東莞市天添自動(dòng)化設(shè)備有限公司
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意大利ATOS插裝閥正確安裝分享
2023-11-8 閱讀(700)
意大利ATOS插裝閥正確安裝分享ATOS插裝閥單元的工作狀態(tài) 記油口A、B,、x的壓力分別為pA、pB,、px,, 作用面積分別為AA、AB,、Ax,, 閥芯上端復(fù)位彈簧力為Ft ,, 當(dāng) pxAx + Ft >pAAA + pBAB 時(shí) 閥口關(guān)閉 ; 當(dāng) pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時(shí) 閥口開啟,。實(shí)際工作時(shí),,閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的。X通回油箱,,閥口開啟,;x與進(jìn)油口相通,閥口關(guān)閉,。ATOS插裝閥的工作原理詳解改變油口通油方式的閥稱為先導(dǎo)閥,。● 插裝閥的應(yīng)用三通閥 由兩個(gè)方向閥組件并聯(lián)而成,,對外形成一個(gè)壓力油口,、一個(gè)工作油口和一個(gè)回油口。三通插裝閥的工作狀態(tài)數(shù)取決于先導(dǎo)換向閥的工作位置數(shù),。
意大利ATOS插裝閥的插裝件基本相同,,與閥蓋配合后,可實(shí)現(xiàn)方向,、流量和壓力多功能,,一閥多能,方便標(biāo)準(zhǔn)化,、集成化和微型化,。插裝閥直接安裝在塊體閥孔內(nèi),這種設(shè)計(jì)能夠構(gòu)成液壓回路,,無需管路連接,,因此能夠降低漏油、振動(dòng)和噪聲等問題,,提高了可靠性,。
意大利ATOS插裝閥有蓋板式和螺紋式兩大類,蓋板式插裝閥由先導(dǎo)部分(控制蓋板與先導(dǎo)控制閥),、插裝件和通道塊(閥體,、集成塊)等組成。插裝閥,,我們常稱為邏輯閥,。它是上世紀(jì)70年代出現(xiàn)的一種新型開關(guān)式閥,因?yàn)槌R?guī)閥要做成大流量是比較困難,,為了滿足大流量與超大流量的液壓系統(tǒng)實(shí)際需求,,就產(chǎn)生了插裝閥,目前液壓系統(tǒng)中使用插裝閥已經(jīng)是一種普遍現(xiàn)象了。它可以結(jié)合其空普通閥,,利用普通閥作為先導(dǎo)閥來控制插裝閥的開啟與關(guān)閉,,同時(shí)它也具有重量輕、體積小,、功率損失小,、響應(yīng)時(shí)間快、抗沖性小,、穩(wěn)定性能好,、泄露量小、便于集成等優(yōu)點(diǎn),。適用于大流量液壓系統(tǒng)的控制與調(diào)節(jié),。
意大利ATOS插裝閥為2通或3通比例插裝閥,帶集成式電子放大器,,根據(jù)輸入信號的大小提供高動(dòng)態(tài)的流量控制,。
通過主閥和先導(dǎo)閥上的雙位置傳感器可實(shí)現(xiàn)雙閉環(huán)控制,保證快速響應(yīng),,高動(dòng)態(tài)性能和精密調(diào)節(jié)特性,。
意大利ATOS阿托斯減壓閥是一種自動(dòng)降低管路工作壓力的專門裝置,它可將閥前管路較高的水壓減少至閥后管路所需的水平,。減壓閥廣泛用于高層建筑,、城市給水管網(wǎng)水壓過高的區(qū)域、礦井及其他場合,,以保證給水系統(tǒng)中各用水點(diǎn)獲得適當(dāng)?shù)姆?wù)水壓和流量。
意大利ATOS阿托斯減壓閥都裝有安全閥,。它是保護(hù)減壓閥并使之安全使用的裝置,,也是減壓閥出現(xiàn)故障的信號裝置。如果由于活門墊,、活門損壞或由于其它原因,,導(dǎo)致出口壓力自行上升并超過一定許可值時(shí),安全閥會自動(dòng)打開排氣,。
阿托斯ATOS 插裝閥在流體控制功能的領(lǐng)域的使用種類比較廣泛,,已應(yīng)用的元件有是電磁換向閥,單向閥,,溢流閥,,減壓閥,流量控制閥和順序閥,。通用性在流體動(dòng)力回路設(shè)計(jì)和機(jī)械實(shí)用性的延伸,,充分展示了插裝閥對系統(tǒng)設(shè)計(jì)者和應(yīng)用者的重要性。由于其裝配過程的通用性、閥孔規(guī)格的通用性,、互換性的特點(diǎn),,使用插裝閥可以實(shí)現(xiàn)完善的設(shè)計(jì)配置,也使插裝閥廣泛地應(yīng)用于各種液壓機(jī)械,。
阿托斯ATOS 插裝閥單元的工作狀態(tài) 記油口A,、B、x的壓力分別為pA,、pB,、px, 作用面積分別為AA,、AB,、Ax, 閥芯上端復(fù)位彈簧力為Ft ,, 當(dāng) pxAx + Ft >pAAA + pBAB 時(shí) 閥口關(guān)閉 ,; 當(dāng) pxAx + Ft ≤ pAAA+ pBAB 時(shí) 閥口開啟。
實(shí)際工作時(shí),,閥芯的受力狀況是通過油口x的通油方式控制的,。
X通回油箱,閥口開啟,;
x與進(jìn)油口相通,,閥口關(guān)閉。
改變油口通油方式的閥稱為先導(dǎo)閥
意大利ATOS阿托斯液壓泵,、 ATOS液壓泵,、 ATOS柱塞泵、 ATOS齒輪泵
意大利ATOS插裝閥正確安裝分享詳情如下:
阿托斯插裝閥
ISO標(biāo)準(zhǔn)尺寸16, 25, 32, 40, 50, 63, 80, 100通徑
流量可達(dá)10.000 l/min
壓力可達(dá)350bar
插裝閥品種齊全,,由滑閥或錐閥芯插件加控制蓋板組成,,插件安裝在ISO標(biāo)準(zhǔn)插裝孔內(nèi),控制蓋板提供內(nèi)部液壓功能控制,。開關(guān)控制或比例控制功能取決于其疊加的蓋板的功能,。
插芯類型
常閉型插芯用于溢流/壓力補(bǔ)償/方向/單向控制
常開型插芯用于壓力補(bǔ)償/方向/單向控制
滑閥芯插芯用于減壓控制
LIQZO & LIQZP 型比例插裝閥
為2通或3通比例插裝閥,帶集成式電子放大器,,根據(jù)輸入信號的大小提供高動(dòng)態(tài)的流量控制,。
通過主閥和先導(dǎo)閥上的雙位置傳感器可實(shí)現(xiàn)雙閉環(huán)控制,保證快速響應(yīng),,高動(dòng)態(tài)性能和精密調(diào)節(jié)特性,。
所有比例插裝閥均為“抗震型",可承受強(qiáng)振動(dòng)和機(jī)械應(yīng)力,。意大利ATOS插裝閥正確安裝圖片如下: