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力士樂REXROTH換向閥如何調(diào)整大小
2024-4-11 閱讀(498)
力士樂REXROTH換向閥如何調(diào)整大小力士樂REXROTH換向閥的電磁部件由固定鐵芯、動鐵芯,、線圈等部件組成;閥體部分由滑閥芯,、滑閥套、彈簧底座等組成,。電磁線圈被直接安裝在閥體上,，閥體被封閉在密封管中，構(gòu)成一個簡潔,、緊湊的組合,。我們在生產(chǎn)中常用的電磁閥有二位三通、二位四通,、二位五通等,。這里先說說二位的含義：對于電磁閥來說就是帶電和失電，對于所控制的閥門來說就是開和關(guān),。
力士樂REXROTH換向閥的工作原理為：當(dāng)電磁線圈斷電時,，由于先導(dǎo)式溢流閥芯后彈簧5的剛度遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于前彈簧2的剛度，因此在彈簧力的作用下,，先導(dǎo)閥芯1封閉,。此時，進(jìn)口高壓油P1,，一方面經(jīng)過主閥口流向出口P2,，另一方面經(jīng)節(jié)流口d6流向主閥芯左腔,，從而保證主閥芯左右兩腔的液壓力基本平衡，使主閥芯在彈簧力和液壓力的作用下可靠地關(guān)閉,。當(dāng)電磁線圈通電時,，先導(dǎo)閥芯1在電磁力作用下左移，主閥芯3的上腔的油液通過小孔d4與出口相通,，由于節(jié)流小孔直徑d6遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于主閥芯上小孔d4的直徑,，因此主閥芯左右腔的液壓力相同。由于主閥芯采用差動式結(jié)構(gòu),，故在液體壓力作用下左移,，從而實(shí)現(xiàn)換向功能。
先導(dǎo)油通過通道 X 和 Y 實(shí)現(xiàn)?外部?供油和回油,。
力士樂REXROTH換向閥型號 WEH...
先導(dǎo)油從單獨(dú)的壓力供應(yīng)油路通過通道 X 實(shí)現(xiàn)?外部?供油,。
先導(dǎo)油通過通道 Y 流入油箱實(shí)現(xiàn)?外部?回油。
型號 WEH…E…
先導(dǎo)油通過主閥的通道 P 實(shí)現(xiàn)?內(nèi)部?供油（請參閱技術(shù)數(shù)據(jù)）,。
先導(dǎo)油通過通道 Y 流入油箱實(shí)現(xiàn)?外部?回油,。在底板中，油口 X 為關(guān)閉狀態(tài),。
型號 WEH...ET...
先導(dǎo)油通過主閥的通道 P 實(shí)現(xiàn)?內(nèi)部?供油,。
先導(dǎo)油通過通道 T 流入油箱實(shí)現(xiàn)?內(nèi)部?回油。在底板中,，油口 X 和 Y 為關(guān)閉狀態(tài),。
型號 WEH...T...
先導(dǎo)油從單獨(dú)的壓力供應(yīng)油路通過通道 X 實(shí)現(xiàn)?外部?供油。
先導(dǎo)油通過通道 T 流入油箱實(shí)現(xiàn)?內(nèi)部?回油,。在底板中,，油口 Y 為關(guān)閉狀態(tài)。節(jié)流插件如果要限制先導(dǎo)控制閥通道 P 中的先導(dǎo)油供油,，則需要使用節(jié)流插件 (5),。節(jié)流插件 (5) 插入到先導(dǎo)控制閥的通道 P 中。
力士樂REXROTH換向閥故障原因及排除
1．4WE系列rexroth力士樂電磁換向閥線圈開路,、短路或燒壞時,，閥心不能吸合，引起滑塊不動作,。應(yīng)更換,。
2．4WE系列rexroth力士樂電磁閥銜鐵被卡住，閥心不能動作,，引起滑塊也不動作,。可打開閥體清洗調(diào)整。
3．電源電壓低于電磁閥額定值以下時,，電磁閥進(jìn)出口壓力差超過開閥能力,，這時閥內(nèi)時常發(fā)出“噠噠”噪聲，引起閥心吸合不上,。應(yīng)改進(jìn)電源,。 4．電磁閥流向安裝顛倒，引起閥心不動作,。應(yīng)調(diào)整流向,。
5．系統(tǒng)高溫，高壓及機(jī)內(nèi)有雜質(zhì),，引起滑塊變形,、卡死。應(yīng)更換為好,。
6．4WE系列rexroth力士樂剩磁吸住閥心或閥心被卡死,，斷電后電磁閥不能關(guān)閉。清洗調(diào)整,，如無效應(yīng)更換,。
7．4WE系列rexroth力士樂電磁閥密封墊受損或緊固螺絲松動，引起制冷劑泄漏,。換密封墊并緊固螺絲,。
8．4WE系列rexroth力士樂閥上毛細(xì)管被堵塞或斷裂；或系統(tǒng)嚴(yán)重泄漏引起滑塊不動作,。清洗毛細(xì)管或用稍粗于斷裂毛細(xì)管的銅管套焊,。
9．4WE系列rexroth力士樂閥內(nèi)存有臟物、閥座或閥針受損以及彈簧力過小,，造成電磁閥關(guān)閉不嚴(yán)。清洗并調(diào)整或更換彈簧,。
力士樂REXROTH換向閥如何調(diào)整大小介紹如下：
第一步,，空載狀態(tài)下零位的調(diào)試
工程機(jī)械上的伺服閥多數(shù)與換向閥配合使用，達(dá)到控制液壓系統(tǒng)的目的?，F(xiàn)場可將伺服閥插件拔掉,，不讓伺服閥通電，使之處于空載狀態(tài),。然后,，手動或電動換向閥，如果油缸有所動作,，表明有高壓油經(jīng)伺服閥流過,，伺服閥的四邊節(jié)流滑閥無法封住A腔和B腔。
調(diào)試方法：首先拆下伺服閥的外殼，或塑料蓋,。然后調(diào)整調(diào)定螺釘,，即調(diào)整彈簧的作用力，使反饋桿處于中間位置,，使油缸動作趨于靜止,。
第二步，負(fù)載狀態(tài)下的零位調(diào)試
接通高壓油,，并插上伺服閥電氣插件,，通過換向閥換向后，觀察油缸動作,，如果有動作,，表明銜鐵擋板不能平衡在一定位置上，反饋桿產(chǎn)生彎曲變形,。A,、B腔關(guān)閉不嚴(yán)，線圈內(nèi)的控制電流,，給銜鐵的控制力矩,，無法與彈簧變形力矩所產(chǎn)生的變形力矩相平衡。
調(diào)試方法：如果現(xiàn)場不方便調(diào)試輸入伺服閥的控制電流,，使電流大小趨于零,，則可以在打開蓋后先將兩個彈簧管相互調(diào)換一下，也可以調(diào)試線圈但不易裝配,。如果仍不能排除故障,，可將受拉一側(cè)的彈簧稍微壓縮。現(xiàn)場采取捆扎彈簧某相鄰的2圈,，即可達(dá)到提高彈簧作用力的目的,。
第三步，力士樂Rexroth伺服閥的幅頻特性的現(xiàn)場調(diào)試經(jīng)過上述2步將零位調(diào)試好之后,，可以通過觀察油缸的動作幅度快慢和啟停速度進(jìn)行判斷,。
調(diào)試方法：預(yù)先設(shè)定一個長度，測試油缸活塞桿行程達(dá)到此長度所需時間,。與其他伺服閥所控制的油缸行程相比較,，計算所需時間的差異。啟停速度的判斷：從打開控制電流到油缸開始動作,，其間的遲滯時間可以作為啟停靈敏度的依據(jù),。一般對于工程機(jī)械而言，如果是兩側(cè)或上下油缸遲滯時間相同或者差異較小,，則不必調(diào)試控制電流,。伺服閥的電流多由電路板或集成電路輸出，因而只能通過調(diào)節(jié)電路板和集成電路上的電位計才能達(dá)到調(diào)節(jié)控制電流的目的。
