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 高壓風(fēng)機管道中的局部阻力來源與控制

  由于高壓風(fēng)機管道中的氣體在流動的過程中，會同時受到推動力和阻力的雙重作用,，從而促使其得到不同的流通速度,。這里將著重介紹一下高壓風(fēng)機管道中氣體流動的阻力，也要分兩方面來考慮,，一方面是摩擦阻力,，還有一方面就是局部阻力。

   高壓風(fēng)機管道中氣體會同時受到推動力和阻力的作用,，從而得到不同的流通速度,，高壓風(fēng)機管道而氣體流動的阻力也要分兩方面來考慮，一方面是摩擦阻力,，還有一方面就是局部阻力,。下面我們將要分析的就是高壓風(fēng)機管道內(nèi)局部阻力的控制方式，以幫助我們更好的運用高壓風(fēng)機,。摩擦阻力就不多介紹了,，重點說的是局部阻力，高壓風(fēng)機管道是空氣流經(jīng)管道時由于流速的大小和方向改變以及渦流造成的能量丟失,，也就是說各種變徑管,、風(fēng)管進出口、閥門,、彎頭三通,、四通,、排風(fēng)口等發(fā)生變化的時候，都會產(chǎn)生局部阻力,。

   所以說,，局部阻力高壓風(fēng)機系統(tǒng)中占的比例還是比較大的，為了不影響它的正常運行,，設(shè)計的時候就要記憶注意,，盡量減小局部阻力。常用的方式是盡量以直線排管,，減少彎頭,。如果用的是圓形風(fēng)管彎頭的話，它的曲率半徑要大于管徑,；矩形風(fēng)管彎頭斷面的長寬比也是越大越好,；矩形直角彎頭好在其中設(shè)導(dǎo)流片。為了減小三通的局部阻力,，應(yīng)注意支管和干管的連接,，減小其夾角并且使支管和干管內(nèi)的流速維持相等還是非常有幫助的。