圣陽蓄電池安裝前注意事項

將需要安裝的電池按照正確的極性要求排放到位，用吊線方式調(diào)整確保所有電池在水平方向排放整齊,。然后把連接銅排或連接電纜逐個擺放到兩個相鄰端子的頂部,，插入連接螺栓，用手戴上螺帽（銅排連接方式）,。逐個檢查所有銅排孔和端子孔位置是否合適,，必要時調(diào)換銅排或修整銅排上孔的位置，確保螺栓緊固后不得對于端柱產(chǎn)生應(yīng)力,。而后用扭矩扳手逐個將螺栓緊固到所要求的扭矩值,。
 在連接操作時，一定要使用帶絕緣保護的工具,；切忌把工具或任何金屬物品放到電池頂部,，以防造成短路損壞電池。
1,、 檢查電池?zé)o異常后,，將其安裝在地點（例電池房）；
2,、 如將電池安放在電池房,，應(yīng)盡可能將其放在電池房較低處；
3,、 避免將電池安裝在靠近熱源（如變壓器）的地方,；
4、 因為電池貯存時可能產(chǎn)生氣體,，安裝時應(yīng)避免靠近產(chǎn)生火花的裝置（如保險絲）,；
5、 連接前，擦亮電池端子,，使其呈現(xiàn)金屬光亮,；
6、 小心導(dǎo)電材料短接蓄電池正負端子,。
7,、 多個電池一起使用時，首先使保證電池間連接正確,，再將電池與充電器或負載連接,。在這種情況下，電池正極應(yīng)與充電器或負載的正極連接,，負極與負極連接,。如果電池與充電器連接不正確，充電器會被損壞,，一定要注意不要連接錯誤,。

圣陽蓄電池SP12-150供應(yīng)商特點

1.具有過充及過放電自我保護性能
2.電池極板采用無銻合金，電池自放電極低
3.無污染,、無液體溢出屬于高等綠色產(chǎn)品蓄電池
4.采用高靈敏低壓傘型氣閥使蓄電池,；安全可靠
5.超凡的Sonnenschein德國陽光蓄電池和美國GNB蓄電池采用膠體技術(shù)
6.由于電池為膠狀固體,，所以電解質(zhì)濃度均勻,，不存在酸分層現(xiàn)象
7.酸濃度低，對極板腐蝕弱,，并采用*的管式極板,，使用壽命可達5年以上
8.采用多層耐酸橡膠圈滑動式密封 保證了使用壽命后期極柱生長時的密封性能。
9.凝膠電解質(zhì),，無內(nèi)部短路,。熱容量大，熱消散能力強,，對熱失控現(xiàn)象,，自操作能力強 ；電池抗深放電能力強,，*放電后仍可繼續(xù)接在負載上,，在一月左右充電可恢復(fù)原容量95%

圣陽蓄電池SP12-150供應(yīng)商注意事項

1.蓄電池荷電出廠，不得試圖拆卸蓄電池以避免發(fā)生危險,，如不慎使蓄電池殼體破損而接觸到酸液,，請立即用大量清水沖洗，必要時,，請立即就醫(yī),。
2.不能將蓄電池放置于密封環(huán)境使用，否則會有爆炸的危險。
3.不能使用有機溶劑清潔蓄電池,，否則會損傷殼體,。
4.多只蓄電池串聯(lián)可獲得高電壓，安裝時應(yīng)該使用絕緣工具,，防止電擊,。
5.安裝時應(yīng)擰緊螺母，以防止充放電時產(chǎn)生火花甚至爆炸,。
6.蓄電池不可倒置使用,，否則會有電解液漏出。
7.蓄電池壽命終止時,，應(yīng)妥善處理,，隨意遺棄會造成環(huán)境污染。

實拍

使用和維護

1.電池可以像常規(guī)電池一樣直立安裝使用,，也可以臥式使用
2.電池應(yīng)離開熱源和易產(chǎn)生火花地方,，并應(yīng)避免陽光直射及置于大量有機溶劑氣體和具有腐蝕性氣體的環(huán)境中。其安全距離應(yīng)大于0.5m,。
3.電池室應(yīng)具備必要的通風(fēng),、照明設(shè)施，避免安裝在密閉設(shè)備中或容器中,。電池間距在3CM以上,。
4.電池均荷電出廠，在運輸,、安裝過程中謹防短路,；搬運時不得觸動極柱。
5.電池組的安裝,，因組件電壓較高,，在搬運、安裝,、維護時,，應(yīng)使用絕緣工具，配戴絕緣手套等以防電擊,。
6.電池安裝連接前,，先用細絲鋼刷將極柱擊端子刷至出現(xiàn)金屬光澤，并保持連接處的清潔,。連接時應(yīng)上緊螺栓,，以防接觸不良引起電池打火。扭矩規(guī)定值：50ah以下電池為4.4n.m50ah以上電池為10.9n.m
電池連接時,，連接電纜應(yīng)盡可能短,，以防產(chǎn)生過多壓降,。
7.新舊不同、容量不同,、性能不同的蓄電池請勿混用,。安裝末端連接件和導(dǎo)通電池系統(tǒng)前，認真檢查電池系統(tǒng)的總電壓及正,、負極,，以確保安裝正確。
8.電池與充電器或負載連接時,，電路開關(guān)應(yīng)位于“斷開"位置,，并保證連接正確，蓄電池的正極與充電器的正極連接,，負極與負極連接,。
9.電池請勿用有機溶劑擦拭。如發(fā)生火災(zāi),，可用四氯貨碳之類滅火器,。
10.電池安裝前，在10℃---20℃,、干燥,、清潔、通風(fēng)的環(huán)境中存放,。存放期距電池的生產(chǎn)期不能超過6個月,，否則應(yīng)進行補充電。
11.電池可在環(huán)境溫度為-20℃---+50℃條件下使用,，但環(huán)境溫度為10℃---30℃時可獲得較長的使用壽命,。
12.不要單獨增加或減少電池中某幾個電池的負載,，如：串聯(lián)使用時的中間抽頭作其他電源用,。
電池使用時，應(yīng)避免過充電及過放電,，否則均會影響電池的使用壽命,。
13.電池在安裝結(jié)束后，投入使用前,，需進行補充充電或均衡充電,。蓄電池放電后，應(yīng)立即充電,。當(dāng)蓄電池浮充電壓低于2.20V/單格時,，應(yīng)對蓄電池進行均衡充電。充電限流值采用0.1--0.2C10（A）
電池組安裝應(yīng)考慮其安裝地面,、樓板的承載,、荷重能力（按建筑圖紙要求）
14.電池的浮充電壓是指在環(huán)境溫度為25℃下充電電壓值,，當(dāng)溫差超過10時，必須修正浮充電壓,，否則會損傷蓄電池,。環(huán)境溫度升高1℃，應(yīng)降低電壓0.003V/單格,；相反則升高浮充電壓0.003V/單格
當(dāng)負載變化范圍為0---*,，充電設(shè)備應(yīng)達到1%的穩(wěn)壓精度。
15.至少每年檢查一次電池連接部位是否有松動現(xiàn)象,，并及時予以調(diào)整,。運行中的蓄電池（組）不得進行拆、裝作業(yè)及調(diào)整,、松動電池連線,，以防打火。
16.建議每年對電池進行一次全負載運行,，并做好蓄電池動作記錄,。
17.電池運行中，如發(fā)現(xiàn)以下異常：浮充電壓異常/裂紋,、漏液或變形/溫度異常等,，應(yīng)該及時查找故障原因并立即予以更換。

蓄電池就是叉車的重要組成部件,，下面圣陽蓄電池廠家就帶大家了解了解叉車蓄電池的氣密性和耐溫性,。

叉車蓄電池的生產(chǎn)步驟有一個氣密性的環(huán)節(jié)，這個環(huán)節(jié)把關(guān)不好,，會導(dǎo)致電瓶在充電,、放電殼體里面的硫酸流出，電池會因為干水缺液而短路,，很多用戶在收到叉車電瓶的時候并不知道這些工序,，導(dǎo)致使用的時候出現(xiàn)個別單格頻繁加液，影響了電瓶叉車的使用,，氣密性試驗按試驗標準規(guī)定對蓄電池的每個單體充入或抽出部分氣體,使電池的單體與單體之間或單體與外界產(chǎn)生氣壓差,以檢測其密封性能是否完好,。

氣密性不合格,電池將漏液并且還會影響蓄電池的使用壽命。氣密性不合格主要原因是蓄電池殼體的材質(zhì)差和熱封工藝差造成的,。還有一樣需要知道,，就是叉車蓄電池的耐溫性，這個是比較關(guān)鍵的,，耐溫影響到關(guān)系到用戶使用叉車環(huán)境,，設(shè)計不合理的話，導(dǎo)致電池硫化加快,，硫酸晶體增大,，在后期充電的時候,，導(dǎo)致充電機無法識別電壓，耐溫變試驗是將蓄電池在高(<65℃),、低(一30℃)溫環(huán)境下放置24h,移出后在25土10℃環(huán)境中放置12h,當(dāng)其外殼恢復(fù)至常溫后進行氣密性試驗,。耐溫變試驗是考核塑料外殼蓄電池對環(huán)境溫度變化的適應(yīng)性。經(jīng)過上述試驗后,外殼材質(zhì)差的蓄電池會出現(xiàn)變形,、開裂等現(xiàn)象,這將影響到蓄電池的正常使用,。

如何正確充電
UPS電源作為商場、超市,、銀行,、基站等大型公司的后備儲能電源有著重中之重的超然地位，除了有保護設(shè)備防斷電的的功能外,，還肩負穩(wěn)壓的作用,。所以有了UPS電源才使我們的工作和日常生活井井有序?？墒峭缓鲆暰S護,，人們認為UPS電源是免維護的，而不加以重視,，從而減少了UPS的使用壽命,。

UPS電源在室溫正常條件下且正常使用時，一般密封免維護鉛酸電池的浮充使用壽命3-5年,。但是很多人為因素卻會使UPS電源的壽命大大縮短,。可見UPS電源沒有合理維護會影響adw正常使用壽命,，因此以下有幾個注意的事項,。

1、電池使用環(huán)境要求溫度在0度到40度之間,，避免陽光直射并保持清潔,。

2、正常時,，電池每隔3-6個月充,、放電一次，放電后標準機的充電時間應(yīng)不少于10小時,。

3、UPS電源*閑置不用,，需做到每3-6月充電一次,。

蓄電池的使用改變了我們的生活，電池也是會放電的,，下面圣陽蓄電池廠家就來說說蓄電池關(guān)于放電的狀況,。

通常來說,，若以25℃為基準，工作環(huán)境溫度每上升10℃,，免維護鉛酸蓄電池的運用生命將會減半,。當(dāng)電源處于浮充工作狀態(tài)時，需求經(jīng)過降低浮充電壓來停止補償,，補償系數(shù)為環(huán)境溫度每上升1℃,，

每節(jié)電池單體(2V的單體)的浮充電壓降低3~5mV。之所以說定期放電很風(fēng)險,， 蓄電池是由于假如恰恰在電池快放完時,，呈現(xiàn)了市電斷電或者交流電源配電上的毛病，電池就變得形同虛設(shè)了,。

蓄電池深度放電再來電的狀況,，經(jīng)過“恒壓限流"方式來給蓄電池組充電較好。這種充電方式和參數(shù)主要由蓄電池的特性來決議,。市電斷電后,，由電池組給負載和監(jiān)控模塊供電，監(jiān)控模塊對電池組的參數(shù)停止監(jiān)控,，并停止相應(yīng)的計算,。市電恢復(fù)后，在整流器軟啟動過程中,，監(jiān)控模塊將計算好的整流器輸出電壓電流(限流點)參數(shù)傳送給整流器,，整流器依照這組參數(shù)來執(zhí)行。此時需求整流用具有無級限流的功用,，使蓄電池得到的充電電流,。關(guān)于放電較淺的狀況，應(yīng)依據(jù)實踐狀況直接均充或者浮充,。以上談了松下蓄電池的日常管理,，下面還想談?wù)勔环N說法，即為了維護蓄電池,，必需對其停止定期放電,。對電池停止定期放電不但沒有必要，而且很風(fēng)險,。

要留意的是,，蓄電池溫度補償功用只能在一定的范圍內(nèi)起作用，蓄電池的工作溫度是在20~25℃的環(huán)境下,。所以說,，控制蓄電池的運用環(huán)境溫度對電池的運用壽命還是比擬重要的。