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ATOS廠家|ATOS比例溢流閥ATOS比例溢流閥閥芯的一端是液壓油產(chǎn)生的壓力,，另一端是機(jī)械力,。普通溢流閥通過調(diào)節(jié)彈簧力，來調(diào)整液壓壓力,。而比例溢流閥是電磁鐵直接產(chǎn)生推力,，作用在閥芯上，電磁鐵上的輸入電壓可以在0-24伏之間變化,，產(chǎn)生的推力就隨之變化,，從而得到連續(xù)變化的液壓壓力。
ATOS比例溢流閥通過彈簧力的大小改變溢流壓力大大小變化,，比例電磁鐵作用在彈簧上的力可以按比例調(diào)整,，所以就輸入信號變化比例溢流閥的壓力也會變化。ATOS比例溢流閥作用：在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,，定量泵提供的是恒定流量,。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時，會使流量需求減小,。此時溢流閥開啟,，使多余流量溢回油箱，保證溢流閥進(jìn)口壓力,，即泵出口壓力恒定（閥口常隨壓力波動開啟）,。
ATOS比例溢流閥對介質(zhì)潔凈度有較高要求，含顆粒狀的介質(zhì)不能適用,，如屬雜質(zhì)須先濾去,。另外，ATOS比例溢流閥DKE系列,ATOS比例溢流閥接線相關(guān),，東莞市騰達(dá)自動化設(shè)備有限公司,騰達(dá)自動化設(shè)備,粘稠狀介質(zhì)不能適用,，而且，特定的產(chǎn)品適用的介質(zhì)粘度范圍相對較窄,。意大利ATOS溢流閥型號多樣,，用途廣泛,。電磁閥雖有先天不足，優(yōu)點(diǎn)仍十分突出,，所以就設(shè)計(jì)成多種多樣的產(chǎn)品,，滿足各種不同的需求，用途極為廣泛,。電磁閥技術(shù)的進(jìn)步也都是圍繞著如何克服先天不足,，如何更好地發(fā)揮固有優(yōu)勢而展開。
ATOS比例溢流閥在給定開度情況下,，所有閥口的過流面積都是相等的,。對于對稱液壓執(zhí)行元件（如液壓馬達(dá)），這種閥同時可實(shí)現(xiàn)進(jìn)口節(jié)流和出口節(jié)流控制,，對于非對稱液壓執(zhí)行元件（如液壓缸）,，阿托斯ATOS比例閥根據(jù)運(yùn)動方向，進(jìn)口節(jié)流或出口節(jié)流控制中的一個將占主導(dǎo)地位,。由于插頭組件的接線插座〔基座)老化、接觸不良以及電磁鐵引線脫焊等原因,，阿托斯ATOS比例閥導(dǎo)致比例電磁鐵不能工作(不能通人電流),。此時可用電表檢測，如發(fā)現(xiàn)電阻無限大,，可重新將引線焊牢,，修復(fù)插座并將插座插牢。
ATOS比例溢流閥是根據(jù)控制信號的大小來調(diào)整閥芯的截面面積,，從而達(dá)到調(diào)節(jié)流量大小的工藝目標(biāo)和要求,，比例閥通過電信號控制氣壓力，可以實(shí)現(xiàn)氣壓力的連續(xù),，無級調(diào)節(jié),，能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和程序控制，阿托斯ATOS比例閥對于需要對氣壓力進(jìn)行連續(xù)或者無級調(diào)節(jié)的場合,，特別適用于電氣比例閥,。電氣比例方式，實(shí)現(xiàn)無極控制出口壓力,，阿托斯ATOS比例閥能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和程序控制,，與斷續(xù)控制相比，系統(tǒng)簡化,，元件大大減少,。體積小，重量輕,，結(jié)構(gòu)緊湊,，輕量化,，成本較低，但阿托斯ATOS比例閥響應(yīng)速度比液壓系統(tǒng)慢得多,，對負(fù)載變化也比較敏感,。
ATOS廠家|ATOS比例溢流閥的結(jié)構(gòu)和工作原理
常用的溢流閥按其結(jié)構(gòu)形式和基本動作方式可歸結(jié)為直動式溢流閥和先導(dǎo)式溢流閥兩種。
1)直動式溢流閥
直動式溢流閥依靠系統(tǒng)中的壓力油直接作用在閥芯上與彈簧力等相平衡,，以控制閥芯的啟閉動作.圖5-12(a)所示是一種低壓一紅動式溢流閥,，P是進(jìn)油日。T是回油口.進(jìn)口壓力油經(jīng)閥芯4中間的阻尼孔作用在閥芯的底部端而上,，當(dāng)進(jìn)油壓力較小時,，閥芯在調(diào)壓彈簧2的作用下處于下端位置，將P和T兩油口隔開,。當(dāng)油壓力升高,，在閥芯下端所產(chǎn)生的作用力超過彈簧的壓緊力.此時,閥芯上升，閥口被打開,。將多余的油液排回油箱,，閥芯上的阻尼孔用來對閥芯的動作產(chǎn)生阻尼。以提高閥的工作平衡性,，調(diào)整螺帽1可以改變彈簧的壓緊力.這樣也就調(diào)整了溢流閥進(jìn)口處的油液壓力,。
溢流閥是利用被控壓力作為信號來改變彈簧的壓縮量。從而改變閥口的通流面積和系統(tǒng)的溢流量來達(dá)到定壓目的,。當(dāng)系統(tǒng)壓力升高時.閥芯卜升,，閥口通流面積增加，溢流量增大.進(jìn)而使系統(tǒng)壓力下降,。溢流閥內(nèi)部通過閥芯的平衡和運(yùn)動構(gòu)成棲這種負(fù)反饋?zhàn)鞔ㄊ瞧涠▔鹤饔玫幕驹?。在常位狀態(tài)下.溢流閥進(jìn)、出油口之問是不相通的,，而且作用在閥芯上的液壓力是山進(jìn)口油液壓力產(chǎn)生的,，經(jīng)溢流閥芯的泄漏油液經(jīng)內(nèi)泄漏通道進(jìn)人回油口了T。
2)先導(dǎo)式溢流閥
先導(dǎo)式溢流閥的結(jié)構(gòu)原理和職能符號,。該閥由先導(dǎo)閥與主閥兩部分組成,，是利用主閥芯6左右兩端受壓表面的作用力差與彈簧力相平衡來控制閥芯移動的。
壓力油通過進(jìn)油口進(jìn)人P腔后,，再經(jīng)孔e和f進(jìn)入閥芯的左腔,，同時油液又經(jīng)阻尼小孔d進(jìn)入閥芯的右腔并經(jīng)c孔和b孔作用于先導(dǎo)調(diào)壓閥錐閥上，與彈簧3的彈簧力平衡,。當(dāng)系統(tǒng)壓力P較低時.錐閥4閉合,，主閥芯6左右腔壓力近乎相等，溢流日關(guān)閉。P,、T不通.主閥芯在彈簧5的作用下,，處于左端。當(dāng)系統(tǒng)壓力升高并大于先導(dǎo)閥彈簧3的調(diào)定壓力時,，錐閥4被打開.主閥芯右腔的壓力油經(jīng)錐閥4,，小孔a,回油腔T流回油箱。
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