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海試,，新建船舶傾斜試驗,！
新建船舶在港灣泊位的傾斜測試
這是大型船舶試航前基本也是重要的艦體傾斜試驗，目的是通過船舶橫傾的方式來確定船體完工后的實際重心位置,，這種測試對每一艘新建船舶特別是大型船舶都是必須要過的一關(guān),。由于航母、大型油輪的體積十分龐大,，那么在其船體設(shè)計時,，對其重量和重心位置的估算難免會存在偏差，而在建造過程中,，公差等問題的積累也會造成重心位置與設(shè)計產(chǎn)生差異,。對于船舶而言，重心位置關(guān)系到船身的穩(wěn)定性,。如果具體到航空母艦上,，這個問題就更關(guān)鍵了。現(xiàn)代航母,，無論是遼寧艦還是美國的尼米茲級,，其艦體都是典型的非對稱設(shè)計，巨大的艦島是在一側(cè)的,，另一側(cè)則是飛行甲板,。設(shè)計師在規(guī)劃航母布局時，就已經(jīng)在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上將以航母中軸線為基準(zhǔn)的左右兩側(cè)的重量進(jìn)行了配平,，比如右側(cè)安放艦島,，艙內(nèi)設(shè)備靠左安裝，并且航母低層的艙室是壓載水艙,，由水泵將水抽進(jìn)左右不同的艙室中來配平,。固定在艦體兩側(cè)的減搖鰭，其作用是根據(jù)船體的姿態(tài)調(diào)整角度,，也是用來保證船只的平衡,。
- 甲板重物，模擬航母在2~4度橫傾角狀態(tài)下的情況
- 模擬航母在遇到攻擊艙底進(jìn)水時的安全性（航母的抗打擊能力）
假如沒有精密設(shè)計與嚴(yán)謹(jǐn)試驗,，航母就是大只的咸魚了~
在非穩(wěn)定狀態(tài)進(jìn)行傾角測量,，因為它們存在于船舶或海上平臺通常導(dǎo)致相當(dāng)大的問題。
測量任務(wù)：
在大型船舶上,，多個平臺必須與參考平臺,，分別偏離平行性必須確定。這項工作應(yīng)該盡可能和,，而船舶在海上（受保護的港口區(qū)域）,。
交付范圍：
標(biāo)準(zhǔn) SEATRONIC 系統(tǒng)
包括：
• 4 個 ZERORTRONIC 傳感器
• 2 收發(fā)器/轉(zhuǎn)換器
• 1 個電源供應(yīng)器（90 V 交流電和260 V 交流電）
• 1 套軟件DYNAM
• 多條電纜和分支盒
解決方案：
SEATRONIC 具有許多實質(zhì)性優(yōu)勢，*現(xiàn)有的測量系統(tǒng),。只需經(jīng)過幾步就完成測量任務(wù)的設(shè)定,。當(dāng)平臺處于大垂直時，加速度的影響通過監(jiān)控，可以通過軟件消除距離具有較長時間段內(nèi)高采樣率的信號時間和計算數(shù)據(jù)與特殊的過濾器,，以獲得實際偏離平行性,。通過監(jiān)測的可能性縱向和交叉方向同時測量，時間可以大大減少,。測量精度也將使用兩個軸進(jìn)行計算,。
要確定兩個平臺之間的角度差，
"reference inclinometer"和"measuring inclinometer"是在參考平臺上正確對齊,，DYNAM程序執(zhí)行零點設(shè)置,。取決于在所選參數(shù)上，此過程需要約approx. 3
Min. 完成后可以在 PC/筆記本電腦上可視化,。
WylerDYNAM內(nèi)置船舶測量模塊可供使用,。
