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中國臺灣CSB蓄電池GP12120F2
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鉛酸蓄電池為什么會爆炸，怎樣預(yù)防？
蓄電池充電到末期,，兩極轉(zhuǎn)化為有效物質(zhì)后,，再繼續(xù)充電,，就會產(chǎn)生大量的氫,、氧氣體,。H2：O2以2：1的體積析出,。按氫,、氧氣體的電化當(dāng)量計，每過充電1Ah,，產(chǎn)生0.4181L氫氣和0.20907L氧氣,。當(dāng)這種混合氣體濃度在空氣中占4%時，遇到明火,，就會發(fā)生爆炸,，輕則損壞蓄電池，重則傷人,、損物,。
預(yù)防的辦法是：
1
控制充電量，不過充電,，以減少氣體析出量,。充電室內(nèi)，嚴(yán)禁明火,，保持通風(fēng),。
2
充電中，接線點要牢固,，避免因松動產(chǎn)生火花,。
3
使用中采用低壓恒壓充電，析氣量少,。
4
預(yù)防蓄電池外殼裂痕,、電解液滲透、滲到電纜溝,，引起線路短路產(chǎn)生火花,，起火爆炸,。
5
免維護(hù)型蓄電池雖經(jīng)密封處理，設(shè)排氣閥,，蓄電池內(nèi)部蓄存一定量的氫,、氧氣體，一旦排氣閥失效或不靈,，內(nèi)壓過大,，也會將電池凸裂，甚至爆炸,、起火。因此,，必須保持排氣閥的可靠,。
蓄電池極板活性物脫落原因，怎樣判斷,？
電池極板活性物質(zhì)分別是二氧化鉛,、多孔金屬鉛。在長期作用中蓄電池不斷充電和放電,，極板活性物質(zhì)進(jìn)行氧化還原反應(yīng),，體積發(fā)生變化，膨脹,、收縮反復(fù)進(jìn)行,，活性物質(zhì)逐漸變得松軟脫落，特別是正極板更明顯,，應(yīng)視為正常,。有的蓄電池出現(xiàn)早期大量活性物質(zhì)脫落，則是一種不正?，F(xiàn)象,。其特征是：容量下降，溫度升高,，電解液渾濁,，析氣量大。
造成活性物質(zhì)脫落的原因有：
1
充電電流過大,，時間過長,，溫度過高，產(chǎn)生大量的氫,、氧氣體,，過分的沖擊活性物質(zhì)。
2
經(jīng)常過放電,，生成大量硫酸鉛,，體積過分膨脹,，結(jié)合力下降,。
3
電解液密度低,，嚴(yán)寒季節(jié)電解液結(jié)冰,，活性物質(zhì)被冰晶脹裂,，失去結(jié)合力,。
4
電解液密度大，腐蝕性大,，活性物質(zhì)機(jī)械強(qiáng)度下降，以及內(nèi)部短路等因素,。
5
經(jīng)常過充電,，活性物質(zhì)過度氧化，疏松,，板柵受到腐蝕，失去承載活性物質(zhì)能力,。
6
經(jīng)常處于高溫下充電,，正極活性物質(zhì)形成泥漿軟化，易脫落。
7
長期大電流充電,、放電,，極板產(chǎn)生彎曲，活性物質(zhì)附著能力差,，易脫落,。
8
蓄電池在車輛設(shè)備上過度震動,，導(dǎo)致脫落,。
9
雜質(zhì)進(jìn)入電池，堿性物質(zhì)會引起負(fù)極多孔金屬鉛膨脹,、脫落,。
10
因制造質(zhì)量有問題，板柵與活性物質(zhì)結(jié)合不牢,，出現(xiàn)大量活性物質(zhì)塊狀脫落,。判斷蓄電池是否出現(xiàn)活性物質(zhì)脫落,，通過容量檢測,，用10h率放電，容量低于80%，說明活性物質(zhì)量已不足,。
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