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東莞市天添自動(dòng)化設(shè)備有限公司
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RZMO型ATOS溢流閥選型資料
2019-3-30 閱讀(145)
提 供 商 | 東莞市天添自動(dòng)化設(shè)備有限公司 | 資料大小 | 499.2KB |
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資料圖片 | 下載次數(shù) | 26次 | |
資料類型 | PDF 文件 | 瀏覽次數(shù) | 145次 |
RZMO型ATOS溢流閥選型資料RZMO型ATOS溢流閥是利用被控壓力作為信號(hào)來(lái)改變彈簧的壓縮量,。從而改變閥口的通流面積和系統(tǒng)的溢流量來(lái)達(dá)到定壓目的,。當(dāng)系統(tǒng)壓力升高時(shí).閥芯卜升,,閥口通流面積增加,,溢流量增大.進(jìn)而使系統(tǒng)壓力下降,。溢流閥內(nèi)部通過(guò)閥芯的平衡和運(yùn)動(dòng)構(gòu)成棲這種負(fù)反饋?zhàn)鞔ㄊ瞧涠▔鹤饔玫幕驹怼S蓤D5-12(a)還可看出,。在常位狀態(tài)下.溢流閥進(jìn),、出油口之問是不相通的,而且作用在閥芯上的液壓力是山進(jìn)口油液壓力產(chǎn)生的,,經(jīng)溢流閥芯的泄漏油液經(jīng)內(nèi)泄漏通道進(jìn)人回油口了T,。RZMO型ATOS溢流閥一般有兩種結(jié)構(gòu):1、直動(dòng)型溢流閥,。2,、先導(dǎo)式溢流閥。對(duì)溢流閥的主要要求:調(diào)壓范圍大,,調(diào)壓偏差小,,壓力振擺小,動(dòng)作靈敏,,過(guò)載能力大,,噪聲小。
意大利Atos(阿托斯)是世界的電液元件制造商,,具有先進(jìn)的技術(shù),,能通過(guò)帶電子器件的集成式液壓元件提高現(xiàn)代化機(jī)器的性能。作為液壓與電子的結(jié)合,,Atos元件能使您的機(jī)器獲得您所需要的快速,、平穩(wěn)和的控制.ATOS溢流閥液壓裝置中容易產(chǎn)生噪聲的元件一般認(rèn)為是泵和閥,閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主,。產(chǎn)生噪聲的因素很多,。溢流閥的噪聲有流速聲和機(jī)械聲二種。流速聲中主要由油液振動(dòng),、空穴以及液壓沖擊等原因產(chǎn)生的噪聲,。機(jī)械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產(chǎn)生的噪聲。RZMO型ATOS溢流閥選型資料如下:
(1)ATOS溢流閥壓力不均勻引起的噪聲
ATOS先導(dǎo)型溢流閥的導(dǎo)閥部分是一個(gè)易振部位如圖3所示,。在高壓情況下溢流時(shí),,導(dǎo)閥的軸向開口很小,僅0.003~0.006厘米,。過(guò)流面積很小,流速很高,,可達(dá)200米/秒,,易引起壓力分布不均勻,使錐閥徑向力不平衡而產(chǎn)生振動(dòng),。另外錐閥和錐閥座加工時(shí)產(chǎn)生的橢圓度,、導(dǎo)閥口的臟物粘住及調(diào)壓彈簧變形等,也會(huì)引起錐閥的振動(dòng)。所以一般認(rèn)為導(dǎo)閥是發(fā)生噪聲的振源部位,。
ATOS溢流閥由于有彈性元件(彈簧)和運(yùn)動(dòng)質(zhì)量(錐閥)的存在,,構(gòu)成了一個(gè)產(chǎn)生振蕩的條件,而導(dǎo)閥前腔又起了一個(gè)共振腔的作用,,所以錐閥發(fā)生振動(dòng)后易引起整個(gè)閥的共振而發(fā)出噪聲,,發(fā)生噪聲時(shí)一般多伴隨有劇烈的壓力跳動(dòng)。
(2)ATOS溢流閥空穴產(chǎn)生的噪聲
ATOS溢流閥當(dāng)由于各種原因,,空氣被吸入油液中,,或者在油液壓力低于大氣壓時(shí),溶解在油液中的部分空氣就會(huì)析出形成氣泡,,這些氣泡在低壓區(qū)時(shí)體積較大,,當(dāng)隨油液流到高壓區(qū)時(shí),受到壓縮,,體積突然變小或氣泡消失,;反之,如在高壓區(qū)時(shí)體積本來(lái)較小,,而當(dāng)流到低壓區(qū)時(shí),,體積突然增大,油中氣泡體積這種急速改變的現(xiàn)象,。氣泡體積的突然改變會(huì)產(chǎn)生噪聲,,又由于這一過(guò)程發(fā)生在瞬間,將引起局部液壓沖擊而產(chǎn)生振動(dòng),。先導(dǎo)式溢流閥的導(dǎo)閥口和主閥口,,油液流速和壓力的變化很大,很容易出現(xiàn)空穴現(xiàn)象,,由此而產(chǎn)生噪聲和振動(dòng),。
(3)ATOS溢流閥液壓沖擊產(chǎn)生的噪聲
ATOS先導(dǎo)式溢流閥在卸荷時(shí),會(huì)因液壓回路的壓力急驟下降而發(fā)生壓力沖擊噪聲,。愈是高壓大容量的工作條件,,這種沖擊噪聲愈大,這是由于溢流閥的卸荷時(shí)間很短而產(chǎn)生液壓沖擊所致在卸荷時(shí),,由于油流速急劇變化,,引起壓力突變,造成壓力波的沖擊,。壓力波是一個(gè)小的沖擊波,,本身產(chǎn)生的噪聲很小,但隨油液傳到系統(tǒng)中,,如果同任何一個(gè)機(jī)械零件發(fā)生共振,,就可能加大振動(dòng)和增強(qiáng)噪聲,。所以在發(fā)生液壓沖擊噪聲時(shí),一般多伴有系統(tǒng)振動(dòng),。