tǒng)壓力上升到320 bar可以連接,；應用在濕式或干式運作的操作；幾個摩擦面,；在開放條件有剩余扭矩,；小尺寸與高轉矩；高耐熱能力,；要求減少維修,；簡單處理；單,，雙軸承,；密封面耐磨材料和防腐,。

 

工作原理

剎車優(yōu)先就是在任何情況下，當駕駛員踩下剎車踏板時,，制動系統(tǒng)都得工作,，執(zhí)行命令。而在以前的汽車中,，剎車是很依賴發(fā)動機的,，當發(fā)動機油門全開的情況下，會失去絕大部分的制動力,，而現在的車在電子系統(tǒng)的支持下往往能獨立于發(fā)動機的轉速變化（關于制動系統(tǒng)的原理不屬于本文范圍,，就不在此詳述了），而關注過剎車門事件的網友都知道,，事故多發(fā)生在深踩油門的情況下失去制動力,。所以，剎車優(yōu)先的具體作用就是當踩下剎車時,，即使發(fā)動機高速運轉,，也不理會油門信號，強行降低發(fā)動機轉速同時進行剎車,。

更多型號

660/650-5K/5D-645-45K-4WD-4CA

650-650 E5K-5D-5KE-5DE

660-5KR-5DR