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勁博蓄電池JP-6-GFM-100 12V100AH價(jià)格

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蓄電池維護(hù)和影響內(nèi)阻的主要原因
蓄電池內(nèi)阻
 蓄電池作為EPS應(yīng)急電源,，UPS電源，直流屏,，通訊電源等直流系統(tǒng)的核心組成部分,，有著儲備電能、應(yīng)對電網(wǎng)異常和特殊工作情況,、維持系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵作用,，是應(yīng)急系統(tǒng)正常運(yùn)作的大心臟。然而,，放松對蓄電池的日常維護(hù)和管理,，會降低和損壞蓄電池的早期容量，導(dǎo)致蓄電池的內(nèi)阻變大,，縮短蓄電池的正常使用壽命,。蓄電池的內(nèi)阻是指蓄電池在工作時(shí)，電流流過蓄電池內(nèi)部所受到的阻力,，一般分為交流內(nèi)阻和直流內(nèi)阻,，由于充電電池內(nèi)阻很小，測直流內(nèi)阻時(shí)由于電極容量極化，產(chǎn)生極化內(nèi)阻,，故無法測出其真實(shí)值,，而測其交流內(nèi)阻可免除極化內(nèi)阻的影響，得出真實(shí)的內(nèi)值,。
下面來分析一下影響電池內(nèi)阻的主要因素:
01
蓄電池使用的時(shí)間電池使用時(shí)間增加,，會使電解液失水、極板與連接條的腐蝕,、極板的硫酸化,、極板變形及活性物質(zhì)的脫落等，導(dǎo)致蓄電池容量減小,，蓄電池內(nèi)阻變大,。
02
環(huán)境溫度的變化，例如溫度升高,，反應(yīng)物質(zhì)的擴(kuò)散加快,、電荷傳遞、電極動力學(xué)過程和物質(zhì)轉(zhuǎn)移更容易進(jìn)行,，這時(shí)蓄電池內(nèi)阻相對減小,。反之，則會增大,。
03
蓄電池內(nèi)阻由歐姆內(nèi)阻和極化內(nèi)阻組成,，歐姆內(nèi)阻一般在電池使用過程中不會變化,，極化內(nèi)阻會隨著電池的使用逐漸升高,，蓄電池的容量狀態(tài)會隨著使用時(shí)間的增長而降低。根據(jù)對蓄電池的研究結(jié)果表明,，蓄電池在使用2年后就會進(jìn)入不穩(wěn)定期,。也就是說，蓄電池組在使用2年后就會出現(xiàn)容量狀態(tài)大幅度下降的蓄電池單體,。
04
電池內(nèi)阻會根據(jù)使用年限增高;和前期環(huán)境溫度過高,，如大容量蓄電池（12V200AH）內(nèi)阻平均增高到10mQ，證明蓄電池已經(jīng)嚴(yán)重出現(xiàn)失水,，濃酸度再度提高,，極板出現(xiàn)硫化等原因，此時(shí)電池不能繼續(xù)使用,，建議需要維修或更換,。
蓄電池電池電壓、電流,、溫度是蓄電池重要的運(yùn)行參數(shù),，但是不能反映蓄電池內(nèi)部狀態(tài)。內(nèi)阻作為目前國ji*的對蓄電池*的、測量zui便捷的性能參數(shù),，能夠反映蓄電池的劣化程度,、容量狀態(tài)等性能指標(biāo)，而這些指標(biāo)是電壓,、電流,、溫度等運(yùn)行參數(shù)所無法反映的。蓄電池在絕大部分現(xiàn)場是串聯(lián)使用的,，單體蓄電池的性能狀態(tài)直接影響到蓄電池組的性能狀態(tài),。同時(shí)，蓄電池組中的落后電池會加快與其串聯(lián)的其他蓄電池的劣化速度,。所以,，對單體蓄電池的監(jiān)測是保障蓄電池組的容量狀態(tài)和使用壽命的必要條件。