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預(yù)防蓄電池變形的措施
預(yù)防蓄電池變形的措施
蓄電池變形不是突發(fā)的,，往往有一個漸進的過程,，預(yù)防蓄電池變形的措施有:
(1)在保證不漏液的前提下盡可能多地加液,，以延長或避免"熱失控"的產(chǎn)生;確保正常使用壽命期間電解液的飽和度,。這種方法存在漏液的危險,，在批量生產(chǎn)過程中控制難度較大,。
(2)避免產(chǎn)生內(nèi)部短路或微短路或帶有微短路傾向,。
(3)使用過程中應(yīng)防止過放電的發(fā)生,，做到充滿電再存放,。減少過充電,，即縮短"高電壓區(qū)"充電時間，實踐證明充電末期充電轉(zhuǎn)換效率很低,，有的僅能達50%,。因此，縮短這一時間對失水十分有利,，普通的充電器為達到這一目的采取提高轉(zhuǎn)換電流來實現(xiàn),，但這種方式在低溫條件下可能發(fā)生充電不足的故障。為此不少充電器廠家開始開發(fā)帶溫度反饋控制的充電器:一是對蓄電池充電電壓進行溫度補償,，即溫度越高充電電壓越低,，溫度越低充電電壓越高，系數(shù)約為-3mN/單格0C;二是通過檢測環(huán)境溫度來控制轉(zhuǎn)換電流的大小,，即溫度越高電流越大,，溫度越低電流越小。有的充電器除上述控制外還對充電高電壓區(qū)進行時間控制即達到規(guī)定的高電壓時開始計時，到達時間即強行轉(zhuǎn)人浮充防止高電壓時間過長,，這種方法在溫度較高時非常有效,。
(4)檢查充電器的充電參數(shù)，不得有嚴(yán)重過充現(xiàn)象,。
(5)在高溫下充電時,，必須保證蓄電池散熱良好，采取降溫措施或減短充電時間,，否則應(yīng)停止充電,。
(6)改變極板片數(shù)對變形也能起到有效控制。在對變形蓄電池解剖時發(fā)現(xiàn)有部分蓄電池有微短路現(xiàn)象,，一旦出現(xiàn)短路或微短路則會使整組蓄電池處于過充電狀態(tài),，將大大增加蓄電池充電末期電流(即過充電流)，使蓄電池很快失水,，發(fā)熱變形,，減少極板片數(shù)必然使極板間距增大，短路和微短路的幾率將大大減小,，因此,，使變形蓄電池所占比例減少。
(7)改進蓄電池板柵合金材料,，蓄電池失水與板柵材料有關(guān),，板柵的析氣(氧和氧)過電位高低直接影響析氣量大小，用高忻氫,，析氧過電位(值)的合金制成的板柵裝配成的蓄電池失水量就低,，反之則高。
(8)改進蓄電池的生產(chǎn)工藝,，提高蓄電池充電轉(zhuǎn)換效率也是避免蓄電池變形的有效方法,。另外，采用負(fù)脈沖去極化的充電模式也能很有效地避免變形,。脈沖充電的目的是提高充電效率,，減少蓄電池失水，但不是所有的脈沖方式都有效果,，從大方向來看,，只要達到了降低充電電壓，充足電的效果即認(rèn)為有效果,，或經(jīng)過測試每次充好電(安全充電)析氣量得到減小(與普通充電器比較),，同樣認(rèn)為有效。
(9)改進蓄電池使用條件也能有效地預(yù)防蓄電池變形,，由于蓄電池溫度升高其電極的過電位將降低,，而使析氣量增大，過充電流也將增大，使蓄電池發(fā)熱加大,，若沒有良好散熱,，同樣可能使蓄電池發(fā)生變形，使用過程中,，特別是高溫季節(jié),，應(yīng)盡可能使蓄電池散熱良好。