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東莞市天添自動化設(shè)備有限公司
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ATOS單向節(jié)流閥如何有效延長壽命?
2023-9-7 閱讀(790)
ATOS單向節(jié)流閥如何有效延長壽命?ATOS單向節(jié)流閥工廠貨源品質(zhì)有保證,，采購訂貨認(rèn)準(zhǔn)正規(guī)渠道,，天添公司在歐美工業(yè)品行業(yè)領(lǐng)域已經(jīng)有多年的銷售經(jīng)驗了，公司在美國、德國也有設(shè)立自己的采購公司,，天添公司致力于為國內(nèi)大中小型企業(yè)提供原裝的高性價比貨源,。
ATOS單向節(jié)流閥性能高,，使用壽命長,，操作簡單，響應(yīng)速度快,，售后完善,。常常用于液壓系統(tǒng)中防止油流反向流動,或者用于氣動系統(tǒng)中防止壓縮空氣逆向流動。單向閥也叫止回閥 旋啟式止回閥安裝位置不受限制,，通常安裝于水平管路,，但也可以安裝于垂直管路或傾斜管路上,，用于防止介質(zhì)倒流。通過選用不同的材質(zhì),，可適用于水,、蒸汽、油品,、硝酸,、醋酸,、強(qiáng)氧化性介質(zhì)及尿素等多種介質(zhì),。廣泛應(yīng)用于各個行業(yè)，其中包括：城建,、化工,、冶金、石油,、制藥,、食品、飲料,、環(huán)保等行業(yè) ,。
ATOS單向節(jié)流閥外形結(jié)構(gòu)與截止閥并無區(qū)別，只是它們啟閉件的形狀有所不同,。ATOS節(jié)流閥的啟閉件大多為圓錐流線型,，通過它改變通道截面積而達(dá)到調(diào)節(jié)流量和壓力。ATOS節(jié)流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質(zhì)壓力之用,。
介質(zhì)在ATOS節(jié)流閥瓣和閥座之間流速很大,，以致使這些零件表面很快損壞，即所謂氣蝕現(xiàn)象,。為了盡量減少氣蝕影響,，閥瓣采用耐氣蝕材料（合金鋼制造）并制成頂尖角為140～180的流線型圓錐體，這還能使閥瓣能有較大的開啟高度,，一般不推薦在小縫隙下節(jié)流,。
構(gòu)造較簡單，便于制造和維修,，成本低,。
調(diào)節(jié)精度不高，不能作調(diào)節(jié)使用,。
密封面易沖蝕,，不能作切斷介質(zhì)用。
密封性較差,。
ATOS單向節(jié)流閥按通道方式可分為直通式和角式兩種,；按啟閉件的形狀分,，有針形、溝形和窗形三種,。
可調(diào)節(jié)ATOS節(jié)流閥：閥針和閥芯采用硬質(zhì)合金制造,，產(chǎn)品按API6A標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，具有耐磨,、耐沖刷性能,。主要用于井口采油（氣）樹設(shè)備。
滑套式ATOS節(jié)流閥：閥芯采用低噪音平衡型結(jié)構(gòu),，開啟輕便,，產(chǎn)品按API6A標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，閥芯表面覆蓋碳化鎢,，適合于有閃蒸,、高壓差，高壓力,，空化等條件苛刻的場合,，使用壽命長，流量調(diào)節(jié)精度大大提高,。適用于石油,，天然氣，化工,，煉油,，水電等行業(yè)。
ATOS單向節(jié)流閥的安裝與維護(hù)應(yīng)注意以下事項：
該閥經(jīng)常需要操作,，因此應(yīng)安裝在易于方便操作的位置上,。
安裝時要注意介質(zhì)方向與閥體所標(biāo)箭頭方向保持一致。
一,、ATOS節(jié)流閥體沉積物的來源較為復(fù)雜,，但可歸納為以下幾類：
油液中的機(jī)械雜質(zhì)或因氧化析出的膠質(zhì)、瀝青,、碳渣等污物堆積在節(jié)流縫隙處,。
由于油液老化或受到擠壓后產(chǎn)生帶電的極化分子，而節(jié)流縫隙的金屬表面上存在電位差,，故極化分子被吸附到縫隙表面,，形成牢固的邊界吸附層，吸附層厚度一般為5~8微米,，因而影響了節(jié)流縫隙的大小,。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時,，會被液流沖刷掉,，隨后又重新附在閥口上,。這樣周而復(fù)始，就形成了流量的脈動,。
閥口壓差較大時,，因閥口溫度高，液體受擠壓的程度增強(qiáng),，金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差,，因此壓差大時容易產(chǎn)生堵塞現(xiàn)象。
廢氣來源：燃燒室內(nèi)的可燃混合氣通過活塞間隙進(jìn)入曲軸箱后,，與機(jī)油蒸汽混合后形成的混合氣體,。為避免稀釋和污染機(jī)油，混合氣會被曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)（PCV）抽入進(jìn)氣道參與二次燃燒,。這部分廢氣進(jìn)到進(jìn)氣道后,，由于溫度降低會冷凝形成液相態(tài),，其中的“不穩(wěn)定組分"會在高溫下氧化縮合,，在ATOS節(jié)流閥表面形成油垢并附著。
渦輪增壓壓氣機(jī)深入的潤滑油：對渦輪增壓發(fā)動機(jī)而言,，普遍采取廢氣驅(qū)動方式,，即利用排氣道產(chǎn)生的高壓廢氣驅(qū)動渦輪，并通過共軸帶動進(jìn)氣道內(nèi)的壓氣葉片,，形成進(jìn)氣道氣流增壓,。但共軸軸承在長期且惡劣的工況下，易產(chǎn)生潤滑油的滲透及揮發(fā),，再加入充氣效率成倍增長,，更易形成重質(zhì)油污加劇ATOS節(jié)流閥體沉積物的附著。
碳罐排出的燃油蒸汽：發(fā)動機(jī)碳罐吸附的燃油蒸汽中,，易形成ATOS節(jié)流閥沉積物的只要是環(huán)戊二烯,，在持續(xù)的高溫下可氧化縮合形成膠狀油垢。
ATOS節(jié)流閥的維護(hù)與清洗
當(dāng)ATOS節(jié)流閥（即蝴蝶閥）被沉積物所阻礙時,，節(jié)氣門開度值產(chǎn)生紊亂,，發(fā)動機(jī)不能穩(wěn)定、精確的控制其開度,，開度值過低造成啟動困難,、怠速不穩(wěn)或異常熄火；發(fā)動機(jī)加減速時,，ATOS節(jié)流閥不能及時響應(yīng)會導(dǎo)致加速延遲或突然提速,。
ATOS單向節(jié)流閥如何有效延長壽命?具體可以參考以下幾點(diǎn)：
1、對于單向節(jié)流閥,，應(yīng)避免在過高或過低的壓力下使用,。如需要長期保存時,，最好把液壓單向閥和液壓馬達(dá)用密封裝置密封，防止液體漏出或空氣進(jìn)入液缸中,；
2,、經(jīng)常檢查液壓油的數(shù)量、型號,、及質(zhì)量情況,；
3、定期清除液壓油箱內(nèi)雜物,，防止水和沉淀物進(jìn)入油箱,；
4、單向節(jié)流閥是液動回路中的主要元件,，其作用是保證介質(zhì)按要求的流動方向輸送,，不致因管路的阻力而中斷。
5,、對于單向節(jié)流閥,，由于經(jīng)常會有一些雜物、金屬碎屑等進(jìn)入到閥體內(nèi)部,，所以在清洗時,，要將其放在水中用刷子或毛的進(jìn)行清洗，切勿直接使用鋼絲球去刮擦閥體,，這樣很容易損壞單向閥,。
