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分析REXROTH力士樂柱塞泵過熱及漏油原因
2024-4-1 閱讀(614)
分析REXROTH力士樂柱塞泵過熱及漏油原因Bosch Rexroth集團(tuán)及Bosch Rexroth公司的業(yè)務(wù)部門致力開發(fā)專業(yè)型液壓傳動領(lǐng)域高科技產(chǎn)品,，產(chǎn)品和品牌已享譽(yù)全,。即便力士樂的產(chǎn)品質(zhì)量一向廣好評，但不正確的操作,、時(shí)間的磨損都會影響其性能的發(fā)揮甚至導(dǎo)致機(jī)器出現(xiàn)故障,，REXROTH力士樂柱塞泵過熱及漏油原因？又能采取哪些做法,？
REXROTH柱塞泵工程機(jī)械的實(shí)際有效使用能僅有5%～7%,。影響軸向柱塞泵系統(tǒng)效率的因素多，主要有液壓元件工作中產(chǎn)生的能量損失,。
圍繞提高液壓元件效率,、減小管路和液閥的節(jié)流損失、優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)計(jì)和匹配進(jìn)行了大量的研究,，并利用了措施來提高軸向柱塞泵系統(tǒng)的效率,。如在工程機(jī)械行走系采用靜液傳動系回路中引起壓力損失的節(jié)流閥、方向控制閥和平衡閥,，因而它是一種理想的節(jié)能系統(tǒng),，但于執(zhí)行器為液壓馬達(dá)的閉武回路系統(tǒng);在開式回路中，采用了恒功率控制變量泵;負(fù)載傳感技術(shù)和比例控制泵;液壓源的分合流技術(shù);壓力控制技術(shù);能量回收技術(shù);二次調(diào)節(jié)技術(shù);電子匹配節(jié)能技術(shù)等,。
REXROTH柱塞泵盡管以上技術(shù)和措施使工程機(jī)械軸向柱塞泵系統(tǒng)效率有了明顯提高,，但提高工程機(jī)械軸向柱塞泵系統(tǒng)整體效率仍是今后人們研究的重要課題之一,。
REXROTH力士樂柱塞泵特性：
◆斜盤結(jié)構(gòu)軸向柱塞變量泵，用于開式回路中的靜液壓傳動◆流量與傳動速度和排量成比例
◆可通過調(diào)節(jié)旋轉(zhuǎn)斜盤角度實(shí)現(xiàn)無級變量,。
◆對搖架軸承進(jìn)行流體靜力卸載
◆用于泵出口內(nèi)壓力傳感器的油口
◆低噪音等級
◆低壓脈動
◆高效率
◆高度抗氣蝕,、吸氣壓力及殼體壓力峰值突然下降
◆通用通軸驅(qū)動
REXROTH力士樂柱塞泵適用于高壓的原因：
1、力士樂柱塞泵內(nèi)部的配合都是采用的面接觸,，缸體與配流盤,，滑履與斜盤之間都是面接觸，在高壓時(shí),，它們之間摩擦增大造成磨損會,，間隙會自動補(bǔ)償，不會造成泄漏,，此外,，軸承不承受液壓徑向力，壽命大,，所以壓力得到提高,。
分析REXROTH力士樂柱塞泵過熱及漏油原因介紹如下：
力士樂柱塞泵過度發(fā)熱有兩個(gè)原因：
1、機(jī)械沖突生熱：力士樂柱塞泵因?yàn)檫\(yùn)動外表處于干沖突或半干沖突狀態(tài),，運(yùn)動部件彼此沖突生熱,。
2、液體沖突生熱：高壓油通過各種縫隙走漏到低壓腔,，很多的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能,。所以準(zhǔn)確挑選運(yùn)動部件之間的空隙、油箱容積和冷卻器,，能夠杜絕泵的過度發(fā)熱和油溫過高的表象,。另外，回油過濾器阻塞形成回油背壓過高,，也會引起油溫過高和泵體過熱,。
當(dāng)力士樂柱塞泵同時(shí)出現(xiàn)振動、噪音時(shí),，可能是以下原因?qū)е拢?/p>
(1)機(jī)械振動和噪聲
如泵軸和電機(jī)軸不同心或頂死，旋轉(zhuǎn)軸的軸承,、聯(lián)軸節(jié)損傷,，彈性墊破損和裝配螺栓松動均會產(chǎn)生噪聲。對于高速運(yùn)轉(zhuǎn)或傳輸大能量的泵,，要定期檢查,，記錄各部件的振幅、頻率和噪聲,。如泵的轉(zhuǎn)動頻率與壓力閥的固有頻率相同時(shí),，將會引起共振,，可改變泵的轉(zhuǎn)速以消除共振。
(2)管道內(nèi)液流產(chǎn)生的噪聲
進(jìn)油管道太細(xì),、進(jìn)油濾油器通流能力過小或堵塞,、進(jìn)油管吸入空氣、油液豁度過高,、油面過低吸油不足和高壓管道中產(chǎn)生液擊等,，均會產(chǎn)生噪聲。因此,，必須正確設(shè)計(jì)油箱,，正確選擇濾油器、油管和方向閥,。
力士樂柱塞泵適用于高壓的原因：
1,、力士樂柱塞泵內(nèi)部的配合都是采用的面接觸，缸體與配流盤,，滑履與斜盤之間都是面接觸,，在高壓時(shí)，它們之間摩擦增大造成磨損會,，間隙會自動補(bǔ)償,，不會造成泄漏，此外,，軸承不承受液壓徑向力,，壽命大，所以壓力得到提高,。
二,、力士樂柱塞泵過度發(fā)熱有兩個(gè)原因：
1、機(jī)械沖突生熱：力士樂柱塞泵因?yàn)檫\(yùn)動外表處于干沖突或半干沖突狀態(tài),，運(yùn)動部件彼此沖突生熱,。
2、液體沖突生熱：高壓油通過各種縫隙走漏到低壓腔,，很多的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能,。所以準(zhǔn)確挑選運(yùn)動部件之間的空隙、油箱容積和冷卻器,，能夠杜絕泵的過度發(fā)熱和油溫過高的表象,。另外，回油過濾器阻塞形成回油背壓過高,，也會引起油溫過高和泵體過熱,。
