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包郵韓國八馬蓄電池12V38AH PM12-38 原裝
一,、*密封,，不需維護，不需定期測比重,，不需加酸加水,，因而無酸和人工的花費。
二,、由于不需要維護通道,，因而占地少（與傳統(tǒng)電池比可少67%）。
三由于無酸溢出,，不需要特殊通風設(shè)備（與傳統(tǒng)電池房間相比,，通風設(shè)備少75%）。
四,、電池出廠時以充足電,，因而不需要初裝工作。
五,、電池不屬于危險貨物,，可進行公路，鐵路,，及航空運輸,。
產(chǎn)品分類品牌分類
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產(chǎn)品簡介
詳細介紹
包郵韓國八馬蓄電池12V38AH PM12-38 原裝
八馬蓄電池有限公司，是由世界*電池專家韓國八馬電池株式會社投資500萬美元建立的全資子公司,，成立于1996年,，位于美麗富庶的珠三角腹地——番禺，是一家專業(yè)生產(chǎn)起動型汽車電池,、電動車電池,、摩托車電池及UPS不間斷電源電池的外商獨資企業(yè)，公司員工650人,，其中中高級技術(shù)人員15人,，韓國技術(shù)專家1人,，年產(chǎn)能力汽車電池120萬只，密封電池200萬只,。
公司先后獲得CE/EMC測試及認證,，美國UL安全測試及認證，獲得中國電信,、廣電,、電力、鐵路等入網(wǎng)證,，2000年通過德國萊茵TUV,、ISO9002質(zhì)量體系認證；2002年通過瑞士SGS機構(gòu),、ISO9002質(zhì)量體系認證,，2004年，*獲得電池企業(yè)生產(chǎn)許可證,，同年底更通過目前世界較高標準的ISO/TS16949/2002汽車行業(yè)技術(shù)規(guī)范認證,，八馬公司作為一個外向型企業(yè)的管理水平和形象得到很大提升，產(chǎn)品遠銷世界各地,，多年來與美國,、德國、意大利,、澳大利亞,、中東、中國臺灣等30多個國家（地區(qū)）建立了穩(wěn)固的貿(mào)易合作關(guān)系,，并與國內(nèi)廈工機械,、三九宜工、玉柴機電,、福田汽車,、昌河汽車等建立配套合作關(guān)系，深得用戶信賴,。
百尺竿頭更進一步,，八馬人正以科技、創(chuàng)新,、高效的發(fā)展理念,，“高誠信，優(yōu)品質(zhì)”的服務(wù)宗旨攜手與各界朋友邁向燦爛明天,。
蓄電池價格偏高的原因
一,、*密封，不需維護,，不需定期測比重,，不需加酸加水,，因而無酸和人工的花費。
二,、由于不需要維護通道,，因而占地少（與傳統(tǒng)電池比可少67%）。
三,、由于無酸溢出,，不需要特殊通風設(shè)備（與傳統(tǒng)電池房間相比，通風設(shè)備少75%）,。
四,、電池出廠時以充足電，因而不需要初裝工作,。
五、電池不屬于危險貨物,，可進行公路,，鐵路，及航空運輸,。
八馬蓄電池的串聯(lián)注意事項
UPS蓄電池上架前要進行物理檢查,，并測量開路電壓，以免返工;連接線的一端與電池相連時,，另一端應(yīng)進行絕緣保護或握在手心,，防止搭到不該搭的地方，造成打火;連接線的一端已接好,，另一端再連接時應(yīng)輕輕點一下要連接的極柱,，即使連錯了也只是在極柱上和連線上打一而已，不至于釀成大禍;或測量要連接的兩點的壓差,，為零則可以連接;兩人同時連接時,，對應(yīng)的UPS蓄電池組應(yīng)無連接或電位關(guān)系。因為兩人為同電位(或隨時變成同電位,，如同時接觸電池架),，各自連接的電池如存在電位差，則電池和二人形成回路,，可能發(fā)生*事故;電池組串聯(lián)完畢后,，UPS蓄電池組的總正和總負之間電壓比較高，在向MCCB(電池開關(guān))連接時,，每根線都應(yīng)先連到MCCB,，再連到對應(yīng)的電池端;或在電池組中留一斷點，完成MCCB與UPS蓄電池組的連接后再連接斷點;對于多組并聯(lián)的電池組,，應(yīng)每一組都留斷頭,，并在MCCB端連接后分別用萬用表檢測極性再將斷頭連接.
八馬蓄電池產(chǎn)品特點：
☆設(shè)計浮充使用壽命8年,；
☆采用鉛鈣鋁多元合金；
☆采用氣體再復(fù)合技術(shù),，使用期間不須加水,；
☆高品質(zhì)的原材料，嚴格的過程控制,，確保自放電極?。?/span>
☆在25攝氏度下,，*充電狀態(tài)的電池以0.1度充電48小時,，無漏液，外觀無變形,。
包郵韓國八馬蓄電池12V38AH PM12-38 原裝主要用途：
☆儀器,，儀表；
☆UPS/EPS電源,；
☆應(yīng)急照明系統(tǒng),；
☆報警，安防系統(tǒng)
八馬蓄電池的聯(lián)接：
● 容量不同,、性能不同,、生產(chǎn)廠家不同的蓄電池不可連接在一起使用。
● 實際容量相同的蓄電池或蓄電池組方可串聯(lián)使用,。
● 實際電壓相同的蓄電池或蓄電池組方可并聯(lián)使用,。
● 蓄電池組連接和引出請用合適的導線。
● 連接和拆卸時務(wù)必切斷電源,，否則會觸電甚至爆炸的危險,。
● 正負極不得接反或短路，否則會使蓄電池嚴重受損,，甚至發(fā)生爆炸,。
● 連接部件應(yīng)鎖緊，防止產(chǎn)生火花,；若接觸面被氧化,，可用蘇打水清洗。
● 新安裝的蓄電池組在使用前應(yīng)進行72小時浮充充電使蓄電池組內(nèi)部電量均衡,，方可進行測試或使用,。