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造成PARKER齒輪泵磨損主要原因分析
2024-6-6 閱讀(329)
造成PARKER齒輪泵磨損主要原因分析PARKER齒輪泵是一種常用的液壓泵，我們在使用和維修齒輪泵時,，應(yīng)避免液壓泵輸出壓力過高,，不能將其運(yùn)行在液體介質(zhì)實在的工作環(huán)境下，合理控制液體的工作溫度等等,，以此來減緩齒輪泵泵體的磨損,，延長泵的使用壽命，提高設(shè)備的工作效率,。
PARKER齒輪泵出故障的外界因素,，包括操作人員對液壓傳動缺乏應(yīng)有的知識，應(yīng)引起重視,。當(dāng)所有外界因素都被排除后,，問題仍然無法解決時，可以懷疑parker齒輪泵的故障是由泵本身引起的,，但泵不應(yīng)該輕易拆卸,，有試驗臺的客戶可以進(jìn)行試驗或更換另一個新的泵試驗,，這有助于確定故障的來源。
一,、液壓壓力導(dǎo)致泵體磨損
在齒輪泵的工作過程中,，泵體內(nèi)部的液體處于高壓、高速流動的狀態(tài),，這就需要泵體具有足夠的強(qiáng)度和硬度,。如果液壓泵的輸出壓力過高，泵體就會承受巨大的壓力和磨擦,，從而導(dǎo)致泵體的磨損。因此,，液壓泵的輸出壓力應(yīng)根據(jù)設(shè)備的要求來選擇合適的型號和規(guī)格,，避免因工作壓力過高而造成泵體磨損。
二,、液體介質(zhì)磨蝕性
齒輪泵所運(yùn)行的液體中的固體顆粒,、化學(xué)試劑、空氣等都會造成泵體內(nèi)部的磨擦和磨損,。固體顆粒較大,，運(yùn)動速度又較快時，它們對泵體造成的磨損最大,。此外,，液體中的空氣也會加速泵體內(nèi)部的磨損，因為空氣可降低 液體的液極壓力,，從而導(dǎo)致泵體內(nèi)液體在磨損時的負(fù)荷增加,。
三、齒輪泵工作溫度
溫度對齒輪泵的運(yùn)轉(zhuǎn)時間和泵體的損壞有重要影響,。在磨損原因中,，溫度也是一個不容忽視的因素。高溫會加速材料的劣化和軟化,，此時的泵體強(qiáng)度也會隨之降低,，進(jìn)一步加劇泵體的磨損。因此,，為了減少泵體的磨損,，應(yīng)適當(dāng)控制液體工作溫度，避免過高過低的溫度條件,。
造成PARKER齒輪泵磨損主要原因分析：
1,、工作裝置提升緩慢，提升時發(fā)抖或不能提升,；油箱或油管內(nèi)有氣泡,；提升時液壓系統(tǒng)發(fā)出“唧,、唧"聲音；拖拉機(jī)剛啟動時工作裝置能提升,，工作一段時間油溫升高后,，則提升緩慢或不能提升；輕負(fù)荷時能提升,，重負(fù)荷時不能提升,。
2、主要是浮動軸套孔的磨損（齒輪軸與軸套的正常間隙是0.09~0.175mm,，大的不可以超過0.20mm）,。齒輪工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油泵殼體,，磨損泵體的低壓腔部分,。另一種磨損是殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損，這種磨損主要是添加的油液不凈所致,，所以需要添加沒有雜質(zhì)的油液,。
3、齒輪泵內(nèi)部零件磨損會造成內(nèi)漏,。其中浮動軸套與齒輪端面之間泄漏面積大,，是造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部內(nèi)漏的50%~70%左右,。磨損內(nèi)漏的齒輪泵其容積速率下降,，油泵輸出功率低于輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?，因此會引起油泵過熱,。若將結(jié)合平面壓緊，因工作時浮動軸套會有少量運(yùn)動而造成磨損,，結(jié)果使農(nóng)具提升緩慢或不能提升,，這樣的浮動軸套需要換或修理。
4,、卸荷片的橡膠油封老化變質(zhì),，失去彈性，對高壓油腔和低壓油腔失去了密封隔離作用,，會產(chǎn)生高壓油腔的油壓往低壓油腔,，稱為“內(nèi)漏"，它降低了油泵的工作壓力和流量,。齒輪泵它的正常工作壓力為100~110kg/平方厘米,，正常輸油量是46L/min，標(biāo)準(zhǔn)的卸荷片橡膠油封是57×43。自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封,，它的損壞或年久失效,，空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進(jìn)油口接盤與油泵殼體結(jié)合處被吸入油泵，經(jīng)回油管進(jìn)入油箱,，在油箱中產(chǎn)生大量氣泡,。會造成油箱中的油液減少，發(fā)動機(jī)油底槽中油液增多現(xiàn)象,，使農(nóng)具提升緩慢或不能提升,。需要換油封才可排除此故障。PARKER齒輪泵圖片如下：
