汽車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)及汽車(chē)排氣檢測(cè)設(shè)備

汽車(chē)尾氣是造成環(huán)境污染嚴(yán)重的禍之一,，但隨著汽車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的提高，令現(xiàn)在的汽車(chē)越來(lái)越嚴(yán)格,，尾氣排放量也越來(lái)越少,。不過(guò)內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)和際標(biāo)準(zhǔn)不同，目前內(nèi)使用標(biāo)五的標(biāo)準(zhǔn),，而隨即到來(lái)的標(biāo)6的到來(lái),，下面我們來(lái)提前了解一下。

汽車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)每過(guò)一段時(shí)間,，都會(huì)根據(jù)具體情況來(lái)進(jìn)行調(diào)整,，目前標(biāo)相比歐標(biāo)更低一些，但更符合我的情,。從2017年1月1日全正式實(shí)行“五”排放標(biāo)準(zhǔn),，相當(dāng)于歐洲的歐五標(biāo)準(zhǔn)，而歐五在歐洲實(shí)行時(shí)間是從2008年到2014年,。

雖然比歐洲完了幾年,，歐洲現(xiàn)在使用的是歐六排放標(biāo)準(zhǔn),，但是內(nèi)，也將迎來(lái)六排放標(biāo)準(zhǔn),。根據(jù)家環(huán)保部消息,，2020年7月1日輕型車(chē)將強(qiáng)制執(zhí)行六a排放標(biāo)準(zhǔn)，2023年7月1日,，輕型車(chē)將強(qiáng)制執(zhí)行六b排放標(biāo)準(zhǔn),。

從限值水平來(lái)看,，六a階段限值略嚴(yán)于歐六排放標(biāo)準(zhǔn)限值水平,，比美Tier3排放標(biāo)準(zhǔn)限值要求寬松，六b階段限值基本相當(dāng)于美Tier3排放標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的2020車(chē)的平均水平,。而六與五相比,，其實(shí)變化是非常大的：

1、汽油車(chē)的一氧化碳排放量降低50%

2、總碳?xì)浠衔锖头羌淄榭偀N排放限制下降50%

3,、氮氧化物排放限制加嚴(yán)42%

可以想象,，六的出現(xiàn)，市面上大批量的車(chē)都無(wú)法繼續(xù)在路上行駛,，家為了避免造成巨大的損失,，也將六分兩步走，就是上面提到的六a和六b,，而六b才是真正的“六”標(biāo)準(zhǔn),。雖然嚴(yán)格了許多，但這也是為了我們共同生活的地球,，更何況新能源汽車(chē)的發(fā)展,，指不定過(guò)幾年就不用燃油汽車(chē)，全都是用新能源,，就不用擔(dān)心尾氣排放了,。

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_{汽車(chē)尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)及汽車(chē)排氣檢測(cè)設(shè)備}

 青島明成MC-75QF型五組分汽車(chē)尾氣分析儀

產(chǎn)品介紹：
 

   MC-75QF型汽車(chē)排放氣體分析儀采用不分光紅外吸收法原理，通過(guò)微電腦分析,，可直接測(cè)出機(jī)動(dòng)車(chē)排放廢氣中的HC,、CO及CO2的濃度；采用電化學(xué)原理測(cè)量廢氣中的NO和O2的濃度,，并可根據(jù)測(cè)得的CO,、CO2、HC和O2的濃度計(jì)算出過(guò)量空氣系數(shù)λ,。

    該儀器引進(jìn)外技術(shù),，由全套進(jìn)口機(jī)芯組裝而成，具有測(cè)量準(zhǔn)確,、操作簡(jiǎn)便,、耐用程度高，檢測(cè)速度快等優(yōu)點(diǎn),，并配備了微處理器,，采用液晶顯示、中文界面的智能化儀器,。本儀器另配置感應(yīng)式轉(zhuǎn)速表,、溫度傳感器探頭和內(nèi)置微型打印機(jī)等選購(gòu)件供用戶選用，同時(shí)還增加了存儲(chǔ)功能,，可在檢測(cè)尾氣的同時(shí)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,、潤(rùn)滑油的溫度和存儲(chǔ)、打印當(dāng)前檢測(cè)結(jié)果,。

本儀器除具有實(shí)時(shí)測(cè)試功能外,還按照家標(biāo)準(zhǔn)《GB/T 18285-2005點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法（雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法）》中雙怠速法中的規(guī)定,，編寫(xiě)了雙怠速工況下檢測(cè)的程序,，對(duì)檢測(cè)過(guò)程進(jìn)行自動(dòng)控制。因此,，用做雙怠速排放測(cè)量非常方便,。本儀器體積小、重量輕,、能存儲(chǔ)500組的測(cè)量排放檢測(cè)數(shù)據(jù),、尤其適用于路邊檢查。檢測(cè)適用于汽車(chē)廠,、機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)站,、汽車(chē)修理廠等使用。
 

技術(shù)參數(shù)：
 

1,、使用環(huán)境條件

溫度：    -5～40℃

濕度：    不大于85%

大氣壓力：86.0～106kPa  

電源：    AC 220V±10%,；50Hz±1Hz

2、測(cè)量范圍

HC： 0～10000 10-6（ppm）vol              CO：0～10.0   10-2(%)vol

CO2：0～20.0    10-2 (%) vol               O2：0～25.0   10-2(%)vol

NO： 0～5000   10-6（ppm）vol          轉(zhuǎn)速：0～9999rpm            

油溫：0～120℃

3,、取樣方式

尾氣：直接取樣,。取樣管長(zhǎng)度5m，取樣探頭長(zhǎng)度900mm,。

油溫：溫度傳感器插入發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油尺孔中,，插入長(zhǎng)度與油標(biāo)尺長(zhǎng)度相同，用橡膠塞堵死,，以防機(jī)油噴出,，導(dǎo)線長(zhǎng)度：5m。

轉(zhuǎn)速：非接觸型測(cè)量方法,，只要靠近汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓軟線距離不大于20cm,，即可測(cè)量汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速。

4,、預(yù)熱時(shí)間：10分鐘

5,、分辨率：

CO：  0.01%             vol

HC：   1ppm             vol  正己烷當(dāng)量

CO2：  0.1%             vol

O2：   0.02%            vol

NO：  1ppm              vol

轉(zhuǎn)速：1rpm

油溫：0.1℃

6、示值允許誤差

CO：     ±0.06% vol或±5%相對(duì)誤差

HC：     ±12ppm vol或±5%相對(duì)誤差

CO2：    ±0.5% vol或±5%相對(duì)誤差

O2：   ±0.1% vol或±5%相對(duì)誤差

NO：     ±25ppm vol或±4%相對(duì)誤差

轉(zhuǎn)速：   ±10rpm(0～9999rpm)

                ±1%測(cè)量值 (>10000rpm)

7,、時(shí)間穩(wěn)定性

經(jīng)預(yù)熱后，儀器4h的零位漂移和量距漂移不超過(guò)其示值誤差,。

8,、重復(fù)性

儀器的示值重復(fù)性不大于其示值允許誤差的值的1/3。

9,、輸出信號(hào)

數(shù)字量：RS232串行通訊,。

10、尺寸(長(zhǎng)*寬*高)：460*315*255（mm）

 　重量：9.8kg
 

 青島明成環(huán)保對(duì)本產(chǎn)品提供全面的技術(shù)支持和售后服務(wù),！

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