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東莞市天添自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品： ATOS比例閥促銷(xiāo),ATOS電磁閥促銷(xiāo),ATOS換向閥促銷(xiāo) |
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- 網(wǎng)址：
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| 參考價(jià) | ￥ 521 |
| 訂貨量 | 1 件 |
- 型號(hào)
- 品牌 ATOS/意大利阿托斯
- 廠商性質(zhì) 其他
- 所在地 東莞市
更新時(shí)間：2025-01-15 15:36:46瀏覽次數(shù)：1658
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采購(gòu)ATOS比例閥*阿托斯電磁閥ATOS比例閥是在板式閥門(mén)集成的基礎(chǔ)進(jìn)步中新推出的與眾不同的液壓部件,，但與板式閥門(mén)、旋塞閥的放置方式截然不同,。ATOS溢流閥是一個(gè)集成抑制回路,，由安裝在平板方向閥和底板之間的相關(guān)壓力、流量和單向截止閥組成,。各溢流閥不僅具有液壓閥功能,，還具有油口通道的效用。ATOS比例閥可以作為通過(guò)耦合連接到執(zhí)行器,、液壓泵或油箱的孔,，并根據(jù)需要用插頭堵住或打開(kāi)。因?yàn)橥粋€(gè)系列規(guī)格的ATOS溢流閥的油槽和連接螺栓孔的大小,、位置和數(shù)量相匹配的板式方向閥相同,，所以可以按一定順序重疊相同規(guī)格的ATOS溢流閥，然后將板式方向閥安裝在這些ATOS溢流閥的正上方,，從而形成各種典型的液壓回路,。
ATOS比例閥技術(shù)參數(shù)
安裝位置：可選任意位置
安裝接口精度：表面粗糙度Ra0.4，平面度001/100(iso1101)環(huán)境溫度：-20度-}70度
油液類(lèi)型：符號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的液壓油或其他類(lèi)型的油
推薦粘度：40度時(shí)為15~100mm2/s(ISOVG15~100)
油潔凈度：符合IS019/16標(biāo)準(zhǔn),，建議使用25um,、B2575的油過(guò)濾器油溫度：-20度至60度(標(biāo)準(zhǔn)或WG密封)；-20度至80度(PE密封),。
ATOS比例閥通過(guò)調(diào)整,，將進(jìn)口壓力減少到所需的油口壓力，依靠介質(zhì)本身的能源,，保持油口壓力穩(wěn)定性,。從流體力學(xué)的角度來(lái)看，溢流閥通過(guò)改變局部阻力可能發(fā)生變化的節(jié)流元件,，即節(jié)氣門(mén)面積,，改變流速和流體的動(dòng)能，產(chǎn)生其他壓力損失,，以達(dá)到減壓的目的,。
atos比例閥有不同的形式供選用：
*-TERS：帶集成式壓力傳感器④和集成式數(shù)字放大器⑤。自身實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制,，大大提高了閥的動(dòng)靜態(tài)特性。
*-AERS：同TERS,，但不帶集成式壓力傳感器（預(yù)留遠(yuǎn)程壓力傳感器接口）,。
對(duì)錐閥芯①的先導(dǎo)壓力由比例溢流閥RZMO②控制，RZMO資料參見(jiàn)F010部分。
帶有手動(dòng)壓力調(diào)節(jié)裝置③的機(jī)械式溢流閥限制zui大壓力值,。
集成式放大器經(jīng)過(guò)工廠預(yù)調(diào),，保證了閥的良好性能，閥的安裝和電氣連接簡(jiǎn)單,，且閥與閥之間可*互換,。
電氣主插頭⑦在-TERS和-AERS之間互換。采用標(biāo)準(zhǔn)7芯插頭用于接電源,，模擬型信號(hào)輸入和監(jiān)測(cè)信號(hào),。
對(duì)于帶/Z選項(xiàng)的閥，采用12芯插頭,。
采購(gòu)ATOS比例閥*阿托斯電磁閥產(chǎn)品特點(diǎn)
1)可實(shí)現(xiàn)壓力,、速度的無(wú)極調(diào)節(jié)，避免了常通的開(kāi)關(guān)式氣閥換向時(shí)的沖擊現(xiàn)象,。
2)能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制和程序控制,。
3)與斷續(xù)控制相比，系統(tǒng)簡(jiǎn)化,，元件大大減少,。
4)與液壓比例閥相比，體積小,、重量輕,、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本較低,，但響應(yīng)速度比液壓系統(tǒng)慢得多,，對(duì)負(fù)載變化也比較敏感。
5)使用功率小,、發(fā)熱少,、噪聲低。
6)不會(huì)發(fā)生火災(zāi),，*,。受溫度變化的影響小。
ATOS比例閥其實(shí)缺點(diǎn)極多：能耗浪費(fèi)大,、容易出故障,、抗污染能力差、價(jià)格昂貴等等等等,，好處只有一個(gè)：動(dòng)態(tài)性能是所有液壓閥中zui高的,。就憑著這一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，在很多對(duì)動(dòng)態(tài)特性要求高的場(chǎng)合不得不使用伺服閥,，如飛機(jī)火箭的舵機(jī)控制,、汽輪機(jī)調(diào)速等等,。動(dòng)態(tài)要求低一點(diǎn)的，基本上都是比例閥的天下了,。一般說(shuō)來(lái),，好像伺服系統(tǒng)都是閉環(huán)控制，比例多用于開(kāi)環(huán)控制,；其次比例閥類(lèi)型要多,，有比例壓力、流量控制閥等,，控制比伺服藥?kù)`活一些,。從他們內(nèi)部結(jié)構(gòu)看，伺服閥多是零遮蓋,，ATOS比例閥則有一定的死區(qū),，控制精度要低，向應(yīng)要慢,。但從發(fā)展趨勢(shì)看,，特別在比例方向流量控制閥和伺服閥方面，兩者性能差別逐漸在縮小,，另外比例閥的成本比伺服閥要低許多,，抗污染能力也強(qiáng)！
