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東莞市天添自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： ATOS比例閥促銷(xiāo),ATOS電磁閥促銷(xiāo),ATOS換向閥促銷(xiāo) |
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- 2024-12-27 08:44:41
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ATOS卸荷閥AGIU型代表處意大利ATOS卸荷閥AGIU的主閥按配合形式不同可分為三級(jí)同心,、二級(jí)同心和滑閥式三類(lèi),。其中滑閥式結(jié)構(gòu)工作壓力低，控制壓力精度不高,；三級(jí)同心結(jié)構(gòu)雖成熟,，ATOS卸荷閥AGIU應(yīng)用較廣，但與二級(jí)同心式比較,，不及二級(jí)同心式動(dòng)作靈敏,，規(guī)格相同,，行程相同時(shí)，二級(jí)同心結(jié)構(gòu)的通油能力遠(yuǎn)大于三級(jí)同心結(jié)構(gòu),；二級(jí)同心式控制壓力穩(wěn)定,，加工工藝性好，二級(jí)同心式應(yīng)用前景廣闊,，這里以二級(jí)同心結(jié)構(gòu),，討論其結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計(jì)方法。ATOS御荷閥AGIU型和安全閥為一體,，組成先導(dǎo)式壓力閥,，該閥即是卸荷閥又是安全閥，有時(shí)又是溢流閥．卸荷時(shí)其控制油道貫穿各路換向閥,，同前述卸荷油道,。當(dāng)各路換向閥處于中立位置時(shí)，卸荷閥的控制油道貫穿各路換向閥并與油箱連通．卸荷時(shí),，大部分油液卸荷,，通道短，壓力損失低．任一路閥換向工作,，便切斷控制油道,，油源來(lái)油就從換向閥進(jìn)入執(zhí)行元件工作，其工作壓力大小由導(dǎo)閥控制．此時(shí)系統(tǒng)壓力為導(dǎo)閥調(diào)整壓力,。
ATOS卸荷閥AGIU型號(hào)示范如下：
卸荷閥 AGIU-10/50/WG
卸荷閥 AGIU-10/50/WG
卸荷閥 AGIU-10/210/D16
卸荷閥 AGIU-10/350/D16
卸荷閥 AGIU-10/10/100-IX230AC
卸荷閥 AGIU-20/100
卸荷閥 AGIU-20/100
卸荷閥 AGIU-20/100
卸荷閥 AGIU-20/100
卸荷閥 AGIU-20/10/100-IX 24DC
卸荷閥 AGIU-20/10/100-IX 24DC
卸荷閥 AGIU-20/10/210-IX 24DC
卸荷閥 AGIU-20/10/210 24DC
卸荷閥 AGIU-20/10/350-X24DC
卸荷閥 AGIU-20/10/350-X24DC
卸荷閥 AGIU-20/10/350-X24DC
卸荷閥 AGIU-20/10/350-X24DC
卸荷閥 AGIU-20/10/350-X24DC
卸荷閥 AGIU-20/10/350-X24DC
卸荷閥 AGIU-32/10/100/V-IX230/50AC
ATOS卸荷閥AGIU型代表處ATOS卸荷閥AGIU通常是一個(gè)帶二位二通閥（常為電磁閥）的溢流閥,，功能是不卸荷時(shí)用作設(shè)定系統(tǒng)（油泵）主壓力，當(dāng)卸荷狀態(tài)時(shí)（靠二位二通閥動(dòng)作轉(zhuǎn)換）壓力油直接返回油箱,，油泵壓力下降至近似為零,，以實(shí)現(xiàn)一些回路控制和提高油泵壽命，減少功耗,。ATOS卸荷閥AGIU在回路中屬于并入回路的,。減壓閥用于調(diào)整執(zhí)行元件所需壓力，是串聯(lián)在回路中的,，一般不能互換使用,。ATOS卸荷閥AGIU在標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)中，主題的座閥芯的先導(dǎo)壓力是有蓋板中帶保護(hù)帽的螺桿調(diào)節(jié)的,。選擇手輪調(diào)節(jié)代替螺桿調(diào)節(jié)可按要求提供,。順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)壓力增大。卸荷閥AGIU可以配裝用于卸荷的電磁閥有以下型式：DHI交流,、直流電源,，帶cURus認(rèn)證電磁鐵。DHE交流、直流電源,，具有高性能,。ATOS卸荷閥AGIU型特點(diǎn)
1．利用較小流量的先導(dǎo)油推動(dòng)流量放大閥的主閥芯移動(dòng)，控制轉(zhuǎn)向泵過(guò)來(lái)的較大流量的壓力油進(jìn)入轉(zhuǎn)向油缸,，實(shí)現(xiàn)了以低壓小流量控制高壓大流量的目的,，減輕操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。
2．除優(yōu)先供應(yīng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)外,，還可以使轉(zhuǎn)向多余的油合流到工作系統(tǒng)去,，實(shí)現(xiàn)了雙泵合流，降低了工作泵的排量,，提高了可靠性,，同時(shí)節(jié)約了能量和提高三項(xiàng)和性能。
3．先導(dǎo)油控制的卸荷閥實(shí)現(xiàn)了在裝載機(jī)鏟掘作業(yè)時(shí)將轉(zhuǎn)向泵來(lái)油直接低壓卸荷回油,，提高了裝載機(jī)的牽引力，同時(shí)又能滿足鏟掘松土等作業(yè)時(shí)動(dòng)臂快速提升的要求,。
4．通過(guò)卸荷閥的直接回油,，降低了系統(tǒng)的發(fā)熱，改善了系統(tǒng)的熱平衡,，提高了系統(tǒng)的可靠性尺寸規(guī)格：10.20.30通徑
大流量：100.200.300L/min
高壓力：350bar
