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鉛酸蓄電池放電發(fā)熱的原因有哪些?
放電過快，有可能是鉛酸蓄電池容量小,，放電電流長時間超過0.5C,。這里著重強調：短途行駛后，電池雖然消耗一定的電量,，但靜止以后,，電池有一個恢復過程，極板的電化學過程仍然繼續(xù)進行,，因此電壓會有所回升,，但并不意味著容量回升,；相反，長途行駛時路途不停車,，極板的電化作用與電能的消耗同時進行,，這會有三種情況出現(xiàn)：
1,、當電機額定電壓值低,，環(huán)宇蓄電池容量較小，工作電流偏大,，電壓會急劇降低,，容量也很快消耗殆盡，對電池最為不利,。
2,、鉛酸蓄電池的電化學反應速度僅能夠維持行車，電池沒有恢復和喘息的機會,，經常做整循環(huán)充放電,，稍不注意便會超消耗。遇到迎風上坡,，耗電甚大,，迫使電池極板急劇反應，電池外殼的熱度較高,，會使電池受到損傷,，縮短壽命，說明容量也不富余,。
3,、比較理想的是電池的電化學反應速度能從容地供給足夠的電能。電池的外殼沒有異常熱度,，說明電池容量是富余的,。
三種情況只有最后一種做長途行車是理想的。應當說明一點,，電池外殼明顯發(fā)熱,，內部電池本身的熱度就更高了。
電池充電發(fā)熱的原因有哪些,？
鉛酸蓄電池在充電過程中,，電能一部分轉變?yōu)榛瘜W能，還用一部分轉變?yōu)闊崮芎推渌芰?。充電電池發(fā)熱屬于正?，F(xiàn)象，但是溫度較高時就應及時檢查充電電流是否過大或者電池內部發(fā)生短路等,，
發(fā)熱量與電解液量關系較小,如是密封電池電解液量較少時內阻增大,也會引起電池升溫并且充電時端電壓很高,。電池衰老,、電解液干涸、內部有短路等同樣也會造成發(fā)熱,。充電器不能在充電后期恒壓,，以至造成電池電壓超過允許值，溫度會升高,，嚴重的會鼓脹,，壽命終結。
使用中,，盡量不橫放或倒放,，防止電池內部一時大量產氣不能順利從放氣閥排出，尤其充電時更是如此,，否則可能引起外殼爆裂,。
新鉛酸蓄電池加入電解液后，溫度升高是什么原因,？
新鉛酸蓄電池加入電解液后,，溫度上升與新電池內在因素有關。干荷電池加液后溫升高,，電池升溫不十分明顯,，這是因為干荷電極板經過抗氧化處理，出廠的電池已處于充足電狀態(tài),，加液后即可負荷使用,；普通極板的電池，未經抗氧化處理,，負極板處于半充足電狀態(tài),，相當一部分物質處于為氧化鉛和稀硫酸反應產生大量的熱量，因而溫度很高,。夏天有時溫度達50℃以上,，因此充電需注意人工降溫。