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東莞市天添自動化設(shè)備有限公司
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如何識別阿托斯ATOS柱塞泵振動故障
2024-5-14 閱讀(392)
如何識別阿托斯ATOS柱塞泵振動故障經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的現(xiàn)在，國外代購一些進(jìn)口產(chǎn)品已經(jīng)不是神話,，早在幾年前我司已于德國布萊梅,，美國華盛頓成立公司，專門為國內(nèi)設(shè)備生產(chǎn)商及廠家供貨商提供工業(yè)設(shè)備進(jìn)口件國外代購業(yè)務(wù),，本公司可自己報關(guān)進(jìn)口,，從國外廠家采購到國內(nèi)供貨均為本司一站式服務(wù)，為您省心省力，并且提供全額保障,，如您在我司訂購的產(chǎn)品中間出現(xiàn)任何意外,，本司都會全額負(fù)責(zé)賠償，將您的風(fēng)險放在zui低,。所以,，相信合作過一次的客戶，都會繼續(xù)信賴于我們,，馬年希望能與更多的進(jìn)口件需求商結(jié)緣,，一起共贏。
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ATOS阿托斯柱塞泵輸出流量波動與很多因素有關(guān),。對變量泵可以認(rèn)為是變量機(jī)構(gòu)的控制不佳造成，如異物進(jìn)入變量機(jī)構(gòu),，在控制活塞上劃出階痕,、磨痕、傷痕等,，造成控制活塞運(yùn)動不穩(wěn)定,。由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差,，都會造成控制活塞運(yùn)動不穩(wěn)定。流量不穩(wěn)定又往往伴隨著壓力波動,。這類故障一般要拆開液壓泵,，更換受損零部件，加大阻尼,，提高彈簧剛度和控制壓力等,。
ATOS阿托斯柱塞泵輸出壓力異常
ATOS阿托斯柱塞泵的輸出壓力是由負(fù)載決定的，與輸入轉(zhuǎn)矩近似成正比,。輸出壓力異常有兩種故障,。
(1)輸出壓力過低
當(dāng)泵在自吸狀態(tài)下，若進(jìn)油管路漏氣或系統(tǒng)中液壓缸,、單向閥,、換向閥等有較大的泄漏，均會使壓力升不上去。這需要找出漏氣處,，緊固,、更換密封件，即可提高壓力,。溢流閥有故障或調(diào)整壓力低,，系統(tǒng)壓力也上不去，應(yīng)重新調(diào)整壓力或檢修溢流閥,。如果液壓泵的缸體與配流盤產(chǎn)生偏差造成大量泄漏,，嚴(yán)重時，缸體可能破裂,，則應(yīng)重新研磨配合面或更換液壓泵,。
(2)輸出壓力過高
若回路負(fù)載持續(xù)上升，泵的壓力也持續(xù)上升,，當(dāng)屬正常,。若負(fù)載一定，泵的壓力超過負(fù)載所需壓力值,，則應(yīng)檢查泵以外的液壓元件,，如方向閥、壓力閥,、傳動裝置和回油管道,。若zui大壓力過高，應(yīng)調(diào)整溢流閥,。
意大利阿托斯ATOS軸向柱塞泵油液漏損嚴(yán)重的原因及排除方法(1)油泵各結(jié)合處密封不良,，如密封圈損壞。
處理方法：檢查油泵各結(jié)合處的密封,，更換密封圈,。
(2)配油盤與缸體或柱塞與合同工體之間磨損過大，引起回油管外泄漏增加,，也會楊起油泵沒低壓油腔之間的內(nèi)泄漏,。
處理方法：修磨配油盤和缸體的接觸面；研配缸體與柱塞副,。
ATOS阿托斯柱塞泵泵的輸出壓力是由負(fù)載決定的,，與輸入轉(zhuǎn)矩近似成正比。輸出壓力異常有兩種故障,。
(1)輸出壓力過低
當(dāng)意大利ATOS阿托斯柱塞泵在自吸狀態(tài)下,，若進(jìn)油管路漏氣或系統(tǒng)中液壓缸、單向閥,、換向閥等有較大的泄漏,，均會使壓力升不上去,。這需要找出漏氣處，緊固,、更換密封件,，即可提高壓力。溢流閥有故障或調(diào)整壓力低,，系統(tǒng)壓力也上不去,，應(yīng)重新調(diào)整壓力或檢修溢流閥。如果意大利ATOS阿托斯液壓泵的缸體與配流盤產(chǎn)生偏差造成大量泄漏,，嚴(yán)重時,，缸體可能破裂，則應(yīng)重新研磨配合面或更換液壓泵,。
(2)輸出壓力過高
意大利ATOS阿托斯柱塞泵若回路負(fù)載持續(xù)上升,，泵的壓力也持續(xù)上升，當(dāng)屬正常,。若負(fù)載一定,，泵的壓力超過負(fù)載所需壓力值，則應(yīng)檢查泵以外的液壓元件,，如方向閥,、壓力閥、傳動裝置和回油管道,。若zui大壓力過高,，應(yīng)調(diào)整溢流閥。振動和噪聲是同時出現(xiàn)的,。它們不僅對機(jī)器的操作者造成危害,，也對環(huán)境造成污染。
ATOS阿托斯柱塞泵振動和噪聲是同時出現(xiàn)的,。它們不僅對機(jī)器的操作者造成危害,，也對環(huán)境造成污染。
(1)機(jī)械振動和噪聲
如泵軸和電機(jī)軸不同心或頂死,，旋轉(zhuǎn)軸的軸承,、聯(lián)軸節(jié)損傷，彈性墊破損和裝配螺栓松動均會產(chǎn)生噪聲,。對于高速運(yùn)轉(zhuǎn)或傳輸大能量的泵，要定期檢查,，記錄各部件的振幅,、頻率和噪聲。如泵的轉(zhuǎn)動頻率與壓力閥的固有頻率相同時,，將會引起共振,，可改變泵的轉(zhuǎn)速以消除共振,。
(2)管道內(nèi)液流產(chǎn)生的噪聲
進(jìn)油管道太細(xì)、進(jìn)油濾油器通流能力過小或堵塞,、進(jìn)油管吸入空氣,、油液豁度過高、油面過低吸油不足和高壓管道中產(chǎn)生液擊等,，均會產(chǎn)生噪聲,。因此，必須正確設(shè)計油箱,，正確選擇濾油器,、油管和方向閥。
ATOS阿托斯柱塞泵過熱
ATOS阿托斯柱塞泵過度發(fā)熱有兩個原因,，一是機(jī)械摩擦生熱,。由于運(yùn)動表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，運(yùn)動部件相互摩擦生熱,。二是液體摩擦生熱,。高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔，大量的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能,。所以正確選擇運(yùn)動部件之間的間隙,、油箱容積和冷卻器，可以杜絕泵的過度發(fā)熱和油溫過高的現(xiàn)象,。另外,，回油過濾器堵塞造成回油背壓過高，也會引起油溫過高和泵體過熱,。
如何識別阿托斯ATOS柱塞泵振動故障振動的一些常見原因：
1.氣蝕：
當(dāng)泵在吸入壓力過低的情況下運(yùn)行時,，會發(fā)生氣蝕，導(dǎo)致流體蒸發(fā)并形成氣泡,。當(dāng)這些氣泡破裂時,，會導(dǎo)致振動和損壞。
檢查并確保泵已充分啟動并且吸入壓力在建議范圍內(nèi),。
2.錯位：
泵和電機(jī)未對準(zhǔn)會導(dǎo)致負(fù)載不均勻和振動,。
檢查泵與電機(jī)和其他連接部件的對準(zhǔn)情況。
3.共振：
當(dāng)泵系統(tǒng)的固有頻率與所施加的力的頻率相匹配時,，就會發(fā)生共振,。
修改操作條件或添加阻尼器以避免與共振相關(guān)的振動。
4.不平衡負(fù)載：
泵上的不平衡負(fù)載可能導(dǎo)致不均勻的力和振動,。
確保泵上的負(fù)載均勻分布并且所有組件均正常運(yùn)行,。
5.磨損或損壞的部件：
檢查柱塞、活塞,、密封件和其他關(guān)鍵部件的磨損情況,。
更換任何損壞或磨損的零件以保持泵的效率,。
6.壓力過大：
在超出設(shè)計限制的壓力下運(yùn)行泵可能會導(dǎo)致振動和過早磨損。
驗證泵是否在建議的壓力范圍內(nèi)運(yùn)行,。
7.流體污染：
液壓油中的污染物可能會損壞內(nèi)部組件,，從而導(dǎo)致振動。
確保液壓油清潔且無污染物,。
8.安裝和基礎(chǔ)問題：
安裝不當(dāng)或基礎(chǔ)薄弱可能會導(dǎo)致振動,。
驗證泵是否牢固地安裝在穩(wěn)定的基礎(chǔ)上。
9.脈動阻尼器：
在某些情況下,，缺少脈動阻尼器可能會導(dǎo)致壓力波動和振動,。
考慮安裝脈動阻尼器以消除壓力變化。
10.泵尺寸和速度：
使用尺寸不合適的泵或以不正確的速度運(yùn)行可能會導(dǎo)致振動,。
確保泵尺寸和運(yùn)行速度符合系統(tǒng)要求,。
